{"id":60563,"date":"2023-08-01T16:37:10","date_gmt":"2023-08-01T14:37:10","guid":{"rendered":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/?p=60563"},"modified":"2023-08-01T16:37:31","modified_gmt":"2023-08-01T14:37:31","slug":"havila-kystruten-har-endelig-fatt-levert-sine-siste-to-skip","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/08\/01\/havila-kystruten-har-endelig-fatt-levert-sine-siste-to-skip\/","title":{"rendered":"Havila Kystruten har endelig f\u00e5tt levert sine siste to skip"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tirsdag 1. august ble endelig kystruteskipene Havila Polaris og Havila Pollux overlevert til Havila Kystruten under en offisiell seremoni p\u00e5 Tersan-verftet i Tyrkia. \u2013 En merkedag for rederiet, sier administrerende direkt\u00f8r Bent Martini.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Litt ut p\u00e5 tirsdag ettermiddag tyrkisk tid kunne endelig det norske flagget og rederiflagget til Havila Kystruten heises p\u00e5 kystruteskipene Havila Polaris og Havila Pollux, som ligger p\u00e5 Tersan-verftet utenfor Yalova i Tyrkia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; N\u00e5 er vi m\u00e5l med en prosess som har krevd mye tid, ressurser og t\u00e5lmodighet. Ikke minst har det krevd mye t\u00e5lmodighet for v\u00e5r oppdragsgiver, v\u00e5re kunder, kystsamfunnene, v\u00e5re samarbeidspartnere og alle ansatte, sier administrerende direkt\u00f8r Bent Martini.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>&#8211; Vi har aldri mistet h\u00e5pet p\u00e5 en l\u00f8sning, til tross for at vi har f\u00e5tt presentert nye utfordringer rundt neste sving hele veien. At vi n\u00e5 endelig er i besittelse av v\u00e5re egne flotte og toppmoderne kystruteskip med store lugarer og h\u00f8y grad av komfort for alle om bord er en merkedag for rederie<\/em>t.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Osman Nurettin Paksu, styreleder p\u00e5 Tersan-verftet, var naturligvis ogs\u00e5 med p\u00e5 seremoniene.<br><br><em>&#8211; Dette er en fantastisk dag for oss n\u00e5r vi feirer leveringen av de vakre kystrutekipene til Havila Kystruten. Til tross for utfordringer b\u00e5de for oss og Havila Kystruten under byggeprosessen av disse imponerende skipene, er vi veldig glade i dag for \u00e5 ha levert fire fantastiske skip. Disse er de mest moderne og milj\u00f8vennlige skipene p\u00e5 den norske kystruten, og vi er stolte over at disse fire s\u00f8sterskipene b\u00e6rer navnet til Tersan-verftet langs den vakre norske kysten. Vi takker ogs\u00e5 Havila Kystryten og deres samarbeidsvillige representanter for deres st\u00f8tte og innsats som har gjort disse leveringene mulig. Det har v\u00e6rt en glede \u00e5 jobbe med dem,<\/em> sier Paksu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>&#8211; Det er gledelig \u00e5 h\u00f8re om de gode tilbakemeldingene Havila Kystruten f\u00e5r fra passasjerer som reiser p\u00e5 den historiske ruten med Havila Capella og Havila Castor, og med fire flotte skip i drift vil enda flere f\u00e5 muligheten til \u00e5 oppleve disse skipene i fantastiske omgivelser<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De siste \u00e5rene har mange ansatte i Havila Kystruten v\u00e6rt og bidratt i byggeprosessen i Tyrkia, og Martini peker p\u00e5 et godt samarbeid.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>&#8211; Vi \u00f8nsker \u00e5 takke Tersan-verftet for et godt samarbeid og den forst\u00e5else og<\/em> <em>t\u00e5lmodighet de har vist for v\u00e5re utfordringer, da spesielt i forhold til hele sanksjonsproblematikken. De har bygget fire fantastiske skip, og uten de og de mange norske leverand\u00f8rer og samarbeidspartnere hadde vi aldri st\u00e5tt her i dag<\/em>, sier Martini.