{"id":67186,"date":"2026-03-02T07:32:00","date_gmt":"2026-03-02T06:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/?p=67186"},"modified":"2026-02-27T22:37:47","modified_gmt":"2026-02-27T21:37:47","slug":"nodvendig-vedlikehold-av-jernbanen-i-pasken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2026\/03\/02\/nodvendig-vedlikehold-av-jernbanen-i-pasken\/","title":{"rendered":"N\u00f8dvendig vedlikehold av jernbanen i p\u00e5sken"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>I p\u00e5sken reiser f\u00e6rre med toget,\u00a0og da benytter Bane NOR anledningen til \u00e5 utf\u00f8re n\u00f8dvendig vedlikeholdsarbeid p\u00e5 jernbanen. N\u00e5r togstrekninger stenges\u00a0for arbeid,\u00a0m\u00e5\u00a0passasjerene reise med buss.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Denne p\u00e5sken skal vi jobbe p\u00e5 Drammen-, Vestfold- og S\u00f8rlandsbanen fra l\u00f8rdag 28. mars til og med s\u00f8ndag 5. april, blant annet med det nye dobbeltsporet mellom Nykirke og Bark\u00e5ker som \u00e5pner senere i \u00e5r.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vi skal&nbsp;ogs\u00e5&nbsp;gjennomf\u00f8re&nbsp;et st\u00f8rre vedlikeholdsarbeid p\u00e5 Gardermobanen. Fra l\u00f8rdag 28. mars til og med s\u00f8ndag 5. april skal Romeriksporten og tilh\u00f8rende tekniske anlegg f\u00e5 et etterlengtet l\u00f8ft. I l\u00f8pet av perioden gj\u00f8r vi tiltak som gir bedre kontroll p\u00e5 vann langs sporet, og vi utf\u00f8rer viktige forberedelser til byggingen av nye spor senere i \u00e5r. Arbeidene er n\u00f8dvendige for \u00e5 holde banestrekningen sikker og driftssikker \u2013 og for \u00e5 bidra til at flere tog kan g\u00e5 i rute.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I \u00e5r er det stengt p\u00e5 Bergensbanen mellom H\u00f8nefoss og Geilo fra torsdag ettermiddag 2. april til s\u00f8ndag morgen 5. april mens vi blant annet bygger nytt kontaktledningsanlegg. Vi skal ogs\u00e5 jobbe p\u00e5 \u00d8stfoldbanens \u00f8stre linje med bru- og sporarbeid og p\u00e5 Kongsvingerbanen, blant annet med et nytt kryssingsspor.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>For mer informasjon om hvilke strekninger som holder stengt og n\u00e5r, se oversikt i bunnen av artikkelen.&nbsp;<\/em>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Flere velger jernbanen&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De siste \u00e5rene har antall passasjerer og antall tog p\u00e5 sporet \u00f8kt. I 2025 tok ca. 85 millioner passasjerer toget, opp fra 83 millioner \u00e5ret f\u00f8r. I fjor kj\u00f8rte det ca. 475 000 persontog i hele landet, det er flere enn noen gang tidligere. Bare for to \u00e5r siden ble det kj\u00f8rt 400 000 persontog.&nbsp;\u00d8kt trafikk sliter p\u00e5 jernbanen og det krever jevnlig vedlikehold.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 N\u00e5r vi m\u00e5 stenge jernbanen for \u00e5 gj\u00f8re n\u00f8dvendig arbeid, velger vi ofte helger og ferietid&nbsp;fordi det er f\u00e6rre passasjerer, og spesielt f\u00e6rre pendlere som skal rekke jobb, fritidsaktiviteter og henting i barnehage. Vi&nbsp;arbeider p\u00e5 jernbanen&nbsp;b\u00e5de dag, kveld og natt, s\u00e5 vi blir ferdig p\u00e5 s\u00e5 kort tid som mulig, forteller Victor Hansen, direkt\u00f8r for kunde- og trafikkinformasjon i Bane NOR. \u202f&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">F\u00f8lg de gule skiltene&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e5let er at du som reiser skal f\u00e5 en best mulig opplevelse mens Bane NOR jobber med \u00e5 vedlikeholde og forbedre jernbanen.\u202f\u202f&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u2013 Det skal v\u00e6re lett for deg \u00e5 finne ut hvor du skal g\u00e5 for \u00e5 finne bussen. Vi bruker alltid gul farge for informasjon om buss for tog eller andre avvik fra det normale. Se etter gule skilt, plakater og flagg, <\/em>oppfordrer Hansen.