{"id":61498,"date":"2023-12-30T09:20:00","date_gmt":"2023-12-30T08:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/?p=61498"},"modified":"2026-07-09T21:13:18","modified_gmt":"2026-07-09T19:13:18","slug":"reisebrev-langs-norskekysten-med-havila-castor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/12\/30\/reisebrev-langs-norskekysten-med-havila-castor\/","title":{"rendered":"Reisebrev: Langs norskekysten med Havila Castor"},"content":{"rendered":"\n

Kystruten, mest kjent som Hurtigruten langs norskekysten har en over 130 \u00e5r lang og stolt historie<\/strong>. Etter en sammensl\u00e5ing av flere rederier er det Hurtigruten som alene har seilt ruten mellom Bergen og Kirkenes, men siden desember 2021 har ogs\u00e5 det nye rederiet Havila Kystruten kommet p\u00e5 banen, og i dag har de 4 skip i seilas p\u00e5 ruten mens Hurtigruten har 7 slik at det er daglige avganger fra hver havn de er innom langs kysten. Vi var med i 3 dager p\u00e5 Havila Castor for \u00e5 se hva skipet hadde \u00e5 by p\u00e5.<\/strong> (Mer om kystrutens historie p\u00e5 denne linken<\/a>.)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Reiseruten<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

For \u00e5 utnytte et godt tilbud i en langhelg i november, ble vi med p\u00e5 en distansereise fra \u00c5lesund til Troms\u00f8. Avgang \u00c5lesund p\u00e5 torsdag med ankomst Troms\u00f8 s\u00f8ndag ettermiddag. <\/p>\n\n\n\n

Hva en slik billett koster avhenger av hvor langt man reiser da man kan kj\u00f8pe billett fra havn til havn, en vei nord- eller s\u00f8rover eller hele rundreisen. I tillegg avhenger prisen av n\u00e5r p\u00e5 \u00e5ret og hvilken type lugar du \u00f8nsker. P\u00e5 distansereisene er full pensjon inkludert, men reiser du bare fra havn til havn og uten lugar m\u00e5 du betale ekstra for maten.<\/p>\n\n\n\n

Ombordstigning<\/strong> <\/h4>\n\n\n\n

Etter ankomst til \u00c5lesund med fly, ble det flybuss inn til byen og fra byens rutebilstasjon var det kort vei cruisepiren hvor Havila Castor l\u00e5 og ventet. Normalt ligger den p\u00e5 motsatt side av byen, men p\u00e5 grunn av mye vind og d\u00e5rlig v\u00e6r denne dagen, l\u00e5 den mer i le p\u00e5 innsiden. S\u00e5 da var det bare en kort spasertur, s\u00e5 var man ved skipet. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Havila Castor til kai i \u00c5lesund<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Skipet har en ombordstigningsrampe som passer fint i forhold til at man kommer inn fra kaisiden.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
“Inngangspartiet”.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Her kommer man direkte inn i resepsjonen, og siden jeg kom p\u00e5 i \u00c5lesund m\u00e5tte jeg sjekke inn der. (I Bergen sjekker man inn p\u00e5 land f\u00f8r man g\u00e5r ombord, da det er der de fleste passasjerene starter reisen sin.)<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Resepsjonen ombord.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Innsjekk var usedvanlig effektiv. Ingen k\u00f8 og de fant bookingen min med det samme, jeg fikk n\u00f8kkelkort til lugaren og et par ark med reiserute\/tider og mer informasjon om skipet. I tillegg ble jeg tatt bilde av med en mobiltelefon, og jeg m\u00e5tte bippe kredittkortet slik at alt jeg kj\u00f8pte ombord bare ble betalt via lugarn\u00f8kkelen og gjort opp ved utsjekk. (Bildet var for \u00e5 identifisere ved iland og ombordstining.)<\/p>\n\n\n\n

Skipet<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Som nevnt opererer Havila Kystruten fire av skipene p\u00e5 en 11 dagers rundreise mellom Bergen og Kirkenes. Alle skipene er like. De er 124 meter lange, 22 meter brede og er alle bygd mellom 2021 og 2023. Skipene har 170 lugarer og er sertifisert for 640 passasjerer. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Foto: Havila Kystruten<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Skipene er bygd for milj\u00f8vennlig drift og g\u00e5r p\u00e5 naturgass, har store batteripakker som gj\u00f8r at skipet kan seile 4 timer p\u00e5 batteri, noe som er utslippsfritt. <\/p>\n\n\n\n

