{"id":2761,"date":"2018-09-04T09:01:46","date_gmt":"2018-09-04T07:01:46","guid":{"rendered":"https:\/\/finalcall.travel\/da?p=29907&#038;preview=true&#038;preview_id=29907"},"modified":"2018-09-04T09:01:46","modified_gmt":"2018-09-04T07:01:46","slug":"test-singapore-airlines-boeing-787-10-dreamliner-i-business-class","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2018\/09\/04\/test-singapore-airlines-boeing-787-10-dreamliner-i-business-class\/","title":{"rendered":"Anmeldelse: Singapore Airlines Boeing 787-10 Dreamliner i Business Class"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #999999\"><em>(Vi g\u00f8r opm\u00e6rksom p\u00e5 at FinalCall.travel var inviteret af Singapore Airlines til denne rejse, men at vi ikke har f\u00e5et noget vederlag for artiklen og at alle meninger og holdninger er journalistens egne)<\/em><\/span><br \/>\n<strong>Det er velkendt at Singapore Airlines var det f\u00f8rste flyselskab til at tage den seneste version af Dreamlineren &#8211; Boeing 787-10 &#8211; i brug. P\u00e5 FinalCall.travel var vi s\u00e5 heldige at blive inviteret med p\u00e5 en tur i dette nye fly &#8211; p\u00e5 en rundflyvning mellem Singapore og Perth i Australien. Kom med ombord og se hvad vi oplevede.<\/strong><br \/>\nDet var i maj m\u00e5ned at den f\u00f8rste flyvning med betalende passagerer lettede fra Singapore Changi lufthavnen, s\u00e5 denne flytype er helt ny i drift. Singapore Airlines skal bruge flytypen p\u00e5 regionale ruter i Asien samt p\u00e5 nogle af de korteste ruter til Australien. Singapore Airlines har bestilt hele 43 fly af denne type og allerede i skrivende stund har de modtaget seks af dem.<br \/>\n<strong>Flight info:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Rute: SQ215 Singapore &#8211; Perth<\/li>\n<li>Afgangstid: Kl 18:40<\/li>\n<li>Ankomst: kl 23:55<\/li>\n<li>Flyvetid: 5 timer og 15 minutter<\/li>\n<li>Effektiv flyvetid i luften: 4 timer og 30 min<\/li>\n<li>Flytype: Boeing 787-10 Dreamliner<\/li>\n<li>Flyregistrering: 9V-SCC (det tredje fly de modtog)<\/li>\n<li>Pris: <strong><a href=\"http:\/\/www.singaporeair.com\/en_UK\/dk\/plan-travel\/promotions\/campaigns\/local\/dk\/great-getaway-2018-dk\/?utm_source=finalcall&amp;utm_medium=refferal&amp;utm_campaign=EUR_REF_SCA_DK_GIMC_FINALLCALL\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">kr. 19.599,- t\/r i Business Class p\u00e5 kampagnen, som Singapore Airlines k\u00f8rer frem til 11. september 2018<\/a>.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Check-in \/ Transit<\/strong><br \/>\nJeg var ankommet til Singapore samme morgen og havde taget turen ind til byen. Ankom derfor til lufthavnen igen kl. ca. 16.30 &#8211; i god tid for min afgang kl. 18.40.<br \/>\n<figure id=\"attachment_33911\" aria-describedby=\"caption-attachment-33911\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-33911\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/IMG_2743.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1350\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-33911\" class=\"wp-caption-text\">Indgangen til terminal 3 p\u00e5 Singapore Changi Airport<\/figcaption><\/figure>\nJeg hadde allerede bagagen i transit og boardingkortet i h\u00e5nden, s\u00e5 jeg beh\u00f8vede ikke at checke ind igen, men kunne i stedet g\u00e5 direkte forbi check-in omr\u00e5det, som for\u00f8vrigt ikke havde nogen k\u00f8. Afgangen var fra Terminal 3.<br \/>\n<em><strong>L\u00e6s ogs\u00e5: <a href=\"https:\/\/finalcall.travel\/da\/anmeldelse-singapore-airlines-business-class-stockholm-singapore\/\">Test Singapore Airlines Business Class Stockholm &#8211; Singapore<\/a><\/strong><\/em><br \/>\n<figure id=\"attachment_33913\" aria-describedby=\"caption-attachment-33913\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-33913\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/IMG_2746.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1350\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-33913\" class=\"wp-caption-text\">Check-in omr\u00e5det for First- og Business Class for rejsende med Singapore Airlines<\/figcaption><\/figure>\nUdover dette check-in omr\u00e5de, s\u00e5 har rejsende p\u00e5 First og Suites Class et separat omr\u00e5de &#8211; med egen indgang &#8211; som giver dem en endnu mere eksklusiv start p\u00e5 rejsen. Dette omr\u00e5de har vi tidligere f\u00e5et en rundvisning i, som du kan l\u00e6se mere om her:<br \/>\n<em><strong>L\u00e6s ogs\u00e5: <a href=\"https:\/\/finalcall.travel\/da\/kom-indenfor-singapore-airlines-first-class-check-in\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kom med indenfor i Singapore Airlines First Class check-in<\/a><\/strong><\/em><br \/>\nP\u00e5 Changi lufthavnen i Singapore m\u00e5 man derefter g\u00e5 igennem paskontrollen.<br \/>\n<figure id=\"attachment_33914\" aria-describedby=\"caption-attachment-33914\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-33914\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/IMG_2750.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1350\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-33914\" class=\"wp-caption-text\">Indgangen til omr\u00e5det for paskontrol<\/figcaption><\/figure>\nSikkerhedskontrol foreg\u00e5r ved hver enkelt gate. Som rejsende p\u00e5 Business Class, s\u00e5 tilbyder Singapore Airlines ikke en fast track, men de gange jeg har v\u00e6ret i lufthavnen har jeg aldrig beh\u00f8vet at st\u00e5 i k\u00f8. I l\u00f8bet af det seneste \u00e5r er proceduren \u00e6ndret, s\u00e5 n\u00e5r man nu skal forlade Singapore, s\u00e5 kan man g\u00e5 i selvbetjeningsautomaten. Det bet\u00f8d at jeg var hurtigt igennem og kunne begive mig mod Singapore Airlines lounge for et par timers afslapning inden afgang.<br \/>\n<em><strong>L\u00e6s ogs\u00e5: <a href=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/en-guide-singapore-airlines-lounges-pa-singapore-changi-airport\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">En guide til Singapore Airlines lounger p\u00e5 Changi Airport<\/a><\/strong><\/em><br \/>\n<strong>Ombordstigning<\/strong><br \/>\nDa jeg ankom til gaten var ombordstigningen allerede i gang, og der var ingen k\u00f8 for at komme igennem sikkerhedskontrollen. Heller ikke her blev der gjort forskel p\u00e5 rejsende p\u00e5 Business Class og Economy Class.<br \/>\nBoardingkort og pas blev afleveret og inspiceret og straks efter var jeg p\u00e5 vej ombord i dette spritnye fly.<br \/>\nFlyet stod klart ved gaten og ventede.