{"id":2026,"date":"2017-07-03T16:00:28","date_gmt":"2017-07-03T14:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/finalcall.travel\/da\/?p=24980"},"modified":"2017-07-03T16:00:28","modified_gmt":"2017-07-03T14:00:28","slug":"ny-luftfartsstrategi-danmark","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/07\/03\/ny-luftfartsstrategi-danmark\/","title":{"rendered":"Ny luftfartsstrategi i Danmark"},"content":{"rendered":"<p><strong>Regeringen har i dag fremlagt en ny luftfartsstrategi for Danmark. Den inkluderer bl.a. \u00f8get fokus p\u00e5 indenrigsfly samt krav til K\u00f8benhavns Lufthavn om at en st\u00f8rre del af overskuddet skal komme passagererne og flyselskaberne til gode.<\/strong><br \/>\nTransport-, bygnings- og boligminister Ole Birk Olesen har i dag sammen med erhvervsminister Brian Mikkelsen offentliggjort regeringens nye luftfartsstrategi for Danmark.<br \/>\nTransport-, bygnings- og boligminister Ole Birk Olesen udtaler:<br \/>\n<em>&#8211; Vi er i Danmark blevet vant til at have gode flyforbindelser \u00e5ret rundt. Det er dog bestemt ikke noget, som vi p\u00e5 kort eller lang sigt kan tage for givet. Der er b\u00e5de i Europa og inden for Norden en stadig skarpere konkurrence om at tiltr\u00e6kke nye flyforbindelser og f\u00e5 flere daglige afgange til vigtige destinationer.<\/em><br \/>\n<em>&#8211; Derfor skal vi sikre gode rammevilk\u00e5r for luftfarten i Danmark, som skal underst\u00f8tte, at tilg\u00e6ngeligheden forbliver h\u00f8j og forts\u00e6tter med at vokse til gavn for Danmark<\/em>.<br \/>\nStrategien indeholder blandt andet initiativer, som skal styrke arbejdet med ruteudvikling, mere fokus p\u00e5 indenrigsflytrafikken og en mere ligev\u00e6rdig og transparent regulering for K\u00f8benhavns Lufthavn.<br \/>\nEn rapport fra Copenhagen Economics, som er udarbejdet i regi af strategiarbejdet, viser, at nye flyforbindelser og et \u00f8get antal afgange p\u00e5 eksisterende ruter har direkte indflydelse p\u00e5 samfunds\u00f8konomien i Danmark. Alene de store gevinster fra den tilg\u00e6ngelighed, som luftfartssektoren skaber til omverdenen, vurderes at underst\u00f8tte BNP markant.<br \/>\n<em>&#8211; Luftfartssektoren skaber grundlag for virksomheders aktiviteter og investeringer og er dermed med til at skabe v\u00e6kst og g\u00f8re vores samfund rigere.\u00a0<\/em><br \/>\n<em>&#8211; Flyruter spiller ogs\u00e5 en central rolle i forhold til at skabe v\u00e6kst i turismen, og god tilg\u00e6ngelighed via luftfarten er vigtig og skal prioriteres og udvikles, s\u00e5 Danmark f\u00e5r del i den kommende globale turismev\u00e6kst, siger erhvervsminister Brian Mikkelsen.<\/em><br \/>\nK\u00f8benhavns Lufthavn spiller en n\u00f8glerolle for dansk luftfart og ambitionerne om at tiltr\u00e6kke endnu flere flyruter og passagerer til Danmark. Regeringen st\u00f8tter derfor K\u00f8benhavns Lufthavns vision om at n\u00e5 40 millioner passagerer og vil samarbejde med K\u00f8benhavns Lufthavn for at sikre en udbygning af lufthavnen, som er til gavn for det danske samfund p\u00e5 kort og lang sigt. Samtidig l\u00e6gger regeringen op til at l\u00f8sne nogle af de krav, der i dag g\u00e6lder til anvendelsen af K\u00f8benhavns Lufthavns areal, s\u00e5ledes at lufthavnen kan anvende arealerne p\u00e5 de mest hensigtsm\u00e6ssige m\u00e5der.<br \/>\nDe seneste \u00e5r har vist, at der er behov for en modernisering og justering af den reguleringsmodel, som danner grundlag for fasts\u00e6ttelsen af takst-, service- og kapacitetsniveauet i K\u00f8benhavns Lufthavn. Regeringen vil derfor gennemf\u00f8re en justering i reguleringen, som sikrer en mere ligev\u00e6rdig og transparent forhandling, samt at den kommercielle forretning i K\u00f8benhavns Lufthavn i fremtiden bidrager mere til at g\u00f8re lufthavnen attraktiv over for luftfartsselskaber og passagerer. Derfor sender regeringen ogs\u00e5 et udkast til en ny reguleringsmodel i offentlig h\u00f8ring i dag.