{"id":3076,"date":"2019-02-22T10:00:54","date_gmt":"2019-02-22T09:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/finalcall.travel\/da\/?p=31711"},"modified":"2019-02-22T10:00:54","modified_gmt":"2019-02-22T09:00:54","slug":"lavprisselskaberne-mister-fodfaeste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2019\/02\/22\/lavprisselskaberne-mister-fodfaeste\/","title":{"rendered":"Lavprisselskaberne mister fodf\u00e6ste"},"content":{"rendered":"<p><strong>Der er ingen tvivl om at lavprisselskaberne har revolutioneret luftfarten. De gamle traditionelle flyselskaber (og deres ansatte) vil sikkert p\u00e5st\u00e5, at det er til det v\u00e6rre, men der er ingen tvivl om at for passagererne, s\u00e5 har de betydet b\u00e5de lavere priser og lettere tilg\u00e6ngelighed &#8211; uanset hvilket flyselskab man v\u00e6lger at flyve med i dag.<\/strong><br \/>\nInden lavprisselskabernes indtog var det b\u00e5de langt mere luksuri\u00f8st, men ogs\u00e5 voldsomt meget dyrere at flyve. Transport med fly var forbeholdt forretningsrejsende og velhavende folk &#8211; med undtagelsen af nogle f\u00e5 charterafgange. Men at flyve var &#8211; uanset &#8211; ikke nogen hverdagsoplevelse.<br \/>\nVi har ofte en tendens til at t\u00e6nke tilbage p\u00e5 &#8220;de gode gamle dage&#8221;. Dengang hvor der var plads til benene p\u00e5 flyene og da man fik serveret spiselig mad og oplevede meget bedre service hos flyselskaberne. Og det er da ogs\u00e5 rigtigt at flyvning var langt mere behageligt dengang &#8211; ihvertfald p\u00e5 \u00f8konomiklasse.<br \/>\nMen det var ogs\u00e5 dyrere. Meget dyrere. Det var for de f\u00e5 udvalgte at tage smutture til europ\u00e6iske hovedst\u00e6der flere gange om \u00e5ret &#8211; og at rejse til fjerne og eksotiske destinationer var noget mange kun oplevede en gang i livet og sparede op til i \u00e5revis.<br \/>\nS\u00e5dan er det heldigvis ikke l\u00e6ngere &#8211; og n\u00e5r man tager det i betragtning, s\u00e5 er det m\u00e5ske lettere at acceptere, at flyrejser idag ikke emmer af luksus og til tider er ganske slidsomme.<br \/>\nAt branchen har \u00e6ndret sig p\u00e5 denne m\u00e5de kan vi takke lavprisselskaberne for. Det er dem, som har f\u00e5et de gamle dinosaur-selskaber til at v\u00e5gne op og tilbyde lavere priser. Inden lavprisselskaberne var der p\u00e5 mange ruter et defacto monopol og flyselskaberne beh\u00f8vede ikke at kigge p\u00e5 udgiftsniveauet &#8211; det satte bare salgspriserne, s\u00e5 de kunne f\u00e5 d\u00e6kket de skyh\u00f8je omkostninger.<br \/>\n<strong>Tr\u00e6erne vokser ikke ind i himlen<\/strong><br \/>\nMen nu er vi n\u00e5et til et punkt i udviklingen i luftfarten, hvor de gamle og traditionelle selskaber efterh\u00e5nden har f\u00e5et tilpasset omkostninger til ogs\u00e5 at kunne matche priserne i markedet. Det tog godt nok noget tid inden de v\u00e5gnede op af vinterhiet og endnu l\u00e6ngere tid inden de reelt fik taget de n\u00f8dvendig skridt for at optimere forretningen. I dag kan man ofte finde lige s\u00e5 lave priser hos netv\u00e6rksselskaberne, som man kan hos lavprisselskaberne. Her har den fri konkurrence virket efter hensigten &#8211; til stor gavn for kunderne.<br \/>\nMen tr\u00e6erne vokser ikke ind i himlen for lavprisselskaberne. De har f\u00e5et mange \u00e5rs forspring, mens de gamle selskaber snorksov i timen, men er nu n\u00e5et til et punkt, hvor de ikke har helt s\u00e5 store konkurrencefordele l\u00e6ngere.<br \/>\n<strong>Lavpris virker bedst p\u00e5 korte ruter<\/strong><br \/>\nLavprisselskabernes store succes har v\u00e6ret p\u00e5 de korte ruter. Det er her deres lave, faste omkostninger f\u00e5r st\u00f8rst effekt. Lavere l\u00f8nninger og handlingomkostninger, gebyrer m.v. sl\u00e5r mere effektivt ud p\u00e5 en kort rute og n\u00e5r man kan flyve mange afgange om dagen med et fly.