\u202f\u202f\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u2212 Bussene kan bruke lengre tid enn toget og ha andre avgangs- og ankomsttider. Det kan ogs\u00e5 ta ekstra tid \u00e5 bytte mellom buss og tog. Vi forst\u00e5r at det er en ulempe. Ta med litt t\u00e5lmodighet p\u00e5 reisen, og skaff deg informasjon om hvordan din reise p\u00e5virkes p\u00e5 forh\u00e5nd<\/em>, sier Hansen.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Informasjon om din reise finner du i togselskapenes reiseplanleggere og apper.\u202f&nbsp;<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Samarbeider for de reisende&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e5r strekninger stenges for togtrafikk samarbeider togselskapene, Ruter, Statens vegvesen og Bane NOR for at vei og jernbane ikke er stengt p\u00e5 samme strekning samtidig.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det er togselskapene som setter opp alternativ transport p\u00e5 strekningene som blir ber\u00f8rt. Bane NOR har ansvaret for \u00e5 gi god informasjon p\u00e5 stasjonene og s\u00f8rger for at du finner frem til avgangen din.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>&#8211; Jeg vil takke alle reisende for t\u00e5lmodighet og forst\u00e5else i p\u00e5sken n\u00e5r togreisen blir med buss i stedet for tog. Vi skal jobbe raskt og effektivt for \u00e5 f\u00e5 gjort mest mulig vedlikeholdsarbeid<\/em>, avslutter Victor Hansen.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Her jobber Bane NOR i p\u00e5sken:<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Romeriksporten, Gardermobanen:&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fra l\u00f8rdag 28. mars til og med s\u00f8ndag 5. april mellom Oslo S \u2013 Lillestr\u00f8m.&nbsp;<br>I denne perioden kj\u00f8rer togene p\u00e5 Hovedbanen og L1 blir erstattet med alternativ transport mellom Oslo S og Lillestr\u00f8m.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Drammen-, Vestfold- og S\u00f8rlandsbanen:&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fra l\u00f8rdag 28. mars til og med s\u00f8ndag 5. april mellom Braker\u00f8ya &#8211; Stokke\/Mj\u00f8ndalen.<br>P\u00e5virker linjene F5 (S\u00f8rtoget), FLY1, F4 (Bergensbanen), R12, R13, RE10 og RE11.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00d8stfoldbanen \u00f8stre linje:<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fra mandag 30. mars til og med s\u00f8ndag 5. april mellom Ski og Rakkestad.&nbsp;<br>P\u00e5virker linje R22.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Bergensbanen:&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fra torsdag 2. april kl.15:25 til og med s\u00f8ndag 5. april kl. 09:30 mellom H\u00f8nefoss og Geilo.&nbsp;<br>P\u00e5virker linje F4 (Bergensbanen)&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kongsvingerbanen:&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fra fredag 3. april til og med mandag 6. april klokken 06:00 mellom Lillestr\u00f8m og Kongsvinger.<br>P\u00e5virker linjene R14 og F1.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Her jobber Bane NOR i sommer:&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Trondheim S:&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fra mandag 22. juni\u202ftil og med s\u00f8ndag 28. juni er Trondheim S helstengt.<br>P\u00e5virker linjene F6, F7, R60, R70 og R71.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Romeriksporten, Gardermobanen:&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fra l\u00f8rdag 27. juni til og med s\u00f8ndag 9. august mellom Oslo S og Lillestr\u00f8m p\u00e5 Gardermobanen.&nbsp;<br>I denne perioden kj\u00f8rer togene p\u00e5 Hovedbanen og L1 blir erstattet med alternativ transport mellom Oslo S og Lillestr\u00f8m.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00d8stfoldbanen:<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fra l\u00f8rdag 4. juli til og med s\u00f8ndag 2. august mellom Oslo S og Ski.&nbsp;<br>P\u00e5virker linje L2.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Vestfoldbanen:&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fra l\u00f8rdag 4. juli til og med s\u00f8ndag 19. juli mellom Drammen og Porsgrunn.<br>P\u00e5virker linje RE11.