{"id":51972,"date":"2021-08-10T08:31:00","date_gmt":"2021-08-10T06:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/?p=51972"},"modified":"2021-08-09T23:14:47","modified_gmt":"2021-08-09T21:14:47","slug":"test-sas-plus-uten-saa-mye-pluss","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2021\/08\/10\/test-sas-plus-uten-saa-mye-pluss\/","title":{"rendered":"Test: SAS Plus uten s\u00e5 mye “pluss”"},"content":{"rendered":"\n

Verden begynder s\u00e5 sm\u00e5tt \u00e5 \u00e5pne seg og flyselskapene \u00e5pner flere ruter og f\u00e5r flere fly i luften. Men hvordan er opplevelsen ombord? Vi har testet SAS Plus fra K\u00f8benhavn til Mallorca og m\u00e5 dessverre innr\u00f8mme at produktet enda ikke lever opp til det man kunne forvente f\u00f8r Corona-krisen. Helt generelt var der ikke mye “pluss” over SAS Plus.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Det var mer enn halvannet \u00e5r siden jeg sist hadde v\u00e6rt i luften og jeg innr\u00f8mmer at jeg gledet meg som et lite barn til julaften. \u00c5 kunne f\u00e5 friheten tilbake og reise uten alt for mange restriksjoner var et kjempe h\u00f8ydepunkt etter \u00e5 ha v\u00e6rt “grounded” alt for lenge.<\/p>\n\n\n\n

Jeg var naturligvis godt klar over at alt ikke enda var helt som “det gamle”. Vi skulle testes innen avreise og det var uten tvil langt mer vanskelig \u00e5 forberede turen med de evig endrede restriksjoner man skulle f\u00f8lge med i.<\/p>\n\n\n\n

Forbered deg godt hjemmefra<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Men jeg fik utfylt det obligatoriske innreiseformularet til Spania og innsendt Corona-test til SAS Travel Ready Center, som gjorde at vi kunne sjekke inn hjemmefra p\u00e5 SAS hjemmesiden.<\/p>\n\n\n\n

Ikke meget gevinst ved \u00e5 bruke SAS Travel Ready Center<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Ikke at det hjalp mye for vi skulle allikevel finne frem alle papirer igjen og vise dem da vi avleverte v\u00e5re kofferter. Reiser man p\u00e5 Economy Class er det helt klart en fordel \u00e5 kunne sjekke inn p\u00e5 nettet og velge sete hjemmefra. Spesielt fordi de spanske myndighetene krever at man utfyller sitt setenummer i innreiseformularet. Uten setenummer f\u00e5r man ikke den obligatoriske QR-koden. <\/p>\n\n\n\n

Men p\u00e5 SAS Plus kan man velge sete allerede ved booking, s\u00e5 her gjorde det faktisk ikke noen forskjell n\u00e5r vi allikevel skulle finne frem alle papirer igjen i lufthavnen.<\/p>\n\n\n\n

Flyet til Palma avgikk fra K\u00f8benhavn allerede kl. 06:00 og vi var i lufthavnen i god tid da vi ikke visste hva som ventet oss av k\u00f8er m.v. Ved Plus-skranken kom vi til etter cirka 10 minutters ventetid, hvilket var helt okay n\u00e5r man s\u00e5 p\u00e5 de enormt lange k\u00f8ene for \u00f8konomiklassepassasjerene.<\/p>\n\n\n\n

SAS Fast Track er stadig stengt, men SAS Plus gir adgang til CPH Express for tiden, hvor det ikke var noen s\u00e6rlig k\u00f8. Det var der for \u00f8vrig heller ikke i den generelle sikkerhetskontrollen. S\u00e5 akkurat denne dagen gjorde det ikke noen forskjell, men det er sikkert andre tidspunkter hvor den fordelen er langt mer verd.<\/p>\n\n\n\n

