{"id":2167,"date":"2017-09-15T07:01:48","date_gmt":"2017-09-15T05:01:48","guid":{"rendered":"https:\/\/finalcall.travel\/da\/?p=25887"},"modified":"2017-09-15T07:01:48","modified_gmt":"2017-09-15T05:01:48","slug":"anmeldelse-sas-plus-los-angeles-stockholm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/09\/15\/anmeldelse-sas-plus-los-angeles-stockholm\/","title":{"rendered":"Anmeldelse: SAS Plus fra Los Angeles til Stockholm"},"content":{"rendered":"

Nu er det efterh\u00e5nden et \u00e5r siden vi sidst har testet SAS Plus over Atlanten<\/a> og her p\u00e5 FinalCall.travel holder vi naturligvis \u00f8je med hvordan de forskellige flyprodukter udvikler sig – ikke mindst de produkter, som skandinaviske rejsende ofte benytter. Derfor er vi nu klar med en helt frisk test af SAS’ mellemklasseprodukt p\u00e5 langruterne. Kom med ombord p\u00e5 denne flyvning fra Los Angeles til Stockholm.<\/strong>
\nIndenfor de seneste m\u00e5neder har vi ligeledes testet to andre Premium Economy-produkter. Dem kan du l\u00e6se her:<\/em><\/strong><\/span>
\nAnmeldelse: Singapore Airlines Premium Economy<\/strong><\/a>
\nAnmeldelse: Thai Airways Premium Economy<\/strong><\/a>
\nJeg ankom til Tom Bradley-terminalen i Los Angeles i god tid inden afgang. Prim\u00e6rt fordi jeg vidste at den nye Star Alliance Lounge er rigtig god og at jeg \u00f8nskede at tilbringe lidt tid der inden afrejse.
\nSom normalt var der en del trafik ind til terminalen og vi m\u00e5tte holde i k\u00f8 et stykke tid inden vi n\u00e5ede frem til indgangen, men da jeg f\u00f8rst kom indenfor, s\u00e5 gik tingene – i f\u00f8rste omgang – lidt mere smidigt.
\nDer var ingen k\u00f8 i Business Class\/Star Alliance Gold check-in skranken og check-in var overst\u00e5et p\u00e5 to minutter. Jeg fik ogs\u00e5 besked om at der ville v\u00e6re god plads p\u00e5 SAS Plus idag og at de forventede at jeg ville f\u00e5 et frit s\u00e6de ved siden af. Det var en dejlig melding at f\u00e5 inden en lang natflyvning over Atlanten.
\nHerefter gik turen til sikkerhedskontrollen. Her er der ingen Fast Track for SAS Plus eller statusmedlemmer, s\u00e5 det var bare at stille sig i den lange k\u00f8. Og det gik laaaaangsomt. Uhyggeligt langsomt. TSA-agenterne lignede nogle som havde al den tid i verden de beh\u00f8vede – og det havde de vel egentligt ogs\u00e5. Det var faktisk ganske frustrerende at se p\u00e5 hvordan k\u00f8erne bare voksede samtidig med at de var mest optaget af at tale privat sammen og ikke havde travlt med at f\u00e5 passagererne frem til deres fly. Desv\u00e6rre ikke noget flyselskaberne har indflydelse p\u00e5, men ikke desto mindre frustrerende.
\nEfter 40 minutters ventetid for at komme igennem sikkerhedskontrollen, s\u00e5 gik turen endelig mod den flotte Star Alliance Lounge, som SAS benytter. Bem\u00e6rk at p\u00e5 SAS Plus har du ikke adgang til nogen lounge i Los Angeles, men har du Star Alliance Guld-status, s\u00e5 kan du bes\u00f8ge den. SAS Plus har kun loungeadgang p\u00e5 de destinationer, som SAS selv har lounger p\u00e5. Dvs. New York, Chicago og p\u00e5 de skandinaviske baser. Her kunne SAS faktisk godt have tilbudt en loungeadgang p\u00e5 de \u00f8vrige langrutedestinationer.