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">J\u00e6rbanen:&nbsp;&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fra l\u00f8rdag 11. juli til og med tirsdag 14. juli mellom Egersund og Stavanger.<br>P\u00e5virker linjene F5 (S\u00f8rtoget) og L5.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00d8stfoldbanen \u00f8stre linje:&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fra mandag 27. juli til og med s\u00f8ndag 2. august fra Ski til Rakkestad.<br>P\u00e5virker linje R22.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hovedbanen:&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fra fredag 31. juli til og med s\u00f8ndag 9. august mellom Lillestr\u00f8m og Eidsvoll p\u00e5 Hovedbanen.<br>P\u00e5virker linje R13.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kongsvingerbanen:&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fra mandag 10. august til og med s\u00f8ndag 16. august mellom S\u00f8rumsand og Kongsvinger.<br>P\u00e5virker linjene R14 og F1.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Gj\u00f8vikbanen:&nbsp;&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fra 29. august til og med 11. september mellom Oslo S og Roa.&nbsp;<br>Fra 29. august\u202ftil og med 1. september er det i tillegg stengt mellom Roa og Gj\u00f8vik.<br>P\u00e5virker linjene RE30 og R31.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Dette er de lengre stengningene i sommerm\u00e5nedene, det kan v\u00e6re nattestenginger, helgestengninger o.l. i tillegg. For fullstendig oversikt se\u202f<a href=\"https:\/\/www.banenor.no\/reise-og-trafikk\/trafikkmeldinger\/?tab=planned\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Trafikkmeldinger | Bane NOR<\/a>&nbsp;<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I p\u00e5sken reiser f\u00e6rre med toget,\u00a0og da benytter Bane NOR anledningen til \u00e5 utf\u00f8re n\u00f8dvendig vedlikeholdsarbeid p\u00e5 jernbanen. N\u00e5r togstrekninger stenges\u00a0for arbeid,\u00a0m\u00e5\u00a0passasjerene reise med buss. Denne p\u00e5sken skal vi jobbe p\u00e5 Drammen-, Vestfold- og S\u00f8rlandsbanen fra l\u00f8rdag 28. mars til og med s\u00f8ndag 5. april, blant annet med det nye dobbeltsporet mellom Nykirke og Bark\u00e5ker &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":67187,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[839,2],"tags":[3903,4293,5824],"class_list":["post-67186","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nyheter-andre","category-featured","tag-bane-nor","tag-buss-for-tog","tag-pasken"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>N\u00f8dvendig vedlikehold av jernbanen i p\u00e5sken - FinalCall.travel Norge<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2026\/03\/02\/nodvendig-vedlikehold-av-jernbanen-i-pasken\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"N\u00f8dvendig vedlikehold av jernbanen i p\u00e5sken - FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"I p\u00e5sken reiser f\u00e6rre med toget,\u00a0og da benytter Bane NOR anledningen til \u00e5 utf\u00f8re n\u00f8dvendig vedlikeholdsarbeid p\u00e5 jernbanen. N\u00e5r togstrekninger stenges\u00a0for arbeid,\u00a0m\u00e5\u00a0passasjerene reise med buss. Denne p\u00e5sken skal vi jobbe p\u00e5 Drammen-, Vestfold- og S\u00f8rlandsbanen fra l\u00f8rdag 28. mars til og med s\u00f8ndag 5. april, blant annet med det nye dobbeltsporet mellom Nykirke og Bark\u00e5ker &hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2026\/03\/02\/nodvendig-vedlikehold-av-jernbanen-i-pasken\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-02T06:32:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/02\/Bane-Nord-Buss-for-Tog.