{"id":3028,"date":"2019-01-28T10:04:16","date_gmt":"2019-01-28T09:04:16","guid":{"rendered":"https:\/\/finalcall.travel\/da\/?p=31398"},"modified":"2019-01-28T10:04:16","modified_gmt":"2019-01-28T09:04:16","slug":"flyskat-frem-og-tilbage-er-lige-langt-i-sverige","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2019\/01\/28\/flyskat-frem-og-tilbage-er-lige-langt-i-sverige\/","title":{"rendered":"Flyskat: Frem og tilbage er lige langt i Sverige"},"content":{"rendered":"<p><strong>Til trods for at svenske politikere s\u00e5 sent som i efter\u00e5ret besluttede at afskaffe flyskatten i broderlandet, s\u00e5 er de nu vendt rundt p\u00e5 en tallerken &#8211; og har valgt at lade den forblive. Men det kan blive en fordel for Danmark og Norge &#8211; ikke for milj\u00f8et.<\/strong><br \/>\nDe svenske politikere har &#8211; p\u00e5 mange omr\u00e5der &#8211; udfordringer med at finde ud af hvilken retning de l\u00f8ber i &#8211; og n\u00e5r det g\u00e6lder sp\u00f8rgsm\u00e5let om skat p\u00e5 flybilletter, s\u00e5 er det ingen undtagelse.<br \/>\nTil trods for at det &#8211; s\u00e5 sent som i efter\u00e5ret &#8211; blev besluttet at afskaffe den omstridte flyskat i Sverige, s\u00e5 har den nye regeringsdannelse betydet at partier, som tidligere var imod &#8211; nu har vendt rundt og valgt at stemme for at lade flyskatten forblive.<br \/>\nSAS havde netop \u00e6ndret opkr\u00e6vningen af flyskat for billetter udstedt mellem 1. januar og 20. januar 2019. Her blev der nemlig ikke opkr\u00e6vet denne skat. Men p\u00e5 flybilletter udstedt efter denne dato vil der nu igen opkr\u00e6ves skat.<br \/>\nSAS har ligeledes tidligere meldt ud at billetter, som er udstedt inden 31. december 2018 &#8211; og med afrejse efter 1. juli 2019, s\u00e5 ville flyskatten blive refunderet. Dette er nu ikke l\u00e6ngere tilf\u00e6ldet &#8211; efter at de svenske politikere igen har \u00e6ndret holdning. Frem og tilbage er \u00e5benbart lige langt i svensk politik.<br \/>\nDet er ikke let at v\u00e6re flyselskab i Sverige &#8211; og det politiske klima i landet g\u00f8r det ikke lettere &#8211; n\u00e5r lovgiverne mest af alt minder om hovedl\u00f8se h\u00f8ns, der l\u00f8ber rundt uden nogen klar retning. Luftfarten har brug for forudsigelighed, s\u00e5 de kan f\u00e5 ro til at foretage de meget langsigtede investeringer, som denne branche kr\u00e6ver. Lige nu f\u00e5r de ikke det.<br \/>\n<strong>Flyskat hj\u00e6lper ikke milj\u00f8et<\/strong><br \/>\nVi har <a href=\"https:\/\/finalcall.travel\/da\/derfor-er-flyskat-en-daarlig-ide\/\"><strong>tidligere argumenteret for hvorfor flyskat er en d\u00e5rlig id\u00e9 &#8211; b\u00e5de for milj\u00f8et og for samfundet<\/strong><\/a>. I Sverige n\u00e5ede man \u00e5benbart ogs\u00e5 frem til den konklusion i slutningen af sidste \u00e5r &#8211; for s\u00e5 igen at indg\u00e5 politiske studehandler og \u00e6ndre holdning.<br \/>\nDet absolut bedste bidrag til mindre udledning fra flybranchen er at flyselskaberne anskaffer nye og mere milj\u00f8rigtige fly. Men det kr\u00e6ver god \u00f8konomi og langsigtede investeringer. Investeringer som de kun kan tage, hvis der er gode rammevilk\u00e5r og forudsigelighed i branchen. At p\u00e5f\u00f8re dem en ekstra skat &#8211; g\u00f8r det stik modsatte. Ergo &#8211; mindre indtjening til flyselskaberne er lig med langsommere introduktion af nye fly. Men til geng\u00e6ld flere penge i statskassen, som jo bekendt ikke n\u00f8dvendigvis g\u00f8r noget godt for milj\u00f8et.<br \/>\n<strong>Milj\u00f8skatter er &#8220;politisk korrekte&#8221; i Sverige<\/strong><br \/>\nMan skal huske p\u00e5, at b\u00e5de det politiske milj\u00f8, men ogs\u00e5 den offentlige debat, er noget anderledes i Sverige end i de fleste andre lande. Den &#8220;politiske korrekthed&#8221; overg\u00e5r ofte realiteterne og virkeligheden &#8211; og debatmilj\u00f8et er overophedet og ikke s\u00e6rligt dialogs\u00f8gende. F\u00f8lelserne overtager ofte den sunde fornuft og de mere langsigtede l\u00f8sninger. Det er ikke unormalt at se s\u00e5kaldte &#8220;shitstorme&#8221; p\u00e5 sociale medier mod personer som rejser meget. Det er jo d\u00e5rligt for milj\u00f8et og s\u00e5 skal de jo helst svines til eller i det mindste have d\u00e5rlig samvittighed. Eller et stort pres p\u00e5 at presse flere til at spise vegansk eller vegetarisk fordi det er bedre for milj\u00f8et. Debatten om disse ting kan v\u00e6re virkelig r\u00f8dgl\u00f8dende hos visse grupper i det svenske samfund &#8211; og kritikerne t\u00f8r ofte ikke &#8211; eller orker ikke &#8211; at tage debatten.