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>&#8211; I tillegg har vi hatt egne ansatte her nede i Tyrkia under hele prosessen<\/em>. <em>Det har v\u00e6rt helt avgj\u00f8rende for oss \u00e5 ha egne folk tett p\u00e5, og jeg takker alle sammen for innsatsen<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hektiske dager i vente<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Havila Polaris skal i rute fra Bergen 17. august, og vil forlate Tersan-verftet f\u00f8rst av de to kystruteskipene. Ikke lenge etter er planen at Havila Pollux f\u00f8lger samme vei, f\u00f8r skipet skal i rute fra Bergen 23. august.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>&#8211; Mannskapene v\u00e5re flytter straks om bord, og n\u00e5 skal vi f\u00e5 tollklarert n\u00f8dvendig utstyr f\u00f8r den siste sjekken. Deretter kaster Havila Polaris loss og setter kursen mot Bergen. Avhengig av v\u00e6rforholdene vi m\u00f8ter hjemover, tar det 10 til 12 dager \u00e5 ta skipene hjem til Norge. Det betyr at det blir hektiske dager i vente for \u00e5 klargj\u00f8re skipene og gj\u00f8re den siste finpussen f\u00f8r vi kan \u00f8nske de f\u00f8rste gjestene velkommen om bord til jomfruturene med Havila Polaris og Havila Pollux,<\/em> sier Martini.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>&#8211; Mannskapet p\u00e5 Havila Pollux skal bidra om bord p\u00e5 Havila Polaris s\u00e5<\/em> <em>snart de kommer til Bergen, og landorganisasjonen m\u00e5 ogs\u00e5 tr\u00e5 til for at vi skal lykkes. Dette blir en felles dugnad som jeg ser frem til. Jeg tror dagene i Bergen ogs\u00e5 vil gj\u00f8re oss styrket som ett lag, uansett hvor i rederiet man jobber. Det er viktig for oss at vi st\u00e5r samlet, som vi har gjort hele veien og vi gleder oss alle sammen stort til de f\u00f8rste gjestene kommer om bord<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Eier alle skipene<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Etter at Havila Kystruten tidligere i \u00e5r mottok alle gyldige lisenser for \u00e5 kunne finansiere kystrutefl\u00e5ten sin og frigj\u00f8re sikkerheten opprinnelig finansieringspartner hadde i skipene, har arbeidet handlet om \u00e5 finne den rette finansieringspartneren for rederiet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>&#8211; Fire kystruteskip betyr store verdier og vi \u00f8nsket \u00e5 finne en finansieringspartner som ga oss muligheten til \u00e5 ta fullstendig eierskap i skipene v\u00e5re. Vi eier alle skipene v\u00e5re selv n\u00e5, og har med det lykkes med m\u00e5lsetningen v\u00e5r i refinansieringsprosessen<\/em>, sier Martini.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Han forteller om en juridisk prosess rundt sanksjonsproblematikken som har v\u00e6rt s\u00e6rdeles krevende.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>&#8211; Vi har s\u00f8kt l\u00f8sninger hos forskjellige myndigheter og instanser for \u00e5 finne en lovlig l\u00f8sning p\u00e5 utfordringene vi kom opp i 24. februar i fjor. Det har blitt brukt store ressurser p\u00e5 juridisk bistand, og med fasit i h\u00e5nd kan vi nok si at vi har gjennomf\u00f8rt og lykkes med en prosess som er helt unik p\u00e5 verdensbasis. Vi er ikke kjent med at andre har funnet en lignende l\u00f8sning, s\u00e5 dette har v\u00e6rt nybrottsarbeid hele veien<\/em>, sier Martini.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>&#8211; N\u00e5 velger vi \u00e5 rette blikket fremover, og skal gj\u00f8re alt vi kan for \u00e5 ta igjen det tapte<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hvert av Havila Kystrutens skip er verdsatt til omtrent 150 millioner euro, og rederiet har finansiert fl\u00e5ten ved \u00e5 hente 305 millioner euro hos investeringsselskapet HPS Investment Partners LLC i tillegg til at rederiets st\u00f8rste eiere og investorer har bidratt med 65 millioner euro i ny egenkaptial, samt at Havila Holding AS har bidratt med et l\u00e5n p\u00e5 20 millioner euro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>&#8211; Vi er godt forn\u00f8yde med l\u00f8sningene vi har landet p\u00e5, og det gir oss den n\u00f8dvendige fleksibiliteten og spillerommet vi trenger for levere som forventet med v\u00e5rt oppdrag langs norskekysten<\/em>, forklarer Martini.