{"id":51555,"date":"2021-06-18T09:31:00","date_gmt":"2021-06-18T07:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/?p=51555"},"modified":"2021-06-17T22:49:08","modified_gmt":"2021-06-17T20:49:08","slug":"kommentar-kaploebet-mod-bunden-er-naaet-til-business-class","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2021\/06\/18\/kommentar-kaploebet-mod-bunden-er-naaet-til-business-class\/","title":{"rendered":"Kommentar: Kappl\u00f8pet mot bunnen har n\u00e5dd Business Class"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Prissettingen p\u00e5 flybilletter har aldri v\u00e6rt mer uoverskuelig enn den er n\u00e5. Flyselskapenes &#8220;kappl\u00f8p mot bunnen&#8221; har hittil prim\u00e6rt v\u00e6rt rundt produktene p\u00e5 Economy Class. N\u00e5 er kampen utvidet til Business Class. Det er ikke noen fordel for passasjerene.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vi har i \u00e5revis kunnet f\u00f8lge flyselskapene pr\u00f8ve \u00e5 overg\u00e5 hverandre i oppfinnsomme gebyrer og tillegg til grunnpriser for en flybillett for \u00e5 f\u00e5 deres lokkepriser til \u00e5 se lavere ut og lokke kundene til \u00e5 kj\u00f8pe en dyrere flybillett. Hittil har denne jungelen prim\u00e6rt v\u00e6rt rundt prisene p\u00e5 Economy Class. <\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>&#8220;Bait and Catch<\/strong>&#8220;<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Economy Class passagererne er nemlig langt mer prissensitive enn forretningsreisende og derfor har flyselskapene g\u00e5tt langt i kampen for \u00e5 fremst\u00e5 billigst i prissammenligningene p\u00e5 nettet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e5r kunden s\u00e5 har blitt lokket innenfor har de brukt den klassiske &#8220;bait and catch&#8221; strategien for \u00e5 f\u00e5 kunden til \u00e5 kj\u00f8pe et dyrere produkt fordi det opprinnelige er s\u00e5 skrapet inn til beinet at de f\u00e6rreste kan bruke det til noe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det har ogs\u00e5 betydd at det stort sett alle flyselskaper idag har innf\u00f8rt s\u00e5kalte &#8220;light&#8221; eller &#8220;basic&#8221; billetter p\u00e5 Economy Class.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oftest er disse uten bagasje, minimal h\u00e5ndbagasje, setevalg og med begrenset bonusopptjening. Har du behov for \u00e5 ha med deg en koffert p\u00e5 reisen, s\u00e5 er gebyret for dette skyh\u00f8yt og du ender oftest med \u00e5 betale mer enn hvis du hadde kj\u00f8pt en billett som hadde det inkludert.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>&#8220;For passasjerenes skyld&#8221;<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Flyselskapene har pr\u00f8vd \u00e5 innbille oss at de gj\u00f8r dette for passasjerenes skyld, s\u00e5 de f\u00e5r flere valgmuligheter. Det er jo ikke &#8220;fair&#8221; at vi skal betale for en koffert hvis vi ikke har bruk for den m\u00e5 vi forst\u00e5.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>&#8220;Light&#8221; flybilletter kan ofte ende med \u00e5 v\u00e6re dyrere<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vi ser gang p\u00e5 gang at prisene for disse &#8220;light&#8221; billettene ikke er billigere enn hva vi kunne kj\u00f8pe en normal flybillett for innen de ble innf\u00f8rt. Reelt er det alts\u00e5 ofte snakk om at de er brukt til \u00e5 lagve en prisstigning p\u00e5 den billettypen som tidligere var standarden. Hvis man legger gebyret for bagasje og setevalg p\u00e5 toppen vil det i dag bli dyrere. Spesielt fordi at stort sett alle flyselskapers gebyrer har v\u00e6rt p\u00e5 full fart oppover de senere \u00e5rene.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Gebyrer er en gullgruve for flyselskapene<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unnskyldningen med at man skal betale for det man bruker holder jo ikke n\u00e5r kofferten ofte er langt dyrere enn selve flybilletten. Hvis de tror at vi, som passasjerer, skulle v\u00e6re s\u00e5 naive at vi tror at det er dyrere for et flyselskap \u00e5 sende en koffert med flyet enn at vi opptar et sete ombord (og koster flyselskapet lufthavnsavgifter m.v.) b\u00f8r de tenke seg om.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Flyselskaper slipper unna med det fordi kundene ikke sier fra<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Men dessverre har de litt rett. For selv om deres kommunikasjon er u\u00e6rlig og mest av alt minner om Komiske Ali&#8217;s, s\u00e5 er det stadig noe som tyder p\u00e5 at kundene hopper p\u00e5 historien de kommer med.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">At man har en bransje som direkte pr\u00f8ver \u00e5 gj\u00f8re det s\u00e5 vanskelig som mulig for kundene \u00e5 overskue produktenes priser burde f\u00e5 kundene til \u00e5 flykte og \u00e5pne for selskaper som kunne ta markedsandeler p\u00e5 \u00e5 v\u00e6re \u00e6rlige og gjennnomskuelige. Men det skjer ikke dessverre. Tvertimot.