{"id":61642,"date":"2023-12-30T10:01:00","date_gmt":"2023-12-30T09:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/?p=61642"},"modified":"2023-12-30T14:13:06","modified_gmt":"2023-12-30T13:13:06","slug":"sas-forlater-star-alliance-i-2024-hva-kan-vi-forvente-oss","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/12\/30\/sas-forlater-star-alliance-i-2024-hva-kan-vi-forvente-oss\/","title":{"rendered":"SAS forlater Star Alliance i 2024: Hva kan vi forvente oss?"},"content":{"rendered":"\n

Hvis alt g\u00e5r etter planen for SAS, s\u00e5 blir 2024 \u00e5ret, hvor flyselskapet forlater Star Alliance og blir medlem av den konkurrende SkyTeam alliansen. Men hva kan vi som passasjerer – og bonusprogrammedlemmer – forvente oss av et slikt skifte?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der har g\u00e5et mange rygter – og mange s\u00e5kaldte “eksperter” og “has-been SAS-folk” har fors\u00f8kt \u00e5 male fanden p\u00e5 veggen i forbindelse med et skifte fra Star Alliance til SkyTeam. Det har f\u00e5tt mange EuroBonus-medlemmer til – i st\u00f8rre eller mindre grad – \u00e5 g\u00e5 i panikk.<\/p>\n\n\n\n

I mange internetfora har man kunnet lese om folk som ville t\u00f8mme deres bonuskonto, skifte til Lufthansa’s Miles & More eller andre Star Alliance programmer. Fra v\u00e5rt synspunkt er det ganske un\u00f8dvendige overreaksjoner. Her b\u00f8r man i stedet ta et kalddusj og bevare roen.<\/p>\n\n\n\n

Faktum er at vi ikke vet 100% hva fremtiden byr p\u00e5 enda, men snart vil vi ganske sikkert f\u00e5 vite mer.<\/p>\n\n\n\n

\u00c5 t\u00f8mme sin bonuskonto eller skifte bonussprogram kan vise seg \u00e5 v\u00e6re en veldig d\u00e5rlig besluttning hvis overgangen til SkyTeam g\u00e5r som vi forventer oss.<\/p>\n\n\n\n

La oss se litt p\u00e5 hvorfor vi ikke mener dette skiftet er noen d\u00e5rlig l\u00f8sning – og hvorfor en panikkreaksjon (uten \u00e5 kjenne realitetene enda) er en d\u00e5rlig l\u00f8sning.<\/p>\n\n\n\n

SAS overlever<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Den nok mest opplagte fordelen er at SAS overlever. If\u00f8lge SAS ledelsen var det budet som kom fra den nye eiergruppen det best mulige. Det vil sikre at vi stadig har et sterkt skandinavisk-basert nettverksselskap, hvilket kun kan v\u00e6re en fordel for n\u00e6ringslivet og rutetilbudet fra Skandinavia. Til tross for at b\u00e5de Sverige og Norge ikke lenger er en del av det “skandinaviske” flyselskapet er hele Skandinavia stadig et viktig hjemmemarked for SAS.<\/p>\n\n\n\n

SAS blir viktigere i SkyTeam enn i Star Alliance<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

SkyTeam er ganske riktig en mindre allianse enn Star Alliance, men SAS har lenge blitt behandlet som familiens sorte f\u00e5r i Star Alliance. Etter sigende har Lufthansa holdt SAS utenfor den viktige joint venture omkring Atlanter-rutene. United har v\u00e6re ualmindelig tung \u00e5 danse med n\u00e5r det gjelder forbindelsesflyvninger i USA og helt generelt er status-fordelene, bonusopptjening m.v. ikke s\u00e6rlig gode i Star Alliance, hvor man ofte ikke kan velge sete m.v., hvis man er EuroBonus-medlem og det finnes mange billettklasser som ikke gir bonuspoeng.<\/p>\n\n\n\n

I SkyTeam er samarbeidet betydelig tettere mellom medlemmene og da det er en mindre allianse vil SAS ogs\u00e5 f\u00e5 en viktigere plass ved bordet, hvilket b\u00f8r vise seg \u00e5 v\u00e6re en fordel for b\u00e5de SAS og kundene.<\/p>\n\n\n\n

SkyTeam er en tettere allianse<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