<br \/>\nNedenfor kan du l\u00e6se hvilke omr\u00e5der, som Regeringen \u00f8nsker at fokusere p\u00e5:<br \/>\n<strong>Fokusomr\u00e5der i regeringens luftfartsstrategi<\/strong><br \/>\n<strong>Passagergrundlag og kapacitet\uf0b7<\/strong><br \/>\nUdbygning af infrastruktur til lufthavne. Der p\u00e5g\u00e5r p\u00e5 nuv\u00e6rende<br \/>\ntidspunkt en r\u00e6kke infrastrukturforbedringer, der vil \u00f8ge passageroplandet<br \/>\ntil de danske lufthavne, og regeringen har igangsat en r\u00e6kke unders\u00f8gelser<br \/>\naf nye forbedringer.<br \/>\n\uf0b7<br \/>\n<strong>Fremtidssikrede rammer for udbygning af K\u00f8benhavns Lufthavn.<\/strong><br \/>\nRegeringen\u00a0st\u00f8tter K\u00f8benhavns Lufthavn vision om at n\u00e5 40 mio. passagerer<br \/>\nog vil samarbejde med K\u00f8benhavns Lufthavn for at sikre en udbygning<br \/>\naf lufthavnen, som er til gavn for det danske samfund p\u00e5 kort<br \/>\nog lang sigt. Samtidig l\u00e6gger regeringen op til at l\u00f8sne nogle af de krav,<br \/>\nder i dag g\u00e6lder til anvendelsen af K\u00f8benhavns Lufthavns areal, s\u00e5ledes<br \/>\nat lufthavnen kan anvende arealerne p\u00e5 de mest hensigtsm\u00e6ssige m\u00e5-<br \/>\nder.<br \/>\n<strong>\uf0b7Kort ventetid i sikkerhedskontrollen i K\u00f8benhavns Lufthavn.<\/strong><br \/>\nRegeringen\u00a0vil i det fremadrettede kapacitetstilsyn med K\u00f8benhavns Lufthavn<br \/>\nindf\u00f8re servicem\u00e5l for passagervendte omr\u00e5der, startende med sikkerhedskontrollen.<br \/>\n\uf0b7<br \/>\n<strong>Tilpassede rammer for indenrigsflytrafikken i K\u00f8benhavns Lufthavn.<\/strong><br \/>\nRegeringen tilskynder K\u00f8benhavns Lufthavn til at have fokus p\u00e5, at<br \/>\nrammerne for indenrigsflytrafikken bliver tilpasset behovene hos passagerer<br \/>\nog operat\u00f8rer. Herunder b\u00f8r K\u00f8benhavns Lufthavn unders\u00f8ge<br \/>\nalle muligheder for et lavere takstniveau og have et s\u00e6rligt fokus p\u00e5<br \/>\nforholdene for indenrigsflytrafikken i lufthavnens udbygning<br \/>\nArbejdskraft<br \/>\n\uf0b7<br \/>\n<strong>Klare EU-regler for ansatte i luftfartsbranchen.<\/strong><br \/>\nRegeringen har taget\u00a0skridt p\u00e5 EU-niveau for at sikre ensartede rammer for en fair konkurrence\u00a0mellem luftfartsselskaberne og for at sikre acceptable arbejdsforhold<br \/>\nfor ansatte i den europ\u00e6iske luftfartssektor.<br \/>\n\uf0b7 Fokus p\u00e5 udviklingen i antal aspiranter p\u00e5 pilotuddannelsen. Transport-,<br \/>\nBygnings- og Boligministeriet vil f\u00f8lge udviklingen i antallet af<br \/>\naspiranter p\u00e5 pilotuddannelsen for at sikre, at den positive udvikling,<br \/>\nder er set over de seneste \u00e5r, ikke blot er udtryk for et udsving, men et Side 2\/3<br \/>\nstrukturelt l\u00f8ft, s\u00e5 der ikke opst\u00e5r pilotmangel i Danmark.<br \/>\n<strong>Takster og afgifter<\/strong><br \/>\n\uf0b7<br \/>\n<strong>Ligev\u00e6rdig og transparent reguleringsmodel for K\u00f8benhavns Lufthavn.<\/strong><br \/>\nRegeringen vil foretage en justering af den reguleringsmodel,<br \/>\nsom fastl\u00e6gger rammerne for forhandlingen mellem K\u00f8benhavns Lufthavn<br \/>\nog luftfartsselskaberne om takst-, service- og kapacitetsniveau.<br \/>\nDet skal ske forud for de kommende forhandlinger i 2018.<br \/>\n<strong>St\u00f8rre kommercielt bidrag til luftfartstrafikken i K\u00f8benhavns Lufthavn.