<br \/>\nP\u00e5 de lange ruter, s\u00e5 vil en st\u00f8rre del af omkostningerne v\u00e6re br\u00e6ndstof, som er samme udgift for alle flyselskaber. Flyene kan m\u00e5ske kun flyve en rundtur i d\u00f8gnet, hvilket h\u00e6ver kapitalomkostningerne pr. flyvning. Et lavprisselskab kan ikke flyve flere ture pr. d\u00f8gn end et netv\u00e6rksselskab p\u00e5 langruter. P\u00e5 de kortere ruter har de ofte haft held med at presse en ekstra rundtur ind pr. d\u00f8gn ved at flyve meget tidligt eller sent og ved at sk\u00e6re ned p\u00e5 den s\u00e5kaldte &#8220;turnaround&#8221; tid.<br \/>\nDesuden stiller det st\u00f8rre krav til flyselskaberne p\u00e5 de lange ruter, hvis de oplever forsinkelser eller aflysninger. Her har lavprisselskaberne ingen samarbejdsaftaler, som g\u00f8r at de kan ombooke passagerer til andre selskaber. Noget der er med til at f\u00e5 enhedsomkostninger til at stige og g\u00f8re forskellen p\u00e5 udgifterne mellem de traditionelle og lavprisselskaberne meget mindre.<br \/>\nNetv\u00e6rksselskaberne har ogs\u00e5 den fordel, at de tilbyder attraktive og dyre Business Class billetter p\u00e5 langruterne. Og selvom det koster en del at tilbyde det produkt, s\u00e5 er indtjeningen fra en fyldt Business kabine ogs\u00e5 langt h\u00f8jere end fra \u00f8konomiklassen. At tilbyde en luksuri\u00f8s Business Class passer meget d\u00e5rligt ind i lavprismodellen og g\u00f8r det sv\u00e6rt for lavprisselskaberne at tage en andel af dette lukrative marked.<br \/>\n<strong>Lavprisselskaber i krise<\/strong><br \/>\nN\u00e5r det g\u00e6lder de lange ruter for lavprisselskaberne, s\u00e5 har vi stadig tilgode at se et flyselskab, som for alvor er lykkedes med det. Norwegian har haft succes med at f\u00e5 passagererne ombord, men de slider stadigt med at tjene penge. Wowair har fors\u00f8gt sig og slider med \u00f8konomien og Primera fors\u00f8gte sig og gik konkurs.<br \/>\n<strong>Lever af v\u00e6kst<\/strong><br \/>\nLavprisselskabernes forretningsmodel har bl.a. v\u00e6ret at de helst skal opn\u00e5 en stor v\u00e6kst hvert \u00e5r. Det koster penge at vokse, hvilket vi har set tydeligt hos Norwegian der nu er i store finansielle problemer og har meldt ud at i den kommende periode vil de fokusere p\u00e5 eksisterende ruter fremfor nye.<br \/>\nRyanair er efterh\u00e5nden s\u00e5 store at der n\u00e6sten ikke er en eneste fl\u00e6kke i Europa, som de ikke flyver til. Det g\u00f8r det meget sv\u00e6rere at forts\u00e6tte med at v\u00e6kste. Deres seneste regnskab viste da ogs\u00e5 at de slider med at tjene penge idag. Ikke at de er i alvorlige problemer, men forretningsmodellen er under pres.<br \/>\nAlle lavprisselskaber har v\u00e6ret gode til at fremst\u00e5 med lave priser og h\u00f8je gebyrer. Men nu har de malket den forretningsmodel s\u00e5 meget, at det er sv\u00e6rt for dem at finde p\u00e5 flere gebyrer. Samtidigt har de traditionelle flyselskaber adopteret forretningsmodellen og fremst\u00e5r nu ogs\u00e5 med meget lavere lokkepriser, hvilket g\u00f8r det sv\u00e6rere for lavprisselskaberne at konkurrere.<br \/>\n<strong>Er kommet for at blive<\/strong><br \/>\nLavprisselskaberne har dog stadig deres berettigelse &#8211; selvom det er en model, som er sv\u00e6r at tilpasse til langruterne. Men p\u00e5 de korte ruter er de attraktive og har gode muligheder for at tjene penge og presse de gamle, traditionelle flyselskaber.<br \/>\nP\u00e5 en flyrejse p\u00e5 et par timer, s\u00e5 er kunderne ikke s\u00e5 fokuserede p\u00e5 komfort. Her er det mere prisen som er vigtigt. Samtidigt har netv\u00e6rksselskaberne gjort det let for lavprisselskaberne at konkurrere da de fleste idag tilbyder et lavprisprodukt p\u00e5 kortruterne. Der er ganske enkelt ikke den store forskel p\u00e5 produkterne &#8211; uanset hvilket flyselskab man v\u00e6lger. Derfor kan netv\u00e6rksselskaberne heller ikke forvente at kunne opkr\u00e6ve meget mere for deres billetter.<br \/>\nVi vil stadig se fors\u00f8g fra lavprisselskaberne p\u00e5 at erobre langruter, men deres store styrke vil i ogs\u00e5 i de kommende \u00e5r v\u00e6re p\u00e5 kortruterne.