Spise litt i loungen<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Da innsjekkingen gikk raskt var SAS loungen stadig ikke \u00e5pnet. Den \u00e5pnet kl. 05:00, hvilket bet\u00f8d at vi bare rakk et kort bes\u00f8k der innen vi m\u00e5tte g\u00e5 til v\u00e5r gate i B-fingeren. Men litt rask frokost ble det da til – selv om utvalget stadig var ganske s\u00e5 sparsomt. Vi hadde faktisk vurdert \u00e5 droppe loungen helt da vi jo visste at vi fikk mat p\u00e5 flyet, men sett i bakspeilet var vi glade for at vi ogs\u00e5 rakk litt ekstra frokost innen avgang.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
SAS Airbus A320neo klar til afgang i K\u00f8benhavns Lufthavn. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Boarding: Alles kamp mot alle<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Ved gaten var det godt fyllt opp og boarding startet ca. 20 min f\u00f8r avgang. Det var hverken priority boarding eller seksjonsboarding, som det ellers sto p\u00e5 skjermen i gaten. Familier med sm\u00e5 barn fikk lov til \u00e5 g\u00e5 gjennom f\u00f8rst og deretter var det bare alles kamp mot alle da den generelle boardingen \u00e5pnet. Her var det ingen fordeler ved hverken \u00e5 fly SAS Plus eller ha status i EuroBonus.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Gate i CPH. Alles kamp mod alle ved boarding. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vi kom ganske raskt ombord og kunne sette oss i v\u00e5re seter mens alle spaserte forbi til SAS Go. Tar man i betraktning at vi skulle stige av flyet p\u00e5 Mallorca – fem raderom gangen, s\u00e5 virket det noe komisk n\u00e5r boarding i K\u00f8benhavn overhovdet ikke tok hensyn til dette eller for den saks skyld praktiserte noen form for avstand blant passasjerene.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e5 er jeg ikke spesielt skremt av dette, men det virker komisk at man praktiserer avstand og corona-prosedyrer ved ankomst etter at det har v\u00e6rt alles kamp mot alle ved boarding i K\u00f8benhavn.<\/p>\n\n\n\n

Ombord krever SAS n\u00e5 at man skal bruke et medisinsk munnbind. En endring de har kommet med nylig. Hittil har stoffmasker ogs\u00e5 v\u00e6rt tillatt hos SAS under hele corona-perioden, men her p\u00e5 fallerepet har de alts\u00e5 endret p\u00e5 reglene. Det var det tydeligvis mange som ikke hadde f\u00e5tt med seg, men kabinpersonalet delte gladelig ut masker til dem som beh\u00f8vde.<\/p>\n\n\n\n

Bare enkelte ledige seter<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Ombord p\u00e5 flyet var det rimelig fyllt opp med passasjerer som ville reise igjen. Det var p\u00e5 sitt vis deilig \u00e5 se folk er ved \u00e5 f\u00e5 reiselysten tilbake. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
SAS Airbus A320neo kabine. Godt fyldt op p\u00e5 vej til Mallorca. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

I Plus var det noen enkelte ledige seter og vi var heldige \u00e5 f\u00e5 ledig midtsete. Det er noe som gj\u00f8r en stor forskjell, men som dessverre ikke er noe SAS tilbyr som en del av SAS Plus produktet.<\/p>\n\n\n\n

Avgang fra K\u00f8benhavn til tiden og kapteinen kunne melde om forventet ankomst til Mallorca litt f\u00f8r planlagt ankomsttid.<\/p>\n\n\n\n

Skuffende frokost<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Kort etter avgang var det tid til frokost og det m\u00e5 jeg innr\u00f8mme var litt av en skuffelse.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Morgenmadsbakken p\u00e5 SAS Plus. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Alle passasjerer fikk utlevert en pappboks med en yoghurt, m\u00fcsli, sm\u00f8r, marmelade, ost og noe ganske s\u00e5 t\u00f8rt plastinnpakket rugbr\u00f8d. Ingen varme rundstykker eller et stykke skinke, et egg eller noe annet interessant. Osten var mildt sagt ikke s\u00e6rlig appetittelig da den var halvt oppl\u00f8st av den paprikaen som tydeligvis hadde ligget opp\u00e5 siden kvelden f\u00f8r.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Morgenmad p\u00e5 SAS Plus. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Men m\u00fcslien var god. Yoghurten litt utvannet og kjedeligt.<\/p>\n\n\n\n

I boksen l\u00e5 ogs\u00e5 en smoothie og s\u00e5 fikk man en pappkopp med kaffe eller te.<\/p>\n\n\n\n