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Gode tilbakemeldinger<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Havila Kystrutens to skip som allerede er i drift p\u00e5 kystruten, Havila Capella og Havila Castor, har f\u00e5tt gode tilbakemeldinger fra sine passasjerer. Selskapet bruker den s\u00e5kalte NPS-skalaen (Net Promoter Score) for \u00e5 m\u00e5le kundetilfredshet, og kan vise til en score p\u00e5 nesten 80 p\u00e5 begge skip.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>&#8211; Dette er veldig gode tall, og en NPS-score over 70 omtales som<\/em> <em>verdensklasse. Det viser at vi leverer et produkt som gjestene v\u00e5re er forn\u00f8yde med. De gode tilbakemeldingene g\u00e5r p\u00e5 god service, god komfort og et unikt matkonsept som virkelig faller i smak. Samtidig f\u00e5r vi nyttige tilbakemeldinger som gj\u00f8r at vi skal forbedre oss slik at fremtidens gjester f\u00e5r en enda bedre opplevelse<\/em>, sier Martini.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>&#8211; Erfaringene vi har gjort oss p\u00e5 Havila Capella og Havila Castor er nyttige, og flere av v\u00e5re ansatte som skal om bord p\u00e5 Havila Polaris og Havila Pollux har v\u00e6rt p\u00e5 disse skipene og l\u00e6rt seg systemene v\u00e5re og produktet v\u00e5rt \u00e5 kjenne. Det gj\u00f8r at jeg er trygg p\u00e5 at vi ogs\u00e5 skal levere fra f\u00f8rste dag p\u00e5 de to nye skipene ogs\u00e5<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Toppmoderne skip \u2013 bygget for fremtiden<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Havila Polaris og Havila Pollux har, som sine s\u00f8sterskip, energieffektive skrogdesign, skapt for \u00e5 h\u00e5ndtere de varierte forholdene langs norskekysten. Skipene er utstyrt med en batteripakke p\u00e5 6,1 megawattimer (MWh), som betyr at de kan seile utslippsfritt i inntil 4 timer. Det gj\u00f8r at de blant annet kan bes\u00f8ke verdensarvfjorden Geirangerfjorden lydl\u00f8st og utslippsfritt allerede i dag, 3 \u00e5r f\u00f8r myndighetenes krav om utslippsfrie ferger og cruiseskip i verdensarvfjordene trer i kraft.<br><br>Skipenes fremdrift er en hybridl\u00f8sning hvor en kombinasjon av de 86 tonn tunge batteripakkene og flytende naturgass (LNG) st\u00e5r for kraftproduksjonen. Batteripakkene kan lades n\u00e5r skipene ligger til kai, ved hjelp av ren norsk kraft. Disse l\u00f8sningene gj\u00f8r at skipene reduserer CO2-utslippene med opp mot 35 % og de lokale utslippene (NOx og SOx) med 90 % sammenlignet med tilsvarende skip som g\u00e5r p\u00e5 tradisjonelt fossilt drivstoff. Det gj\u00f8r at man kan kalle skipene til Havila Kystruten de mest milj\u00f8vennlige skipene som noen gang har seilt den historiske kystruten mellom Bergen og Kirkenes.<br><br><em>&#8211; For oss er det viktig at vi leverer p\u00e5 v\u00e5r satsning p\u00e5 klima, milj\u00f8 og b\u00e6rekraft. Dette er verken et markedsf\u00f8ringsstunt eller fagre ord. Vi har levert bedre enn kravene som var satt i kontrakten med Samferdselsdepartementet fra f\u00f8rste dag Havila Capella og Havila Castor ble satt i drift<\/em>, forklarer Martini.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Skipene er ogs\u00e5 designet, bygget og tilrettelagt for utslippsfrie drivstoffalternativer som hydrogen og ammoniakk. Med dagens teknologi vil gradvis innblanding av biogass redusere CO2-utslippene ytterligere.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>&#8211; Vi kan seile kliman\u00f8ytralt allerede i dag, ved \u00e5 benytte biogass som drivstoff i kombinasjon med batteripakkene. Det handler om tilgang og pris, og n\u00e5 som vi endelig er ferdig med en komplisert refinansiering kan vi rette blikket mot \u00e5 finne en l\u00f8sning for en overgang til biogass<\/em>, sier Martini.<br><br>I tillegg til reduserte utslipp, inkluderer noen av egenskapene til skipene varmegjenvinning fra sj\u00f8- og kj\u00f8levann som varmer opp skipene og vannet om bord, samt et matkonsept som inkluderer r\u00e5varer fra kortreiste og lokale produsenter. Menyen om bord endrer seg underveis i seilingen, og skal speile omr\u00e5dene kystruteskipene seiler i.