<\/strong><br \/>\nRegeringen vil i forbindelse med en justeret reguleringsmodel for<br \/>\nK\u00f8benhavns Lufthavn skabe en \u00f8get sikkerhed for, at en st\u00f8rre del af<br \/>\nK\u00f8benhavns Lufthavns kommercielle indtjening bliver brugt direkte til<br \/>\nat d\u00e6kke omkostninger ved luftfartstrafikken, end det har v\u00e6ret tilf\u00e6ldet<br \/>\nde seneste \u00e5r.<br \/>\n\uf0b7<br \/>\n<strong>Samfundsbegrundet transferrabat i K\u00f8benhavns Lufthavn. Regeringen<\/strong><br \/>\nvil s\u00e6tte fokus p\u00e5 at styrke rammerne for knudepunktet i K\u00f8benhavns<br \/>\nLufthavn ved at indf\u00f8re en samfundsbegrundet reduktion i forholdet<br \/>\nmellem taksten per transferpassager og taksten per lokalt afg\u00e5-<br \/>\nende passager.<br \/>\n\uf0b7<br \/>\n<strong>Fortsat str\u00f8mlining af safety-bidraget. Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen<\/strong><br \/>\nvil forts\u00e6tte en str\u00f8mlining af safety-bidraget, s\u00e5ledes at passagerv\u00e6ksten<br \/>\ni Danmark kommer luftfartsselskaberne til gavn. Det skal ske<br \/>\nsamtidig med, at sikkerhedsniveauet bliver opretholdt.<br \/>\n\uf0b7 Fokus p\u00e5 lavere afgifter ved lufttrafikstyring. Regeringen vil fortsat<br \/>\narbejde for, at l\u00f8bende effektiviseringer i Naviair skal resultere i en lavere<br \/>\nafgift for luftfartsselskaberne.<br \/>\n<strong>Trafikale rammer<\/strong><br \/>\n<strong>Nye luftfartsaftaler og modernisering af eksisterende luftfartsaftaler.<\/strong><br \/>\nRegeringen vil foretage en koordineret og opprioriteret indsats i samarbejde<br \/>\nmed luftfartsbranchen for at genforhandle og modernisere<br \/>\nDanmarks luftfartsaftaler med lande uden for Europa. Regeringen \u00f8nsker<br \/>\nsamtidig at mindske begr\u00e6nsninger for den fri luftfartstrafik og<br \/>\ndermed sikre s\u00e5 liberale luftfartsaftaler som muligt.<br \/>\n\uf0b7<br \/>\n<strong>Servicetjek af danske security-regler for s\u00e6rligt mindre lufthavne. <\/strong><br \/>\nRegeringen \u00f8nsker et fokus p\u00e5 de danske security-regler med henblik p\u00e5 at<br \/>\nunders\u00f8ge, om der for de mindre lufthavne i Danmark er un\u00f8dige nati-<br \/>\nonale s\u00e6rregler. Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen har derfor nedsat en Side 3\/3<br \/>\narbejdsgruppe med medlemmer fra luftfartsbranchen, der skal foretage<br \/>\net servicetjek af de danske security-regler for s\u00e6rligt mindre lufthavne.<br \/>\n\uf0b7<br \/>\n<strong>Bedre og mere effektiv lufttrafikstyring. <\/strong><br \/>\nFor at fastholde og udvikle Danmarks nationale og internationale tilg\u00e6ngelighed er det n\u00f8dvendigt<br \/>\nat sikre, at det danske luftrum har kapacitet til at h\u00e5ndtere luftfartstrafikken.<br \/>\nDerfor har regeringen fokus p\u00e5 en effektiv afvikling af trafikken<br \/>\ni det danske luftrum.<br \/>\n<strong>Markedsf\u00f8ring og myndighedsst\u00f8tte<\/strong><br \/>\n<strong>Indenrigsflytrafikken p\u00e5 rejseplanen.dk. <\/strong><br \/>\nSammenlignet med den \u00f8vrigekollektive trafik i Danmark, har indenrigsflytrafikken ikke opn\u00e5et<br \/>\nden samme synlighed. Det \u00f8nsker regeringen at lave om p\u00e5. Derfor har<br \/>\nTrafik-, Bygge- og Boligstyrelsen indledt en dialog med parterne bag<br \/>\nrejseplanen.dk med henblik p\u00e5, at indenrigsflytrafikken skal behandles<br \/>\nsom den \u00f8vrige kollektive trafik.<br \/>\n\uf0b7<br \/>\n<strong>St\u00f8tte til markedsf\u00f8ring af flyruter. <\/strong><br \/>\nRegeringen vil arbejde for at sikre en fortsat \u00f8konomisk opbakning til ruteudviklingsprogrammet Global<br \/>\nConnected.<br \/>\n<strong>\u00d8get st\u00f8tte til ruteudvikling i Vestdanmark.<\/strong><br \/>\nRegeringen vil unders\u00f8ge mulighederne for at \u00f8ge st\u00f8tten og styrke indsatsen for Vestdanmark<br \/>\nConnected, s\u00e5ledes den i h\u00f8jere grad underst\u00f8tter det stadigt voksende<br \/>\npotentiale for ruteudvikling i Vestdanmark.