Ingen juice ble tilbudt.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Bestikket er meget sm\u00e5t p\u00e5 SAS Plus. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Spis hjemmefra hvis du er sulten<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Hvis man er sulten, s\u00e5 vil jeg klart anbefale at man spiser p\u00e5 forh\u00e5nd for frokostboksen var mildt sagt meget kjedelig og det var ikke mye “pluss” over den. Mengden av mat var likeledes meget sparsom. Man satt ikke med fornemmelsen av at frokostboksen var laget for at passasjerene kunne f\u00e5 en god frokost, men n\u00e6rmere at de bare skulle holdes i live og ikke d\u00f8 av sult innen landing.<\/p>\n\n\n\n

Det burde i det minste v\u00e6re noen rundstykker, boller eller lignende og kanskje et stykke skinke eller litt egg til. Dessuten savnet jeg \u00e5 kunne f\u00e5 et glass juice i stedet for eller som supplement til smoothien.<\/p>\n\n\n\n

Velg ikke SAS Plus p\u00e5 grunn av maten<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Man skal ihvertfall ikke velge SAS Plus p\u00e5 grunn av maten og SAS kan ikke lenger bruke som unnskyldning at det er p\u00e5 grunn av Corona at de kj\u00f8rer med begrenset servering. Det kan og b\u00f8r de gj\u00f8re bedre.<\/p>\n\n\n\n

Etter maten ble det tilbudt litt ekstra kaffe og hvis man \u00f8nsket mer \u00e5 drikke eller en snack, s\u00e5 kunne man ringe etter personalet. Fors\u00e5vidt fint nok at det er ro i kabinen p\u00e5 en s\u00e5 tidlig flyvning, men selv hvis man \u00f8nsket mer, s\u00e5 var utvalget ganske begredelig.<\/p>\n\n\n\n

Den menyen SAS tilbyr ombord er blant det absolutt minste utvalget i bransjen for tiden. Dessuten er det ikke spesielt godt forklart hva man kan velge i SAS Plus. F.eks. kan man ikke velge sandwich, tapasboks eller pizza.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Menu p\u00e5 SAS. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Les ogs\u00e5: Sammenligning av priser og utvalg ombord p\u00e5 flyselskapene<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Hva ble det f.eks. av den deilige Ringi eplejuicen som alltid var et h\u00f8ydepunkt i SAS Plus?<\/p>\n\n\n\n

Resten av flyvningen var ganske rolig. Jeg fikk en enkelt cola innen vi landet, men i det store og hele var det ikke helt verd merprisen i forhold til \u00f8konomiklasse. Utover den kjedelige maten og at man ikke skulle betale for colaen, s\u00e5 var det rent faktisk ikke den store forskjellen p\u00e5 de to klassene. <\/p>\n\n\n\n

S\u00e5 med mindre du har bruk for fleksibilitet kan du like gjerne bestille SAS Go og betale litt for \u00e5 forh\u00e5ndsbestille en frokostpakke – eller enda bedre, kj\u00f8pe mat p\u00e5 flyplassen innen avreise som er langt mer innbydene enn det SAS serverer ombord.<\/p>\n\n\n\n

Hjemreisen – kveldsflyvning<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Etter en noe skuffende utreise hadde jeg sett frem til hjemreisen, som var en kvledsflyvning hvor det ble servert en kald anrettning.<\/p>\n\n\n\n

Jeg visste jo p\u00e5 forh\u00e5nd at SAS hadde valgt \u00e5 pensjonere deres s\u00e5kalte “kube” som jeg aldri har v\u00e6rt fan av. Derfor var mine forventninger ogs\u00e5 at produktet kanskje n\u00e5 kunne v\u00e6re bedre enn f\u00f8r Corona.<\/p>\n\n\n\n

Vi kom til lufthavnen i Palma i god tid innen avreise. Det var stort sett ingen k\u00f8 ved check-in s\u00e5 tidlig og det samme gjaldt i sikkerhetskontrollen, hvor vi hadde adgang til Fast Track. Men k\u00f8en i den generelle sikkerhetskontrollen var akkurat like kort, s\u00e5 heller ikke her gjorde det noen forskjell p\u00e5 v\u00e5rt avreisetidspunkt. Men igjen kan det sikkert v\u00e6re en fordel p\u00e5 andre og mer travle tidspunkter.<\/p>\n\n\n\n