<br \/>\n<figure id=\"attachment_33879\" aria-describedby=\"caption-attachment-33879\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-33879\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/DSC_0041.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1208\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-33879\" class=\"wp-caption-text\">Singapore Airlines Boeing 787-10 Dreamliner ved gate i Singapore<\/figcaption><\/figure>\nVed flyd\u00f8ren blev jeg \u00f8nsket velkommen af chef-purseren.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-33897\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/DSC_0170-2.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1208\" \/><br \/>\nP\u00e5 denne flyvning havde jeg f\u00e5et s\u00e6de p\u00e5 f\u00f8rste r\u00e6kke. Et s\u00e5kaldt &#8220;bulkhead&#8221; s\u00e6de. Naturligvis var jeg meget sp\u00e6ndt p\u00e5 at se de nye regionale Business Class s\u00e6der, som denne nye flytype er den f\u00f8rste som f\u00e5r.<br \/>\n<strong>Kabinen<\/strong><br \/>\nDenne flytype er udstyret med 36 Business Class s\u00e6der i konfigurationen 1-2-1, hvilket er en stor forbedring fra deres tidligere 2-2-2 konfiguration i de andre flytyper, som de benytter p\u00e5 regionale ruter. Desuden er disse s\u00e6der b\u00e5de meget mere private og kan ogs\u00e5 l\u00e6gges helt flade.<br \/>\n<figure id=\"attachment_33881\" aria-describedby=\"caption-attachment-33881\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-33881\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/DSC_0050.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1208\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-33881\" class=\"wp-caption-text\">Oversigt over Business Class kabinen<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_33915\" aria-describedby=\"caption-attachment-33915\" style=\"width: 967px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-33915\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/SQ-787-10-biz-seatmap.png\" alt=\"\" width=\"967\" height=\"743\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-33915\" class=\"wp-caption-text\">S\u00e6dekort over Business Class kabinen<\/figcaption><\/figure>\nSom man kan se p\u00e5 kortet, s\u00e5 st\u00e5r s\u00e6derne modsat hinanden &#8211; og det er fordi n\u00e5r man l\u00e6gger s\u00e6det fladt ned, s\u00e5 stikker benene ind under konsollen p\u00e5 s\u00e6det foran. Vi kender den slags konfigurationer fra mange andre flyselskaber. S\u00e6derne som er n\u00e6rmest vinduet bliver mere private end dem som er ud mod midtergangen &#8211; og nogle af midters\u00e6derne st\u00e5r n\u00e6rmest sammen i midten og er perfekte til par som rejser sammen.<br \/>\nMen i mods\u00e6tning til f.eks. Thai Airways tilsvarende &#8220;love seats&#8221; er disse mere afsk\u00e6rmede \u00a0med &#8220;udstikkere&#8221; \u00f8verst i hovedh\u00f8jde ind mod s\u00e6det ved siden af. Desuden er der en sk\u00e6rm man kan tr\u00e6kke op, hvis man ikke kender personen i s\u00e6det ved siden af. L\u00e6g ogs\u00e5 m\u00e6rke til at r\u00e6kke 16 ikke har et vindue, s\u00e5 det kan v\u00e6re fint at undg\u00e5, hvis du vil kigge ud undervejs.<br \/>\n<figure id=\"attachment_33888\" aria-describedby=\"caption-attachment-33888\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-33888\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/DSC_0063.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1208\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-33888\" class=\"wp-caption-text\">S\u00e6depar i midten som vender ud mod midtergangen<\/figcaption><\/figure>\nKonsollen ved siden af s\u00e6det er perfekt til at l\u00e6gge sine sm\u00e5ting og l\u00e6sestof m.v. Og ikke mindst fint til at placere drikkevarer, s\u00e5 man slipper for at have bordet oppe. I s\u00e6det finder man ogs\u00e5 en god pude og t\u00e6ppe. I konsollen ligger hovedtelefoner ligesom der er en stikkontakt og 2 USB-stik i den sorte del af den orange midterkonsol.<br \/>\nDen har for\u00f8vrigt ogs\u00e5 en skyded\u00f8r, s\u00e5 den kan lukkes hvis man m\u00e5tte \u00f8nske det. L\u00e6g ogs\u00e5 m\u00e6rke til krogen p\u00e5 v\u00e6ggen, som kan bruges til at h\u00e6nge hovedtelefoner p\u00e5.<br \/>\n<figure id=\"attachment_33889\" aria-describedby=\"caption-attachment-33889\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-33889\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/DSC_0064.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1208\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-33889\" class=\"wp-caption-text\">S\u00e6de set bagfra<\/figcaption><\/figure>\nSom billedet viser s\u00e5 har man hul igennem til s\u00e6det foran for at l\u00e6gge benene op n\u00e5r s\u00e6det er fladt. TV-sk\u00e6rmen er ogs\u00e5 af en god st\u00f8rrelse og kvaliteten p\u00e5 billedet var helt i top. Oppe til h\u00f8jre i s\u00e6det ser man at der er l\u00e6selys. Dette kommer i 3 varianter &#8211; alt tilpasset til hvilken position s\u00e6det befinder sig i.<br \/>\n<figure id=\"attachment_33895\" aria-describedby=\"caption-attachment-33895\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-33895\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/DSC_0098.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1208\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-33895\" class=\"wp-caption-text\">S\u00e6det n\u00e5r det er lagt ned<\/figcaption><\/figure>\nN\u00e5r man har lagt s\u00e6det ned er der faktisk rigtig god plads og man ligger mere privat, hvis man har et s\u00e6de n\u00e6rmest vinduet.<br \/>\nVinduerne er overraskende store p\u00e5 dette fly. Et lille minus ved s\u00e6det er at sidev\u00e6ggen i hovedst\u00f8tten g\u00e5r s\u00e5 langt frem at man m\u00e5 str\u00e6kke sig lidt fremover for at se ud af vinduet. Men sidder man ud mod midtergangen er det helt perfekt fordi det sk\u00e6rmer dig mere fra dem som passerer forbi dig. Og for &#8220;love seats&#8221; i midten er det fint, hvis man ikke kender den man sidder ved siden af, men lidt i vejen hvis man vil sidde og snakke med rejsef\u00f8lget.<br \/>\nVinduet har for\u00f8vrigt ikke shades, eller &#8220;gardiner&#8221;, som vi kender det fra andre flytyper. Her trykker man p\u00e5 en knap og s\u00e5 \u00e6ndres farven i vinduet gradvist og bliver til sidst helt m\u00f8rkt.<br \/>\n<figure id=\"attachment_33891\" aria-describedby=\"caption-attachment-33891\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-33891\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/DSC_0066.