SkyTeam er en betydelig tettere allianse enn Star Alliance. Vi har sett mange eksempler p\u00e5 at flyselskapene i Star Alliance gjerne vil fremst\u00e5 som en allianse, men i virkeligheten fors\u00f8ker de \u00e5 gi s\u00e5 f\u00e5 fordeler som mulig til andre medlemmers kunder. Seneste skudd p\u00e5 stammen er Lufthansa, som fra januar 2024 ikke lenger gir statuspoeng p\u00e5 andre avganger enn med Lufthansa-gruppen. Flyr du f.eks. med United eller SAS opptjener du ikke lengere statuspoeng i Miles & More. Det er det ikke mye allianse og sammenhold over.<\/p>\n\n\n\n

Hos SkyTeam er samarbeidet betydelig tettere og selskapene imellom er langt bedre til \u00e5 gi alliansefordeler. Man har ikke oppfattelsen av at de offentlig sier en ting, men i realiteten gj\u00f8r noe annet.<\/p>\n\n\n\n

K\u00f8benhavn kan f\u00e5 flere langruter<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

En av \u00e5rsakene til at AF\/KLM finner det interessant \u00e5 v\u00e6re medeier i SAS er at Amsterdam vil se en reduksjon av flyoperasjoner i de kommende \u00e5r. Politikerne i Holland vil begrense flytrafikken ved Schiphol i klimaets hellige navn. Samtidig vil det komme flere skatter og avgifter p\u00e5 flyreiser til, fra og via Amsterdam.<\/p>\n\n\n\n

Det skaper en stor mulighet for at K\u00f8benhavn kan vokse og at de nye eierne vil flytte mer trafikk via K\u00f8benhavn, som kan bli et viktig knutepunkt. Ikke bare for skandinavere, men ogs\u00e5 for kunder fra andre land som kan velge \u00e5 flyve via K\u00f8benhavn fremfor via Amsterdam eller Paris.<\/p>\n\n\n\n

Det krever dog at danske politikere ikke f\u00e5r samme d\u00e5rlige id\u00e9er (som de dog til en viss grense dessverre allerede har f\u00e5tt) og \u00f8delegger det store vekstpotensiale som ligger rett til h\u00f8yre for b\u00e5de SAS, K\u00f8benhavns Lufthavn og Danmark.<\/p>\n\n\n\n

Vi vil ikke bli overrasket hvis SAS kommer til \u00e5 utvide langrutenettverket fra K\u00f8benhavn i de kommende \u00e5rene.<\/p>\n\n\n\n

V\u00e5re kilder opplyser at SAS snart f.eks. vil annonsere en ny rute fra K\u00f8benhavn til Atlanta.<\/p>\n\n\n\n

SAS har offentlig uttalt at de satser p\u00e5 K\u00f8benhavn som den viktigste hub’en i fremtiden. Det betyr ikke n\u00f8dvendigvis at Norge og Sverige ikke f\u00e5r langruter, men planen er tydeligvis at det er bedre med \u00e9n stor og sterk hub fremfor tre svake. Det kan bli en fordel for SAS passasjerene – uansett hvor i Skandinavia de bor da ul\u00f8nnsomme og tynt belagte ruter ikke gavner noen.<\/p>\n\n\n\n

K\u00f8benhavn blir viktig hub for SkyTeam<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Etter Amsterdam og Paris kan K\u00f8benhavn bli den tredje-viktigste hub’en for SkyTeam i Europa. Det kan bli en stor fordel – b\u00e5de for SAS, men ogs\u00e5 for Danmark og resten av Skandinavia – spesielt med et sterkt SAS rutenettverk videre rundt i Skandinavia.<\/p>\n\n\n\n

Ikke bare kan det skape grunnlag for nye SAS-ruter, men det kan ogs\u00e5 f\u00e5 f.eks. Delta Airlines eller andre SkyTeam flyselskaper til \u00e5 se n\u00e6rmere p\u00e5 \u00e5 \u00e5pne ruter til Skandinavia.<\/p>\n\n\n\n

Bedre forbindelser i USA<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Med adgang til Delta Airlines store nettverk i USA vil SAS kunder f\u00e5 bedre muligheter for forbindelsesfly i USA. Vi har allerede sett SAS ta de f\u00f8rste forsiktige skritt i den retningen ved \u00e5 tilby flere avganger til Delta’s hub i New York JFK i sommerprogrammet og skifte terminal. Etter v\u00e5r overbevisning kommer vi til \u00e5 se mange flere tilpassninger av SAS rutenettet for \u00e5 sikre bedre forbindelser til SkyTeam partnere.<\/p>\n\n\n\n