Ingen seksjons- eller priority boarding<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Boarding startet i god tid innen avgang da det innkommende flyet landet litt tidlig. <\/p>\n\n\n\n

Heller ikke p\u00e5 Mallorca var det noen form for seksjons- eller priority boarding. Ogs\u00e5 her var det alles kamp mot alle.<\/p>\n\n\n\n

Hjemreisen var litt tynnere belagt enn utreisen, s\u00e5 det var god plass til alle passasjerer. P\u00e5 SAS Plus var vi kun fem passasjerer som kunne spre oss p\u00e5 \u00e5tte rader. Det var deilig med god plass.<\/p>\n\n\n\n

Vi kom avsted fra Mallorca til tiden og kunne se frem til \u00e5 lande i K\u00f8benhavn hele 20 minutter f\u00f8r planlagt ankomsttid. Alltid fint \u00e5 komme litt tidligere hjem p\u00e5 en sen flyvning, som f\u00f8rst lander etter midnatt.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Boardinggate p\u00e5 Mallorca. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Spent p\u00e5 den nye matboksen<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Etter start var det tid til \u00e5 f\u00e5 litt \u00e5 spise. Ogs\u00e5 her hadde vi planlagt \u00e5 spise ombord. Spesielt fordi jeg hadde sett frem til \u00e5 pr\u00f8ve innholdet av den nye boksen i SAS Plus. Derfor var vi sultne da maten ble servert.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
SAS Plus boks. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Men ogs\u00e5 her var det – dessverre – en stor skuffelse \u00e5 \u00e5pne pappboksen.<\/p>\n\n\n\n

Maten var pakket i en meget bedre boks enn den omdiskuterte kuben som var stort sett umulig \u00e5 spise av. Spesielt med det t\u00e5pelige mini-bestikket SAS tilb\u00f8d, som ikke var langt nok til \u00e5 n\u00e5 bunnen av kuben uten at man satt med fingrene i maten.<\/p>\n\n\n\n

I den nye boksen kan man rent faktisk se hva man spiser. S\u00e5 innpakkningen var en klar forbedring i forhold til tidligere. Men gleden varte kort.<\/p>\n\n\n\n

Umulig mini-bestikk<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Men vi slapp dessverre ikke for det komiske mini-bestikket som tidligere kom med “kuben”. <\/p>\n\n\n\n

Det har SAS nemlig valgt \u00e5 fortsette med \u00e5 bruke og uansett hva man anretter maten i, s\u00e5 er det bestikket mer eller mindre umulig \u00e5 spise med. Man f\u00f8ler man er med i skjult kamera n\u00e5r man fpr\u00f8ver \u00e5 spise maten.<\/p>\n\n\n\n

Dem som har kommet p\u00e5 den id\u00e9en b\u00f8r tvinges til \u00e5 spise all sin mat med det bestikket, for s\u00e5 er jeg nemlig sikker p\u00e5 at det snart stopper. Kanskje SAS har et stort lager av det som de har kj\u00f8pt innen Corona og derfor skal ha brukt det f\u00f8r de kj\u00f8per nytt? Men kan de ikke bare bruke det i kantinen p\u00e5 hovedkontoret i stedet for \u00e5 belemre passasjerene med det.<\/p>\n\n\n\n

Personalet kom til unnsettning<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Heldigvis kom det raskt en av de kabinansatte og tilb\u00f8d et litt st\u00f8rre plastbestikk da hun s\u00e5 jeg kjempet. Selv om plastbestikk aldri blir noen favoritt hos meg, s\u00e5 gikk det tross alt litt bedre med det nye. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Bestikket er meget sm\u00e5t og sv\u00e6rt at spise med. her sammenlignet med “normalt” plastikbestik. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bonusen ved dette var ogs\u00e5 at det i posen med bestikk var salt og pepper, hvilket det ellers heller ikke engang finnes i den matboksen man f\u00e5r utlevert.<\/p>\n\n\n\n

Kasse i kasse<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Boksen minner litt om en russisk Babuska-dukke. Du vet, s\u00e5nn en hvor det dukker opp en ny og mindre boks n\u00e5r man har f\u00e5tt \u00e5pnet den f\u00f8rste. <\/p>\n\n\n\n