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1208\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-33891\" class=\"wp-caption-text\">Eksempel p\u00e5 delvis d\u00e6mpet vindue. Det er normalt dagslys ude.<\/figcaption><\/figure>\nUnder det omr\u00e5de man l\u00e6gger benene er der yderligere et hulrum, som kan v\u00e6re fint til at placere h\u00e5ndbagage, sko eller andre personlige ejendele. Mellem hulrummet og TV-sk\u00e6rmen kan man se bordet, som er placeret inde i konsollen foran. Her kan det tr\u00e6kkes ud fra, hvilket er mere praktisk end at det skal rulles ud fra siden. P\u00e5 denne m\u00e5de er det lettere at tilpasse.<br \/>\n<figure id=\"attachment_33893\" aria-describedby=\"caption-attachment-33893\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-33893\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/DSC_0070.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1208\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-33893\" class=\"wp-caption-text\">Ekstra plads til opbevaring nederst, og polstret hylde til at l\u00e6gge benene p\u00e5 over.<\/figcaption><\/figure>\nP\u00e5 siden i konsollen har man et panel hvor man kan betjene lys, tilkalde betjeningen etc. Derudover er der en fjernbetjening til underholdningssystemet. Denne sad lidt ubelejligt placeret da det var lidt for let at komme til at ramme den med albuen og dermed stoppe filmen eller skifte til noget andet.<br \/>\n<figure id=\"attachment_33900\" aria-describedby=\"caption-attachment-33900\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-33900\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/DSC_0175.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1208\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-33900\" class=\"wp-caption-text\">Fjernbetjening, panel og eksempel p\u00e5 opladning af mobiltelefon.<\/figcaption><\/figure>\nS\u00e6derne ved vinduerne p\u00e5 f\u00f8rste r\u00e6kke er de eneste som har plads til en babycot. Den placeres p\u00e5 hylden som er placeret mellem konsollen med sk\u00e6rmen og vinduet, som billedet nedenfor viser.<br \/>\n<figure id=\"attachment_33898\" aria-describedby=\"caption-attachment-33898\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-33898\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/DSC_0172-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1208\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-33898\" class=\"wp-caption-text\">S\u00e6te 11F, f\u00f8rste r\u00e6kke med plads til baby cot.<\/figcaption><\/figure>\nPladsen til benene er ogs\u00e5 lidt st\u00f8rre her end p\u00e5 de andre s\u00e6der. P\u00e5 returrejsen havde jeg s\u00e6de ind mod vinduet p\u00e5 en natflyvning og her sov jeg faktisk rigtigt godt i s\u00e6det. I mods\u00e6tning til langdistance-flyene fra Singapore Airlines, s\u00e5 k\u00f8rer s\u00e6derne ned i liggeposition fremfor at blive klappet forover.<br \/>\nDe f\u00f8les derfor lidt bl\u00f8dere. Men pladsen er noget mindre og trangere end p\u00e5 samme klasse p\u00e5 langruterne, men det er vel ikke helt retf\u00e6rdigt at sammenligne dem n\u00e5r de skal betjene to forskellige markeder. \u00a0En anden fin funktion er at arml\u00e6nene kan trykkes ned, s\u00e5 man f\u00e5r en lidt bredere liggeplads.<br \/>\nDe aller fleste ruter som disse fly benyttes p\u00e5 er under 4 timers flyvning og s\u00e5 er det jo rigtigt godt sammenlignet med konkurrenterne som stort set tilbyder 2-2-2 seating. Sammenligner man med en 2-4 timers flyvning i Europa er det jo som nat og dag.<br \/>\nS\u00e5 hvad kan man sammenligne med?<br \/>\nJeg fl\u00f8j for nyligt Thai Airways Business Class p\u00e5 deres Boeing 777-300 fra Oslo til Bangkok og her ville jeg nok have foretrukket Singapore Airlines Dreamliner. St\u00f8rrelsen og pladsen er nok ganske sammenlignelig, men man er mere afsk\u00e6rmet hos Singapore Airlines og jeg sov ogs\u00e5 meget bedre hos dem.<br \/>\nUden at have m\u00e5lt, s\u00e5 f\u00f8les det som om at s\u00e6det er kortere hos Thai n\u00e5r man ligger i soveposition. Desuden er s\u00e6det ogs\u00e5 h\u00e5rdere. I forhold til Singapore Airlines gamle regionale Business Class s\u00e6der &#8211; p\u00e5 deres Airbus A330 og Boeing 777 &#8211; s\u00e5 er det et let valg. P\u00e5 disse er der 2-2-2 seating og s\u00e6det kan ikke l\u00e6gges helt fladt. S\u00e5 det er en klar forbedring for selskabet.<br \/>\n<figure id=\"attachment_33886\" aria-describedby=\"caption-attachment-33886\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-33886\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/DSC_0060.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1208\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-33886\" class=\"wp-caption-text\">S\u00e6de ved vinduet set bagfra. L\u00e6g m\u00e6rke til sk\u00e6rmen til h\u00f8jre som hindrer udsigten noget.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_33883\" aria-describedby=\"caption-attachment-33883\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-33883\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/DSC_0053.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1208\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-33883\" class=\"wp-caption-text\">Vindues\u00e6de set forfra<\/figcaption><\/figure>\nNoget som jeg til geng\u00e6ld ikke er s\u00e5 vild med er at s\u00e6det er udstyret med 3-punkts sele. Det er m\u00e5ske bare mig som er vanskelig, men jeg fatter ikke helt hvorfor nogle bruger 3-punkts seler i Business, mens andre har det normale b\u00e6lte om livet. Dette medvirker til at jeg ofte tager b\u00e6ltet af n\u00e5r vi kommer i luften eller eventuelt tager skulderstroppen af hvis det er muligt.<br \/>\nFlyet har ogs\u00e5 301 s\u00e6der p\u00e5 Economy Class fordelt p\u00e5 2 kabiner. Billedet nedenfor viser s\u00e6derne i denne klasse.<br \/>\n<figure id=\"attachment_33885\" aria-describedby=\"caption-attachment-33885\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-33885\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/DSC_0059.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1208\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-33885\" class=\"wp-caption-text\">Economy Class ombord<\/figcaption><\/figure>\nDet undrer os lidt at n\u00e5r selskabet fornyer hele sin regionale flyfl\u00e5de, s\u00e5 s\u00e6tter de ikke Premium Economy s\u00e6der i. Mange af selskabets passagerer som kommer til Singapore via langruterne skal forts\u00e6tte p\u00e5 regionale ruter. Premium Economy er blevet en succes for Singapore Airlines og vi er overbevist om at mange passagerer p\u00e5 denne klasse bliver skuffede over at de m\u00e5 sidde i Economy Class p\u00e5 en stor del af rejsen da flyet ikke har denne klasse.