{"id":2396,"date":"2018-01-24T09:01:26","date_gmt":"2018-01-24T08:01:26","guid":{"rendered":"https:\/\/finalcall.travel\/da\/?p=27722"},"modified":"2018-01-24T09:01:26","modified_gmt":"2018-01-24T08:01:26","slug":"kommentar-lavprisselskaberne-ultra-lavpriselskaber-fremtiden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2018\/01\/24\/kommentar-lavprisselskaberne-ultra-lavpriselskaber-fremtiden\/","title":{"rendered":"Kommentar: Bliver lavprisselskaberne til ultra-lavprisselskaber i fremtiden?"},"content":{"rendered":"

Konkurrencen mellem de traditionelle flyselskaber og lavprisselskaberne har altid v\u00e6ret et katten efter musen spil. Men hvad byder fremtiden p\u00e5? Hvordan vil lavprisselskaberne svare igen p\u00e5 de andre flyselskabers “light” billetter?<\/strong>
\nDa lavprisselskaberne for alvor begyndte at erobre markedsandele i slutningen af 90’erne, s\u00e5 tog de store etablere netv\u00e6rksselskaber ikke rigtigt konkurrencen alvorligt. De fleste troede ikke rigtigt p\u00e5 at kunderne var interesseret i de skrabede produkter, men i stedet \u00f8nskede top-service og fuld forplejning ombord p\u00e5 flyene. Men hvor tog de fejl. Mens den gamle bj\u00f8rn var g\u00e5et i hi, s\u00e5 tordnede lavprisselskaberne frem.
\nDen arrogance – eller i det mindste ignorance – som de fleste traditionelle flyselskaber udviste den gang har kostet dem dyrt og har \u00e6ndret hele luftfarten til at v\u00e6re en helt anden branche i dag end tidligere.
\nJeg kan ikke lade v\u00e6re med at t\u00e6nke p\u00e5 hvordan luftfarten havde set ud i dag, hvis de store selskaber havde taget kampen op fra starten og s\u00f8rget for at tilpasse deres operationer og priser, s\u00e5 mange lavprisselskaber ikke havde f\u00e5et samme fodf\u00e6ste, som det var tilf\u00e6ldet. M\u00e5ske luftfarten havde set helt anderledes ud i dag – uden det samme kapl\u00f8b mod bunden, som vi oplever nu. M\u00e5ske ikke, men det er et interessant tankeeksperiment.
\nMen nu er virkeligheden dog, at lavprisselskaberne fik mere eller mindre frit spil i opstarten og for alvor har v\u00e6ret med til at definere hvordan branchen er idag. Igennem mange \u00e5r har det v\u00e6ret de traditionelle selskaber, som har halset efter lavprisselskaberne og ladet dem s\u00e6tte dagsordenen for at det er pris og ikke kvalitet der skal konkurreres p\u00e5. En konkurrence, som det har taget mange \u00e5r at tilpasse de tunge og dyre operationer til. Man kan vel n\u00e6rmest argumentere for at det er laveste f\u00e6llesn\u00e6vner, som s\u00e6tter dagsordenen i luftfarten i dag.
\nJeg plejer at joke lidt med at der i dag er tre ting som s\u00e6lger flybilletter: Pris, Pris og Pris.
\nDinosaurerne haler ind<\/strong>
\nDe gamle og tunge selskaber har dog efterh\u00e5nden fundet ud af at de er n\u00f8dt til at konkurrere p\u00e5 pris og tilpasse sig. Forbrugerne forventer billige flybilletter og dagene hvor det kostede tusindvis af kroner for en kort indenrigsrejse er slut. Omkostninger skal tilpasses dette marked, men det skal produkterne s\u00e5 sandeligt ogs\u00e5. Nu er der ikke r\u00e5d til at servere et l\u00e6kkert m\u00e5ltid med fri bar p\u00e5 en flyvning til London. Det vil ingen betale for l\u00e6ngere. Det har v\u00e6ret en lang og tung vej for mange flyselskaber og ikke mindst ansatte i branchen. Og for mange har det ogs\u00e5 v\u00e6ret et “wake-up call” af dimensioner da de fandt ud af hvad som ventede dem.
\nDe traditionelle selskaber er nu g\u00e5et s\u00e5 langt i konkurrencen, at de har indf\u00f8rt samme skrabede produkter, som lavprisselskaberne. Nu er det ikke l\u00e6ngere nogen selvf\u00f8lge, at man kan medbringe bagage uden gebyr eller at man f\u00e5r lidt at drikke og tygge p\u00e5 ombord.