<em><br><br>&#8211; Vi hadde et ambisi\u00f8st m\u00e5l om \u00e5 redusere matsvinnet ned til kun 75 gram matsvinn per person per d\u00f8gn om bord. Med fire skip i drift vil det bety en reduksjon p\u00e5 mer enn 60 tonn matsvinn i \u00e5ret. I 2022 klarte vi p\u00e5 Havila Capella og Havila Castor 71 gram matsvinn, noe som er en fantastisk prestasjon av alle som utvikler, produserer og serverer maten til v\u00e5re gjester. Vi har ikke buffet, og mener selv at matkonseptet v\u00e5rt er veien \u00e5 g\u00e5 for \u00e5 gj\u00f8re matopplevelsen om bord smaks- og n\u00e6ringsrik, og ikke minst b\u00e6rekraftig, \u00f8konomisk og for milj\u00f8et.<\/em><br><br><em>&#8211; Vi har f\u00e5tt masse positive tilbakemeldinger p\u00e5 maten om bord, og ingen forlater restaurantene v\u00e5re sultne. V\u00e5r lokalproduserte og kortreiste mat, basert p\u00e5 norske mattradisjoner setter en ekstra spiss p\u00e5 opplevelsen om bord p\u00e5 v\u00e5re skip<\/em>, avslutter Martini.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tirsdag 1. august ble endelig kystruteskipene Havila Polaris og Havila Pollux overlevert til Havila Kystruten under en offisiell seremoni p\u00e5 Tersan-verftet i Tyrkia. \u2013 En merkedag for rederiet, sier administrerende direkt\u00f8r Bent Martini. Litt ut p\u00e5 tirsdag ettermiddag tyrkisk tid kunne endelig det norske flagget og rederiflagget til Havila Kystruten heises p\u00e5 kystruteskipene Havila Polaris &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":60566,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3167,2],"tags":[6172,5500,6116,5611,2242,6455],"class_list":["post-60563","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruise","category-featured","tag-bent-martini","tag-havila-kystruten","tag-havila-polaris","tag-havila-pollux","tag-kystruten","tag-nye-skip"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Havila Kystruten har endelig f\u00e5tt levert sine siste to skip - FinalCall.travel Norge<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/08\/01\/havila-kystruten-har-endelig-fatt-levert-sine-siste-to-skip\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Havila Kystruten har endelig f\u00e5tt levert sine siste to skip - FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Tirsdag 1. august ble endelig kystruteskipene Havila Polaris og Havila Pollux overlevert til Havila Kystruten under en offisiell seremoni p\u00e5 Tersan-verftet i Tyrkia. \u2013 En merkedag for rederiet, sier administrerende direkt\u00f8r Bent Martini. Litt ut p\u00e5 tirsdag ettermiddag tyrkisk tid kunne endelig det norske flagget og rederiflagget til Havila Kystruten heises p\u00e5 kystruteskipene Havila Polaris &hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/08\/01\/havila-kystruten-har-endelig-fatt-levert-sine-siste-to-skip\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-08-01T14:37:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-08-01T14:37:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/08\/Havila-Flaggheis.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"860\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"483\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/08\\\/01\\\/havila-kystruten-har-endelig-fatt-levert-sine-siste-to-skip\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/08\\\/01\\\/havila-kystruten-har-endelig-fatt-levert-sine-siste-to-skip\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\"},\"headline\":\"Havila Kystruten har endelig f\u00e5tt levert sine siste to skip\",\"datePublished\":\"2023-08-01T14:37:10+00:00\",\"dateModified\":\"2023-08-01T14:37:31+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/08\\\/01\\\/havila-kystruten-har-endelig-fatt-levert-sine-siste-to-skip\\\/\"},\"wordCount\":1698,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/08\\\/01\\\/havila-kystruten-har-endelig-fatt-levert-sine-siste-to-skip\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2023\\\/08\\\/Havila-Flaggheis.jpg\",\"keywords\":[\"Bent Martini\",\"Havila Kystruten\",\"Havila Polaris\",\"Havila Pollux\",\"Kystruten\",\"Nye