Dette er den f\u00f8rste artikkelen i v\u00e5r kommende serie om “Har hyppige reisende mistet statusen sin?”. F\u00f8lg med i den kommende tiden p\u00e5 FinalCall.travel og les kommende artikler i denne serien.<\/p>\n\n\n\n
For 20 \u00e5r siden visste man nesten med det samme hvem den erfarne forretningsreisende var.
Det var personen som stod fremst i boardingk\u00f8en. Hadde loungeadgang. Ble oppgradert en gang i blant. Kjente kabinpersonalet ved navn og hadde bagasjen p\u00e5 b\u00e5ndet f\u00f8r de fleste andre hadde kommet gjennom passkontrollen.
Status var noe man fl\u00f8y seg til.
I dag er det ikke n\u00f8dvendigvis tilfelle.
Mange av fordelene som tidligere var forbeholdt de mest lojale kundene, kan n\u00e5 kj\u00f8pes gjennom et kredittkort, et premium-abonnement eller en annen betalingsl\u00f8sning. Loungeadgang, fast track og prioritert boarding er ikke lenger noe som n\u00f8dvendigvis forteller hvor mye du flyr.
Det forteller kanskje bare hvilket kort du har i lommen.
Er det et problem?
Ikke n\u00f8dvendigvis.
Fra flyselskapenes og flyplassenes side gir det god mening. Lounger og ekstra tjenester har blitt en forretning i seg selv. Hvor de tidligere var en kostnad ved \u00e5 bel\u00f8nne lojale kunder, er de i dag ogs\u00e5 en inntektskilde. Det er vanskelig \u00e5 v\u00e6re imot en forretningsmodell som b\u00e5de gir flere kunder tilgang og skaper ekstra omsetning.
Men utviklingen reiser et interessant sp\u00f8rsm\u00e5l.
Hva betyr elitestatus egentlig i dag?
Hvis nesten alle kan kj\u00f8pe seg til de samme fordelene, blir de automatisk mindre eksklusive. Det merkes allerede mange steder. Loungene er oftere fulle. Fast Track er ikke alltid spesielt raskt lenger. Prioritert boarding kan noen steder f\u00f8les som om halvparten av flyet har rett til \u00e5 g\u00e5 ombord f\u00f8rst.
N\u00e5r flere f\u00e5r de samme privilegiene, blir verdien for den enkelte naturligvis mindre.
Det er egentlig ganske logisk.
Det er heller ikke bare p\u00e5 bakken at utviklingen kan merkes.
For mange lojalitetsprogrammer har det samtidig blitt vanskeligere \u00e5 oppn\u00e5 den h\u00f8yeste status. Kravene har \u00f8kt, og flere programmer bel\u00f8nner n\u00e5 omsetning fremfor antallet flyvninger. Paradoksalt nok opplever de mest aktive reisende derfor at de b\u00e5de m\u00e5 fly mer for \u00e5 oppn\u00e5 status, samtidig som flere av fordelene blir mindre unike.
Man kan sp\u00f8rre seg selv om status fortsatt er en bel\u00f8nning for lojalitet.
Eller om den i st\u00f8rre grad har blitt et produkt som kan selges.
Det betyr ikke at utviklingen er feil.
Mange mennesker reiser bare f\u00e5 ganger i \u00e5ret, men setter stor pris p\u00e5 en lounge eller en raskere tur gjennom sikkerhetskontrollen. Hvorfor skulle de ikke ha mulighet til \u00e5 betale for det?
Problemet oppst\u00e5r f\u00f8rst hvis flyselskapene glemmer dem som var \u00e5rsaken til at fordelene eksisterer.
For loungene ble ikke bygget for feriereisende.
Fast Track ble ikke oppfunnet for dem som flyr \u00e9n gang i \u00e5ret.
Prioritert boarding ble ikke laget for \u00e5 selge kredittkort.
De ble laget for \u00e5 bel\u00f8nne de kundene som valgte det samme flyselskapet igjen og igjen.
Den balansen har blitt vanskeligere \u00e5 finne.
For flyselskapene \u00f8nsker naturligvis b\u00e5de \u00e5 bel\u00f8nne sine mest verdifulle kunder og samtidig tjene penger p\u00e5 de samme produktene. Begge deler er forst\u00e5elige.
Men hvis alle kan kj\u00f8pe seg til fordelene, blir det ogs\u00e5 vanskeligere \u00e5 f\u00e5 de mest lojale reisende til \u00e5 f\u00f8le seg spesielle.
Og kanskje er det nettopp f\u00f8lelsen som er den st\u00f8rste verdien.
Ikke gratis kaffe.
Ikke et litt bedre sete.
Ikke enda en lounge.
Men opplevelsen av at mange \u00e5rs lojalitet faktisk blir verdsatt.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dette er den f\u00f8rste artikkelen i v\u00e5r kommende serie om “Har hyppige reisende mistet statusen sin?”. F\u00f8lg med i den kommende tiden p\u00e5 FinalCall.travel og les kommende artikler i denne serien. Nye tider? For 20 \u00e5r siden visste man nesten med det samme hvem den erfarne forretningsreisende var.Det var personen som stod fremst i boardingk\u00f8en. …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":67774,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[8065],"tags":[],"class_list":["post-67775","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artikel-serie"],"yoast_head":"\n