<br \/>\nHusk p\u00e5 at flyene flyver jo alligevel &#8211; uanset om der er nogle f\u00e5 &#8220;politisk korrekte&#8221;, som v\u00e6lger at tage elbilen p\u00e5 ferie. Verden har brug for god infrastrukter og effektiv transport. Uden den, s\u00e5 g\u00e5r det ud over v\u00e6ksten og de \u00f8konomiske foruds\u00e6tninger for at forbedre milj\u00f8et bliver ogs\u00e5 ringere.<br \/>\nDet er ogs\u00e5 en af grundene til at f.eks. SAS &#8211; igen og igen &#8211; taler om og kommer med &#8220;feel good&#8221; tiltag, som veganske uger og &#8220;milj\u00f8rigtige&#8221; amenity kits m.v &#8211; i milj\u00f8et hellige navn.<br \/>\nPresset er stort fra de &#8220;politisk korrekte&#8221; i Sverige. I virkeligheden g\u00f8r det ingen reel forskel i det store billede, men det er &#8220;politisk korrekt&#8221; at g\u00f8re i Sverige &#8211; selvom det klinger lidt hult for mange andre. Fremfor at freml\u00e6gge facts og tage debatten, s\u00e5 forfalder rigtigt mange virksomheder i Sverige til at g\u00f8re som SAS &#8211; at indf\u00f8re nogle mindre og ligegyldige tiltag for at lefle for disse grupper af kunder og politikere. De er ganske enkelt bange for at havne i en shitstorm. Vi h\u00f8rer det jo ofte n\u00e5r vi taler med ansatte i flyselskaberne. N\u00e5r de f\u00e5r lov at tale uden for referat, s\u00e5 har de jo oftest en helt anden holdning end den officielle. De ved godt at de sm\u00e5 &#8220;feel good&#8221; tilbage ingen forskel g\u00f8r, men frygten for offentlighedens reaktion g\u00f8r at de stadig forts\u00e6tter ned af denne blindgyde, som i virkeligheden ikke g\u00f8r nogen forskel, men sender de &#8220;rigtige&#8221; signaler.<br \/>\nDet bliver dog en smule ironisk at SAS igen og igen lefler for et marked, som g\u00f8r hvad de kan for at modarbejde luftfarten. Men det er et reelt dilemma &#8211; for uanset hvordan man vender og drejer det, s\u00e5 er Sverige stadigt et vigtigt marked for SAS &#8211; og det hj\u00e6lper jo heller ikke at SAS efterh\u00e5nden har alle beslutningstagere placeret i Stockholm &#8211; langt v\u00e6k fra hvordan realiteterne er i Danmark og Norge. Fra ydersiden kunne det godt se ud som om de var blevet lidt sneblinde af den politiske korrekte debat i Sverige.<br \/>\nI v\u00e6rste tilf\u00e6lde kan de v\u00e6re med til at f\u00e5 fokus p\u00e5 disse ting i lande, som indtil nu ikke har v\u00e6ret s\u00e5 optagede af ligegyldige sm\u00e5-tiltag, som reelt ingen forskel g\u00f8r. Det f\u00e5r os m\u00e5ske til at have lidt bedre samvittighed, men det g\u00f8r &#8211; i det store billede &#8211; ingen forskel n\u00e5r det kommer til at forbedre milj\u00f8aftrykket. Her vil det helt sikkert have langt st\u00f8rre effekt, hvis man fokuserede p\u00e5 at forbedre de ting, som reelt har en indvirkning. Nye fly &#8211; med 20% mindre br\u00e6ndstofforbrug &#8211; har alts\u00e5 en st\u00f8rre positiv indvirkning p\u00e5 milj\u00f8et end en tandb\u00f8rste lavet af majsstivelse eller en madboksmed en vegansk ret (som stadig er produceret af store m\u00e6ngder plastik\/pap og er engangsemballage).<br \/>\n<strong>Svensk forvirring kan v\u00e6re en fordel for Danmark og Norge<\/strong><br \/>\nI Danmark og Norge kan vi\u00a0 &#8211; forh\u00e5bentligt &#8211; se frem til at f\u00e5 en st\u00f8rre del af evt. fremtidige ruter n\u00e5r de nu &#8211; igen &#8211; p\u00e5l\u00e6gges skat i Sverige. Norge har &#8211; som bekendt &#8211; ogs\u00e5 en flyskat, som dog ikke er helt s\u00e5 h\u00f8j som i Sverige, s\u00e5 i realiteten har Danmark et forspring n\u00e5r det g\u00e6lder placeringen af nye ruter de kommende \u00e5r. En fordel, som flyselskaber b\u00f8r og skal udnytte. B\u00e5de for deres egen skyld, men ogs\u00e5 for milj\u00f8ets. Tjener de flere penge, s\u00e5 kan de ogs\u00e5 investere i flere milj\u00f8rigtige fly.