<br \/>\n<strong>Serveringen ombord<\/strong><br \/>\nServeringen startede &#8211; s\u00e5 snart man havde fundet sit s\u00e6de &#8211; med et glas pre-departure Champagne af m\u00e6rket Charles Heidsieck, som Singapore Airlines har som sit fast m\u00e6rke. Man blev ogs\u00e5 tilbudt magasiner og aviser til at underholde sig med undervejs.<br \/>\nF\u00f8r afgang blev man spurgt om hvad man \u00f8nskede at drikke n\u00e5r vi var kommet i luften. Jeg bad om endnu et glas champagne.<br \/>\n<figure id=\"attachment_33905\" aria-describedby=\"caption-attachment-33905\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-33905\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/DSC_0185.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1208\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-33905\" class=\"wp-caption-text\">Champagne og n\u00f8dder efter man var kommet i luften.<\/figcaption><\/figure>\nMenuen b\u00f8d p\u00e5 4 retter plus et stort udvalg af drikkevarer. Menuen s\u00e5 s\u00e5dan ut:<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-33928\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/DSC_0001.jpg\" alt=\"\" width=\"1208\" height=\"1800\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-33929\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/DSC_0004-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1208\" height=\"1800\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-33930\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/DSC_0006-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1208\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-33931\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/DSC_0007-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1208\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-33932\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/DSC_0008-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1208\" \/><br \/>\nHerefter blev bordet sl\u00e5et ud. Meget praktisk at kunne tr\u00e6kke det ud fra konsollen foran for s\u00e5 var det mere fleksibelt i forhold til hvor langt du vil have bordet fra dig. P\u00e5 mange fly bliver det ofte meget trangt, hvis man er lidt kraftig over midten og tr\u00e6kker bordet op af sidekonsollen. S\u00e5 dette var en klar fordel.<br \/>\nF\u00f8rst var der forret. R\u00f8get andebryst med figner, \u00e6ble og lidt salat og gr\u00f8ntsager.<br \/>\n<figure id=\"attachment_33907\" aria-describedby=\"caption-attachment-33907\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-33907\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/DSC_0189.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1208\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-33907\" class=\"wp-caption-text\">Forretten er serveret<\/figcaption><\/figure>\nDertil blev der serveret et p\u00e6nt udvalg af br\u00f8d.<br \/>\n<figure id=\"attachment_33933\" aria-describedby=\"caption-attachment-33933\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-33933\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/DSC_0192.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1208\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-33933\" class=\"wp-caption-text\">Br\u00f8dkurven med sm\u00e5 flasker olivenolie til.<\/figcaption><\/figure>\nDer var ogs\u00e5 et helt godt vinudbud og jeg pr\u00f8vede den hvide australske, som absolut var godkendt.<br \/>\n<figure id=\"attachment_33906\" aria-describedby=\"caption-attachment-33906\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-33906\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/DSC_0188.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1208\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-33906\" class=\"wp-caption-text\">De hvide vine som blev tilbudt.<\/figcaption><\/figure>\nVinen var lavet p\u00e5 Chardonnay druen og er flasken til h\u00f8jre p\u00e5 billedet ovenfor. Vinen til venstre er fra New Zealand.<br \/>\nDerefter var det tid til hovedretten. Som man kan se p\u00e5 menuen, s\u00e5 var der 4 hovedretter at v\u00e6lge mellem. 2 vestlige, hvoraf en var med fisk og en med k\u00f8d, en indisk og en kinesisk. Jeg havde p\u00e5 forh\u00e5nd valgt mig en ret fra Singapore Airlines a la carte tilbud, som man kan bestille senest 24 timer f\u00f8r afrejse og som kaldes &#8220;Book The Cook&#8221;. Her fra valgte jeg deres mest kendte signaturret: &#8220;Lobster Termidor&#8221;. Den skuffede overhovedet ikke og smagte dejligt sammen med lidt mere champagne.<br \/>\n<figure id=\"attachment_33908\" aria-describedby=\"caption-attachment-33908\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-33908\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/DSC_0194.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1208\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-33908\" class=\"wp-caption-text\">Lobster Thermidor<\/figcaption><\/figure>\nDerefter blev der serveret dessert. Af de to valg s\u00e5 valgte jeg isen. Den var helt ordin\u00e6r, men nu skal der jo meget til for at is ikke smager godt. Producenten var Haagen Daaz og de er jo godt kendt for at lave god kvalitet. Isen smagte godt sammen med et glas portvin.<br \/>\n<figure id=\"attachment_33909\" aria-describedby=\"caption-attachment-33909\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-33909\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/DSC_0197.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1208\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-33909\" class=\"wp-caption-text\">Is til dessert<\/figcaption><\/figure>\nSom normalt s\u00e5 serverer Singapore Airlines dessert f\u00f8r osten, s\u00e5 m\u00e5ltidet blev afsluttet med en ostetallerken som kom f\u00e6rdiganrettet.<br \/>\n<figure id=\"attachment_33910\" aria-describedby=\"caption-attachment-33910\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-33910\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/DSC_0199.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1208\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-33910\" class=\"wp-caption-text\">3 forskellige oste blev serveret sammen med kiks og et slags frugt- og n\u00f8ddebr\u00f8d.