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1051\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"697\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2026\\\/03\\\/02\\\/nodvendig-vedlikehold-av-jernbanen-i-pasken\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2026\\\/03\\\/02\\\/nodvendig-vedlikehold-av-jernbanen-i-pasken\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\"},\"headline\":\"N\u00f8dvendig vedlikehold av jernbanen i p\u00e5sken\",\"datePublished\":\"2026-03-02T06:32:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2026\\\/03\\\/02\\\/nodvendig-vedlikehold-av-jernbanen-i-pasken\\\/\"},\"wordCount\":1060,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2026\\\/03\\\/02\\\/nodvendig-vedlikehold-av-jernbanen-i-pasken\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2026\\\/02\\\/Bane-Nord-Buss-for-Tog.jpg\",\"keywords\":[\"Bane Nor\",\"Buss for tog\",\"P\u00e5sken\"],\"articleSection\":[\"Andre Nyheter\",\"Featured\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2026\\\/03\\\/02\\\/nodvendig-vedlikehold-av-jernbanen-i-pasken\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2026\\\/03\\\/02\\\/nodvendig-vedlikehold-av-jernbanen-i-pasken\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2026\\\/03\\\/02\\\/nodvendig-vedlikehold-av-jernbanen-i-pasken\\\/\",\"name\":\"N\u00f8dvendig vedlikehold av jernbanen i p\u00e5sken - FinalCall.travel Norge\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2026\\\/03\\\/02\\\/nodvendig-vedlikehold-av-jernbanen-i-pasken\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2026\\\/03\\\/02\\\/nodvendig-vedlikehold-av-jernbanen-i-pasken\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2026\\\/02\\\/Bane-Nord-Buss-for-Tog.jpg\",\"datePublished\":\"2026-03-02T06:32:00+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2026\\\/03\\\/02\\\/nodvendig-vedlikehold-av-jernbanen-i-pasken\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2026\\\/03\\\/02\\\/nodvendig-vedlikehold-av-jernbanen-i-pasken\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2026\\\/03\\\/02\\\/nodvendig-vedlikehold-av-jernbanen-i-pasken\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2026\\\/02\\\/Bane-Nord-Buss-for-Tog.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2026\\\/02\\\/Bane-Nord-Buss-for-Tog.jpg\",\"width\":1051,\"height\":697,\"caption\":\"F\u00e6rre reiser med toget i p\u00e5sken, og da benytter Bane NOR anledningen til \u00e5 utf\u00f8re n\u00f8dvendig vedlikeholdsarbeid p\u00e5 jernbanen. Mens vi jobber, m\u00e5 passasjerene reise med buss. Foto: Nikolas Gokstad, Bane NOR\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2026\\\/03\\\/02\\\/nodvendig-vedlikehold-av-jernbanen-i-pasken\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"N\u00f8dvendig vedlikehold av jernbanen i p\u00e5sken\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"FinalCall.travel Norge\",\"description\":\"Travel Smarter\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\",\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Flemming Poulsen\"},\"description\":\"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.\",\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/FinalCall.travel\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/flemmingpoulsen\\\/\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/author\\\/flemming-poulsen\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"N\u00f8dvendig vedlikehold av jernbanen i p\u00e5sken - FinalCall.travel Norge","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2026\/03\/02\/nodvendig-vedlikehold-av-jernbanen-i-pasken\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"N\u00f8dvendig vedlikehold av jernbanen i p\u00e5sken - FinalCall.travel Norge","og_description":"I p\u00e5sken reiser f\u00e6rre med toget,\u00a0og da benytter Bane NOR anledningen til \u00e5 utf\u00f8re n\u00f8dvendig vedlikeholdsarbeid p\u00e5 jernbanen. N\u00e5r togstrekninger stenges\u00a0for arbeid,\u00a0m\u00e5\u00a0passasjerene reise med buss. Denne p\u00e5sken skal vi jobbe p\u00e5 Drammen-, Vestfold- og S\u00f8rlandsbanen fra l\u00f8rdag 28. mars til og med s\u00f8ndag 5. april, blant annet med det nye dobbeltsporet mellom Nykirke og Bark\u00e5ker &hellip;","og_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2026\/03\/02\/nodvendig-vedlikehold-av-jernbanen-i-pasken\/","og_site_name":"FinalCall.travel Norge","article_published_time":"2026-03-02T06:32:00+00:00","og_image":[{"width":1051,"height":697,"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/02\/Bane-Nord-Buss-for-Tog.