Skipene har flere lugarkategorier \u00e5 velge i. Den billigste er innvendig lugar. Den kommer b\u00e5de i vanlig utgave og i en litt st\u00f8rre handicap-vennlig lugar.<\/p>\n\n\n\n

Det er 4 typer utvendige lugarer. Fra den enkleste, som kalles Seaview Superior, via Deluxe Seaview og Panoaramic Views til Juniorsuite med balkong og den aller st\u00f8rste suiten som kalles Fyr-suite, som har forskjellige navn p\u00e5 alle 4 skip og oppkalt etter forskjellige fyrlykter som passeres p\u00e5 reisen. Disse har egen balkong med jacuzzi….<\/p>\n\n\n\n

Lugaren<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Jeg hadde bestilt en Seaview superior til min reise. Denne l\u00e5 p\u00e5 dekk 5 som var et dekk med bare lugarer. Den var i lyse, fine farger og hadde en elegant utforming. Sengen var stor og innbydende.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ekstra greit \u00e5 ha en sofa med et lite bord til. Her var det fint \u00e5 sitte og b\u00e5de kikke ut av vinduet, eller p\u00e5 TV, eller bruke medbragt laptop og av og til alle tre p\u00e5 en gang…. Skrivebord var det ogs\u00e5, men det brukte jeg ikke p\u00e5 turen. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Badet var ikke s\u00e5 stort, men fungerte fint. Et stort pluss for at det var varmekabler i gulvet.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
(H\u00e5ndkl\u00e6rne l\u00e5 ikke der de ligger da jeg kom ombord – jeg hadde selv lagt dem der)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Rommet hadde ogs\u00e5 mange fine innretninger. Som dimmbart lys, inkludert led-lys-striper, nok kontakter og ladepunkter til usb for medbrakte duppeditter.<\/p>\n\n\n\n

En velkomstpakke med vin og snacks stod klar p\u00e5 lugaren ved ankomst og ga en fin start p\u00e5 turen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

En stor flatskjerms-tv var fint synlig b\u00e5de fra seng og sofa. De f\u00f8rste 15 kanalene var info om reisen. Herunder kamera fremover. Her var et stort utvalg av TV-kanaler. B\u00e5de norske og internasjonale. Internett ombord fra 4G\/5G og man var jo mange til \u00e5 dele, s\u00e5 det viste seg \u00e5 v\u00e6re mer effektivt \u00e5 bruke sin egen mobil som nett, ogs\u00e5 til laptoppen. Det m\u00e5 man vel bare regne med n\u00e5r man er p\u00e5 et skip uten kabling til sivilisasjonen. <\/p>\n\n\n\n

Det jeg var mest overrasket over var hvor stille det var p\u00e5 lugaren. Det eneste jeg h\u00f8rte var litt susing fra lufteanlegget i taket. Det var overhodet ikke plagsomt. Opprop over skipets h\u00f8ytaleranlegg kom ikke inn p\u00e5 lugaren om man ikke stilte inn p\u00e5 lugartelefonen at man ville h\u00f8re det. Sengen var ogs\u00e5 fantastisk god, og er fullt p\u00e5 h\u00f8yde med det man finner p\u00e5 gode hoteller, og i forhold til skip, s\u00e5 sl\u00e5r det min siste opplevelse p\u00e5 Color Magic.<\/p>\n\n\n\n

Fasiliteter ombord<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

P\u00e5 dekk 6 var det store panoramavinduer rundt hele skipet, og det var behagelige sittegrupper rundt der det ikke var restauranter. For skipets 3 spisesteder ligger ogs\u00e5 p\u00e5 dekk 6.<\/p>\n\n\n\n

Hovedrestauranten heter Havrand og ligger akter. Her serveres frokost, lunsj og middag hver dag. Det deles opp i ulike sittinger, og dette m\u00e5 man bestille hos hovmesteren n\u00e5r man kommer ombord. Skipet var ikke fullt n\u00e5r jeg var med p\u00e5 tur, s\u00e5 jeg fikk innvilget mitt \u00f8nske om siste sitting til alle m\u00e5ltider. Det er lagt opp til bordservering av sm\u00e5retter til b\u00e5de frokost og lunsj (alts\u00e5 ikke buffet) samt tre retters middag. Her finnes en fast a la carte meny til alle m\u00e5ltider og til frokost og lunsj kan du velge s\u00e5 mange retter du vil. En del av menyen er fast hver dag hele tiden, mens en annen del av menyen skifter hver 3-4 dager for variasjonen. Heldigvis kan man finne hele menyen p\u00e5 nettet p\u00e5 denne linken<\/a> <\/strong>s\u00e5 man kan forberede seg til turen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Restaurant Havrand<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

