{"id":1620,"date":"2017-01-23T06:45:44","date_gmt":"2017-01-23T05:45:44","guid":{"rendered":"https:\/\/finalcall.travel\/da\/?p=22730"},"modified":"2017-01-23T06:45:44","modified_gmt":"2017-01-23T05:45:44","slug":"kommentar-hvornaar-stopper-kaploebet-bunden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/01\/23\/kommentar-hvornaar-stopper-kaploebet-bunden\/","title":{"rendered":"Kommentar: Hvorn\u00e5r stopper kapl\u00f8bet mod bunden?"},"content":{"rendered":"

Luftfarten er en branche, som til stadighed, er i store forandringer. Der g\u00e5r kun f\u00e5 uger imellem flyselskaberne finder p\u00e5 nye tiltag, som kan skabe st\u00f8rre indtjening for dem. Men samtidig s\u00e5 bliver priserne p\u00e5 flybilletter ved med at falde, mens passagererne oplever produktet blive ringere. Hvorn\u00e5r stopper dette kapl\u00f8b mod bunden? Det ser vores redakt\u00f8r lidt n\u00e6rmere p\u00e5 i denne kommentar.<\/strong>
\nSelvom jeg stadig f\u00f8ler mig ung (nogle vil sikkert mods\u00e6tte sig den p\u00e5stand) og generelt har det godt med at ting udvikles og tilpasses nutiden, s\u00e5 kan jeg – nogle gange – ikke helt sige mig fri for at t\u00e6nke tilbage p\u00e5 “de gode gamle dage”. Dengang hvor vi altid havde hvid jul, hvor sommeren var varm og solrig, hvor maden var hjemmelavet – og dengang hvor det rent faktisk var en god oplevelse og forn\u00f8jelse at flyve p\u00e5 \u00f8konomiklasse.
\nVed n\u00e6rmere eftertanke, s\u00e5 kunne jeg ikke t\u00e6nke mig at branchen stadig var som dengang. For da var priserne for at flyve ogs\u00e5 skyh\u00f8je – og kun tilg\u00e6ngelige for de f\u00e6rreste. Servicen derimod var en helt anden liga. P\u00e5 en kort flyvning fra K\u00f8benhavn til London, s\u00e5 blev der serveret god mad med metalbestik, drinks i miniatureflasker som blev serveret i rigtige glas og selv benpladsen var bedre. Bagagen var inkluderet og det kostede ikke noget at v\u00e6lge sit eget s\u00e6de. Til geng\u00e6ld s\u00e5 kostede det mere end det i dag koster at flyve til USA.
\nFlyrejser er ikke l\u00e6ngere “noget s\u00e6rligt”<\/strong>
\nI dag er flyvning blevet som at tage bussen. Derfor er der heller ikke det samme behov for at rejsen skal opleves som luksuri\u00f8s, hvilket den absolut heller ikke g\u00f8r l\u00e6ngere. En flyrejse i dag er ikke l\u00e6ngere “noget s\u00e6rligt”. Men hvorn\u00e5r stopper dette kapl\u00f8b mod bunden? Hvor meget kan der egentligt sk\u00e6res ned p\u00e5 produktet f\u00f8r kunderne siger stop?
\nPassagererne finder sig i meget<\/strong>
\nTilsyneladende, s\u00e5 vil kunderne finde sig i meget – bare prisen er lav. Det har vi set fra lavprisselskaberne. Her er alle goder sk\u00e5ret bort. Selv ting, som bagage og et glas vand skal man betale ekstra for. Og m\u00e5den du bliver behandlet p\u00e5 ved forsinkelser og aflysninger f\u00e5r ofte kritik. Egentligt ting, som de fleste rejsende har behov for og burde tage for givet. At tage bagage med p\u00e5 en rejse burde vel egentligt v\u00e6re en del af kerneproduktet. Ligesom det burde v\u00e6re en menneskeret at kunne f\u00e5 adgang til at drikke vand n\u00e5r man er sp\u00e6rret inde i et fly i mange timer.
\nMen det ser ud til at passagererne vil finde sig i hvad som helst – bare flybilletten ser billig ud p\u00e5 overfladen.