<br \/>\nFlyselskaberne placerer nye ruter, hvor det giver bedst \u00f8konomisk mening. Her er der selvf\u00f8lgelig meget mere end flyskatterne, som spiller ind, men en skat p\u00e5 400 svenske kroner pr. passager p\u00e5 en langrute betyder alts\u00e5 en del i et marked, hvor marginerne er ekstremt sm\u00e5 og konkurrencen er stor.<br \/>\nVi har tidligere set, at SAS har flyttet deres Hong Kong-rute fra Stockholm til K\u00f8benhavn p.g.a. \u00f8konomiske udfordringer og i fremtiden kommer vi forh\u00e5bentligt til at se samme tendens forts\u00e6tte.<br \/>\n<strong>Flyselskaberne b\u00f8r sende et signal<\/strong><br \/>\nLuftfartens milj\u00f8p\u00e5virkning skal man naturligvis tage seri\u00f8st og arbejde intenst mod at finde en l\u00f8sning p\u00e5. En langsigtet l\u00f8sning vel at m\u00e6rke. L\u00f8sningen er ikke at enkelte lande opfinder egne skatter. Luftfarten er international og l\u00f8sningen skal findes internationalt ved teknologisk udvikling, som sparer p\u00e5 fossile br\u00e6ndstoffer og giver mindre milj\u00f8p\u00e5virkning. Sveriges l\u00f8sning hj\u00e6lper kun med at fylde statskassen og befri borgerne for flere af deres h\u00e5rdt opsparede penge. I v\u00e6rste fald modvirker flyskat direkte milj\u00f8arbejdet.<br \/>\nDerfor mener vi ogs\u00e5 at flyselskaberne b\u00f8r s\u00e6tte foden ned. De b\u00f8r ganske enkelt helt droppe at starte nye ruter fra Sverige &#8211; og i stedet v\u00e6lge at satse p\u00e5 lande som ikke har indf\u00f8rt denne skat. B\u00e5de af \u00f8konomiske hensyn, men s\u00e5 sandeligt ogs\u00e5 for at sende et politisk signal om at det er den forkerte retning at g\u00e5 i.<br \/>\nDet ville kl\u00e6de dem at g\u00e5 offentligt ud og sige, at al fremtidig v\u00e6kst bliver udenfor Sverige &#8211; da flyskatten g\u00f8r at deres indtjening bliver mindre og dermed forringer mulighederne for at investere i nye og mere milj\u00f8rigtige fly. Det gjorde det Malm\u00f8-baseret selskab, BRA, sidst der blev indf\u00f8rt flyskat. De havde nye og mere milj\u00f8rigtige fly i ordre, men aflyste den ordre og forts\u00e6tter nu i stedet med deres gamle fly. De havde ganske enkelt ikke l\u00e6ngere r\u00e5d til at k\u00f8be de mere milj\u00f8rigtige fly.<br \/>\nBieffeken ved at stoppe v\u00e6ksten i luftfarten i Sverige vil s\u00e5 ogs\u00e5 v\u00e6re at samfundet bliver ramt \u00f8konomisk &#8211; da flyruter er med til at skabe v\u00e6kst, arbejdspladser og forbedre erhvervslivets vilk\u00e5r. En v\u00e6kst, som rent faktisk kunne v\u00e6re med til at bidrage til forbedrede l\u00f8sninger for milj\u00f8et. Vi ser jo tydeligt at det er de lande, som er l\u00e6ngst fremme \u00f8konomisk, som ogs\u00e5 g\u00e5r forrest i milj\u00f8arbejdet. Og med en lavere v\u00e6kst i samfundet, s\u00e5 kan det v\u00e6re at politikerne f\u00e5r \u00f8jnene op for at de har valgt den forkerte vej til at finde l\u00f8sninger.<br \/>\n<strong>Udfordringerne skal l\u00f8ses via investeringer &#8211; ikke skatter<\/strong><br \/>\nMilj\u00f8p\u00e5virkningen bekymrer os alle, men udfordringerne l\u00f8ses ikke ved at springe p\u00e5 den f\u00f8rste og bedste populistiske id\u00e9. Det l\u00f8ses ikke med endnu flere skatter &#8211; i nogle af verdens h\u00f8jest beskattede lande. Det f\u00e5r os bare til at flyve endnu mere med lavprisselskaber, som m\u00e5ske ikke satser p\u00e5 meget p\u00e5 milj\u00f8venlig drift.<br \/>\nMilj\u00f8p\u00e5virkningen fra luftfarten l\u00f8ses med teknologisk udvikling &#8211; en udvikling som koster enorme bel\u00f8b. Derfor er det vigtigt at flyselskaberne f\u00e5r de bedste rammevilk\u00e5r for at have \u00f8konomien p\u00e5 plads i fremtiden og det f\u00e5r de ikke ved at politikerne modarbejder dem med endnu flere skatter.<br \/>\nDerfor er det ogs\u00e5 p\u00e5 tide, at flyselskaberne s\u00e6tter foden ned og sender et politisk signal om at det her er den forkerte vej at g\u00e5 &#8211; fremfor at komme med sm\u00e5 tiltag, som ikke g\u00f8r andet end at f\u00e5 nogle enkelte til at have lidt bedre samvittighed. Man redder ikke klimaets fremtid ved at have en god f\u00f8lelse n\u00e5r man spiser en vegansk frokost p\u00e5 flyet eller b\u00f8rste t\u00e6nder med en milj\u00f8rigtig tandb\u00f8rste.