skip\"],\"articleSection\":[\"Cruise\",\"Featured\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/08\\\/01\\\/havila-kystruten-har-endelig-fatt-levert-sine-siste-to-skip\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/08\\\/01\\\/havila-kystruten-har-endelig-fatt-levert-sine-siste-to-skip\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/08\\\/01\\\/havila-kystruten-har-endelig-fatt-levert-sine-siste-to-skip\\\/\",\"name\":\"Havila Kystruten har endelig f\u00e5tt levert sine siste to skip - FinalCall.travel Norge\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/08\\\/01\\\/havila-kystruten-har-endelig-fatt-levert-sine-siste-to-skip\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/08\\\/01\\\/havila-kystruten-har-endelig-fatt-levert-sine-siste-to-skip\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2023\\\/08\\\/Havila-Flaggheis.jpg\",\"datePublished\":\"2023-08-01T14:37:10+00:00\",\"dateModified\":\"2023-08-01T14:37:31+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/08\\\/01\\\/havila-kystruten-har-endelig-fatt-levert-sine-siste-to-skip\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/08\\\/01\\\/havila-kystruten-har-endelig-fatt-levert-sine-siste-to-skip\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/08\\\/01\\\/havila-kystruten-har-endelig-fatt-levert-sine-siste-to-skip\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2023\\\/08\\\/Havila-Flaggheis.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2023\\\/08\\\/Havila-Flaggheis.jpg\",\"width\":860,\"height\":483,\"caption\":\"Administrerende direkt\u00f8r Bent Martini heiser rederiflagget til Havila Kystruten om bord p\u00e5 Havila Polaris. Til h\u00f8yre: kaptein Kurt Harald N\u00e6rb\u00f8. (Foto: Martin Giskegjerde\\\/Oclin)\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2023\\\/08\\\/01\\\/havila-kystruten-har-endelig-fatt-levert-sine-siste-to-skip\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Havila Kystruten har endelig f\u00e5tt levert sine siste to skip\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"FinalCall.travel Norge\",\"description\":\"Travel Smarter\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\",\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Flemming Poulsen\"},\"description\":\"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.\",\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/FinalCall.travel\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/flemmingpoulsen\\\/\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/author\\\/flemming-poulsen\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Havila Kystruten har endelig f\u00e5tt levert sine siste to skip - FinalCall.travel Norge","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/08\/01\/havila-kystruten-har-endelig-fatt-levert-sine-siste-to-skip\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Havila Kystruten har endelig f\u00e5tt levert sine siste to skip - FinalCall.travel Norge","og_description":"Tirsdag 1. august ble endelig kystruteskipene Havila Polaris og Havila Pollux overlevert til Havila Kystruten under en offisiell seremoni p\u00e5 Tersan-verftet i Tyrkia. \u2013 En merkedag for rederiet, sier administrerende direkt\u00f8r Bent Martini. Litt ut p\u00e5 tirsdag ettermiddag tyrkisk tid kunne endelig det norske flagget og rederiflagget til Havila Kystruten heises p\u00e5 kystruteskipene Havila Polaris &hellip;","og_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/08\/01\/havila-kystruten-har-endelig-fatt-levert-sine-siste-to-skip\/","og_site_name":"FinalCall.travel Norge","article_published_time":"2023-08-01T14:37:10+00:00","article_modified_time":"2023-08-01T14:37:31+00:00","og_image":[{"width":860,"height":483,"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/08\/Havila-Flaggheis.