Det hittidige samarbeidet med United Airlines har mildest talt v\u00e6rt elendig. Det har v\u00e6rt vanskelig (til tider umulig) \u00e5 velge seter ombord p\u00e5 videreforbindelser med United, utvalget av avganger har v\u00e6rt begrenset og billettprisene dyre og det har ikke v\u00e6rt uvanlig at United har innkrevd ekstra avgifter for bagasje som passasjerer har inkludert i billettprisen.<\/p>\n\n\n\n

SAS har derfor valgt \u00e5 tilby forbindelser med f.eks. JetBlue og Alaska Airlines hvilket da betyr at man ikke kan opptjene EuroBonus-poeng eller bruke sine statusfordeler p\u00e5 disse flyvningene. Ikke optimalt, men en n\u00f8dl\u00f8sning for SAS.<\/p>\n\n\n\n

I SkyTeam virker det som om samarbeidet er tettere og mer gjennomarbeidet. Her er partnere i alliansen riktige partnere og fors\u00f8ker ikke \u00e5 motarbeide hele grunnlaget for alliansen.<\/p>\n\n\n\n

Flere muligheter over Atlanteren<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Det ligger i kortene at SAS skal v\u00e6re medlem av SkyTeam’s joint venture p\u00e5 Atlanterhavsrutene. Faktisk har KLM allerede uttalt at det er m\u00e5let etter investeringen i SAS.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e5r (hvis) det skjer vil b\u00e5de SAS- og SkyTeam-kunder f\u00e5 betydelig bedre muligheter for \u00e5 kombinere forskjellige avganger over Atlanteren.<\/p>\n\n\n\n

For SAS kunder vil det bli mulig \u00e5 kombinere SAS langruter med langruter fra KLM, Air France, Virgin Atlantic og Delta Airlines. Noe det stort sett er umulig \u00e5 f\u00e5 til i Star Alliance idag da SAS ikke tilbyr de lange strekningene med andre alliansemedlemmer og vice versa.<\/p>\n\n\n\n

Mere overskuelig bonusopptjening<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Hvor man ofte har skullet gjette seg til hvor mange bonuspoeng man opptjener n\u00e5r man flyr codeshare i Star Alliance (man opptjener ut fra bookingklassen hos operating carrier – en bookingklasse man ikke n\u00f8dvendigvis kan se n\u00e5r man booker codeshare), s\u00e5 er SkyTeam langt mer gjennomskuelig og fair.<\/p>\n\n\n\n

Her opptjener man bonuspoeng ut fra den bookingklassen man rent faktisk booker og det flynummeret som st\u00e5r p\u00e5 ens billett. Dvs. booker du et SAS flynummer i en gitt bookingklasse, s\u00e5 er det ogs\u00e5 det du opptjener poeng etter – uaktet av at avgangen f.eks. flys av Delta, Virgin Atlantic eller KLM med et annet flynummer.<\/p>\n\n\n\n

Bedre adgang til Karibien<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

SkyTeam tilbyr et godt og interessant nettverk i Karibien, som Star Alliance ikke har i samme omfang. S\u00e5 her blir det nye og spennende destinasjoner \u00e5 se p\u00e5.<\/p>\n\n\n\n

Endringer i loungeadgang<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Her vet vi ikke helt enda hvordan SAS vil h\u00e5ndtere loungeadgang. Hittil har SAS v\u00e6rt d\u00e5rligst i klassen n\u00e5r det gjelder om \u00e5 tilby loungeadgang i lufthavner hvor Star Alliance ikke er representert. SkyTeam derimot er gode til \u00e5 kj\u00f8pe adgang til tredjepartslounger, hvilket kan legge et press p\u00e5 SAS for \u00e5 gj\u00f8re det samme. Men vi vet det ikke. SAS kan velge \u00e5 fortsette som et de d\u00e5rligste flyselskapene n\u00e5r det gjelder \u00e5 tilby loungeadgang i Europa. Uansett kan det ikke bli mye d\u00e5rligere enn idag og man kan bli positivt overrasket.<\/p>\n\n\n\n

Generelt vil vi se endringer i hvilke lounger man har adgang til ved et skifte til SkyTeam. Og her er kvaliteten blandet hos den nye alliansen.<\/p>\n\n\n\n