<br \/>\nVi kan takke lavprisflyselskaberne for dagens meget lavere flypriser, men det er ogs\u00e5 dem vi kan &#8220;takke&#8221; for at serviceniveauet hos alle flyselskaber idag er historisk lavt.<br \/>\n<em><strong><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/finalcalltravel\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">F\u00f8lg ogs\u00e5 FinalCall.travel p\u00e5 Facebook, s\u00e5 g\u00e5r du ikke glip af de vigtigste nyheder<\/a><\/strong><\/em><br \/>\n<em><strong>Husk at du kan blive medlem af vores lukkede Facebook-gruppe for alle, som rejser mere end gennemsnittet. Svar blot p\u00e5 de tre sp\u00f8rgsm\u00e5l vi stiller dig ved tilmelding.\u00a0<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/FrequentTravelerDanmark\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tilmeld dig Frequent Traveler Danmark her.<\/a><\/strong><\/em><br \/>\n&nbsp;<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der er ingen tvivl om at lavprisselskaberne har revolutioneret luftfarten. De gamle traditionelle flyselskaber (og deres ansatte) vil sikkert p\u00e5st\u00e5, at det er til det v\u00e6rre, men der er ingen tvivl om at for passagererne, s\u00e5 har de betydet b\u00e5de lavere priser og lettere tilg\u00e6ngelighed &#8211; uanset hvilket flyselskab man v\u00e6lger at flyve med i &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,9],"tags":[14],"class_list":["post-3076","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-featured","category-flyselskaber","tag-sas"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Lavprisselskaberne mister fodf\u00e6ste - FinalCall.travel Sverige<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2019\/02\/22\/lavprisselskaberne-mister-fodfaeste\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lavprisselskaberne mister fodf\u00e6ste - FinalCall.travel Sverige\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Der er ingen tvivl om at lavprisselskaberne har revolutioneret luftfarten. De gamle traditionelle flyselskaber (og deres ansatte) vil sikkert p\u00e5st\u00e5, at det er til det v\u00e6rre, men der er ingen tvivl om at for passagererne, s\u00e5 har de betydet b\u00e5de lavere priser og lettere tilg\u00e6ngelighed &#8211; uanset hvilket flyselskab man v\u00e6lger at flyve med i &hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2019\/02\/22\/lavprisselskaberne-mister-fodfaeste\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"FinalCall.travel Sverige\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-02-22T09:00:54+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2019\\\/02\\\/22\\\/lavprisselskaberne-mister-fodfaeste\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2019\\\/02\\\/22\\\/lavprisselskaberne-mister-fodfaeste\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\"},\"headline\":\"Lavprisselskaberne mister fodf\u00e6ste\",\"datePublished\":\"2019-02-22T09:00:54+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2019\\\/02\\\/22\\\/lavprisselskaberne-mister-fodfaeste\\\/\"},\"wordCount\":1225,\"commentCount\":0,\"keywords\":[\"SAS\"],\"articleSection\":[\"Featured\",\"Flyselskaber\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2019\\\/02\\\/22\\\/lavprisselskaberne-mister-fodfaeste\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2019\\\/02\\\/22\\\/lavprisselskaberne-mister-fodfaeste\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2019\\\/02\\\/22\\\/lavprisselskaberne-mister-fodfaeste\\\/\",\"name\":\"Lavprisselskaberne mister fodf\u00e6ste - FinalCall.travel Sverige\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2019-02-22T09:00:54+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2019\\\/02\\\/22\\\/lavprisselskaberne-mister-fodfaeste\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2019\\\/02\\\/22\\\/lavprisselskaberne-mister-fodfaeste\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2019\\\/02\\\/22\\\/lavprisselskaberne-mister-fodfaeste\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Lavprisselskaberne mister fodf\u00e6ste\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/\",\"name\":\"FinalCall.travel Sverige\",\"description\":\"Travel Smarter\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\",\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"caption\":\"Flemming Poulsen\"},\"description\":\"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.