<\/figcaption><\/figure>\nTil osten blev det ogs\u00e5 tilbudt frugt og derefter blev der tilbudt kaffe, avec og nydelige chokoladestykker.<br \/>\n<strong>Underholdningssystem og andre faciliteter ombord<\/strong><br \/>\nN\u00e5r serveringen var f\u00e6rdig s\u00e5 var der ikke mere end en god time tilbage af flyveturen, s\u00e5 det passede fint med lidt mere at drikke og en lille test af underholdningssystemet. Dette var af den allernyeste type, som Singapore Airlines har.<br \/>\nKvaliteten af sk\u00e6rmen var helt i top og udvalget er stort. En af fordelene er at man kan logge ind med sin KrisFlyer-profil og man kan p\u00e5 forh\u00e5nd g\u00e5 ind p\u00e5 deres hjemmesider og lave en favoritliste over hvad man gerne vil se ombord. Derefter kan man pause det man ser f\u00f8r landing og n\u00e5r du s\u00e5 logger dig ind p\u00e5 n\u00e6ste flyvning, s\u00e5 kan du forts\u00e6tte hvor du stoppede sidst. En super god mulighed, som jeg ikke har set hos andre flyselskaber.<br \/>\nTil de 36 s\u00e6der p\u00e5 Business Class var der 2 toiletter, som begge var placeret forrest. Der var ogs\u00e5 det galley som betjente Business Class kabinen.<br \/>\n<figure id=\"attachment_33880\" aria-describedby=\"caption-attachment-33880\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-33880\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/DSC_0048.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1208\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-33880\" class=\"wp-caption-text\">Toilettet for passagerer p\u00e5 Business Class ombord er mere rummeligt end vanligt. Det er st\u00f8rre enn p\u00e5 selskabets andre flytyper. Meget positivt.<\/figcaption><\/figure>\nToiletterne var gener\u00f8se i udforming og st\u00f8rre end selskabets standardtoilet p\u00e5 de \u00f8vrige flytyper. Der var en del amenities at finde p\u00e5 toilettet, s\u00e5som s\u00e6be, cremer og duftevand. Og s\u00e5 har man rigtige stofh\u00e5ndkl\u00e6der at t\u00f8rre h\u00e6nderne i. For os som godt kan lide at kl\u00e6de om til lidt mere komfortabelt ombord, s\u00e5 havde toilettet en fin st\u00f8rrelse, s\u00e5 man havde god plads til det.<br \/>\n<strong>Ankomst<\/strong><br \/>\nVi landede i Perth en halv time f\u00f8r planlagt ankomsttid. Da man ved hvor omst\u00e6ndigt b\u00e5de paskontrol og toldkontrol i Australien kan v\u00e6re, s\u00e5 var det fint ikke at havne for langt bag i k\u00f8en. Jeg blev ikke overrasket. I paskontrollen var der flere minutters afh\u00f8ring om hvad jeg skulle i Australien og samtlige passagerer m\u00e5tte stille sig i k\u00f8 for at f\u00e5 bagagen gennemlyst af tolderne, som ogs\u00e5 spurgte hvad man skulle i landet.<br \/>\nEneste overraskelse var at jeg ikke m\u00e5tte igennem samme forh\u00f8r hos kontrollanterne, som checker for biologisk materiale i bagagen. Dem slap jeg for at snakke med. Jeg havde naturligvis ikke noget at skjule.<br \/>\nDerefter var det ud i en ventende taxi og til hotellet i et kraftigt regnvejr og 12 varmegrader. En stor kontrast til 35 grader i Singapore.<br \/>\n<strong>Returrejsen<\/strong><br \/>\nJeg havde samme flytype p\u00e5 returrejsen og denne flyvning tilbage til Singapore var en natflyvning. Perth og Singapore er i samme tidszone, s\u00e5 man flyver omkring midnat og lander ca. kl. 6 om morgenen, s\u00e5 hvis man vil spise ombord, s\u00e5 er det ikke muligt at f\u00e5 en god nats s\u00f8vn, men maximalt et par timer.<br \/>\n<figure id=\"attachment_33934\" aria-describedby=\"caption-attachment-33934\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-33934\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/IMG_4325.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1350\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-33934\" class=\"wp-caption-text\">Indgangen til lufthavnen i Perth<\/figcaption><\/figure>\n<strong>Flight info:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Rute: SQ216 Perth &#8211; Singapore<\/li>\n<li>Afgangstid: Kl 01:10<\/li>\n<li>Ankomst: kl 06:25<\/li>\n<li>Flyvetid: 5 timer og 15 minutter<\/li>\n<li>Effektiv flyvetid i luften: 4 timer og 45 min<\/li>\n<li>Flytype: Boeing 787-10 Dreamliner<\/li>\n<li>Flyregistrering: 9V-SCA (f\u00f8rste fly de modtog)<\/li>\n<li>Pris: <strong><a href=\"http:\/\/www.singaporeair.com\/en_UK\/dk\/plan-travel\/promotions\/campaigns\/local\/dk\/great-getaway-2018-dk\/?utm_source=finalcall&amp;utm_medium=refferal&amp;utm_campaign=EUR_REF_SCA_DK_GIMC_FINALLCALL\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">kr. 19.599,- t\/r i Business Class p\u00e5 kampagnen, som Singapore Airlines k\u00f8rer frem til 11. september 2018<\/a>.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Check-in<\/strong><br \/>\n<figure id=\"attachment_33935\" aria-describedby=\"caption-attachment-33935\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-33935\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/IMG_4327.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1350\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-33935\" class=\"wp-caption-text\">Check-in omr\u00e5det<\/figcaption><\/figure>\nJeg ankom til Perth International Airports terminal 1 ca. k.l 22.00 i god tid til afgangen kl. 01.10. Der var bare en passager foran mig i de dedikerede check-in skranker for Business Class. S\u00e5 check-in gik hurtigt. Jeg havde en separat billet videre fra Singapore n\u00e6ste morgen og det gik fint at f\u00e5 boardingpass til n\u00e6ste flyvning samt checke bagagen ind helt frem til destinationen.<br \/>\n<figure id=\"attachment_33936\" aria-describedby=\"caption-attachment-33936\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-33936\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/IMG_4328.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1350\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-33936\" class=\"wp-caption-text\">F\u00e5 folk i k\u00f8 heldigvis<\/figcaption><\/figure>\nDerfra var der en rulletrappe op til n\u00e6ste niveau hvor afgangshallen og gates var placeret. Fra rulletrappen fik man et fint overblik over check-in-omr\u00e5det.<br \/>\n<figure id=\"attachment_33938\" aria-describedby=\"caption-attachment-33938\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-33938\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/IMG_4333.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1350\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-33938\" class=\"wp-caption-text\">Oversigt over check-in-omr\u00e5det set fra rulletrappen op mod afgangshallen.