\n

\"\"
Indgangen til Star Alliance loungen i LAX, som SAS Plus passagerer kun har adgang til, hvis de ogs\u00e5 har status hos SAS\/Star Alliance. En virkelig flot lounge.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Star Alliance loungen i LAX er en af de bedre lounger, som statusmedlemmer har tilgang til.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Loungen har ogs\u00e5 en udend\u00f8rs terrasse.<\/figcaption><\/figure>\nEfter at have brugt et par timer i loungen gik jeg i god tid mod gaten – og det var godt at jeg ikke kom i sidste \u00f8jeblik. Her blev jeg lidt overrasket over at gaten l\u00e5 ganske langt v\u00e6k fra loungen og endnu mere overrasket over at se, at der denne dag var bus til flyet. Selve gateomr\u00e5det var overfyldt og varmt. Og – i mods\u00e6tning til den \u00f8vrige del af Tom Bradley terminalen – s\u00e5 lignede dette omr\u00e5de en gammel lagerhal. Absolut ikke indbydende.
\n
\"\"
Gateomr\u00e5det lignede en gammel lagerhal og der var bus til flyet.<\/figcaption><\/figure>\nBoarding<\/strong>
\nPriority boarding blev tilbudt passagerer p\u00e5 Business, Plus samt statuspassagerer. Men det var kun prioritet til at komme f\u00f8rst ombord i en endnu varmere bus og dern\u00e6st at kunne st\u00e5 i k\u00f8 i 20 min i en varm beton-finger inden vi blev sluppet ombord p\u00e5 flyet. Her havde det n\u00e6sten v\u00e6ret bedre at droppe Priority Boarding og tage sidste bus, s\u00e5 man slap for at st\u00e5 at vente i fingeren en dag, hvor der var omkring 40 grader udenfor.
\n
\"\"
20 minutters ventetid for at komme ombord p\u00e5 flyet. Det var varmt og svedigt at vente her n\u00e5r der er 40 grader udenfor.<\/figcaption><\/figure>\nSvedig og tr\u00e6t af at vente blev vi endelig lukket ombord p\u00e5 flyet,. Heldigvis havde de s\u00f8rget for at holde temperaturen lav ombord i kabinen og det var da ogs\u00e5 tiltr\u00e6ngt at blive k\u00f8let lidt ned.
\nAfgangen fra Los Angeles blev lidt over en time forsinket – da flyet kom sent ind fra Stockholm.
\nS\u00e6det<\/strong>
\nSelve stolen er der ikke s\u00e5 meget nyt at melde om. Ruten bliver oftest trafikeret med en af SAS’ nye Airbus A330-fly og p\u00e5 SAS Plus er konfigurationen 2-3-2. Til min gl\u00e6de havde jeg f\u00e5et 3 s\u00e6der for mig selv i midten af flyet, men da arml\u00e6nene ikke kan l\u00f8ftes mellem s\u00e6derne, s\u00e5 gav det ikke mulighed for at ligge ned og sove. Men at have god plads ved siden af giver altid en bedre flytur og lidt mere plads.
\n
\"\"
SAS Plus kabinen<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Udem\u00e6rket benplads p\u00e5 SAS Plus.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Bordet var ikke s\u00e6rligt stabilt og tr\u00e6ngte til vedligehold.<\/figcaption><\/figure>\nI s\u00e6det l\u00e5 der et standard Plus amenity-kit med sovemaske, \u00f8repropper, skopose og tandb\u00f8rste. Ikke noget s\u00e6rligt, men specielt skoposen og tandb\u00f8rsten kan jeg godt lide. Sidstn\u00e6vnte er af en ganske udem\u00e6rket kvalitet og kan sagtens holde til en ferie. I stolen l\u00e5 ogs\u00e5 en vandflaske, som desv\u00e6rre var meget varm.
\nI hvert s\u00e6de l\u00e5 ogs\u00e5 et t\u00e6ppe af god kvalitet og en pude, som er meget flad og ikke s\u00e6rlig behagelig. Der l\u00e5 ligeledes et par \u00f8repropper til underholdningssystemet, som var af den billigste kvalitet man kan forestille sig. Her anbefaler jeg at du selv medbringer hovedtelefoner, da de virkeligt ikke er s\u00e6rligt gode. Det burde SAS g\u00f8re bedre p\u00e5 Plus.