Der finnes veldig gode lounger i Amsterdam og Paris bl.a. og SAS kunder f\u00e5r forh\u00e5pentlig adgang til Air France lounge i JFK Terminal 1 n\u00e5r de skifter i sommerprogrammet. Omvendt blir det et trinn ned av stigen for SAS kunder i Boston hvis de skal bruke Air France loungen fremfor Lufthansas.<\/p>\n\n\n\n

Alt i alt tror vi ikke det blir d\u00e5rligere enn n\u00e5 – med potensiale til \u00e5 bli bedre p\u00e5 mange destinasjoner. <\/p>\n\n\n\n

Er det noe som blir mindre godt i SkyTeam?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Tr\u00e6rne vokser naturligvis ikke inn i himmelen, s\u00e5 selv om vi overordnet tror at skiftet til SkyTeam blir positivt, s\u00e5 er det naturligvis ogs\u00e5 visse ting som vi forventer blir mindre godt.<\/p>\n\n\n\n

Mister adgang til Polaris lounger<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

F.eks. mister man adgang til Uniteds Polaris lounger i USA hvis man flyr i SAS Business. De h\u00f8rer til blant de bedre lounger og her matcher SkyTeam ikke niv\u00e5et.<\/p>\n\n\n\n

Svakere nettverk til Asia<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

SkyTeam har ogs\u00e5 et svakere nettverk til Asia enn Star Alliance. F.eks. kan de Thailands-hungrende skandinaver ikke lenger opptjene bonuspoeng med Thai Airways eller benytte Thai’s lounger.<\/p>\n\n\n\n

Omvendt kan det ende med at SAS selv velger \u00e5 sette inn flere avganger til Bangkok eller \u00e5pne en ny rute til f.eks. Seoul, som er en ganske interessant SkyTeam-hub som kan gi gode forbindelser videre i Asia.<\/p>\n\n\n\n

Endret rutenettverk<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Med skiftet til SkyTeam kommer SAS helt sikkert til at endre i rutenettverket. Vi har allerede sett at ruten mellom Stockholm og Chicago (United hub) ikke kommer tilbake etter vinterpausen. Det g\u00e5r ogs\u00e5 p\u00e5litelige rykter om at SAS vil starte ny rute til Atlanta og det kommer helt sikkert flere endringer.<\/p>\n\n\n\n

Ruten til Washington DC (ogs\u00e5 United hub) kan f.eks. godt henge i en tynn tr\u00e5d og bli skiftet ut med en Delta hub, men nye ruter ser vi ogs\u00e5 som en mulighet n\u00e5r SAS kommer p\u00e5 fote igjen og eventuelt f\u00e5r utvidet fl\u00e5ten av langrutefly.<\/p>\n\n\n\n

Noen vil sikkert bli skuffet over de rutene som de mister, men p\u00e5 den andre siden blir andre sikkert glade for det nye som kommer til. Her er det alts\u00e5 ikke n\u00f8dvendigvis tale om negativt nytt for alle.<\/p>\n\n\n\n

Potensielt dyrere bonusbilletter<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Flying Blue (Air France\/KLM’s bonusprogram) innkrever h\u00f8ye skatter og avgifter for bonusreiser. Noe SAS ikke n\u00f8dvendigvis beh\u00f8ver \u00e5 gj\u00f8re, men risikoen er klart til stede.<\/p>\n\n\n\n

Poengprisen for bonusreiser kan ogs\u00e5 risikere \u00e5 stige, men p\u00e5 n\u00e5v\u00e6rende tidspunkt er det ren spekulasjon, men dog en reel risiko.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e5rligere adgang til First Class bonusreiser<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

SkyTeam tilbyr ikke i samme omfang First Class blant medlemmene. S\u00e5 det blir slutt med \u00e5 booke Lufthansa, ANA, Swiss eller Thai Air First Class som bonusreiser. P\u00e5 den andre siden er det nok ikke noe som p\u00e5virker SAS’ forretning da det er snakk om et meget lite antall spesielt interesserte som faktisk gj\u00f8r dette. Men denne gruppen bonusjegere lager til gjengjeld en del “st\u00f8y” p\u00e5 internettet, mens de nok kun bidrar \u00f8konomisk til SAS-forretningen i meget begrenset omfang.<\/p>\n\n\n\n