P\u00e5 styrbord side, foran Havrand, ligger gourmetrestauranten Hildring. Her serveres en 5 retters meny som er ulik p\u00e5 s\u00f8rg\u00e5ende- og nordg\u00e5ende seiling. Her er det ikke s\u00e5 mange bord tilgjengelig, s\u00e5 man m\u00e5 bestille bord her. Gjerne flere dager i forveien, da tilbudet er veldig popul\u00e6rt. Man m\u00e5 betale 295 kr ekstra for \u00e5 spise her, med mindre man bor i suite. Da har man en middag her p\u00e5 enveis reise eller to p\u00e5 rundtur. I tillegg f\u00e5r suite-passasjerer servert frokosten i denne restauranten.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

P\u00e5 babord side ligger skipets cafe. Her serveres det drikke, sandwich, snacks, varmretter, svele og vafler. Disken ser virkelig innbydende ut. Fordelen er at om man er i land under m\u00e5ltidet kan man heller g\u00e5 her og spise n\u00e5r det passer. Man kan ogs\u00e5 f\u00e5 seg et ekstram\u00e5ltid om man blir sulten mellom m\u00e5ltidene om man har full pensjon. Det oppfatter jeg som meget gener\u00f8st. (Oppdatering 2026: Dette tilbudet er tatt bort s\u00e5 man kan enten kj\u00f8pe en ekstra pakke som inkluderer mat i cafeen eller s\u00e5 m\u00e5 man betale ekstra pr kj\u00f8p)<\/span><\/em><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

P\u00e5 dekk 9 finner man skipets bar som ligger helt foran i skipet med panoramautsikt rundt. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Skipet har ogs\u00e5 en utend\u00f8rs bar som selv i november ble holdt \u00e5pen i forbindelse med spesialarrangementer noen kvelder p\u00e5 turen. Mer om det senere. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Jacuzzien ved utebaren var tappet ned p\u00e5 grunn av mye uv\u00e6r og var stengt. De hadde to slike.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

P\u00e5 dekk 6 var det ogs\u00e5 sittegrupper i fronten av b\u00e5ten. Fra restaurant er og frem. Selv om det ikke var servering der var det sittegrupper som var fine og sitte i og nye utsikten, og hvor man hadde mulighet til \u00e5 bestille servering til i selskapets app. S\u00e5 uansett om det ikke var p\u00e5 et serveringssted man satt, kunne man fortsatt bestille servering og f\u00e5 det servert p\u00e5 bordet.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Av andre fasiliteter finnes det to trimrom, to badstuer og et eget selvbetjent vaskerom hvor passasjerer selv kan vaske og t\u00f8rke t\u00f8yet sitt. <\/p>\n\n\n\n

I de fleste havner arrangeres det utflukter til forskjellige steder og attraksjoner. Disse kostet mellom 1 000 og 3 800 kr pr stk. <\/p>\n\n\n\n

Havila Gold og Drikkepakker<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

For de som \u00f8nsket noe ekstra kunne man kj\u00f8pe seg til ekstra tjenester som ga flere fordeler.<\/p>\n\n\n\n

Havila Gold er en pakke som koster dr\u00f8ye 3 000 kr en vei eller 5 200 kr tur retur. (Pakken er inkludert for dem som bor p\u00e5 suiter.) Med Havila Gold f\u00e5r du f\u00f8lgende fordeler:<\/p>\n\n\n\n

  • Drikkepakke for mineralvann (15 stk inkl en vei\/ 30 tur\/retur)<\/li>
  • Gratis premium kaffedrikker<\/li>
  • Slipper tillegget for \u00e5 spise i gourmetrestauranten<\/li>
  • 2 timers Gold lounge i baren med snacks og drikke fra kl 16 til 18.<\/li>
  • 20% rabatt i skipets butikk<\/li>
  • Fritt valg av retter fra egen Havila Gold meny som andre ogs\u00e5 kan kj\u00f8pe men da med et tillegg p\u00e5 99 kr pr rett til frokost og 149 kr til middag.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