\nUigennemskuelige produkter<\/strong>
\nDenne jagt p\u00e5 at tjene penge p\u00e5 ekstra gebyrer og g\u00f8re produkterne uigennemskuelige vil helt sikkert forts\u00e6tte.
\nVi har netop set de tre store amerikanske selskaber indf\u00f8re nye “Light” produkter p\u00e5 \u00f8konomiklasse. Selv om man l\u00e6nge har skulle betale for at medbringe bagage, s\u00e5 er det alts\u00e5 lykkes dem at sk\u00e6re endnu mere ned p\u00e5 produktet. Fremover m\u00e5 man heller ikke have h\u00e5ndbagage med. Kun en lille “personal item”, som kan v\u00e6re under s\u00e6det foran. Desuden tjener man f\u00e6rre bonuspoint og kan ikke v\u00e6lge s\u00e6der. Alts\u00e5 produkter, som er designet til at f\u00e5 kunderne til at v\u00e6lge dyrere produkter og f\u00e5 startpriserne til at se lavere ud end de er. Alts\u00e5 ikke et produkt, som er tilpasset nogen kunders reelle behov.
\nDer er ganske enkelt s\u00e5 meget fokus p\u00e5 lave priser, at kunderne accepterer at blive tilbudt produkter, som der reelt ikke er noget st\u00f8rre behov for.
\nEndnu flere gebyrer i fremtiden<\/strong>
\nDen udvikling er jeg sikker p\u00e5 vi ogs\u00e5 vil se i Europa i den kommende tid. Vi vil uden tvivl se selskaber, som SAS, Lufthansa, British Airways m.v. indf\u00f8re betaling for bagage p\u00e5 langruterne ogs\u00e5. Ihvertfald p\u00e5 de billigste billetter. De har allerede indf\u00f8rt en masse begr\u00e6nsninger p\u00e5 de billigste billetter p\u00e5 kortruterne og den udvikling kommer til at forts\u00e6tte.
\nEgentligt er det ikke fordi flyselskaberne \u00f8nsker at s\u00e6lge disse produkter. Der er to vigtige \u00e5rsager til at vi ser disse. For det f\u00f8rste s\u00e5 kommer de bedre ud i prissammenligninger, som ikke tager h\u00f8jde for alle de ekstra till\u00e6g og i annonceringen. Dern\u00e6st, s\u00e5 presser det mange passagerer til at k\u00f8be en lidt dyrere billet, som har disse ting inkluderet.
\nFlyselskaberne er selv skyld i udviklingen<\/strong>
\nMen er det nu smart? Egentligt ikke. Flyselskaberne er selv med til at v\u00e6nne passagererne til at flybilletter helst ikke m\u00e5 koste mere end nogle f\u00e5 hundrede kroner. Og det er en af de v\u00e6sentligste \u00e5rsager til dette kapl\u00f8b mod bunden. Men nu er kapl\u00f8bet allerede startet – og der skal konkurreres om prim\u00e6rt prisen p\u00e5 \u00f8konomiklasse. Derfor bliver det uhyre sv\u00e6rt at \u00e6ndre igen. Og derfor vil vi helt sikkert ogs\u00e5 se det forts\u00e6tte i et godt stykke tid fremover.
\nEr der en gr\u00e6nse?<\/strong>
\nMen der m\u00e5 jo v\u00e6re en gr\u00e6nse for hvor meget som kan sk\u00e6res fra. Vi er allerede n\u00e6sten nede p\u00e5 et minimum, hvor man kun f\u00e5r et s\u00e6de at sidde i. S\u00e5 hvad kommer bagefter?
\nP\u00e5 \u00f8konomiklasse, s\u00e5 er det langruterne som st\u00e5r for tur n\u00e6st. Jeg er helt overbevist om at 2017 bliver \u00e5ret, hvor vi ser SAS indf\u00f8re gebyr for bagage p\u00e5 de billigste billetter. SAS-chef, Eivind Roald, har allerede l\u00f8ftet sl\u00f8ret for at det er en mulighed “hvis kunderne \u00f8nsker det”. Det udtalte han til FinalCall.travel i et interview i efter\u00e5ret<\/strong><\/a>. Og n\u00e5r kunderne “\u00f8nsker det”, s\u00e5 plejer det at v\u00e6re et signal om at det kommer til at ske.