<\/figcaption><\/figure>\nN\u00e6ste post p\u00e5 programmet var paskontrollen. Det var heldigvis lettere at komme ud af Australien end ind, s\u00e5 p\u00e5 udrejsen kunne man bare g\u00e5 igennem en automat og scanne passet, s\u00e5 var man igennem.<br \/>\n<figure id=\"attachment_33939\" aria-describedby=\"caption-attachment-33939\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-33939\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/IMG_4335.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1350\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-33939\" class=\"wp-caption-text\">Farverigt p\u00e5 vej mod paskontrollen.<\/figcaption><\/figure>\nDerefter var der sikkerhedskontrol, som ogs\u00e5 gik fint og der var ingen k\u00f8 overhovedet.<br \/>\nNu havde jeg masser af tid inden afgang, s\u00e5 jeg bes\u00f8gte Singapore Airlines egen lounge i denne lufthavn. den har vi skrevet en separat test af, som du kan l\u00e6se her:<br \/>\n<em><strong>L\u00c6s ogs\u00e5: <a href=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/test-singapore-airlines-lounge-perth-australia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Test af Singapore Airlines lounge p\u00e5 Perth Int Airport<\/a><\/strong><\/em><br \/>\nI loungen blev det annonceret at vi m\u00e5tte g\u00e5 til gate for boarding og der var ikke s\u00e5 langt at g\u00e5. Da jeg kom frem var boarding dog ikke startet endnu. S\u00e5 da var det bare at stille sig i k\u00f8en for Business Class passagerer.<br \/>\n<figure id=\"attachment_33940\" aria-describedby=\"caption-attachment-33940\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-33940\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/IMG_4358.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1350\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-33940\" class=\"wp-caption-text\">K\u00f8 for boarding<\/figcaption><\/figure>\n<strong>Ombordstigning<\/strong><br \/>\nEfter nogle f\u00e5 minutters ventetid, s\u00e5 var det bare at vise pas og boardingkort for at slippe ombord. Jeg var ombord som en af de f\u00f8rste og fandt hurtigt mit s\u00e6de. Det viste sig at purseren var den samme som p\u00e5 min flyvning ned til Perth og han genkendte mig straks, s\u00e5 vi fik en hyggelig lille snak.<br \/>\nJeg spurgte om han troede kaptajnen ville tillade at jeg kunne komme frem til cockpit for at tage et par billeder inden afgang. Efter en hurtig foresp\u00f8rgsel til kaptajnen, s\u00e5 kom han tilbage og sagde at jeg var hjertelig velkommen foran. Virkeligt sjovt for en flyentusiast at f\u00e5 lov at bes\u00f8ge cockpit p\u00e5 et s\u00e5 nyt fly. B\u00e5de kaptajnen og styrmanden var meget hyggelige, hilste p\u00e6nt og forklarede og fortalte. Da de startede deres forberedelser var jeg velkommen til at blive siddende og f\u00f8lge med.<br \/>\n<figure id=\"attachment_33941\" aria-describedby=\"caption-attachment-33941\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-33941\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/IMG_4368.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1350\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-33941\" class=\"wp-caption-text\">Cockpit p\u00e5 en Dreamliner Boeing 787-8<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_33942\" aria-describedby=\"caption-attachment-33942\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-33942\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/IMG_4372.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1350\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-33942\" class=\"wp-caption-text\">Overhead panelet i cockpit<\/figcaption><\/figure>\nDet var f\u00f8rst da d\u00f8rene blev lukket at purseren kom ind og sagde at han havde et glas champagne klar til mig og at jeg skulle g\u00e5 til mit s\u00e6de. For mig var det en stor oplevelse at f\u00e5 lov at kigge med.<br \/>\nKort efter var der pushback og snart var vi i luften &#8211; p\u00e5 vej nordover mod Singapore.<br \/>\nS\u00e6derne var de samme som p\u00e5 nedturen og er godt beskrevet ovenfor, s\u00e5 det springer vi over her.<br \/>\n<strong>Serveringen<\/strong><br \/>\nP\u00e5 denne tur var der lagt op til en noget enklere servering for at f\u00e5 mest mulig tid til at sove. Man fik valget mellem at spise lige efter afgang eller f\u00f8r landing. Menuen bestod af b\u00e5de morgenmad og middagsretter.<br \/>\n<figure id=\"attachment_33943\" aria-describedby=\"caption-attachment-33943\" style=\"width: 1208px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-33943\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/DSC_0005-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1208\" height=\"1800\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-33943\" class=\"wp-caption-text\">Menuen i Business Class p\u00e5 SQ216 Perth &#8211; Singapore<\/figcaption><\/figure>\nHer var der hverken forret eller dessert bortset fra lidt frugt, hvis man \u00f8nskede det. Jeg havde igen bestilt via &#8220;Book The Cook&#8221; og fik serveret en oksefilet med gr\u00f8ntsager og kartoffelmos.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-33877\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/DSC_0026.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1208\" \/><br \/>\nDette var meget indbydende pr\u00e6senteret og faktisk en af de bedste b\u00f8ffer jeg nogensinde har f\u00e5et p\u00e5 et fly. S\u00e5 jeg var meget godt tilfreds. Lige efter billedet blev taget fik jeg sk\u00e6nket et godt glas australsk r\u00f8dvin i glasset. Alle drikkevarerne var de samme som p\u00e5 turen til Perth.<br \/>\nJeg s\u00e5 en episode af en tv-serie p\u00e5 underholdningssystemet mens jeg spiste og mens jeg s\u00e5 den f\u00e6rdig fik jeg serveret selskabets signaturdrink, Singapore Sling. Herefter lagde jeg s\u00e6det ned og sov mig frem til Singapore.<br \/>\n<figure id=\"attachment_33878\" aria-describedby=\"caption-attachment-33878\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-33878\" src=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/DSC_0030.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1208\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-33878\" class=\"wp-caption-text\">&#8220;Sovemedicinen&#8221;<\/figcaption><\/figure>\nVi landede i Singapore godt f\u00f8r planlagt tid og jeg n\u00e5ede lige at f\u00e5 mig en Cola Zero f\u00f8r landing. Vi taxiede ind til Terminal 3 og her fik jeg tid til at bes\u00f8ge loungen for et hurtigt bad og lidt morgenmad f\u00f8r jeg skulle flyve videre.