\",\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/FinalCall.travel\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/flemmingpoulsen\\\/\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/author\\\/flemming-poulsen\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lavprisselskaberne mister fodf\u00e6ste - FinalCall.travel Sverige","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2019\/02\/22\/lavprisselskaberne-mister-fodfaeste\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Lavprisselskaberne mister fodf\u00e6ste - FinalCall.travel Sverige","og_description":"Der er ingen tvivl om at lavprisselskaberne har revolutioneret luftfarten. De gamle traditionelle flyselskaber (og deres ansatte) vil sikkert p\u00e5st\u00e5, at det er til det v\u00e6rre, men der er ingen tvivl om at for passagererne, s\u00e5 har de betydet b\u00e5de lavere priser og lettere tilg\u00e6ngelighed &#8211; uanset hvilket flyselskab man v\u00e6lger at flyve med i &hellip;","og_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2019\/02\/22\/lavprisselskaberne-mister-fodfaeste\/","og_site_name":"FinalCall.travel Sverige","article_published_time":"2019-02-22T09:00:54+00:00","author":"Flemming Poulsen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Flemming Poulsen","Est. reading time":"6 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2019\/02\/22\/lavprisselskaberne-mister-fodfaeste\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2019\/02\/22\/lavprisselskaberne-mister-fodfaeste\/"},"author":{"name":"Flemming Poulsen","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7"},"headline":"Lavprisselskaberne mister fodf\u00e6ste","datePublished":"2019-02-22T09:00:54+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2019\/02\/22\/lavprisselskaberne-mister-fodfaeste\/"},"wordCount":1225,"commentCount":0,"keywords":["SAS"],"articleSection":["Featured","Flyselskaber"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2019\/02\/22\/lavprisselskaberne-mister-fodfaeste\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2019\/02\/22\/lavprisselskaberne-mister-fodfaeste\/","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2019\/02\/22\/lavprisselskaberne-mister-fodfaeste\/","name":"Lavprisselskaberne mister fodf\u00e6ste - FinalCall.travel Sverige","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/#website"},"datePublished":"2019-02-22T09:00:54+00:00","author":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2019\/02\/22\/lavprisselskaberne-mister-fodfaeste\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2019\/02\/22\/lavprisselskaberne-mister-fodfaeste\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2019\/02\/22\/lavprisselskaberne-mister-fodfaeste\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Lavprisselskaberne mister fodf\u00e6ste"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/#website","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/","name":"FinalCall.travel Sverige","description":"Travel Smarter","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7","name":"Flemming Poulsen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","caption":"Flemming Poulsen"},"description":"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.","sameAs":["http:\/\/FinalCall.travel","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/flemmingpoulsen\/"],"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/author\/flemming-poulsen\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3076","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3076"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3076\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3076"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}