    Drikkepakkene kan velges i 30, 50 eller 100 enheter, og er mer eller mindre fritt valg fra barkartet av b\u00e5de drinker, \u00f8l og vin i glass. Etter hva vi regnet ut vil prisen pr enhet med disse pakkene ende p\u00e5 henholdsvis 133, 124 og 116 kr pr enhet. Til sammenligning viser barkartet at en 0,6 \u00f8l koster 149 kr, et glass vin mellom 135 og 149 kr. Ubenyttede enheter blir ikke refundert, s\u00e5 her m\u00e5 man beregne litt selv hvor mye man sparer utfra personlig behov.<\/p>\n\n\n\n

    Oppdatert 2026: Havila Gold pakke og drikkepakker selges ikke lenger.<\/span><\/em><\/p>\n\n\n\n

    Opplevelsen p\u00e5 selve kystreisen<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

    Som nevnt startet v\u00e5r reise i \u00c5lesund. P\u00e5 denne tiden av \u00e5ret ligger skipet inne hele dagen i \u00c5lesund. (I sommerperioden seiler skipet til Geiranger p\u00e5 dagen, og p\u00e5 h\u00f8sten til Hj\u00f8rundfjorden.) S\u00e5 jeg steg ombord p\u00e5 ettermiddagen. P\u00e5 grunn av sterk vind, null grader og sludd droppet jeg en planlagt byvandring i \u00c5lesund og ble ombord og hygget meg med velkomstpakken og gjorde meg kjent p\u00e5 skipet.<\/p>\n\n\n\n

    Etter avgang var det klart for middag i restaurant Havrand. Her fulgte en deilig tre retters middag.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"
    Jeg hadde sj\u00f8krepssuppe til forrett. Helt nydelig!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"
    Nabobordet hadde carpaccio. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"
    Jeg hadde biff til hovedrett. Meget smakfult og kom med sideretter servert a parte.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"
    Desserten ble “Kystens gull”. En slags norsk creme brule. Den var helt nydelig!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Etter middagen ble det et bes\u00f8k i baren hvor man fulgte innseilingen til neste havn som var Molde. Ettersom skipet bare l\u00e5 en halvtime og v\u00e6ret fortsatt var d\u00e5rlig, ble jeg ombord. Etter avgang var det \u00e5 finne lugaren og ta kvelden. For det ble tidlig stille i baren. Det var lite party-faktor over dette cruiset.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"
    Kaffe avec ble skiftet ut med et tysk alternativ.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    I l\u00f8pet av natten var vi innom Kristiansund og til frokosten kl 9 kunne man se ut p\u00e5 fjorden inn mot Trondheim. Her var vi en time forsinket p\u00e5 grunn av d\u00e5rlig v\u00e6r p\u00e5 natten. Eneste jeg merket til uv\u00e6ret var at noen sm\u00e5ting hadde falt p\u00e5 gulvet p\u00e5 lugaren i l\u00f8pet av natten….<\/p>\n\n\n\n

    Frokosten var deilig. Her valgte man det man \u00f8nsket fra en rikholdig meny. Man kunne velge s\u00e5 mye man ville og hva man ville. Jeg valgte i tillegg en ekstra rett fra Gold menyen, da jeg fikk lyst til \u00e5 teste deres Eggs Benedict.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"
    Frokosten var elegant. Man slapp buffet, men kunne f\u00e5 alt man \u00f8nsket servert direkte p\u00e5 bordet. Det likte jeg veldig godt!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"
    Eggs Benedict er en favoritt for meg.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Etter ankomst Trondheim ble det en tur i land og en times spasertur via havnen, jernbanestasjonen og opp i sentrum. Da jeg bare hadde en time rakk jeg akkurat opp til Britannia Hotel f\u00f8r jeg m\u00e5tte snu for \u00e5 rekke tilbake til avgang. Normalt ligger skipet i Trondheim fra 0945 til 1245 (man m\u00e5 v\u00e6re tilbake ombord minst 15 min f\u00f8r avgang), men p\u00e5 grunn av forsinkelsen ble denne forkortet. Det var en kald og frisk dag i Trondheim.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"
    Havila Castor ved kai i Trondheim.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"
    Nidelven!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Deretter var det en del timer ombord p\u00e5 tur til neste havn som var R\u00f8rvik.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"
    Utseilingen fra Trondheim.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"
    Munkholmen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Etter avgang var det lunsj ombord. Her valgte jeg 4 retter fra menyen, og alt smakte deilig. <\/p>\n\n\n\n