<br \/>\n<em><strong>Opsummering:<\/strong><\/em><br \/>\n<strong>Fordele:<\/strong><br \/>\n+ S\u00e6derne er en klar forbedring fra de tidligere regionale s\u00e6der<br \/>\n+ Meget god service fra personalet<br \/>\n+ Meget godt underholdningsystem<br \/>\n+ Store toiletter<br \/>\n<strong>Ulemper:<br \/>\n<\/strong>\u2013 Perth er en lidt lang flyvning til at v\u00e6re &#8220;regional&#8221;. M\u00e5ske et langdistancefly passede bedre her.<br \/>\n\u2013 3-punkt sele er jeg ikke fan af<br \/>\n\u2013 Manglende Premium Economy ombord<br \/>\n<strong>Baggrund for karaktergivningen<\/strong><br \/>\nKaraktererne er givet p\u00e5 baggrund af egne oplevelser. S\u00e6der er vurderet ud fra at dette er et fly, som bruges p\u00e5 regionale ruter og &#8220;Valuta for pengene&#8221; er vurderet ud fra tilg\u00e6ngelig pris p\u00e5 rejsen sammenlignet med hvad konkurrenterne tilbyder.<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Vi g\u00f8r opm\u00e6rksom p\u00e5 at FinalCall.travel var inviteret af Singapore Airlines til denne rejse, men at vi ikke har f\u00e5et noget vederlag for artiklen og at alle meninger og holdninger er journalistens egne) Det er velkendt at Singapore Airlines var det f\u00f8rste flyselskab til at tage den seneste version af Dreamlineren &#8211; Boeing 787-10 &#8211; &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,9],"tags":[],"class_list":["post-2761","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-featured","category-flyselskaber"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Anmeldelse: Singapore Airlines Boeing 787-10 Dreamliner i Business Class - FinalCall.travel Sverige<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2018\/09\/04\/test-singapore-airlines-boeing-787-10-dreamliner-i-business-class\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Anmeldelse: Singapore Airlines Boeing 787-10 Dreamliner i Business Class - FinalCall.travel Sverige\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"(Vi g\u00f8r opm\u00e6rksom p\u00e5 at FinalCall.travel var inviteret af Singapore Airlines til denne rejse, men at vi ikke har f\u00e5et noget vederlag for artiklen og at alle meninger og holdninger er journalistens egne) Det er velkendt at Singapore Airlines var det f\u00f8rste flyselskab til at tage den seneste version af Dreamlineren &#8211; Boeing 787-10 &#8211; &hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2018\/09\/04\/test-singapore-airlines-boeing-787-10-dreamliner-i-business-class\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"FinalCall.travel Sverige\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-09-04T07:01:46+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/IMG_2743.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Erling Stausland\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Erling Stausland\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"20 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2018\\\/09\\\/04\\\/test-singapore-airlines-boeing-787-10-dreamliner-i-business-class\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2018\\\/09\\\/04\\\/test-singapore-airlines-boeing-787-10-dreamliner-i-business-class\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Erling Stausland\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b8e79316f12099fbf378ce1c242b7f0f\"},\"headline\":\"Anmeldelse: Singapore Airlines Boeing 787-10 Dreamliner i Business Class\",\"datePublished\":\"2018-09-04T07:01:46+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2018\\\/09\\\/04\\\/test-singapore-airlines-boeing-787-10-dreamliner-i-business-class\\\/\"},\"wordCount\":3947,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2018\\\/09\\\/04\\\/test-singapore-airlines-boeing-787-10-dreamliner-i-business-class\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.travel\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2018\\\/08\\\/IMG_2743.jpg\",\"articleSection\":[\"Featured\",\"Flyselskaber\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2018\\\/09\\\/04\\\/test-singapore-airlines-boeing-787-10-dreamliner-i-business-class\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2018\\\/09\\\/04\\\/test-singapore-airlines-boeing-787-10-dreamliner-i-business-class\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2018\\\/09\\\/04\\\/test-singapore-airlines-boeing-787-10-dreamliner-i-business-class\\\/\",\"name\":\"Anmeldelse: Singapore Airlines Boeing 787-10 Dreamliner i Business Class - FinalCall.travel Sverige\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2018\\\/09\\\/04\\\/test-singapore-airlines-boeing-787-10-dreamliner-i-business-class\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2018\\\/09\\\/04\\\/test-singapore-airlines-boeing-787-10-dreamliner-i-business-class\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.travel\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2018\\\/08\\\/IMG_2743.jpg\",\"datePublished\":\"2018-09-04T07:01:46+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b8e79316f12099fbf378ce1c242b7f0f\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2018\\\/09\\\/04\\\/test-singapore-airlines-boeing-787-10-dreamliner-i-business-class\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2018\\\/09\\\/04\\\/test-singapore-airlines-boeing-787-10-dreamliner-i-business-class\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2018\\\/09\\\/04\\\/test-singapore-airlines-boeing-787-10-dreamliner-i-business-class\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.travel\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2018\\\/08\\\/IMG_2743.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.travel\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2018\\\/08\\\/IMG_2743.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2018\\\/09\\\/04\\\/test-singapore-airlines-boeing-787-10-dreamliner-i-business-class\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Anmeldelse: Singapore Airlines Boeing 787-10 Dreamliner i Business Class\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/\",\"name\":\"FinalCall.travel Sverige\",\"description\":\"Travel Smarter\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b8e79316f12099fbf378ce1c242b7f0f\",\"name\":\"Erling Stausland\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/68b7e659df724654cd366a185ef19cfd48532dc6aea452f4d8b54e96e44fed6f?