Usikkerhet i overgangsfasen<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Allerede n\u00e5 skaper skiftet usikkerhet omkring hvordan man som kunde skal forholde seg. Booker man f.eks. en Star Alliance billett langt ut i fremtiden, hvordan er man s\u00e5 stillet etter et skifte? Man kommer ganske sikkert ikke til \u00e5 opptjene bonuspoeng eller kunne bruke statusfordeler etter et skifte har skjedd.<\/p>\n\n\n\n

Skal man s\u00e5 i stedet booke med SkyTeam med risiko for at skiftet ikke skjer innen ens reisedato og man ikke kan opptjene disse poeng til EuroBonus?<\/p>\n\n\n\n

Derfor er det ogs\u00e5 ekstremt viktig at SAS f\u00e5r meldt en dato for skiftet til SkyTeam snarest mulig, s\u00e5 det ikke avholder kundene fra \u00e5 booke fremtidige reiser.<\/p>\n\n\n\n

For lojale kunder er det viktig at man ikke booker i blinde og kan bruke sine statusfordeler samt opptjene bonuspoeng.<\/p>\n\n\n\n

Personlig har jeg flere reiser senere p\u00e5 \u00e5ret som jeg potensielt godt kunne booke n\u00e5, men hvor jeg avventer. Venter SAS for lenge med \u00e5 melde en dato, s\u00e5 overveier jeg faktisk \u00e5 booke i en helt tredje allianse for \u00e5 ha visshet om hvordan jeg opptjener mine bonuspoeng og f\u00e5 booket innen billettprisene potensielt stiger.<\/p>\n\n\n\n

Konklusjon<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Alt i alt tror vi det kan bli en god l\u00f8sning for SAS kundene at flyselskapet skifter til SkyTeam.<\/p>\n\n\n\n

Det er naturligvis stadig mange usikkerhetsmomenter og alt avhenger av hvordan SAS h\u00e5ndterer dette skiftet.<\/p>\n\n\n\n

Men vi skal tenke p\u00e5 at EuroBonus er SAS’ viktigste markedsf\u00f8ringsredskap og p\u00e5 papiret burde de ikke v\u00e6re interesserte i \u00e5 skremme bort noen kunder – tvertimot. Men vi har sett dem treffe tvilsomme besluttninger tidligere, s\u00e5 her m\u00e5 vi avvente og se h\u00e5ndteringen.<\/p>\n\n\n\n

Hittil har de dog v\u00e6rt klare p\u00e5 at kundene ikke vil se forrringelser og f.eks. Lifetime Gold etc. vil fortsette i EuroBonus. P\u00e5 lenger sikt, s\u00e5 kan EuroBonus bli en del av Flying Blue (n\u00e5r AF\/KLM etter planen \u00f8ker eierandelen og blir majoritetsaksjon\u00e6r) og hvis dette skjer, s\u00e5 vet ingen hvordan EuroBonus-kunder er stillet.<\/p>\n\n\n\n

Vi har derimot ikke tidligere sett at noe flyselskap har behandlet kunder i et oppkj\u00f8p d\u00e5rlig – n\u00e6rmere tvertimot, men en gang skal jo v\u00e6re den f\u00f8rste.<\/p>\n\n\n\n