    \"\"
    Lunsjen var god. Man kunne bestille s\u00e5 mange sm\u00e5retter man ville til man var mett. Jeg valgte fiskesuppe, broccolini i hollandaise og oksekj\u00f8tt med potetmos. Alt veldig godt!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"
    Lunsjdessert. En deilig sjokoladekake!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Det ble tidlig m\u00f8rkt og siden man er p\u00e5 tur og koser seg blir det tid til en liten ettermiddagslur, rundt og kikke litt, litt tid med tv og pc f\u00f8r det ble tid for middag. <\/p>\n\n\n\n

    P\u00e5 vei ut og forbi \u00d8rland var det et eget arrangement p\u00e5 dekk. Da \u00e5pnet utebaren og kj\u00f8kkensjefen serverte smakspr\u00f8ver p\u00e5 bl\u00e5skjell. Det var i et forrykende uv\u00e6r men folk s\u00e5 ut til \u00e5 kose seg.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"
    Folk var ikke redde for litt regn. Ekspedisjonsteamet fortalte hvor vi var, hva vi s\u00e5 f\u00f8r vi passerte et flott fyr (som jeg ikke fikk noe godt bilde av pga m\u00f8rket….)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"
    Mye v\u00e6r!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"
    Mer v\u00e6r! \u00d8rlandet flysatsjon passeres.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Det var fint \u00e5 komme innend\u00f8rs etter utend\u00f8rsopplevelsen. S\u00e5 etter en liten vil var det snart klart for middag.<\/p>\n\n\n\n

    P\u00e5 denne kveld nr 2 hadde jeg f\u00e5tt bord i gourmet restauranten. Her ble det servert en deilig 5 retter som bildene viser.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"
    Pent dekket bord i Hildring restauranten!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"
    Menyen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"
    Nydelig rett med kongekrabbe. Veldig fint presentert!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"
    Kamskjell med kaviar var neste rett. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"
    Champagne g\u00e5r fint til sj\u00f8mat!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"
    Piggvar som rett nr 3. Min favorittfisk. Nydelig presentert og veldig god smak!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"
    Lammekarre som hovedrett. Smakte godt men ser litt enkelt ut.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"
    Fantastisk deilig dessert med multer. S\u00e5 bra og smakte deilig!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"
    En sjokoladekule til hver for \u00e5 avrunde m\u00e5ltidet. Litt mye stein for 2 kuler kanskje?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    R\u00f8rvik ble ankommet noe forsinket s\u00e5 med bare 10 minutters liggetid og ikke mye \u00e5 se p\u00e5 kaien, var det ingen grunn til \u00e5 g\u00e5 i land f\u00f8r avgang igjen kl 2200. <\/p>\n\n\n\n

    Det d\u00e5rlige v\u00e6ret fortsatte gjennom natten hvor vi var innom Br\u00f8nn\u00f8ysund, Sandnessj\u00f8en og Nesna, f\u00f8r f\u00f8rste stopp i dagslys var i \u00d8rnes. Her var det igjen kort stopp f\u00f8r vi fortsatte til Bod\u00f8. Frokosten ble droppet denne dagen for litt lenger tid p\u00e5 puten.<\/p>\n\n\n\n

    Det var ogs\u00e5 blitt betydelig bedre v\u00e6r i l\u00f8pet av morgenseilingen, s\u00e5 n\u00e5r dagslyset var til stede var det masse fin natur \u00e5 se p\u00e5 ferden. <\/p>\n\n\n\n

    \"\"
    Mellom \u00d8rnes og Bod\u00f8<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    P\u00e5 veien mot Bod\u00f8 ble det servert lunsj. Det var en igjen deilig opplevelse.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"
    Lyngen reker, ceasar salad og spekeskinke var en super lunsj!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"
    Lunsjedssert! Nydelig den ogs\u00e5!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Det var fantastisk flotte utsyn mens vi n\u00e6rmet oss Bod\u00f8. Innseilingen mot Bod\u00f8, hvor vi ankom en time forsinket, var nydelig v\u00e6rmessig. <\/p>\n\n\n\n