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/68b7e659df724654cd366a185ef19cfd48532dc6aea452f4d8b54e96e44fed6f?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/68b7e659df724654cd366a185ef19cfd48532dc6aea452f4d8b54e96e44fed6f?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"caption\":\"Erling Stausland\"},\"description\":\"Erling er redakt\u00f8r for FinalCall.travel i Norge. Han er en reiseglad kar fra S\u00f8rlandet som reiser en del b\u00e5de i jobb og privat. Foretrekker reiser i Business Class og jakter stadig p\u00e5 billige billetter i denne klassen. Han holder seg ogs\u00e5 oppdatert p\u00e5 de beste bonustilbudene og har godt kjennskap til mange bonusprogrammer.\",\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/finalcall.travel\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/erling-stausland-7814882\\\/\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/author\\\/erling\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Anmeldelse: Singapore Airlines Boeing 787-10 Dreamliner i Business Class - FinalCall.travel Sverige","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2018\/09\/04\/test-singapore-airlines-boeing-787-10-dreamliner-i-business-class\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Anmeldelse: Singapore Airlines Boeing 787-10 Dreamliner i Business Class - FinalCall.travel Sverige","og_description":"(Vi g\u00f8r opm\u00e6rksom p\u00e5 at FinalCall.travel var inviteret af Singapore Airlines til denne rejse, men at vi ikke har f\u00e5et noget vederlag for artiklen og at alle meninger og holdninger er journalistens egne) Det er velkendt at Singapore Airlines var det f\u00f8rste flyselskab til at tage den seneste version af Dreamlineren &#8211; Boeing 787-10 &#8211; &hellip;","og_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2018\/09\/04\/test-singapore-airlines-boeing-787-10-dreamliner-i-business-class\/","og_site_name":"FinalCall.travel Sverige","article_published_time":"2018-09-04T07:01:46+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/IMG_2743.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"Erling Stausland","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Erling Stausland","Est. reading time":"20 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2018\/09\/04\/test-singapore-airlines-boeing-787-10-dreamliner-i-business-class\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2018\/09\/04\/test-singapore-airlines-boeing-787-10-dreamliner-i-business-class\/"},"author":{"name":"Erling Stausland","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/#\/schema\/person\/b8e79316f12099fbf378ce1c242b7f0f"},"headline":"Anmeldelse: Singapore Airlines Boeing 787-10 Dreamliner i Business Class","datePublished":"2018-09-04T07:01:46+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2018\/09\/04\/test-singapore-airlines-boeing-787-10-dreamliner-i-business-class\/"},"wordCount":3947,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2018\/09\/04\/test-singapore-airlines-boeing-787-10-dreamliner-i-business-class\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/IMG_2743.jpg","articleSection":["Featured","Flyselskaber"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2018\/09\/04\/test-singapore-airlines-boeing-787-10-dreamliner-i-business-class\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2018\/09\/04\/test-singapore-airlines-boeing-787-10-dreamliner-i-business-class\/","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2018\/09\/04\/test-singapore-airlines-boeing-787-10-dreamliner-i-business-class\/","name":"Anmeldelse: Singapore Airlines Boeing 787-10 Dreamliner i Business Class - FinalCall.travel Sverige","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2018\/09\/04\/test-singapore-airlines-boeing-787-10-dreamliner-i-business-class\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2018\/09\/04\/test-singapore-airlines-boeing-787-10-dreamliner-i-business-class\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/IMG_2743.jpg","datePublished":"2018-09-04T07:01:46+00:00","author":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/#\/schema\/person\/b8e79316f12099fbf378ce1c242b7f0f"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2018\/09\/04\/test-singapore-airlines-boeing-787-10-dreamliner-i-business-class\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2018\/09\/04\/test-singapore-airlines-boeing-787-10-dreamliner-i-business-class\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2018\/09\/04\/test-singapore-airlines-boeing-787-10-dreamliner-i-business-class\/#primaryimage","url":"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/IMG_2743.jpg","contentUrl":"https:\/\/finalcall.travel\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/08\/IMG_2743.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2018\/09\/04\/test-singapore-airlines-boeing-787-10-dreamliner-i-business-class\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Anmeldelse: Singapore Airlines Boeing 787-10 Dreamliner i Business Class"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/#website","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/","name":"FinalCall.travel Sverige","description":"Travel Smarter","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/#\/schema\/person\/b8e79316f12099fbf378ce1c242b7f0f","name":"Erling Stausland","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/68b7e659df724654cd366a185ef19cfd48532dc6aea452f4d8b54e96e44fed6f?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/68b7e659df724654cd366a185ef19cfd48532dc6aea452f4d8b54e96e44fed6f?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/68b7e659df724654cd366a185ef19cfd48532dc6aea452f4d8b54e96e44fed6f?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","caption":"Erling Stausland"},"description":"Erling er redakt\u00f8r for FinalCall.travel i Norge. Han er en reiseglad kar fra S\u00f8rlandet som reiser en del b\u00e5de i jobb og privat. Foretrekker reiser i Business Class og jakter stadig p\u00e5 billige billetter i denne klassen. Han holder seg ogs\u00e5 oppdatert p\u00e5 de beste bonustilbudene og har godt kjennskap til mange bonusprogrammer.","sameAs":["http:\/\/finalcall.travel","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/erling-stausland-7814882\/"],"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/author\/erling\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2761"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2761\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}