\nI forhold til SAS gamle Plus s\u00e6der, s\u00e5 har stolene i de “nye” kabiner ikke nogen benst\u00f8tte, men kun en fodst\u00f8tte. Det g\u00f8r faktisk at selve siddekomforten – specielt p\u00e5 natflyvninger – ikke er s\u00e6rlig god. Det lykkedes mig aldrig at finde en behagelig siddeposition da jeg fors\u00f8gte at sove undervejs. Her savner jeg virkeligt den gamle benst\u00f8tte, som gjorde det langt mere behageligt n\u00e5r man skulle sove.
\nMan har naturligvis lidt mere plads end p\u00e5 \u00f8konomiklasse, som g\u00f8r turen lidt mere behagelig end ellers, men den helt store komfort skal man ikke forvente sig.
\nF\u00f8rsteh\u00e5ndsindtrykket af kabinen var at stolene efterh\u00e5nden tr\u00e6nger til en k\u00e6rlig h\u00e5nd og en del vedligehold – p\u00e5 trods af at de ikke er s\u00e6rligt gamle. Knappen til at l\u00e6gge s\u00e6deryggen ned med var meget stram og flere m\u00e5tte have hj\u00e6lp til at l\u00e6gge ryggen ned – og ligeledes n\u00e5r den skulle rettes op igen.
\nBordet var ikke s\u00e6rligt stabilt, som man ofte oplever med borde som sidder i arml\u00e6net og reng\u00f8ringen… tjaee… der er det vist et stykke tid siden at der er blevet gjort grundigt rent. Specielt i de sm\u00e5 drinksholdere var der virkeligt beskidt. Det var ikke s\u00e6rligt indbydende at se en tyk kant af gammelt skidt nede i den holder. Og det var ikke bare mit s\u00e6de, som ikke var rengjort. Jeg tjekkede de to andre ledige stole ved siden af mig – og de s\u00e5 lige s\u00e5dan ud.
\n
\"\"
Kabinen tr\u00e6ngte virkeligt til reng\u00f8ring. Her de beskidte drinksholdere.<\/figcaption><\/figure>\nKort efter afgang begyndte serveringen. Kabinepersonalet kom rundt med drikkevarer og alle blev bedt om at bestille b\u00e5de velkomstdrink, drikke til maden samt avec til kaffen. Ganske besv\u00e6rligt at balancere alle disse drikkevarer p\u00e5 et bord, som ikke er stabilt. Heldigvis kunne jeg ogs\u00e5 bruge bordet i det ledige s\u00e6de ved siden af, men n\u00e5r flyet er fyldt, s\u00e5 er det en udfordring.
\n
\"\"
Alle drikkevarer skulle bestilles f\u00f8r maden. Heldigvis havde jeg frit s\u00e6de ved siden af og kunne tage dette bord til hj\u00e6lp.<\/figcaption><\/figure>\nHer forst\u00e5r jeg virkeligt ikke at personalet ikke kan komme rundt en ekstra gang med drikkevarer. Vi taler trods alt om en flyvning p\u00e5 11 timer, som afg\u00e5r om eftermiddagen, s\u00e5 der er ligesom tid nok til det. Det ville uden tvivl g\u00f8re oplevelsen bedre og mere eksklusiv.
\nAt man f\u00e5r serveret drikkevarer i plastikglas tr\u00e6kker heller ikke op. P\u00e5 madbakken ligger der i det mindste et rigtigt glas, men alt andet er serveret i sm\u00e5 og tynde plastikglas. Specielt mousserende vin og cognac kunne man godt have ofret et rigtigt glas p\u00e5. Lidt synd n\u00e5r nu selve kvaliteten p\u00e5 de drikkevarer, som SAS serverer er ganske god.
\nEfter et stykke tid blev det s\u00e5 tid til madserveringen. I forhold til vores Premium Economy flyvninger med b\u00e5de Singapore Airlines og Thai Airways, s\u00e5 er der ikke noget menukort hos SAS, s\u00e5 det er sv\u00e6rt at forberede hvad man gerne vil spise. Hos Singapore Airlines kan man endda v\u00e6lge sin mad hjemmefra via “Book The Cook”.
