{"id":55050,"date":"2022-02-10T07:01:00","date_gmt":"2022-02-10T06:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/?p=55050"},"modified":"2022-02-10T00:11:01","modified_gmt":"2022-02-09T23:11:01","slug":"ving-vil-redusere-klimaavtrykket-fra-feriereiser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2022\/02\/10\/ving-vil-redusere-klimaavtrykket-fra-feriereiser\/","title":{"rendered":"Ving vil redusere klimaavtrykket fra feriereiser"},"content":{"rendered":"\n

\u2013 V\u00e5r viktigste reise noensinne!<\/em> Det sier Marie-Anne Zachrisson, landssjef for Ving Norge som i dag lanserer sin b\u00e6rekraftstrategi. En strategi som inneb\u00e6rer at Ving og moderselskapet Nordic Leisure Travel Group tar et kraftig grep om feriereisenes klimap\u00e5virkning. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Selskapets eget flyselskap, Sunclass Airlines, skal fram mot 2030 redusere sitt CO2-utslipp pr. passasjerkilometer med 25 prosent i forhold til 2019. M\u00e5let er \u00e5 helt unng\u00e5 utslipp av kulldioksid innen 2050, blant annet ved \u00e5 bytte ut hele flyfl\u00e5ten. I tillegg skal Vings egne konsepthotell senest i 2030 hente all energi fra sol-, vann- og vindkraft. Dette er noen av m\u00e5lene Vinggruppen i dag presenterer, og som understreker selskapets vilje til \u00e5 gjennomf\u00f8re tiltak for at feriereisene skal bli mer b\u00e6rekraftige.<\/p>\n\n\n\n

Savnet etter utenlandsferie har v\u00e6rt stort under hele koronapandemien. N\u00e5r verden n\u00e5 er i ferd med \u00e5 \u00e5pne igjen, opplever selskapet en kraftig \u00f8kning i salget av reiser. Dette medf\u00f8rer at Ving, som har jobbet med milj\u00f8- og b\u00e6rekraftsp\u00f8rsm\u00e5l siden starten av 90-tallet, m\u00e5 ta enda mer ansvar for \u00e5 redusere klimap\u00e5virkningen fra virksomheten sin.<\/p>\n\n\n\n

Flytrafikken st\u00e5r i dag for ca. 3 prosent av det globale CO2-utslippet, samtidig som hotelldrift og aktiviteter p\u00e5 reisem\u00e5let ogs\u00e5 etterlater seg klimaavtrykk. Derfor st\u00e5r reisebransjen overfor store utfordringer, og har s\u00f8kelyset rettet mot seg som en akt\u00f8r som kan og vil bidra til et gr\u00f8nt skifte. Det er en oppgave Ving tar p\u00e5 alvor. Selv om charterreiser allerede er en av de mest ressurseffektive reiseformene, fordi man stort sett flyr non stop med fulle fly og stiller h\u00f8ye krav til egeneide hotell, legger ikke Zachrisson skjul p\u00e5 at det kan gj\u00f8res enda mer.<\/p>\n\n\n\n

\u2013De siste tre ti\u00e5r har vi i Ving jobbet aktivt for \u00e5 gj\u00f8re reiseopplevelsene s\u00e5 b\u00e6rekraftige som mulig. I 1990 opprettet vi v\u00e5rt f\u00f8rste milj\u00f8r\u00e5d, og siden 2002 har flyselskapet v\u00e5rt redusert CO2-utslippet med 20 prosent pr. passasjerkilometer. V\u00e5rt familiehotell Sunwing Kallithea Beach p\u00e5 Rhodos var dessuten et av de f\u00f8rste i Europa til \u00e5 f\u00e5 EUs milj\u00f8merke Ecolabel. Og siden 2019 har vi klimakompensert for alle reisene v\u00e5re. Vi er stolt av det vi allerede har f\u00e5tt til, men det er ikke nok \u2013 og som Norges st\u00f8rste reisearrang\u00f8r har vi et stort ansvar for \u00e5 ta ytterligere skritt mot mer b\u00e6rekraftige opplevelser,<\/em> sier Ving-sjefen.<\/p>\n\n\n\n

Vings plan for mer b\u00e6rekraftige reiser omfatter blant annet:<\/strong><\/p>\n\n\n\n