    \"\"
    Innseilingen mot Bod\u00f8<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    Forsinkelsen \u00f8dela mine planer om \u00e5 bes\u00f8ke Luftfartsmuseet ved flyplassen. Denne ble erstattet med en rask spasertur gjennom byen, innom Sportspuben for litt fotball og \u00f8l f\u00f8r det ble taxi tilbake til skipet. Det var kaldt og usedvanlig glatt i Bod\u00f8 denne dagen. <\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    Da vi forlot Bod\u00f8 kl 1520 var det allerede m\u00f8rkt. Jeg satt i baren og n\u00f8t utsikten og et glass Champagne da vi stevnet utover fjorden. I l\u00f8pet av ettermiddagen og kvelden krysset vi Vestfjorden mot Lofoten. <\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    Det ble en flott tur over Vestfjorden!<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    Vi ankom Stamsund p\u00e5 rute og ble liggende der i 35 minutter. Jeg var ikke p\u00e5 land her. Vi fortsatte mot Svolv\u00e6r, og da var det klart for middag. Denne ble inntatt i hovedrestauranten.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"
    Til forrett valgte jeg 2 retter fra Gold-menyen. Kongekrabbe og kamskjell. Begge veldig gode!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"
    Torsk var hovedrett. Dette var nok den svakeste retten p\u00e5 turen. Selv om det var et flott stykke torsk, var ikke tilbeh\u00f8ret godt nok til \u00e5 f\u00f8lge torsken.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"
    Det eneste minuset jeg har i forhold til middagene var at siderettene\/tilbeh\u00f8ret som ble servert til hovedrettene var det samme uansett hva man bestilte. Stekt l\u00f8k passer d\u00e5rlig til bakt torsk i min bok. Det samme gj\u00f8r en gr\u00f8nnk\u00e5lsalat…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"
    Deilig dessert. Sjokoladeis.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"
    Underveis i Lofoten<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    I Svolv\u00e6r ankom vi kl 2120 og med en times liggetid ble det en kveldstur i land. <\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    Her var det artig \u00e5 bes\u00f8ke Krigsminnemuseet som jeg ikke hadde bes\u00f8kt p\u00e5 20 \u00e5r. Det ligger rett ved kaia. Samme ildsjelen var tilstede denne gang som da. En flott samling av uniformer og utstyr som er vel verd et bes\u00f8k og et hyggelig gjensyn!<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    P\u00e5 utselingen fra Svolv\u00e6r var utebaren igjen \u00e5pen. Og for en kveld det var. Stjerneklart, nordlys og en deilig fiskesuppe servert av kj\u00f8kkensjefen. Det var folksomt p\u00e5 dekk da ja!<\/p>\n\n\n\n

    \"\"
    Utseiling fra Svolv\u00e6r<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n
    \"\"
    Det ble servert den deilig fiskesuppe av kj\u00f8kkensjefen him self p\u00e5 utreisen fra Svolv\u00e6r. Beste kvelden ombord etter min mening!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"
    S\u00e5 kom nordlyset dansende!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"
    Det var en fantastisk opplevelse. Selv om vi var lenge ute p\u00e5 dekk er det fasinerende til tross for kulda. Men vi var alle kledd for vinter.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"
    Fantastisk flott natt!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"
    Julelys p\u00e5 skorstenen!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"
    Det er natt. Bildet er tatt med iPhone. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    Deretter var det natta. P\u00e5 veien videre stoppet skipet i Stokmarknes, Sortland, Ris\u00f8yhamn og Harstad f\u00f8r det ble dagslys igjen. <\/p>\n\n\n\n

    Vi stoppet i Finsnes kl 1100 og da var det tid for turens siste m\u00e5ltid: Lunsj.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"
    Jordskokksuppe, lyngenreker, lammep\u00f8lser og friterte poteter ble et flott siste m\u00e5ltid p\u00e5 Havila Castor for denne gang!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Deretter gikk ferden videre, og neste havn var min endestasjon for denne turen; Troms\u00f8. <\/p>\n\n\n\n

    \"\"
    Innseilingen til Troms\u00f8<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Det var m\u00f8rkt ved ankomst kl 1415. Da vi n\u00e6rmet oss Troms\u00f8, tikket en melding inn p\u00e5 mobilen at jeg hadde blitt belastet p\u00e5 mitt kredittkort for forbruket ombord p\u00e5 turen. Regningen fikk jeg p\u00e5 mail. Veldig effektivt, s\u00e5 da jeg skulle forlate skipet i Troms\u00f8, var det bare \u00e5 levere n\u00f8kkelkortet i resepsjonen og finne veien i land.<\/p>\n\n\n\n