\nDer var “menukort” i underholdningssystemet, men heller ikke her var der nogen n\u00e6rmere beskrivelse af maden.
\n
\"\"
Menukortet afsl\u00f8rede ikke meget om hvad man kunne spise.<\/figcaption><\/figure>\nOg n\u00e5r vi nu er ved underholdningssystemet, s\u00e5 m\u00e5 jeg sige at kvaliteten p\u00e5 sk\u00e6rmen og brugervenligheden p\u00e5 systemet er ganske god, hvis vi lige ser bort fra at det gik i st\u00e5 et par gange undervejs og m\u00e5tte genstartes. Men udvalget af film hos SAS er virkeligt ikke godt. Her ligger de langt bagefter de fleste andre selskaber. Her er alt for f\u00e5 nye film og selv n\u00e5r man medregner de gamle film de har i systemet, s\u00e5 er udvalget langt under hvad man b\u00f8r kunne forvente. Udvalget af serier er endnu v\u00e6rre. Her er der kun f\u00e5 serier at v\u00e6lge imellem og der er kun \u00e9t afsnit af hvert, hvor man hos de fleste andre flyselskaber har flere afsnit af hver serie. Desuden bliver der ikke s\u00e6rligt ofte skiftet ud. Rejser man ofte med SAS, s\u00e5 er der ikke noget interessant at se, s\u00e5 mit bedste r\u00e5d er at medbringe film p\u00e5 din egen tablet.
\nHos SAS er der to hovedretter at v\u00e6lge imellem – og den eneste beskrivelse man fik fra crewet var “kylling eller fisk?”. Men det kan jo ligesom v\u00e6re mange ting.
\nJeg valgte fisken, som viste sig at v\u00e6re laks med s\u00f8de kartofler og nogle udkogte gr\u00f8ntsager. Kyllingeretten var den samme som ogs\u00e5 blev serveret p\u00e5 \u00f8konomiklasse.
\n
\"\"
F\u00f8rste servering. Forret, hovedret, ost og dessert. her fandt man ogs\u00e5 et af de eneste rigtige glas man s\u00e5 ombord.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Forretten var rigtig god og det bedste p\u00e5 madbakken.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Hovedretten, hvor sovsen var smeltet sm\u00f8r og v\u00e6de fra fisken. Upraktisk p\u00e5 et fly.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Desserten smagte ikke af alverden.<\/figcaption><\/figure>\nMaden var rimelig, men ikke nogen specielt oplevelse. Jeg vil betegne det som et standard \u00f8konomiklasse m\u00e5ltid hos de fleste selskaber. Sovsen var en blanding af smeltet sm\u00f8r og v\u00e6de fra fisken. Den var ikke s\u00e6rlig god og var faktisk ganske upraktisk at spise p\u00e5 et fly da man let kunne spilde det p\u00e5 t\u00f8jet.
\nForretten var en salat med mozzarella og luftt\u00f8rret skinke. Den var til geng\u00e6ld rigtig god. Desserten var en form for vanilie\/citron kage – eller det tror jeg i det mindste. Der var som sagt ingen beskrivelse af maden nogen steder, s\u00e5 er lidt usikker. Uanset smagte den ikke af noget s\u00e6rligt og efter en bid besluttede jeg mig for at det var spildte kalorier.
\nP\u00e5 bakken var der ligeledes en plastikindpakket cheddarost og nogle kiks.
\nTotalt set var maden ikke nogen st\u00f8rre oplevelse, men det gjorde tricket og man blev m\u00e6t. Jeg var dog glad for at jeg havde spist et godt m\u00e5ltid i loungen inden afgang.
\nUmiddelbart efter maden kom crewet rundt med snacks. De \u00f8vrige gange jeg har fl\u00f8jet p\u00e5 SAS Plus har de gjort dette midtvejs i flyvningen, men denne gang var det alts\u00e5 f\u00e5 minutter efter madbakkerne blev fjernet – det virkede lidt som om det bare skulle overst\u00e5es. Til forskel fra tidligere, hvor der var mange forskellige ting at v\u00e6lge i mellem i snackkurven, s\u00e5 var der denne gang kun sm\u00e5 poser med Malaco-slik og de samme n\u00f8dder, som man lige havde f\u00e5et serveret til velkomstdrinken. Det synes jeg faktisk var skuffende. Hvad er der blevet af chips, chokolade m.v.? Er de ogs\u00e5 blevet sparet v\u00e6k?