\nI mange \u00e5r var konkurrencen om langruterne dog meget begr\u00e6nset. Hverken Ryanair, easyJet eller nogle af de andre lavprisselskaber var interesserede i det marked. Det var for dyrt at operere i mente de. Men med specielt Norwegians indtog p\u00e5 langruterne – s\u00e5 fik flere \u00f8jnene op for dette marked. Nu ser vi ogs\u00e5 selskaber som WOW air, Scoot og AirAsiaX m.fl. som begiver sig ind i kampen om langrutekunderne.
\nDet har ogs\u00e5 presset de traditionelle flyselskaber til at tilpasse deres produkter, s\u00e5 de kan s\u00e6nke priserne for at holde p\u00e5 kunderne.
\nLavprisprodukterne bliver mere skrabede<\/strong>
\nN\u00e5r flere og flere selskaber efterh\u00e5nden tilbyder de skrabede lavprisprodukter, s\u00e5 l\u00e6gger det naturligvis et pres p\u00e5 lavprisselskaberne, som er n\u00f8dt til at svare igen for at kunne forts\u00e6tte med at v\u00e6re billigst. Og hvordan kan de s\u00e5 g\u00f8re det?
\nJo – de kan skrabe produkterne endnu mere. De kan g\u00e5 fra at v\u00e6re lavprisselskab til ultra-lavprisselskab. Det har vi f.eks. set WOW air g\u00f8re. Her skal man endda betale ekstra for at medbringe en h\u00e5ndbagage af normal st\u00f8rrelse n\u00e5r man flyver til USA.
\nNorwegian har i den forgangne uge indf\u00f8rt et nyt gebyr for at \u00e6ndre s\u00e6de ved check-in p\u00e5 det billigste billetklasser<\/strong><\/a>. Noget som vi er overbevist om bare er starten.
\nDen ekstreme konkurrence vil uden tvivl forts\u00e6tte og flyselskaberne m\u00e5 v\u00e6re kreative for at lokke kunderne til at betale mere end de laveste lokkepriser.
\nDerfor forventer vi ogs\u00e5 at flere selskaber vil indf\u00f8re gebyrer for f.eks. h\u00e5ndbagage. Vi forventer ogs\u00e5 at de traditionelle selskaber yderligere vil presse p\u00e5 og skrabe deres produkter endnu mere end i dag. F.eks. vil vi ikke blive overrasket, hvis man ikke kan bruge sine statusfordele p\u00e5 de billigste billetter eller hvis man ikke optjener bonuspoint.
\nDer skal v\u00e6re forskel p\u00e5 lavpris og traditionelle billetter<\/strong>
\nLavprisselskaberne er n\u00f8dt til at forts\u00e6tte deres kamp for at have de laveste priser. For at retf\u00e6rdigg\u00f8re manglen p\u00e5 bonusprogrammer, forbindelsesfly m.v., s\u00e5 skal de v\u00e6re billigere. Og det kan de kun v\u00e6re, hvis de skraber produkterne endnu mere. Hvis de skal kunne kalde sig lavprisselskaber, s\u00e5 m\u00e5 de s\u00f8rge for at differentiere produkterne fra de traditionelle selskaber.
\nOg det er her vi mener at det vi kender som lavprisselskaber i dag i fremtiden vil blive til ultra-lavprisselskaber. Her vil basisproduktet blive s\u00e5 skrabet at de egentligt ikke har nogen intension om at s\u00e6lge det. Det er en ren og sk\u00e6r lokkepris, som langt de fleste kunder skal lave tilk\u00f8b til – blot for at f\u00e5 et basisprodukt som er brugbart for hovedparten af kunderne.
\nKapl\u00f8bet mod bunden forts\u00e6tter alts\u00e5 – og bunden er slet ikke n\u00e5et endnu.
\nKonkurrencen ikke n\u00f8dvendigvis en fordel for kunderne<\/strong>
\nMen vi har efterh\u00e5nden n\u00e5et et niveau, hvor det ikke l\u00e6ngere er nogen fordel for kunden. For med alle disse ekstra gebyrer og tilk\u00f8b, s\u00e5 forsvinder overskueligheden ogs\u00e5. I dag er vi efterh\u00e5nden n\u00e5et til et punkt, hvor den laveste pris kun er relevant for ganske f\u00e5 rejsende. De fleste skal have en kuffert med til f.eks. USA og skal dermed betale mere end den pris som flyselskaberne lokker med.