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<em><strong><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/finalcalltravel\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">F\u00f8lg ogs\u00e5 FinalCall.travel p\u00e5 Facebook, s\u00e5 g\u00e5r du ikke glip af de vigtigste nyheder<\/a><\/strong><\/em><br \/>\n<em><strong>Husk at du kan blive medlem af vores lukkede Facebook-gruppe for alle, som rejser mere end gennemsnittet. Svar blot p\u00e5 de tre sp\u00f8rgsm\u00e5l vi stiller dig ved tilmelding.\u00a0<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/FrequentTravelerDanmark\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tilmeld dig Frequent Traveler Danmark her.<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Til trods for at svenske politikere s\u00e5 sent som i efter\u00e5ret besluttede at afskaffe flyskatten i broderlandet, s\u00e5 er de nu vendt rundt p\u00e5 en tallerken &#8211; og har valgt at lade den forblive. Men det kan blive en fordel for Danmark og Norge &#8211; ikke for milj\u00f8et. De svenske politikere har &#8211; p\u00e5 mange &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[14],"class_list":["post-3028","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-featured","tag-sas"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Flyskat: Frem og tilbage er lige langt i Sverige - FinalCall.travel Sverige<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2019\/01\/28\/flyskat-frem-og-tilbage-er-lige-langt-i-sverige\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Flyskat: Frem og tilbage er lige langt i Sverige - FinalCall.travel Sverige\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Til trods for at svenske politikere s\u00e5 sent som i efter\u00e5ret besluttede at afskaffe flyskatten i broderlandet, s\u00e5 er de nu vendt rundt p\u00e5 en tallerken &#8211; og har valgt at lade den forblive. Men det kan blive en fordel for Danmark og Norge &#8211; ikke for milj\u00f8et. De svenske politikere har &#8211; p\u00e5 mange &hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2019\/01\/28\/flyskat-frem-og-tilbage-er-lige-langt-i-sverige\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"FinalCall.travel Sverige\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-01-28T09:04:16+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2019\\\/01\\\/28\\\/flyskat-frem-og-tilbage-er-lige-langt-i-sverige\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2019\\\/01\\\/28\\\/flyskat-frem-og-tilbage-er-lige-langt-i-sverige\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\"},\"headline\":\"Flyskat: Frem og tilbage er lige langt i Sverige\",\"datePublished\":\"2019-01-28T09:04:16+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2019\\\/01\\\/28\\\/flyskat-frem-og-tilbage-er-lige-langt-i-sverige\\\/\"},\"wordCount\":1961,\"commentCount\":0,\"keywords\":[\"SAS\"],\"articleSection\":[\"Featured\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2019\\\/01\\\/28\\\/flyskat-frem-og-tilbage-er-lige-langt-i-sverige\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2019\\\/01\\\/28\\\/flyskat-frem-og-tilbage-er-lige-langt-i-sverige\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2019\\\/01\\\/28\\\/flyskat-frem-og-tilbage-er-lige-langt-i-sverige\\\/\",\"name\":\"Flyskat: Frem og tilbage er lige langt i Sverige - FinalCall.travel Sverige\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2019-01-28T09:04:16+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2019\\\/01\\\/28\\\/flyskat-frem-og-tilbage-er-lige-langt-i-sverige\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2019\\\/01\\\/28\\\/flyskat-frem-og-tilbage-er-lige-langt-i-sverige\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2019\\\/01\\\/28\\\/flyskat-frem-og-tilbage-er-lige-langt-i-sverige\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Flyskat: Frem og tilbage er lige langt i Sverige\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/\",\"name\":\"FinalCall.travel Sverige\",\"description\":\"Travel Smarter\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\",\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"caption\":\"Flemming Poulsen\"},\"description\":\"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.