Kl. 20.30 tirsdag 10. mai kastet Havila Castor loss fra Jektevikterminalen i Bergen og satt kursen nordover mot Kirkenes. Dette er rederiets andre skip som skal betjene kystruten.<\/p>\n\n\n\n
– At vi n\u00e5 kan seile nordover er en stor dag for Havila Kystruten. En fantastisk gjeng med ansatte og leverand\u00f8rer har st\u00e5tt p\u00e5 dag og natt siden Havila Castor kom til Bergen i forrige uke for \u00e5 f\u00e5 skipet klart til i dag, og de har best\u00e5tt med glans<\/em>, sier administrerende direkt\u00f8r Bent Martini.<\/p>\n\n\n\n – Vi hadde aldri klart denne krevende \u00f8velsen uten at alle gjorde sitt aller ytterste og litt til. \u00c5 v\u00e6re med p\u00e5 en snuoperasjon av denne skalaen og levere p\u00e5 s\u00e5 kort tid er helt unikt og det lov \u00e5 v\u00e6re stolt av jobben som er gjort for alle involverte.<\/em><\/p>\n\n\n\n Havila Castor, sammen med s\u00f8sterskipet Havila Capella, er et toppmoderne skip, med tekniske egenskaper som gj\u00f8r de til de mest milj\u00f8vennlige skipene som noen gang har seilt den klassiske kystruten mellom Bergen og Kirkenes. Skipets fremdrift er en kombinasjon av naturgass (LNG) og en batteripakke p\u00e5 6,1 megawattimer (MWh), verdens st\u00f8rste batteripakke p\u00e5 et passasjerskip. Havila Kystruten har investert rundt 500 millioner kroner ekstra for \u00e5 gj\u00f8re skipene sine milj\u00f8vennlige. – Blant annet vil en fremtidig innblanding av biogass redusere utslippene enda mer.<\/em> – Torsdag 2. juni vil Havila Castor seile inn Geirangerfjorden p\u00e5 ren batteridrift, lydl\u00f8st og utslippsfritt, som det f\u00f8rste passasjerskipet noensinne. Det vil skje fire \u00e5r f\u00f8r myndighetens krav om denne typen seilinger i verdensarven v\u00e5r. Det er vi stolte av \u00e5 f\u00e5 til allerede n\u00e5,<\/em> sier Martini.<\/p>\n\n\n\n Alle de nye kystruteskipene til Havila Kystruten er innredet med norske m\u00f8bler i klassisk nordisk design. Maten om bord speiler omr\u00e5dene du seiler igjennom, og om bord kan du nyte den vakre norskekysten gjennom store vinduer som slipper inn naturen med vekslende v\u00e6r og lys. I tillegg vil skipets passasjerer sove godt i store og moderne lugarer.<\/p>\n\n\n\n – Lugarene v\u00e5re er romslige og de utvendige lugarene som vi har flest av, har store vinduer slik at man kan nyte utsikten. Sengene om bord er komfortable og hos oss skal man ogs\u00e5 sove godt,<\/em> sier Martini. Havila Kystrutens andre skip, Havila Castor, seilte tirsdag kveld i rute fra Bergen p\u00e5 sin f\u00f8rste rundtur p\u00e5 den klassiske kystruten mellom Bergen og Kirkenes. Kl. 20.30 tirsdag 10. mai kastet Havila Castor loss fra Jektevikterminalen i Bergen og satt kursen nordover mot Kirkenes. Dette er rederiets andre skip som skal betjene kystruten. – At …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":56401,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3167,2],"tags":[5159,5867,2242,5868],"class_list":["post-56398","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruise","category-featured","tag-forste-avgang","tag-havila-castor","tag-kystruten","tag-nytt-skip"],"yoast_head":"\n
– \u00c5 levere p\u00e5 v\u00e5re lovnader innenfor klima og milj\u00f8 er viktig for oss, det skal ikke bare v\u00e6re snakk. Tall fra Havila Capellas tidligere seilinger viser at vi kutter CO2-utslipp med over 30 % slik vi drifter skipene i dag, og vi kan kutte ytterligere<\/em>, sier Martini.<\/p>\n\n\n\n
Allerede om en snau m\u00e5ned vil Havila Castor virkelig skrive seg inn i historieb\u00f8kene.<\/p>\n\n\n\nNytt og moderne<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
– Maten du f\u00e5r om bord skal v\u00e6re en del av totalopplevelsen det er \u00e5 reise med oss, med kortreist og lokalproduserte r\u00e5varer fra leverand\u00f8rer langs kysten. Det bidrar til lokal verdiskaping, og gir v\u00e5re passasjerer en helt egen kulinarisk opplevelse<\/em>, avslutter Martini.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"