<br \/>\n<strong>Styrket ruteudviklingsarbejde i Danmark. <\/strong><br \/>\nRegeringen vil opprioritere og foretage en mere koordineret indsats for at st\u00f8tte ruteudvikling i hele<br \/>\nDanmark. Det skal bl.a. ske ved at ruteudvikling indg\u00e5r i dagsordenen<br \/>\nfor ministerbes\u00f8g i de lande, hvor Danmark fx har en interesse i at<br \/>\nf\u00e5 etableret en rute eller et \u00f8get antal afgange.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Regeringen har i dag fremlagt en ny luftfartsstrategi for Danmark. Den inkluderer bl.a. \u00f8get fokus p\u00e5 indenrigsfly samt krav til K\u00f8benhavns Lufthavn om at en st\u00f8rre del af overskuddet skal komme passagererne og flyselskaberne til gode. Transport-, bygnings- og boligminister Ole Birk Olesen har i dag sammen med erhvervsminister Brian Mikkelsen offentliggjort regeringens nye luftfartsstrategi &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-2026","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-featured"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Ny luftfartsstrategi i Danmark - FinalCall.travel Sverige<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/07\/03\/ny-luftfartsstrategi-danmark\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ny luftfartsstrategi i Danmark - FinalCall.travel Sverige\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Regeringen har i dag fremlagt en ny luftfartsstrategi for Danmark. Den inkluderer bl.a. \u00f8get fokus p\u00e5 indenrigsfly samt krav til K\u00f8benhavns Lufthavn om at en st\u00f8rre del af overskuddet skal komme passagererne og flyselskaberne til gode. Transport-, bygnings- og boligminister Ole Birk Olesen har i dag sammen med erhvervsminister Brian Mikkelsen offentliggjort regeringens nye luftfartsstrategi &hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/07\/03\/ny-luftfartsstrategi-danmark\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"FinalCall.travel Sverige\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-07-03T14:00:28+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2017\\\/07\\\/03\\\/ny-luftfartsstrategi-danmark\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2017\\\/07\\\/03\\\/ny-luftfartsstrategi-danmark\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\"},\"headline\":\"Ny luftfartsstrategi i Danmark\",\"datePublished\":\"2017-07-03T14:00:28+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2017\\\/07\\\/03\\\/ny-luftfartsstrategi-danmark\\\/\"},\"wordCount\":1374,\"commentCount\":0,\"articleSection\":[\"Featured\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2017\\\/07\\\/03\\\/ny-luftfartsstrategi-danmark\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2017\\\/07\\\/03\\\/ny-luftfartsstrategi-danmark\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2017\\\/07\\\/03\\\/ny-luftfartsstrategi-danmark\\\/\",\"name\":\"Ny luftfartsstrategi i Danmark - FinalCall.travel Sverige\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2017-07-03T14:00:28+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2017\\\/07\\\/03\\\/ny-luftfartsstrategi-danmark\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2017\\\/07\\\/03\\\/ny-luftfartsstrategi-danmark\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2017\\\/07\\\/03\\\/ny-luftfartsstrategi-danmark\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ny luftfartsstrategi i Danmark\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/\",\"name\":\"FinalCall.travel Sverige\",\"description\":\"Travel Smarter\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\",\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"caption\":\"Flemming Poulsen\"},\"description\":\"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.