\nDen uoverskuelighed har forbrugermyndighederne k\u00e6mpet for i \u00e5revis og nu er vi alts\u00e5 ved at n\u00e5 et punkt, hvor det igen er tid til den kamp. B\u00f8r man evt. definere hvad prisen p\u00e5 en flybillet skal inkludere? Skal den annoncerede pris inkludere f.eks. bagage og mad p\u00e5 langruterne n\u00e5r nu langt hovedparten af kunderne har behov for dette?
\nDet er en interessant diskussion, som vi helt sikkert kommer til at se mere til i fremtiden.
\nFlyselskaberne kommer ikke til at tage dette ansvar selv. Her handler det nemlig om at have den billigste lokkepris, s\u00e5 man st\u00e5r bedst placeret i listen p\u00e5 prissammenligningssiderne. Det f\u00e5r nemlig lokket kunderne ind i butikken og skaber rejselyst. At den reelle pris s\u00e5 ender med at blive h\u00f8jere er en anden sag.
\nHvor l\u00e6nge kunderne vil finde sig i denne uoverskuelighed er et godt sp\u00f8rgsm\u00e5l. Hidtil har der ikke v\u00e6ret tegn p\u00e5 at kunderne kr\u00e6ver \u00e6ndringer. Man kan n\u00e6sten fristed til at tro, at mange kunder \u00f8nsker at blive snydt af lokkepriserne. Men hvis flyselskaberne bliver ved med at presse gr\u00e6nserne, s\u00e5 kan det m\u00e5ske blive aktuelt p\u00e5 et tidspunkt.
\nGr\u00e6nserne bliver ihvertfald flyttet hele tiden. De produkter vi ser i dag hos mange selskaber var der sikkert ikke mange som havde forudset for 10 \u00e5r siden. Og jeg er sikker p\u00e5 at de produkter vi ser om ti \u00e5r ogs\u00e5 vil overraske i forhold til det vi ser i dag.
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Konkurrencen mellem de traditionelle flyselskaber og lavprisselskaberne har altid v\u00e6ret et katten efter musen spil. Men hvad byder fremtiden p\u00e5? Hvordan vil lavprisselskaberne svare igen p\u00e5 de andre flyselskabers “light” billetter? Da lavprisselskaberne for alvor begyndte at erobre markedsandele i slutningen af 90’erne, s\u00e5 tog de store etablere netv\u00e6rksselskaber ikke rigtigt konkurrencen alvorligt. De fleste …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,9],"tags":[14],"class_list":["post-2396","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-featured","category-flyselskaber","tag-sas"],"yoast_head":"\nKommentar: Bliver lavprisselskaberne til ultra-lavprisselskaber i fremtiden? - FinalCall.travel Sverige<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2018\/01\/24\/kommentar-lavprisselskaberne-ultra-lavpriselskaber-fremtiden\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kommentar: Bliver lavprisselskaberne til ultra-lavprisselskaber i fremtiden? - FinalCall.travel Sverige\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Konkurrencen mellem de traditionelle flyselskaber og lavprisselskaberne har altid v\u00e6ret et katten efter musen spil. Men hvad byder fremtiden p\u00e5? Hvordan vil lavprisselskaberne svare igen p\u00e5 de andre flyselskabers “light” billetter? Da lavprisselskaberne for alvor begyndte at erobre markedsandele i slutningen af 90’erne, s\u00e5 tog de store etablere netv\u00e6rksselskaber ikke rigtigt konkurrencen alvorligt. De fleste …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2018\/01\/24\/kommentar-lavprisselskaberne-ultra-lavpriselskaber-fremtiden\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"FinalCall.travel Sverige\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-01-24T08:01:26+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2018\\\/01\\\/24\\\/kommentar-lavprisselskaberne-ultra-lavpriselskaber-fremtiden\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2018\\\/01\\\/24\\\/kommentar-lavprisselskaberne-ultra-lavpriselskaber-fremtiden\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\"},\"headline\":\"Kommentar: Bliver lavprisselskaberne til ultra-lavprisselskaber i fremtiden?\",\"datePublished\":\"2018-01-24T08:01:26+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2018\\\/01\\\/24\\\/kommentar-lavprisselskaberne-ultra-lavpriselskaber-fremtiden\\\/\"},\"wordCount\":1337,\"commentCount\":0,\"keywords\":[\"SAS\"],\"articleSection\":[\"Featured\",\"Flyselskaber\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2018\\\/01\\\/24\\\/kommentar-lavprisselskaberne-ultra-lavpriselskaber-fremtiden\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2018\\\/01\\\/24\\\/kommentar-lavprisselskaberne-ultra-lavpriselskaber-fremtiden\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2018\\\/01\\\/24\\\/kommentar-lavprisselskaberne-ultra-lavpriselskaber-fremtiden\\\/\",\"name\":\"Kommentar: Bliver lavprisselskaberne til ultra-lavprisselskaber i fremtiden? - FinalCall.travel Sverige\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2018-01-24T08:01:26+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2018\\\/01\\\/24\\\/kommentar-lavprisselskaberne-ultra-lavpriselskaber-fremtiden\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2018\\\/01\\\/24\\\/kommentar-lavprisselskaberne-ultra-lavpriselskaber-fremtiden\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2018\\\/01\\\/24\\\/kommentar-lavprisselskaberne-ultra-lavpriselskaber-fremtiden\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Kommentar: Bliver lavprisselskaberne til ultra-lavprisselskaber i fremtiden?