\n
\"\"
Der er sk\u00e5ret ned p\u00e5 snacks. Her var der bare Malaco-slik og n\u00f8dder at v\u00e6lge imellem og det blev serveret umiddelbart efter maden og ikke midtvejs, som det plejer. Skuffende.<\/figcaption><\/figure>\nHerefter blev lyset slukket og udover et par runder med vand\/juice, s\u00e5 var det ikke meget vi s\u00e5 til kabinepersonalet p\u00e5 turen over Atlanten. Det var naturligvis muligt selv at hente drikkevarer i bagerste galley eller ringe efter dem. Men generelt set var de meget usynlige.
\nEt par timer f\u00f8r landing var det tid til morgenmad. Her var der ingen valgmuligheder og heller ikke nogen varm ret. Morgenmaden var en bakke med p\u00e5l\u00e6g, \u00e6g, frugt, m\u00fcsli og yoghurt. Hertil kom personalet rundt med en kurv med nogle sm\u00e5 br\u00f8d, som der kun blev budt p\u00e5 en gang. Dvs. at man havde en lille bolle til alt det p\u00e5l\u00e6g, hvis man ikke som jeg bad om to br\u00f8d med det samme. Her havde det v\u00e6ret p\u00e5 sin plads at byde passagererne i SAS Plus p\u00e5 br\u00f8d to gange – det havde passet langt bedre sammen med m\u00e6ngden af p\u00e5l\u00e6g. Morgenmaden var god, men jeg havde dog foretrukket en varm morgenmad, som man f\u00e5r serveret p\u00e5 Premium Economy hos b\u00e5de Singapore Airlines og Thai Airways – disse selskaber serverer det endda p\u00e5 \u00f8konomiklasse.
\n
\"\"
Morgenmadsbakken med kold morgenmad og ingen valgmuligheder. Husk at tage ekstra br\u00f8d med det samme for du bliver ikke budt igen.<\/figcaption><\/figure>\nGrundet den forsinkede afgangstid, s\u00e5 ankom vi ogs\u00e5 til Stockholm en time for sent. Det bet\u00f8d at mange passagerer – inklusiv mig selv – mistede den videre forbindelse. Her skal SAS dog have ros for at jeg allerede inden landing kunne se i SAS appen, at jeg var blevet ombooket til et fly halvanden time senere. Plus for at de ombooker automatisk i god tid, s\u00e5 man ikke skal bruge tid i transfercentret efter landing.
\nAlt i alt var det en begivenhedsl\u00f8s flyvning, som ikke helt levede op til forventningerne. SAS Plus er der ikke meget Premium over. Det er en lidt opgraderet \u00f8konomiklasse og ikke noget Business Light produkt. Her f\u00e5r man lige det ekstra, som g\u00f8r det knapt s\u00e5 skrabet som \u00f8konomiklasse, men heller ikke meget mere end det. At der er sk\u00e5ret ned p\u00e5 udvalget af snacks tr\u00e6kker ned. Der er lidt mere benplads og bredden p\u00e5 s\u00e6derne er lidt bedre, men ellers minder produktet mest om hvad \u00f8konomiklasse plejede at v\u00e6re for en del \u00e5r siden og hvad nogle andre selskaber stadig tilbyder p\u00e5 \u00f8konomiklasse. Den ekstra plads g\u00f8r dog at en lang flyrejse er lidt mere udholdelig end p\u00e5 \u00f8konomiklasse. Men det er p.g.a. den st\u00f8rre stol og ikke mad og service man skal bestille SAS Plus.