\",\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/FinalCall.travel\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/flemmingpoulsen\\\/\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/author\\\/flemming-poulsen\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ny luftfartsstrategi i Danmark - FinalCall.travel Sverige","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/07\/03\/ny-luftfartsstrategi-danmark\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Ny luftfartsstrategi i Danmark - FinalCall.travel Sverige","og_description":"Regeringen har i dag fremlagt en ny luftfartsstrategi for Danmark. Den inkluderer bl.a. \u00f8get fokus p\u00e5 indenrigsfly samt krav til K\u00f8benhavns Lufthavn om at en st\u00f8rre del af overskuddet skal komme passagererne og flyselskaberne til gode. Transport-, bygnings- og boligminister Ole Birk Olesen har i dag sammen med erhvervsminister Brian Mikkelsen offentliggjort regeringens nye luftfartsstrategi &hellip;","og_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/07\/03\/ny-luftfartsstrategi-danmark\/","og_site_name":"FinalCall.travel Sverige","article_published_time":"2017-07-03T14:00:28+00:00","author":"Flemming Poulsen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Flemming Poulsen","Est. reading time":"7 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/07\/03\/ny-luftfartsstrategi-danmark\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/07\/03\/ny-luftfartsstrategi-danmark\/"},"author":{"name":"Flemming Poulsen","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7"},"headline":"Ny luftfartsstrategi i Danmark","datePublished":"2017-07-03T14:00:28+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/07\/03\/ny-luftfartsstrategi-danmark\/"},"wordCount":1374,"commentCount":0,"articleSection":["Featured"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/07\/03\/ny-luftfartsstrategi-danmark\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/07\/03\/ny-luftfartsstrategi-danmark\/","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/07\/03\/ny-luftfartsstrategi-danmark\/","name":"Ny luftfartsstrategi i Danmark - FinalCall.travel Sverige","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/#website"},"datePublished":"2017-07-03T14:00:28+00:00","author":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/07\/03\/ny-luftfartsstrategi-danmark\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/07\/03\/ny-luftfartsstrategi-danmark\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/07\/03\/ny-luftfartsstrategi-danmark\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ny luftfartsstrategi i Danmark"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/#website","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/","name":"FinalCall.travel Sverige","description":"Travel Smarter","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7","name":"Flemming Poulsen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","caption":"Flemming Poulsen"},"description":"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.","sameAs":["http:\/\/FinalCall.travel","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/flemmingpoulsen\/"],"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/author\/flemming-poulsen\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2026","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2026"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2026\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2026"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2026"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2026"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}