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/\",\"name\":\"FinalCall.travel Sverige\",\"description\":\"Travel Smarter\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\",\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"caption\":\"Flemming Poulsen\"},\"description\":\"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.\",\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/FinalCall.travel\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/flemmingpoulsen\\\/\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/author\\\/flemming-poulsen\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kommentar: Bliver lavprisselskaberne til ultra-lavprisselskaber i fremtiden? - FinalCall.travel Sverige","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2018\/01\/24\/kommentar-lavprisselskaberne-ultra-lavpriselskaber-fremtiden\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Kommentar: Bliver lavprisselskaberne til ultra-lavprisselskaber i fremtiden? - FinalCall.travel Sverige","og_description":"Konkurrencen mellem de traditionelle flyselskaber og lavprisselskaberne har altid v\u00e6ret et katten efter musen spil. Men hvad byder fremtiden p\u00e5? Hvordan vil lavprisselskaberne svare igen p\u00e5 de andre flyselskabers “light” billetter? Da lavprisselskaberne for alvor begyndte at erobre markedsandele i slutningen af 90’erne, s\u00e5 tog de store etablere netv\u00e6rksselskaber ikke rigtigt konkurrencen alvorligt. De fleste …","og_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2018\/01\/24\/kommentar-lavprisselskaberne-ultra-lavpriselskaber-fremtiden\/","og_site_name":"FinalCall.travel Sverige","article_published_time":"2018-01-24T08:01:26+00:00","author":"Flemming Poulsen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Flemming Poulsen","Est. reading time":"7 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2018\/01\/24\/kommentar-lavprisselskaberne-ultra-lavpriselskaber-fremtiden\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2018\/01\/24\/kommentar-lavprisselskaberne-ultra-lavpriselskaber-fremtiden\/"},"author":{"name":"Flemming Poulsen","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7"},"headline":"Kommentar: Bliver lavprisselskaberne til ultra-lavprisselskaber i fremtiden?","datePublished":"2018-01-24T08:01:26+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2018\/01\/24\/kommentar-lavprisselskaberne-ultra-lavpriselskaber-fremtiden\/"},"wordCount":1337,"commentCount":0,"keywords":["SAS"],"articleSection":["Featured","Flyselskaber"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2018\/01\/24\/kommentar-lavprisselskaberne-ultra-lavpriselskaber-fremtiden\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2018\/01\/24\/kommentar-lavprisselskaberne-ultra-lavpriselskaber-fremtiden\/","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2018\/01\/24\/kommentar-lavprisselskaberne-ultra-lavpriselskaber-fremtiden\/","name":"Kommentar: Bliver lavprisselskaberne til ultra-lavprisselskaber i fremtiden? - FinalCall.travel Sverige","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/#website"},"datePublished":"2018-01-24T08:01:26+00:00","author":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2018\/01\/24\/kommentar-lavprisselskaberne-ultra-lavpriselskaber-fremtiden\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2018\/01\/24\/kommentar-lavprisselskaberne-ultra-lavpriselskaber-fremtiden\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2018\/01\/24\/kommentar-lavprisselskaberne-ultra-lavpriselskaber-fremtiden\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Kommentar: Bliver lavprisselskaberne til ultra-lavprisselskaber i fremtiden?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/#website","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/","name":"FinalCall.travel Sverige","description":"Travel Smarter","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7","name":"Flemming Poulsen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","caption":"Flemming Poulsen"},"description":"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.","sameAs":["http:\/\/FinalCall.travel","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/flemmingpoulsen\/"],"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/author\/flemming-poulsen\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2396","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2396"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2396\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2396"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2396"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2396"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}