N\u00e5r man \u00e5pner matboksen man f\u00e5r utlevert, s\u00e5 dukker det en ny kasse opp inni. Ved siden av den ligger bare en v\u00e5tserviett og det fam\u00f8se mini-bestikket. All maten er alts\u00e5 stadig i \u00e9n boks.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
SAS Plus boks. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Da jeg fikk \u00e5pnet opp til maten ble mine forventninger straks skutt ned. Den nye boksen og mate som jeg hadde gledet meg til, var en stor skuffelse.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
SAS Plus mad. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Slattne og bl\u00f8te agurker<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Dagens meny besto av en liten smule kalvekj\u00f8tt, som egentligt smakte okay hvis det ikke hadde v\u00e6rt en masse fett og sener i det. Dertil var det s\u00e5 en krem av en art som ogs\u00e5 var god. Tilbeh\u00f8ret besto av kalde guler\u00f8tter og bl\u00f8te, slattne agurker (?????). <\/p>\n\n\n\n

Umiddelbart lignet det et voldsomt mislykket fors\u00f8k p\u00e5 \u00e5 lage en agurksalat med noen store klumper agurk. Men jeg er oppriktig i tvil om det var hensikten eller det bare var agurkstykker som feilaktig hadde v\u00e6rt frosset og blitt bl\u00f8te og slattne da de var tinet opp igjen. De smakte absolutt ingenting og helt \u00e6rlig s\u00e5 s\u00e5 de s\u00e5 uappetitlige ut at jeg bare tok en enkelt bit av hensyn til denne testen.<\/p>\n\n\n\n

Guler\u00f8ttene smakte for s\u00e5vidt okay, men det er godt nok en trist opplevelse \u00e5 sitte og spise av en pappkasse med halvkokte guler\u00f8tter til middag.<\/p>\n\n\n\n

Nei hvor jeg angret p\u00e5 at jeg ikke stoppet p\u00e5 Burger King i lufthavnen innen boarding, som vi ellers vurderte.<\/p>\n\n\n\n

Skuffende opplevelse<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Skuffet stakk jeg litt i maten, men oppga raskt og ba i stedet om en sjokoladebolle og litt chips samt en cola som det vennlige kabinpersonalet straks kom med.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Snacks. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sjokoladen er h\u00f8ydepunktet<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Etter maten fikk alle passasjerer i SAS Plus servert en liten boks med de lekre Hedh-Escalante sjokolader, som var det absolutte h\u00f8ydepunktet p\u00e5 denne flyreisen. Disse sjokoladene er ganske enkelt i verdensklasse, mens stort sett al annen mat skuffet f\u00e6lt.<\/p>\n\n\n\n

Begrenset utvalg av drikkevarer<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Utvalget av drikkevarer ombord er meget begrenset. De deilige Mikkeller \u00f8llene er ikke lenger \u00e5 finne p\u00e5 menyen. Det er ingen mulighet for \u00e5 f\u00e5 en god \u00f8l. Bare en kjedelig Carlsberg bys det p\u00e5 – i plastglass.<\/p>\n\n\n\n

\u00d8nsker man en drink kan man kun velge mellom en norsk Harahorn gin eller svensk Mackmyra whiskey. Ingen andre typer alkohol tilbys. N\u00e5 er det jo naturligvis smak og behag, men personlig er jeg ikke noen fan av noen av dem. Det undrer meg at SAS ikke i det minste tilbyr et alternativ med et mer internasjonalt kjent merke. Hos British Airways har de f.eks. et meget flott utvalg av gin, s\u00e5 man n\u00e6rmest kan lage sin egen gin-smaking ombord. Ja, selv lavprisselskapene har bedre utvalg ombord.<\/p>\n\n\n\n

Den gode Ringi juicen er borte<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Der var heller ingen Ringi juice – eller juice i det hele tatt – p\u00e5 menyen. Uvalget av brus er begrenset til Cola, Cola Zero eller Sprite Zero. Spesielt Ringi eplemosten er savnet og har alltid v\u00e6rt et h\u00f8ydepunkt \u00e5 f\u00e5 ombord.<\/p>\n\n\n\n