\nFordele:<\/strong>
\n– St\u00f8rre s\u00e6de
\n– Drikkevarer inkluderet
\n– Valg af hovedret
\n– Flere bonuspoint
\nUlemper:<\/strong>
\n– Begr\u00e6nset udvalg af film\/serier
\n– Manglende reng\u00f8ring i kabinen
\n– Manglende benst\u00f8tte
\n– Kold morgenmad
\n– Ingen lounge\/fast track i Los Angeles
\n 
\nHusk ogs\u00e5 at l\u00e6se vores andre test af Premium Economy produkter.<\/strong>
\nDem kan du l\u00e6se her:<\/strong>
\nAnmeldelse: Singapore Airlines Premium Economy<\/strong><\/a>
\nAnmeldelse: Thai Airways Premium Economy<\/strong><\/a>
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nu er det efterh\u00e5nden et \u00e5r siden vi sidst har testet SAS Plus over Atlanten og her p\u00e5 FinalCall.travel holder vi naturligvis \u00f8je med hvordan de forskellige flyprodukter udvikler sig – ikke mindst de produkter, som skandinaviske rejsende ofte benytter. Derfor er vi nu klar med en helt frisk test af SAS’ mellemklasseprodukt p\u00e5 langruterne. …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,9],"tags":[12,13,14,16],"class_list":["post-2167","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-featured","category-flyselskaber","tag-anmeldelse","tag-premium-economy","tag-sas","tag-sas-plus"],"yoast_head":"\nAnmeldelse: SAS Plus fra Los Angeles til Stockholm - FinalCall.travel Sverige<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/09\/15\/anmeldelse-sas-plus-los-angeles-stockholm\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Anmeldelse: SAS Plus fra Los Angeles til Stockholm - FinalCall.travel Sverige\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nu er det efterh\u00e5nden et \u00e5r siden vi sidst har testet SAS Plus over Atlanten og her p\u00e5 FinalCall.travel holder vi naturligvis \u00f8je med hvordan de forskellige flyprodukter udvikler sig – ikke mindst de produkter, som skandinaviske rejsende ofte benytter. Derfor er vi nu klar med en helt frisk test af SAS’ mellemklasseprodukt p\u00e5 langruterne. …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/09\/15\/anmeldelse-sas-plus-los-angeles-stockholm\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"FinalCall.travel Sverige\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-09-15T05:01:48+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/finalcall.travel\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/09\/IMG_4737.jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"14 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2017\\\/09\\\/15\\\/anmeldelse-sas-plus-los-angeles-stockholm\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2017\\\/09\\\/15\\\/anmeldelse-sas-plus-los-angeles-stockholm\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\"},\"headline\":\"Anmeldelse: SAS Plus fra Los Angeles til Stockholm\",\"datePublished\":\"2017-09-15T05:01:48+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2017\\\/09\\\/15\\\/anmeldelse-sas-plus-los-angeles-stockholm\\\/\"},\"wordCount\":2791,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2017\\\/09\\\/15\\\/anmeldelse-sas-plus-los-angeles-stockholm\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.travel\\\/da\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2017\\\/09\\\/IMG_4737.jpeg\",\"keywords\":[\"anmeldelse\",\"premium economy\",\"SAS\",\"SAS Plus\"],\"articleSection\":[\"Featured\",\"Flyselskaber\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2017\\\/09\\\/15\\\/anmeldelse-sas-plus-los-angeles-stockholm\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2017\\\/09\\\/15\\\/anmeldelse-sas-plus-los-angeles-stockholm\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2017\\\/09\\\/15\\\/anmeldelse-sas-plus-los-angeles-stockholm\\\/\",\"name\":\"Anmeldelse: SAS Plus fra Los Angeles til Stockholm - FinalCall.travel Sverige\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2017\\\/09\\\/15\\\/anmeldelse-sas-plus-los-angeles-stockholm\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2017\\\/09\\\/15\\\/anmeldelse-sas-plus-los-angeles-stockholm\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.travel\\\/da\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2017\\\/09\\\/IMG_4737.jpeg\",\"datePublished\":\"2017-09-15T05:01:48+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2017\\\/09\\\/15\\\/anmeldelse-sas-plus-los-angeles-stockholm\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2017\\\/09\\\/15\\\/anmeldelse-sas-plus-los-angeles-stockholm\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2017\\\/09\\\/15\\\/anmeldelse-sas-plus-los-angeles-stockholm\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.travel\\\/da\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2017\\\/09\\\/IMG_4737.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.travel\\\/da\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2017\\\/09\\\/IMG_4737.jpeg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2017\\\/09\\\/15\\\/anmeldelse-sas-plus-los-angeles-stockholm\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Anmeldelse: SAS Plus fra Los Angeles til Stockholm\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/\",\"name\":\"FinalCall.travel Sverige\",\"description\":\"Travel Smarter\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\",\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"caption\":\"Flemming Poulsen\"},\"description\":\"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.