    Siste post p\u00e5 programmet f\u00f8r flyreisen hjem startet var et hyggelig treff med FinalCall-lesere p\u00e5 \u00d8lhallen i Troms\u00f8. Her ble det en times tid med godt \u00f8l og prat om fly og reiser. Meget hyggelig avslutning. I det flyet mitt s\u00f8rover tok av fra Troms\u00f8 Lufthavn, s\u00e5 jeg Havila Castor stevne ut p\u00e5 ferden videre mot nord.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    Alt i alt en str\u00e5lende opplevelse med Havila Castor. 3 dager ombord var helt fint som en pr\u00f8vesmak p\u00e5 hvordan en slik tur er. Det ga virkelig mersmak, men jeg tror neste tur skal bli p\u00e5 en lysere \u00e5rstid. <\/p>\n\n\n\n

    Vi betalte selv for alle kostnader i forbindelse med denne reisen.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Kystruten, mest kjent som Hurtigruten langs norskekysten har en over 130 \u00e5r lang og stolt historie. Etter en sammensl\u00e5ing av flere rederier er det Hurtigruten som alene har seilt ruten mellom Bergen og Kirkenes, men siden desember 2021 har ogs\u00e5 det nye rederiet Havila Kystruten kommet p\u00e5 banen, og i dag har de 4 skip …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":61612,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3167,2,842],"tags":[790,5867,5500,2242,1149],"class_list":["post-61498","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruise","category-featured","category-reisebrev","tag-cruise","tag-havila-castor","tag-havila-kystruten","tag-kystruten","tag-reisebrev"],"yoast_head":"\nReisebrev: Langs norskekysten med Havila Castor - FinalCall.travel Norge<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/12\/30\/reisebrev-langs-norskekysten-med-havila-castor\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Reisebrev: Langs norskekysten med Havila Castor - FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kystruten, mest kjent som Hurtigruten langs norskekysten har en over 130 \u00e5r lang og stolt historie. Etter en sammensl\u00e5ing av flere rederier er det Hurtigruten som alene har seilt ruten mellom Bergen og Kirkenes, men siden desember 2021 har ogs\u00e5 det nye rederiet Havila Kystruten kommet p\u00e5 banen, og i dag har de 4 skip …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/12\/30\/reisebrev-langs-norskekysten-med-havila-castor\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-12-30T08:20:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-07-09T19:13:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/12\/IMG_5224.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"675\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"16 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/12\\\/30\\\/reisebrev-langs-norskekysten-med-havila-castor\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/12\\\/30\\\/reisebrev-langs-norskekysten-med-havila-castor\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\"},\"headline\":\"Reisebrev: Langs norskekysten med Havila Castor\",\"datePublished\":\"2023-12-30T08:20:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-07-09T19:13:18+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/12\\\/30\\\/reisebrev-langs-norskekysten-med-havila-castor\\\/\"},\"wordCount\":3146,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/12\\\/30\\\/reisebrev-langs-norskekysten-med-havila-castor\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2023\\\/12\\\/IMG_5224.jpg\",\"keywords\":[\"Cruise\",\"Havila Castor\",\"Havila Kystruten\",\"Kystruten\",\"Reisebrev\"],\"articleSection\":[\"Cruise\",\"Featured\",\"Reisebrev\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/12\\\/30\\\/reisebrev-langs-norskekysten-med-havila-castor\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/12\\\/30\\\/reisebrev-langs-norskekysten-med-havila-castor\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/12\\\/30\\\/reisebrev-langs-norskekysten-med-havila-castor\\\/\",\"name\":\"Reisebrev: Langs norskekysten med Havila Castor - FinalCall.travel Norge\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/12\\\/30\\\/reisebrev-langs-norskekysten-med-havila-castor\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/12\\\/30\\\/reisebrev-langs-norskekysten-med-havila-castor\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2023\\\/12\\\/IMG_5224.jpg\",\"datePublished\":\"2023-12-30T08:20:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-07-09T19:13:18+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/12\\\/30\\\/reisebrev-langs-norskekysten-med-havila-castor\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/12\\\/30\\\/reisebrev-langs-norskekysten-med-havila-castor\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/12\\\/30\\\/reisebrev-langs-norskekysten-med-havila-castor\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2023\\\/12\\\/IMG_5224.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2023\\\/12\\\/IMG_5224.jpg\",\"width\":1200,\"height\":675,\"caption\":\"Havila Castor til kai i Troms\u00f8. Alle bilder: Erling Stausland\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/12\\\/30\\\/reisebrev-langs-norskekysten-med-havila-castor\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Reisebrev: Langs norskekysten med Havila Castor\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"FinalCall.travel Norge\",\"description\":\"Travel Smarter\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\",\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Flemming Poulsen\"},\"description\":\"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.