Halvvarm musserende vin i plastglass<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Jeg bad om en flaske musserende vin til maten, som ble servert halvvarm og i et plastglass. Virkelig en trist opplevelse.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e5 SAS Plus burde man som minimum servere vin i riktige glass, som man ogs\u00e5 gjorde f\u00f8r Corona-pausen. Her er det tydeligvis snakk om en spare\u00f8velse – eller manglende ambisjoner – for det kan ikke v\u00e6re noen st\u00f8rre smitterisiko med \u00e5 bruke et riktig glass fremfor \u00e5 dele ut plastglass. Den unnskyldningen kan man ikke bruke lenger.<\/p>\n\n\n\n

Raskt wifi<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Alt i alt var resten av hjemturen ganske stille og rolig. Med lyset slukket og en hurtig wifi-forbindelse (inkludert for SAS Plus passasjerer), som gjorde det muligt \u00e5 streame litt Netflix, s\u00e5 var turen raskt overst\u00e5tt.<\/p>\n\n\n\n

Vi landet (meget sultne) i K\u00f8benhavn 20 minutter f\u00f8r tid og bagasjen kom fort p\u00e5 b\u00e5ndet i l\u00f8pet av ca. 15 minutter.<\/p>\n\n\n\n

Moderne fly<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

SAS benytter i meget stort omfang de nye og moderne Airbus A320neo flyene p\u00e5 de fleste S\u00f8r-Europeiske ruter n\u00e5. Det flyet er ganske enkelt en forn\u00f8yelse \u00e5 fly med.<\/p>\n\n\n\n

St\u00f8yniv\u00e5et er lavt og hvert sete er utstyrt med USB-lader, s\u00e5 man ikke g\u00e5r tom for str\u00f8m p\u00e5 sin tablet eller smartphone.<\/p>\n\n\n\n

Dertil kommer at flyet – som nevnt ovenfor – er utstyrt med superraskt Wifi, som gir hver passasjerer omkring 14 Mbit\/s, hvilket betyr at man kan streame film og tv. Wifi er inkludert i prisen for SAS Plus og Diamond- samt Gold-medlemmer i EuroBonus. Alle andre skal betale for adgang, men prisen er absolut fair. <\/p>\n\n\n\n

SAS Wifi koster 39DKK\/49NOK\/49SEK\/4,90EUR for hele flyvningen.<\/p>\n\n\n\n

Skal man komme med en kritikk av flyets innredning, m\u00e5 det v\u00e6re de ekstremt sm\u00e5 toaletter bakerst i flyet. Her skal man n\u00e6rmest rygge inn og det er noe av en akrobatisk oppgave \u00e5 snu seg der inne. H\u00e5ndvasken er meget liten og det kan v\u00e6re vanskelig \u00e5 vaske hender uten \u00e5 sprute vann p\u00e5 t\u00f8yet.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Meget lille toilet p\u00e5 A320neo. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Meget lille h\u00e5ndvask p\u00e5 A320neo. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Oppsummering<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Man skal ikke velge SAS Plus for maten, drikkevarene eller utvalget av snacks. Utover de gode sjokoladene fra Hedh-Escalante (som kun ble servert p\u00e5 hjemreisen) s\u00e5 var det et skuffende utvalg. Tilbudet i SAS Plus b\u00e6rer tydelig preg av at SAS ikke enda har v\u00e5knet helt etter Corona-pausen. Crewet var vennlige, im\u00f8tekommende og gjorde alt hvad de kunne for at passasjerene fikk en god tur – tross de vanskelige arbeidsvilk\u00e5rene med det begrensede produktet de har \u00e5 arbeide med. Men det var tydelig at personalet ombord var glade for \u00e5 fly med passasjerer igjen. <\/p>\n\n\n\n

At man ikke kan f\u00e5 servert sin (halvvarme) musserende vin i annet enn et plastglass er bare ikke godt nok. Det er det intet “plus” over. <\/p>\n\n\n\n

Den nye matboksen er – som innpakkning – en forbedring i forhold til “kuben”, men det er stadig ikke meget “plus” over \u00e5 spise mat av en pappkasse. \u00c5 servere maten p\u00e5 et brett med riktig bestikk ville v\u00e6re en stor forbedring. Mini-bestikket er pinlig \u00e5 be noen over fem \u00e5r spise med.<\/p>\n\n\n\n

B\u00e5de frokosten og middagen skuffet f\u00e6lt og lyste langt bort av at det enten skal spares penger, eller at det var g\u00e5tt gruelig galt i produksjonen eller at SAS mangler ambisjoner. Men uansett hva \u00e5rsaken er, s\u00e5 er det et meget stort forbedringspotensiale for SAS n\u00e5r det gjelder SAS Plus produktet. <\/p>\n\n\n\n

