{"id":3692,"date":"2020-03-05T14:00:27","date_gmt":"2020-03-05T13:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/finalcall.travel\/da\/?p=36084"},"modified":"2020-03-05T14:00:27","modified_gmt":"2020-03-05T13:00:27","slug":"nye-regler-for-flykompensation-paa-vej-i-eu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2020\/03\/05\/nye-regler-for-flykompensation-paa-vej-i-eu\/","title":{"rendered":"Nye regler for flykompensation p\u00e5 vej i EU"},"content":{"rendered":"

Reglerne for passagerrettigheder og flykompensation i EU er mildest taget en rodet aff\u00e6re, som l\u00e6nge har tr\u00e6ngt til en opdatering. Nu ser det dog ud til at der er \u00e6ndringer p\u00e5 vej i EU261-reglerne, som vi kender dem idag. Europa Kommissionen vil nemlig have nye regler p\u00e5 omr\u00e5det.<\/strong>
\nIf\u00f8lge de nuv\u00e6rende EU261-regler, s\u00e5 kan rejsende f\u00e5 op til 600 euro i kompensation, hvis en flyvning er forsinket eller aflyst. Det samme g\u00e6lder hvis de bliver n\u00e6gtet boarding p\u00e5 et overbooket fly.
\nEuropa Kommissionen har l\u00e6nge fors\u00f8gt at \u00e6ndre de nuv\u00e6rende regler, s\u00e5 de bliver mere klare og fair. EU261-reglerne er ganske enkelt et juridisk makv\u00e6rk, hvor reglerne for det meste er op til fortolkning af domstolene – og her bliver de fortolket meget forskelligt fra land til land og sag til sag. I praksis har det betydet, at flyselskaberne ofte skal betale kompensation i sager, hvor det m\u00e5ske ikke var hensigten med reglerne. Det har samtidigt f\u00f8rt til at skov at “ambulancej\u00e6ger”-firmaer, som – p\u00e5 vegne af passagererne – fors\u00f8ger at skaffe kompensation fra flyselskaberne – mod at beholde en del af pengene selv.
\nDen kombination har betydet at antallet af sager er steget eksplosivt de senere \u00e5r.
\nL\u00e6s ogs\u00e5: Alt du b\u00f8r vide hvis dit fly er forsinket eller aflyst<\/strong><\/em><\/a>
\nNyt forslag fra EU-formandsskabet<\/strong>
\nDet er Kroatien, som har EU-formandsskabet for tiden, der har fremlagt et nyt forslag til en opdatering af passager rettighederne<\/a>. Iflg. vores oplysninger, s\u00e5 forhandler de for tiden med EU-medlemslandene om at n\u00e5 til enighed.
\nMere rimeligt forslag<\/strong>
\nDet nye forslag skulle indeb\u00e6re at tidsgr\u00e6nsen for, hvorn\u00e5r man har krav p\u00e5 kompensation bliver sat betragteligt op. I forslaget l\u00e6gges der op til at gr\u00e6nserne skal g\u00e5 ved fem, ni og 12 timers forsinkelse – afh\u00e6ngigt af rejsens l\u00e6ngde. I dag er gr\u00e6nserne to, tre og fire timer. Samtidigt vil kompensationen bortfalde i mange tilf\u00e6lde, hvor der er tale om tekniske problemer.
\nEn meget vigtig ting i det nye forslag er, at passagererne skal have bedre vilk\u00e5r n\u00e5r det g\u00e6lder information, forplejning og ombooking n\u00e5r de er strandede i en lufthavn. Samtidigt l\u00e6gges der op til at der skal v\u00e6re bedre klagemuligheder og ikke mindst konsekvenser for de flyselskaber som ikke overholder reglerne. M\u00e5let er at passagererne rent faktisk kan opn\u00e5 de rettigheder som de har krav p\u00e5.
\nDe mange gr\u00e5 omr\u00e5der, som findes i lovgivningen i dag skal ligeledes g\u00f8re mere klare og pr\u00e6cise.
\nHer er nogle af hovedpunkterne i det nye forslag:<\/strong><\/p>\n