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Flemming Poulsen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Flemming Poulsen","Est. reading time":"8 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/08\/01\/havila-kystruten-har-endelig-fatt-levert-sine-siste-to-skip\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/08\/01\/havila-kystruten-har-endelig-fatt-levert-sine-siste-to-skip\/"},"author":{"name":"Flemming Poulsen","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7"},"headline":"Havila Kystruten har endelig f\u00e5tt levert sine siste to skip","datePublished":"2023-08-01T14:37:10+00:00","dateModified":"2023-08-01T14:37:31+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/08\/01\/havila-kystruten-har-endelig-fatt-levert-sine-siste-to-skip\/"},"wordCount":1698,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/08\/01\/havila-kystruten-har-endelig-fatt-levert-sine-siste-to-skip\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/08\/Havila-Flaggheis.jpg","keywords":["Bent Martini","Havila Kystruten","Havila Polaris","Havila Pollux","Kystruten","Nye skip"],"articleSection":["Cruise","Featured"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/08\/01\/havila-kystruten-har-endelig-fatt-levert-sine-siste-to-skip\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/08\/01\/havila-kystruten-har-endelig-fatt-levert-sine-siste-to-skip\/","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/08\/01\/havila-kystruten-har-endelig-fatt-levert-sine-siste-to-skip\/","name":"Havila Kystruten har endelig f\u00e5tt levert sine siste to skip - FinalCall.travel Norge","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/08\/01\/havila-kystruten-har-endelig-fatt-levert-sine-siste-to-skip\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/08\/01\/havila-kystruten-har-endelig-fatt-levert-sine-siste-to-skip\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/08\/Havila-Flaggheis.jpg","datePublished":"2023-08-01T14:37:10+00:00","dateModified":"2023-08-01T14:37:31+00:00","author":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/08\/01\/havila-kystruten-har-endelig-fatt-levert-sine-siste-to-skip\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/08\/01\/havila-kystruten-har-endelig-fatt-levert-sine-siste-to-skip\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/08\/01\/havila-kystruten-har-endelig-fatt-levert-sine-siste-to-skip\/#primaryimage","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/08\/Havila-Flaggheis.jpg","contentUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/08\/Havila-Flaggheis.jpg","width":860,"height":483,"caption":"Administrerende direkt\u00f8r Bent Martini heiser rederiflagget til Havila Kystruten om bord p\u00e5 Havila Polaris. Til h\u00f8yre: kaptein Kurt Harald N\u00e6rb\u00f8. (Foto: Martin Giskegjerde\/Oclin)"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2023\/08\/01\/havila-kystruten-har-endelig-fatt-levert-sine-siste-to-skip\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Havila Kystruten har endelig f\u00e5tt levert sine siste to skip"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/","name":"FinalCall.travel Norge","description":"Travel Smarter","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7","name":"Flemming Poulsen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=mm&r=g","caption":"Flemming Poulsen"},"description":"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.","sameAs":["http:\/\/FinalCall.travel","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/flemmingpoulsen\/"],"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/author\/flemming-poulsen\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/08\/Havila-Flaggheis.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60563","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60563"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60563\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60567,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60563\/revisions\/60567"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60566"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60563"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60563"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60563"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}