\",\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/FinalCall.travel\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/flemmingpoulsen\\\/\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/author\\\/flemming-poulsen\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Anmeldelse: SAS Plus fra Los Angeles til Stockholm - FinalCall.travel Sverige","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/09\/15\/anmeldelse-sas-plus-los-angeles-stockholm\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Anmeldelse: SAS Plus fra Los Angeles til Stockholm - FinalCall.travel Sverige","og_description":"Nu er det efterh\u00e5nden et \u00e5r siden vi sidst har testet SAS Plus over Atlanten og her p\u00e5 FinalCall.travel holder vi naturligvis \u00f8je med hvordan de forskellige flyprodukter udvikler sig – ikke mindst de produkter, som skandinaviske rejsende ofte benytter. Derfor er vi nu klar med en helt frisk test af SAS’ mellemklasseprodukt p\u00e5 langruterne. …","og_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/09\/15\/anmeldelse-sas-plus-los-angeles-stockholm\/","og_site_name":"FinalCall.travel Sverige","article_published_time":"2017-09-15T05:01:48+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/finalcall.travel\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/09\/IMG_4737.jpeg","type":"","width":"","height":""}],"author":"Flemming Poulsen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Flemming Poulsen","Est. reading time":"14 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/09\/15\/anmeldelse-sas-plus-los-angeles-stockholm\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/09\/15\/anmeldelse-sas-plus-los-angeles-stockholm\/"},"author":{"name":"Flemming Poulsen","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7"},"headline":"Anmeldelse: SAS Plus fra Los Angeles til Stockholm","datePublished":"2017-09-15T05:01:48+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/09\/15\/anmeldelse-sas-plus-los-angeles-stockholm\/"},"wordCount":2791,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/09\/15\/anmeldelse-sas-plus-los-angeles-stockholm\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.travel\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/09\/IMG_4737.jpeg","keywords":["anmeldelse","premium economy","SAS","SAS Plus"],"articleSection":["Featured","Flyselskaber"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/09\/15\/anmeldelse-sas-plus-los-angeles-stockholm\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/09\/15\/anmeldelse-sas-plus-los-angeles-stockholm\/","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/09\/15\/anmeldelse-sas-plus-los-angeles-stockholm\/","name":"Anmeldelse: SAS Plus fra Los Angeles til Stockholm - FinalCall.travel Sverige","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/09\/15\/anmeldelse-sas-plus-los-angeles-stockholm\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/09\/15\/anmeldelse-sas-plus-los-angeles-stockholm\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.travel\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/09\/IMG_4737.jpeg","datePublished":"2017-09-15T05:01:48+00:00","author":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/09\/15\/anmeldelse-sas-plus-los-angeles-stockholm\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/09\/15\/anmeldelse-sas-plus-los-angeles-stockholm\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/09\/15\/anmeldelse-sas-plus-los-angeles-stockholm\/#primaryimage","url":"https:\/\/finalcall.travel\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/09\/IMG_4737.jpeg","contentUrl":"https:\/\/finalcall.travel\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/09\/IMG_4737.jpeg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/09\/15\/anmeldelse-sas-plus-los-angeles-stockholm\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Anmeldelse: SAS Plus fra Los Angeles til Stockholm"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/#website","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/","name":"FinalCall.travel Sverige","description":"Travel Smarter","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7","name":"Flemming Poulsen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","caption":"Flemming Poulsen"},"description":"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.","sameAs":["http:\/\/FinalCall.travel","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/flemmingpoulsen\/"],"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/author\/flemming-poulsen\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2167","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2167"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2167\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2167"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2167"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}