SkyTeam er – ganske riktigt – en mindre allianse enn Star Alliance, men med SAS’ skifte blir Star Alliance mindre og SkyTeam st\u00f8rre. Spesielt sett med skandinaviske \u00f8yne, s\u00e5 er SAS en viktig spiller i hvilken som helst allianse og Star Alliance dekning av Danmark, Norge og Sverige blir unektelig betydelig svakere – uansett hvor de ellers flyr til i verden.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e5 v\u00e5rts r\u00e5d er “sitt stille i b\u00e5ten”. Alt tyder p\u00e5 at et skifte til SkyTeam faktisk kan bli helt okay. Spesielt med SAS som en viktig partner i alliansen, s\u00e5 blir SkyTeam styrket betydelig ut fra Skandinavia, hvilket utvilsomt er en fordel for kundene.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hvis alt g\u00e5r etter planen for SAS, s\u00e5 blir 2024 \u00e5ret, hvor flyselskapet forlater Star Alliance og blir medlem av den konkurrende SkyTeam alliansen. Men hva kan vi som passasjerer – og bonusprogrammedlemmer – forvente oss av et slikt skifte? Der har g\u00e5et mange rygter – og mange s\u00e5kaldte “eksperter” og “has-been SAS-folk” har fors\u00f8kt …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":61643,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,843],"tags":[6556,55,3443,6006,2846,236,263,372,592,629,642],"class_list":["post-61642","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-featured","category-kommentar","tag-6556","tag-airfrance","tag-airfrance-klm","tag-chapter-11","tag-delta-airlines","tag-eurobonus","tag-flying-blue","tag-klm","tag-sas","tag-skyteam","tag-star-alliance"],"yoast_head":"\nSAS forlater Star Alliance i 2024: Hva kan vi forvente oss? - FinalCall.travel Norge<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/12\/30\/sas-forlater-star-alliance-i-2024-hva-kan-vi-forvente-oss\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"SAS forlater Star Alliance i 2024: Hva kan vi forvente oss? - FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hvis alt g\u00e5r etter planen for SAS, s\u00e5 blir 2024 \u00e5ret, hvor flyselskapet forlater Star Alliance og blir medlem av den konkurrende SkyTeam alliansen. Men hva kan vi som passasjerer – og bonusprogrammedlemmer – forvente oss av et slikt skifte? Der har g\u00e5et mange rygter – og mange s\u00e5kaldte “eksperter” og “has-been SAS-folk” har fors\u00f8kt …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/12\/30\/sas-forlater-star-alliance-i-2024-hva-kan-vi-forvente-oss\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-12-30T09:01:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-12-30T13:13:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/12\/SAS-SkyTeam.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@https:\/\/twitter.com\/flpoulsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"12 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/12\\\/30\\\/sas-forlater-star-alliance-i-2024-hva-kan-vi-forvente-oss\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/12\\\/30\\\/sas-forlater-star-alliance-i-2024-hva-kan-vi-forvente-oss\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587\"},\"headline\":\"SAS forlater Star Alliance i 2024: Hva kan vi forvente oss?\",\"datePublished\":\"2023-12-30T09:01:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-12-30T13:13:06+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/12\\\/30\\\/sas-forlater-star-alliance-i-2024-hva-kan-vi-forvente-oss\\\/\"},\"wordCount\":2468,\"commentCount\":1,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/12\\\/30\\\/sas-forlater-star-alliance-i-2024-hva-kan-vi-forvente-oss\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2023\\\/12\\\/SAS-SkyTeam.jpg\",\"keywords\":[\"2024\",\"AirFrance\",\"AirFrance-KLM\",\"Chapter 11\",\"Delta Airlines\",\"Eurobonus\",\"Flying Blue\",\"KLM\",\"SAS\",\"SkyTeam\",\"Star Alliance\"],\"articleSection\":[\"Featured\",\"Kommentar\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/12\\\/30\\\/sas-forlater-star-alliance-i-2024-hva-kan-vi-forvente-oss\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/12\\\/30\\\/sas-forlater-star-alliance-i-2024-hva-kan-vi-forvente-oss\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/12\\\/30\\\/sas-forlater-star-alliance-i-2024-hva-kan-vi-forvente-oss\\\/\",\"name\":\"SAS forlater Star Alliance i 2024: Hva kan vi forvente oss? - FinalCall.travel Norge\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/12\\\/30\\\/sas-forlater-star-alliance-i-2024-hva-kan-vi-forvente-oss\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/12\\\/30\\\/sas-forlater-star-alliance-i-2024-hva-kan-vi-forvente-oss\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2023\\\/12\\\/SAS-SkyTeam.jpg\",\"datePublished\":\"2023-12-30T09:01:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-12-30T13:13:06+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/12\\\/30\\\/sas-forlater-star-alliance-i-2024-hva-kan-vi-forvente-oss\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/12\\\/30\\\/sas-forlater-star-alliance-i-2024-hva-kan-vi-forvente-oss\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/12\\\/30\\\/sas-forlater-star-alliance-i-2024-hva-kan-vi-forvente-oss\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2023\\\/12\\\/SAS-SkyTeam.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2023\\\/12\\\/SAS-SkyTeam.jpg\",\"caption\":\"Grafik: FinalCall.travel\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/12\\\/30\\\/sas-forlater-star-alliance-i-2024-hva-kan-vi-forvente-oss\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"SAS forlater Star Alliance i 2024: Hva kan vi forvente oss?