\",\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/FinalCall.travel\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/flemmingpoulsen\\\/\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/author\\\/flemming-poulsen\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Reisebrev: Langs norskekysten med Havila Castor - FinalCall.travel Norge","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/12\/30\/reisebrev-langs-norskekysten-med-havila-castor\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Reisebrev: Langs norskekysten med Havila Castor - FinalCall.travel Norge","og_description":"Kystruten, mest kjent som Hurtigruten langs norskekysten har en over 130 \u00e5r lang og stolt historie. Etter en sammensl\u00e5ing av flere rederier er det Hurtigruten som alene har seilt ruten mellom Bergen og Kirkenes, men siden desember 2021 har ogs\u00e5 det nye rederiet Havila Kystruten kommet p\u00e5 banen, og i dag har de 4 skip …","og_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/12\/30\/reisebrev-langs-norskekysten-med-havila-castor\/","og_site_name":"FinalCall.travel Norge","article_published_time":"2023-12-30T08:20:00+00:00","article_modified_time":"2026-07-09T19:13:18+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":675,"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/12\/IMG_5224.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Flemming Poulsen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Flemming Poulsen","Est. reading time":"16 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/12\/30\/reisebrev-langs-norskekysten-med-havila-castor\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/12\/30\/reisebrev-langs-norskekysten-med-havila-castor\/"},"author":{"name":"Flemming Poulsen","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7"},"headline":"Reisebrev: Langs norskekysten med Havila Castor","datePublished":"2023-12-30T08:20:00+00:00","dateModified":"2026-07-09T19:13:18+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/12\/30\/reisebrev-langs-norskekysten-med-havila-castor\/"},"wordCount":3146,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/12\/30\/reisebrev-langs-norskekysten-med-havila-castor\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/12\/IMG_5224.jpg","keywords":["Cruise","Havila Castor","Havila Kystruten","Kystruten","Reisebrev"],"articleSection":["Cruise","Featured","Reisebrev"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/12\/30\/reisebrev-langs-norskekysten-med-havila-castor\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/12\/30\/reisebrev-langs-norskekysten-med-havila-castor\/","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/12\/30\/reisebrev-langs-norskekysten-med-havila-castor\/","name":"Reisebrev: Langs norskekysten med Havila Castor - FinalCall.travel Norge","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/12\/30\/reisebrev-langs-norskekysten-med-havila-castor\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/12\/30\/reisebrev-langs-norskekysten-med-havila-castor\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/12\/IMG_5224.jpg","datePublished":"2023-12-30T08:20:00+00:00","dateModified":"2026-07-09T19:13:18+00:00","author":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/12\/30\/reisebrev-langs-norskekysten-med-havila-castor\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/12\/30\/reisebrev-langs-norskekysten-med-havila-castor\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/12\/30\/reisebrev-langs-norskekysten-med-havila-castor\/#primaryimage","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/12\/IMG_5224.jpg","contentUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/12\/IMG_5224.jpg","width":1200,"height":675,"caption":"Havila Castor til kai i Troms\u00f8. Alle bilder: Erling Stausland"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/12\/30\/reisebrev-langs-norskekysten-med-havila-castor\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Reisebrev: Langs norskekysten med Havila Castor"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/","name":"FinalCall.travel Norge","description":"Travel Smarter","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7","name":"Flemming Poulsen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=mm&r=g","caption":"Flemming Poulsen"},"description":"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.","sameAs":["http:\/\/FinalCall.travel","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/flemmingpoulsen\/"],"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/author\/flemming-poulsen\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/12\/IMG_5224.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61498","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61498"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61498\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":67714,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61498\/revisions\/67714"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61612"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61498"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61498"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61498"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}