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Flemming Poulsen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Flemming Poulsen","Est. reading time":"5 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2026\/03\/02\/nodvendig-vedlikehold-av-jernbanen-i-pasken\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2026\/03\/02\/nodvendig-vedlikehold-av-jernbanen-i-pasken\/"},"author":{"name":"Flemming Poulsen","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7"},"headline":"N\u00f8dvendig vedlikehold av jernbanen i p\u00e5sken","datePublished":"2026-03-02T06:32:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2026\/03\/02\/nodvendig-vedlikehold-av-jernbanen-i-pasken\/"},"wordCount":1060,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2026\/03\/02\/nodvendig-vedlikehold-av-jernbanen-i-pasken\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/02\/Bane-Nord-Buss-for-Tog.jpg","keywords":["Bane Nor","Buss for tog","P\u00e5sken"],"articleSection":["Andre Nyheter","Featured"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2026\/03\/02\/nodvendig-vedlikehold-av-jernbanen-i-pasken\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2026\/03\/02\/nodvendig-vedlikehold-av-jernbanen-i-pasken\/","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2026\/03\/02\/nodvendig-vedlikehold-av-jernbanen-i-pasken\/","name":"N\u00f8dvendig vedlikehold av jernbanen i p\u00e5sken - FinalCall.travel Norge","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2026\/03\/02\/nodvendig-vedlikehold-av-jernbanen-i-pasken\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2026\/03\/02\/nodvendig-vedlikehold-av-jernbanen-i-pasken\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/02\/Bane-Nord-Buss-for-Tog.jpg","datePublished":"2026-03-02T06:32:00+00:00","author":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2026\/03\/02\/nodvendig-vedlikehold-av-jernbanen-i-pasken\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2026\/03\/02\/nodvendig-vedlikehold-av-jernbanen-i-pasken\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2026\/03\/02\/nodvendig-vedlikehold-av-jernbanen-i-pasken\/#primaryimage","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/02\/Bane-Nord-Buss-for-Tog.jpg","contentUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/02\/Bane-Nord-Buss-for-Tog.jpg","width":1051,"height":697,"caption":"F\u00e6rre reiser med toget i p\u00e5sken, og da benytter Bane NOR anledningen til \u00e5 utf\u00f8re n\u00f8dvendig vedlikeholdsarbeid p\u00e5 jernbanen. Mens vi jobber, m\u00e5 passasjerene reise med buss. Foto: Nikolas Gokstad, Bane NOR"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2026\/03\/02\/nodvendig-vedlikehold-av-jernbanen-i-pasken\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"N\u00f8dvendig vedlikehold av jernbanen i p\u00e5sken"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/","name":"FinalCall.travel Norge","description":"Travel Smarter","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7","name":"Flemming Poulsen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=mm&r=g","caption":"Flemming Poulsen"},"description":"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.","sameAs":["http:\/\/FinalCall.travel","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/flemmingpoulsen\/"],"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/author\/flemming-poulsen\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/02\/Bane-Nord-Buss-for-Tog.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67186","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67186"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67186\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":67188,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67186\/revisions\/67188"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67187"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67186"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67186"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}