Plusser:<\/strong>
Raskt wifi
Vennlig og im\u00f8tekommende crew<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Minuser:<\/strong>
Meget kjedelig mat
Mini-bestikk
Kjedelig og begrenset drikkeutvalg
Kjedelig og begrenset snackutvalg
Ingen pre- eller seksjonsboarding
Plastglass
Ingen lounge i Palma<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Verden begynder s\u00e5 sm\u00e5tt \u00e5 \u00e5pne seg og flyselskapene \u00e5pner flere ruter og f\u00e5r flere fly i luften. Men hvordan er opplevelsen ombord? Vi har testet SAS Plus fra K\u00f8benhavn til Mallorca og m\u00e5 dessverre innr\u00f8mme at produktet enda ikke lever opp til det man kunne forvente f\u00f8r Corona-krisen. Helt generelt var der ikke mye …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":52361,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,855],"tags":[1188,431,5249,592,605,1710,674],"class_list":["post-51972","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-featured","category-anmeldelser-flyselskaper","tag-flymat","tag-mallorca","tag-palma","tag-sas","tag-sas-plus","tag-servering","tag-test"],"yoast_head":"\nTest: SAS Plus uten s\u00e5 mye “pluss” - FinalCall.travel Norge<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2021\/08\/10\/test-sas-plus-uten-saa-mye-pluss\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Test: SAS Plus uten s\u00e5 mye “pluss” - FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Verden begynder s\u00e5 sm\u00e5tt \u00e5 \u00e5pne seg og flyselskapene \u00e5pner flere ruter og f\u00e5r flere fly i luften. Men hvordan er opplevelsen ombord? Vi har testet SAS Plus fra K\u00f8benhavn til Mallorca og m\u00e5 dessverre innr\u00f8mme at produktet enda ikke lever opp til det man kunne forvente f\u00f8r Corona-krisen. Helt generelt var der ikke mye …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2021\/08\/10\/test-sas-plus-uten-saa-mye-pluss\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-08-10T06:31:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/08\/SAS-Plus-frokost-Flemming.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1151\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"862\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@https:\/\/twitter.com\/flpoulsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"16 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2021\\\/08\\\/10\\\/test-sas-plus-uten-saa-mye-pluss\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2021\\\/08\\\/10\\\/test-sas-plus-uten-saa-mye-pluss\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587\"},\"headline\":\"Test: SAS Plus uten s\u00e5 mye “pluss”\",\"datePublished\":\"2021-08-10T06:31:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2021\\\/08\\\/10\\\/test-sas-plus-uten-saa-mye-pluss\\\/\"},\"wordCount\":3181,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2021\\\/08\\\/10\\\/test-sas-plus-uten-saa-mye-pluss\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2021\\\/08\\\/SAS-Plus-frokost-Flemming.jpg\",\"keywords\":[\"Flymat\",\"Mallorca\",\"Palma\",\"SAS\",\"SAS Plus\",\"Servering\",\"test\"],\"articleSection\":[\"Featured\",\"Flyselskaper\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2021\\\/08\\\/10\\\/test-sas-plus-uten-saa-mye-pluss\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2021\\\/08\\\/10\\\/test-sas-plus-uten-saa-mye-pluss\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2021\\\/08\\\/10\\\/test-sas-plus-uten-saa-mye-pluss\\\/\",\"name\":\"Test: SAS Plus uten s\u00e5 mye “pluss” - FinalCall.travel Norge\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2021\\\/08\\\/10\\\/test-sas-plus-uten-saa-mye-pluss\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2021\\\/08\\\/10\\\/test-sas-plus-uten-saa-mye-pluss\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2021\\\/08\\\/SAS-Plus-frokost-Flemming.jpg\",\"datePublished\":\"2021-08-10T06:31:00+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2021\\\/08\\\/10\\\/test-sas-plus-uten-saa-mye-pluss\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2021\\\/08\\\/10\\\/test-sas-plus-uten-saa-mye-pluss\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2021\\\/08\\\/10\\\/test-sas-plus-uten-saa-mye-pluss\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2021\\\/08\\\/SAS-Plus-frokost-Flemming.