\nVi har allerede set visse selskaber begynde at sk\u00e6re i de dyrere produkter ogs\u00e5. SAS har fjernet loungeadgang og fast track p\u00e5 mange destinationer for de passagerer, som rejser i SAS Plus i Europa. British Airways opkr\u00e6ver store gebyrer for s\u00e6devalg for Business Class passagerer, som ikke har status hos dem. Det er helt sikkert kun starten p\u00e5 udvandingen af disse produkter ogs\u00e5.
\nOg desv\u00e6rre ser det ud til at lykkedes for dem. Ikke fordi passagererne “\u00f8nsker det”, men fordi hele flybranchen l\u00f8ber samlet, som lemminger imod afgrunden. Kapl\u00f8bet mod bunden. Et kapl\u00f8b, som lavprisselskaberne startede og som de etablerede flyselskaber ikke evnede at k\u00e6mpe imod.
\nEndnu mere uoverskueligt i fremtiden<\/strong>
\nS\u00e5 forvent at det bliver endnu mere uoverskueligt i fremtiden at gennemskue priss\u00e6tningerne. Gebyrer vil blive flere og flere og det samme vil g\u00e6lde billettyper, hvor du nu b\u00e5de skal forholde dig til fleksibilitet og hvad som er inkluderet. Derfor bliver det ogs\u00e5 vigtigere og vigtigere at have status hos et flyselskab, s\u00e5 man kan slipper for noget af al den ekstra besv\u00e6r.
\nDet v\u00e6rste er n\u00e6sten ikke de ekstra gebyrer efter min mening. Men derimod at produkterne bliver s\u00e5 uigennemskuelige, at man n\u00e6sten f\u00e5r lyst til at tage bilen p\u00e5 ferie i stedet for at flyve.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Luftfarten er en branche, som til stadighed, er i store forandringer. Der g\u00e5r kun f\u00e5 uger imellem flyselskaberne finder p\u00e5 nye tiltag, som kan skabe st\u00f8rre indtjening for dem. Men samtidig s\u00e5 bliver priserne p\u00e5 flybilletter ved med at falde, mens passagererne oplever produktet blive ringere. Hvorn\u00e5r stopper dette kapl\u00f8b mod bunden? Det ser vores …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-1620","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-featured"],"yoast_head":"\nKommentar: Hvorn\u00e5r stopper kapl\u00f8bet mod bunden? - FinalCall.travel Sverige<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/01\/23\/kommentar-hvornaar-stopper-kaploebet-bunden\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kommentar: Hvorn\u00e5r stopper kapl\u00f8bet mod bunden? - FinalCall.travel Sverige\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Luftfarten er en branche, som til stadighed, er i store forandringer. Der g\u00e5r kun f\u00e5 uger imellem flyselskaberne finder p\u00e5 nye tiltag, som kan skabe st\u00f8rre indtjening for dem. Men samtidig s\u00e5 bliver priserne p\u00e5 flybilletter ved med at falde, mens passagererne oplever produktet blive ringere. Hvorn\u00e5r stopper dette kapl\u00f8b mod bunden? Det ser vores …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/01\/23\/kommentar-hvornaar-stopper-kaploebet-bunden\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"FinalCall.travel Sverige\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-01-23T05:45:44+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2017\\\/01\\\/23\\\/kommentar-hvornaar-stopper-kaploebet-bunden\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2017\\\/01\\\/23\\\/kommentar-hvornaar-stopper-kaploebet-bunden\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\"},\"headline\":\"Kommentar: Hvorn\u00e5r stopper kapl\u00f8bet mod bunden?\",\"datePublished\":\"2017-01-23T05:45:44+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2017\\\/01\\\/23\\\/kommentar-hvornaar-stopper-kaploebet-bunden\\\/\"},\"wordCount\":1231,\"commentCount\":0,\"articleSection\":[\"Featured\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2017\\\/01\\\/23\\\/kommentar-hvornaar-stopper-kaploebet-bunden\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2017\\\/01\\\/23\\\/kommentar-hvornaar-stopper-kaploebet-bunden\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2017\\\/01\\\/23\\\/kommentar-hvornaar-stopper-kaploebet-bunden\\\/\",\"name\":\"Kommentar: Hvorn\u00e5r stopper kapl\u00f8bet mod bunden? - FinalCall.travel Sverige\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2017-01-23T05:45:44+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2017\\\/01\\\/23\\\/kommentar-hvornaar-stopper-kaploebet-bunden\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2017\\\/01\\\/23\\\/kommentar-hvornaar-stopper-kaploebet-bunden\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/2017\\\/01\\\/23\\\/kommentar-hvornaar-stopper-kaploebet-bunden\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Kommentar: Hvorn\u00e5r stopper kapl\u00f8bet mod bunden?