\",\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/FinalCall.travel\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/flemmingpoulsen\\\/\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/author\\\/flemming-poulsen\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Flyskat: Frem og tilbage er lige langt i Sverige - FinalCall.travel Sverige","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2019\/01\/28\/flyskat-frem-og-tilbage-er-lige-langt-i-sverige\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Flyskat: Frem og tilbage er lige langt i Sverige - FinalCall.travel Sverige","og_description":"Til trods for at svenske politikere s\u00e5 sent som i efter\u00e5ret besluttede at afskaffe flyskatten i broderlandet, s\u00e5 er de nu vendt rundt p\u00e5 en tallerken &#8211; og har valgt at lade den forblive. Men det kan blive en fordel for Danmark og Norge &#8211; ikke for milj\u00f8et. De svenske politikere har &#8211; p\u00e5 mange &hellip;","og_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2019\/01\/28\/flyskat-frem-og-tilbage-er-lige-langt-i-sverige\/","og_site_name":"FinalCall.travel Sverige","article_published_time":"2019-01-28T09:04:16+00:00","author":"Flemming Poulsen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Flemming Poulsen","Est. reading time":"10 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2019\/01\/28\/flyskat-frem-og-tilbage-er-lige-langt-i-sverige\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2019\/01\/28\/flyskat-frem-og-tilbage-er-lige-langt-i-sverige\/"},"author":{"name":"Flemming Poulsen","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7"},"headline":"Flyskat: Frem og tilbage er lige langt i Sverige","datePublished":"2019-01-28T09:04:16+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2019\/01\/28\/flyskat-frem-og-tilbage-er-lige-langt-i-sverige\/"},"wordCount":1961,"commentCount":0,"keywords":["SAS"],"articleSection":["Featured"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2019\/01\/28\/flyskat-frem-og-tilbage-er-lige-langt-i-sverige\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2019\/01\/28\/flyskat-frem-og-tilbage-er-lige-langt-i-sverige\/","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2019\/01\/28\/flyskat-frem-og-tilbage-er-lige-langt-i-sverige\/","name":"Flyskat: Frem og tilbage er lige langt i Sverige - FinalCall.travel Sverige","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/#website"},"datePublished":"2019-01-28T09:04:16+00:00","author":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2019\/01\/28\/flyskat-frem-og-tilbage-er-lige-langt-i-sverige\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2019\/01\/28\/flyskat-frem-og-tilbage-er-lige-langt-i-sverige\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2019\/01\/28\/flyskat-frem-og-tilbage-er-lige-langt-i-sverige\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Flyskat: Frem og tilbage er lige langt i Sverige"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/#website","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/","name":"FinalCall.travel Sverige","description":"Travel Smarter","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7","name":"Flemming Poulsen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","caption":"Flemming Poulsen"},"description":"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.","sameAs":["http:\/\/FinalCall.travel","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/flemmingpoulsen\/"],"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/author\/flemming-poulsen\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3028","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3028"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3028\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3028"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3028"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3028"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}