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2021\\\/08\\\/SAS-Plus-frokost-Flemming.jpg\",\"width\":1151,\"height\":862},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2021\\\/08\\\/10\\\/test-sas-plus-uten-saa-mye-pluss\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Test: SAS Plus uten s\u00e5 mye “pluss”\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"FinalCall.travel Norge\",\"description\":\"Travel Smarter\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587\",\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Flemming Poulsen\"},\"description\":\"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.travel\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/flemmingpoulsen\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/https:\\\/\\\/twitter.com\\\/flpoulsen\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/author\\\/admin\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Test: SAS Plus uten s\u00e5 mye “pluss” - FinalCall.travel Norge","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2021\/08\/10\/test-sas-plus-uten-saa-mye-pluss\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Test: SAS Plus uten s\u00e5 mye “pluss” - FinalCall.travel Norge","og_description":"Verden begynder s\u00e5 sm\u00e5tt \u00e5 \u00e5pne seg og flyselskapene \u00e5pner flere ruter og f\u00e5r flere fly i luften. Men hvordan er opplevelsen ombord? Vi har testet SAS Plus fra K\u00f8benhavn til Mallorca og m\u00e5 dessverre innr\u00f8mme at produktet enda ikke lever opp til det man kunne forvente f\u00f8r Corona-krisen. Helt generelt var der ikke mye …","og_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2021\/08\/10\/test-sas-plus-uten-saa-mye-pluss\/","og_site_name":"FinalCall.travel Norge","article_published_time":"2021-08-10T06:31:00+00:00","og_image":[{"width":1151,"height":862,"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/08\/SAS-Plus-frokost-Flemming.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Flemming Poulsen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@https:\/\/twitter.com\/flpoulsen","twitter_misc":{"Written by":"Flemming Poulsen","Est. reading time":"16 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2021\/08\/10\/test-sas-plus-uten-saa-mye-pluss\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2021\/08\/10\/test-sas-plus-uten-saa-mye-pluss\/"},"author":{"name":"Flemming Poulsen","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587"},"headline":"Test: SAS Plus uten s\u00e5 mye “pluss”","datePublished":"2021-08-10T06:31:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2021\/08\/10\/test-sas-plus-uten-saa-mye-pluss\/"},"wordCount":3181,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2021\/08\/10\/test-sas-plus-uten-saa-mye-pluss\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/08\/SAS-Plus-frokost-Flemming.jpg","keywords":["Flymat","Mallorca","Palma","SAS","SAS Plus","Servering","test"],"articleSection":["Featured","Flyselskaper"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2021\/08\/10\/test-sas-plus-uten-saa-mye-pluss\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2021\/08\/10\/test-sas-plus-uten-saa-mye-pluss\/","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2021\/08\/10\/test-sas-plus-uten-saa-mye-pluss\/","name":"Test: SAS Plus uten s\u00e5 mye “pluss” - FinalCall.travel Norge","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2021\/08\/10\/test-sas-plus-uten-saa-mye-pluss\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2021\/08\/10\/test-sas-plus-uten-saa-mye-pluss\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/08\/SAS-Plus-frokost-Flemming.jpg","datePublished":"2021-08-10T06:31:00+00:00","author":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2021\/08\/10\/test-sas-plus-uten-saa-mye-pluss\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2021\/08\/10\/test-sas-plus-uten-saa-mye-pluss\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2021\/08\/10\/test-sas-plus-uten-saa-mye-pluss\/#primaryimage","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/08\/SAS-Plus-frokost-Flemming.jpg","contentUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/08\/SAS-Plus-frokost-Flemming.jpg","width":1151,"height":862},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2021\/08\/10\/test-sas-plus-uten-saa-mye-pluss\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Test: SAS Plus uten s\u00e5 mye “pluss”"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/","name":"FinalCall.travel Norge","description":"Travel Smarter","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587","name":"Flemming Poulsen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g","caption":"Flemming Poulsen"},"description":"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.","sameAs":["https:\/\/finalcall.travel","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/flemmingpoulsen\/","https:\/\/x.com\/https:\/\/twitter.com\/flpoulsen"],"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/author\/admin\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/08\/SAS-Plus-frokost-Flemming.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51972","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51972"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51972\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52360,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51972\/revisions\/52360"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52361"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51972"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51972"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51972"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}