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/\",\"name\":\"FinalCall.travel Sverige\",\"description\":\"Travel Smarter\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\",\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"caption\":\"Flemming Poulsen\"},\"description\":\"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.\",\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/FinalCall.travel\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/flemmingpoulsen\\\/\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/se\\\/author\\\/flemming-poulsen\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kommentar: Hvorn\u00e5r stopper kapl\u00f8bet mod bunden? - FinalCall.travel Sverige","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/01\/23\/kommentar-hvornaar-stopper-kaploebet-bunden\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Kommentar: Hvorn\u00e5r stopper kapl\u00f8bet mod bunden? - FinalCall.travel Sverige","og_description":"Luftfarten er en branche, som til stadighed, er i store forandringer. Der g\u00e5r kun f\u00e5 uger imellem flyselskaberne finder p\u00e5 nye tiltag, som kan skabe st\u00f8rre indtjening for dem. Men samtidig s\u00e5 bliver priserne p\u00e5 flybilletter ved med at falde, mens passagererne oplever produktet blive ringere. Hvorn\u00e5r stopper dette kapl\u00f8b mod bunden? Det ser vores …","og_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/01\/23\/kommentar-hvornaar-stopper-kaploebet-bunden\/","og_site_name":"FinalCall.travel Sverige","article_published_time":"2017-01-23T05:45:44+00:00","author":"Flemming Poulsen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Flemming Poulsen","Est. reading time":"6 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/01\/23\/kommentar-hvornaar-stopper-kaploebet-bunden\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/01\/23\/kommentar-hvornaar-stopper-kaploebet-bunden\/"},"author":{"name":"Flemming Poulsen","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7"},"headline":"Kommentar: Hvorn\u00e5r stopper kapl\u00f8bet mod bunden?","datePublished":"2017-01-23T05:45:44+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/01\/23\/kommentar-hvornaar-stopper-kaploebet-bunden\/"},"wordCount":1231,"commentCount":0,"articleSection":["Featured"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/01\/23\/kommentar-hvornaar-stopper-kaploebet-bunden\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/01\/23\/kommentar-hvornaar-stopper-kaploebet-bunden\/","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/01\/23\/kommentar-hvornaar-stopper-kaploebet-bunden\/","name":"Kommentar: Hvorn\u00e5r stopper kapl\u00f8bet mod bunden? - FinalCall.travel Sverige","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/#website"},"datePublished":"2017-01-23T05:45:44+00:00","author":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/01\/23\/kommentar-hvornaar-stopper-kaploebet-bunden\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/01\/23\/kommentar-hvornaar-stopper-kaploebet-bunden\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/2017\/01\/23\/kommentar-hvornaar-stopper-kaploebet-bunden\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Kommentar: Hvorn\u00e5r stopper kapl\u00f8bet mod bunden?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/#website","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/","name":"FinalCall.travel Sverige","description":"Travel Smarter","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7","name":"Flemming Poulsen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","caption":"Flemming Poulsen"},"description":"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.","sameAs":["http:\/\/FinalCall.travel","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/flemmingpoulsen\/"],"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/author\/flemming-poulsen\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1620","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1620"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1620\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1620"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1620"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1620"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}