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"FinalCall.travel Norge\",\"description\":\"Travel Smarter\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587\",\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Flemming Poulsen\"},\"description\":\"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.travel\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/flemmingpoulsen\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/https:\\\/\\\/twitter.com\\\/flpoulsen\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/author\\\/admin\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"SAS forlater Star Alliance i 2024: Hva kan vi forvente oss? - FinalCall.travel Norge","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/12\/30\/sas-forlater-star-alliance-i-2024-hva-kan-vi-forvente-oss\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"SAS forlater Star Alliance i 2024: Hva kan vi forvente oss? - FinalCall.travel Norge","og_description":"Hvis alt g\u00e5r etter planen for SAS, s\u00e5 blir 2024 \u00e5ret, hvor flyselskapet forlater Star Alliance og blir medlem av den konkurrende SkyTeam alliansen. Men hva kan vi som passasjerer – og bonusprogrammedlemmer – forvente oss av et slikt skifte? Der har g\u00e5et mange rygter – og mange s\u00e5kaldte “eksperter” og “has-been SAS-folk” har fors\u00f8kt …","og_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/12\/30\/sas-forlater-star-alliance-i-2024-hva-kan-vi-forvente-oss\/","og_site_name":"FinalCall.travel Norge","article_published_time":"2023-12-30T09:01:00+00:00","article_modified_time":"2023-12-30T13:13:06+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/12\/SAS-SkyTeam.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"author":"Flemming Poulsen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@https:\/\/twitter.com\/flpoulsen","twitter_misc":{"Written by":"Flemming Poulsen","Est. reading time":"12 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/12\/30\/sas-forlater-star-alliance-i-2024-hva-kan-vi-forvente-oss\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/12\/30\/sas-forlater-star-alliance-i-2024-hva-kan-vi-forvente-oss\/"},"author":{"name":"Flemming Poulsen","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587"},"headline":"SAS forlater Star Alliance i 2024: Hva kan vi forvente oss?","datePublished":"2023-12-30T09:01:00+00:00","dateModified":"2023-12-30T13:13:06+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/12\/30\/sas-forlater-star-alliance-i-2024-hva-kan-vi-forvente-oss\/"},"wordCount":2468,"commentCount":1,"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/12\/30\/sas-forlater-star-alliance-i-2024-hva-kan-vi-forvente-oss\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/12\/SAS-SkyTeam.jpg","keywords":["2024","AirFrance","AirFrance-KLM","Chapter 11","Delta Airlines","Eurobonus","Flying Blue","KLM","SAS","SkyTeam","Star Alliance"],"articleSection":["Featured","Kommentar"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/12\/30\/sas-forlater-star-alliance-i-2024-hva-kan-vi-forvente-oss\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/12\/30\/sas-forlater-star-alliance-i-2024-hva-kan-vi-forvente-oss\/","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/12\/30\/sas-forlater-star-alliance-i-2024-hva-kan-vi-forvente-oss\/","name":"SAS forlater Star Alliance i 2024: Hva kan vi forvente oss? - FinalCall.travel Norge","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/12\/30\/sas-forlater-star-alliance-i-2024-hva-kan-vi-forvente-oss\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/12\/30\/sas-forlater-star-alliance-i-2024-hva-kan-vi-forvente-oss\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/12\/SAS-SkyTeam.jpg","datePublished":"2023-12-30T09:01:00+00:00","dateModified":"2023-12-30T13:13:06+00:00","author":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/12\/30\/sas-forlater-star-alliance-i-2024-hva-kan-vi-forvente-oss\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/12\/30\/sas-forlater-star-alliance-i-2024-hva-kan-vi-forvente-oss\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/12\/30\/sas-forlater-star-alliance-i-2024-hva-kan-vi-forvente-oss\/#primaryimage","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/12\/SAS-SkyTeam.jpg","contentUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/12\/SAS-SkyTeam.jpg","caption":"Grafik: FinalCall.travel"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/12\/30\/sas-forlater-star-alliance-i-2024-hva-kan-vi-forvente-oss\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"SAS forlater Star Alliance i 2024: Hva kan vi forvente oss?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/","name":"FinalCall.travel Norge","description":"Travel Smarter","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587","name":"Flemming Poulsen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g","caption":"Flemming Poulsen"},"description":"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.","sameAs":["https:\/\/finalcall.travel","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/flemmingpoulsen\/","https:\/\/x.com\/https:\/\/twitter.com\/flpoulsen"],"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/author\/admin\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/12\/SAS-SkyTeam.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61642","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61642"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61642\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61666,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61642\/revisions\/61666"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61642"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61642"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61642"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}