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kundene kan takke seg selv<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Flere og flere flyselskaper hopper p\u00e5 &#8220;kappl\u00f8pet mot bunnen&#8221;. I dag har stort sett alle flyselskaper innf\u00f8rt disse prisene og kundene har bare seg selv \u00e5 takke. De sa nemlig ikke fra i tide og n\u00e5 har de ikke andre valgmuligheter enn \u00e5 betale for de dyrere billettypene, som har disse tjenestene inkludert. Valgmulighetene er nemlig borte fordi kundene ikke sa fra i tide.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kappl\u00f8pet mot bunnen er flyttet til Business Class.<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Men &#8220;kappl\u00f8bet mot bunnen&#8221; stopper ikke med Economy Class. Flyselskapene har nemlig sett at kundene er villige til \u00e5 akseptere disse ugjennomskulige prisene.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Derfor har flere og flere flyselskaper n\u00e5 begynt med \u00e5 introdusere samme konsept p\u00e5 de langt dyrere Business Class billettene.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Flere og flere flyselskaper med &#8220;Business Light&#8221;<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vi har tidligere sett Emirates innf\u00f8re en s\u00e5kaldt &#8220;restricted business billett&#8221; hvor man ikke f\u00e5r loungeadgang, sj\u00e5f\u00f8rservice, ikke kan oppgraderes og har f\u00e6rre muligheter for \u00e5 velge sete.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/finnair-introduserer-business-light-billetter\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Senest har vi &#8211; i denne uken &#8211; sett Finnair introdusere Business Class Light<\/a>, hvor man godt nok f\u00e5r et sete i Business Class og bedre severing ombord, men til gjengjeld er billetten strippet for Fast Track, Lounge, Priority Boarding og innsjekket bagasje. I tillegg opptjener man ogs\u00e5 f\u00e6rre bonuspoeng enn normalt. Og alt dette for en meget minimal besparelse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jeg tviler p\u00e5 at mange rent faktisk vil kj\u00f8pe disse typer Light-billetter, men det er heller ikke flyselskapenes m\u00e5l.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Innf\u00f8rer skjult prisstigning<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deres m\u00e5l med \u00e5 innf\u00f8re disse er nemlig \u00e5 f\u00e5 det til \u00e5 se billigere ut som et utgangspunkt og h\u00e5pe p\u00e5 \u00e5 gj\u00f8re billettypen akkurat s\u00e5 uinteressant at hovedparten av kundene kj\u00f8per seg opp til neste kategori, som i praksis ender med \u00e5 bli litt dyrere enn den var innen Light-konseptet ble innf\u00f8rt.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Historie fra de &#8220;varme landene&#8221;<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Historien om at Light-billettene er innf\u00f8rt for at man kun skal betale for det man bruker, holder nemlig ikke. F.eks. koster det ikke flyselskapet noe at man kan velge sete ombord. Det koster dem heller ikke noe at man f\u00e5r priority boarding eller kan sjekke inn ved Business-skranken. Det koster heller ikke flyselskapet opp mot 1 000 kroner \u00e5 h\u00e5ndtere en koffert.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Prisene p\u00e5 disse tjenestene er utelukkende satt p\u00e5 dette niv\u00e5et for \u00e5 gj\u00f8re det uinteressant \u00e5 kj\u00f8pe deres billigste produkter, men stadig kan bruke dem som lokkepriser. Flyselskapene vil ha kundene til \u00e5 betale for ekstra tjenester som tidligere var inkludert.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der er alts\u00e5 ingen sammenheng mellom den prisen de oppkrever for disse ekstra tjenestene som de har sk\u00e5ret bort fra grunnprisen. <\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hvilket flyselskap blir det neste?<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ser vi p\u00e5 hvordan konkurransen i luftfarten har v\u00e6rt hittil er det bare et sp\u00f8rsm\u00e5l om tid innen flere flyselskaper f\u00f8lger etter og innf\u00f8rer disse bunnskrapte billettypene p\u00e5 Business Class. Flyselskapene er ikke s\u00e6rlig oppfinnsomme n\u00e5r det kommer til \u00e5 utvikle egne produkter. Generelt kopierer de hverandre og mest av alt avventer de med \u00e5 innf\u00f8re store endringer til noen av de store gj\u00f8r det og s\u00e5 f\u00f8lger alle etter.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kopierer hverandre<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vi har sett det med &#8220;light&#8221;-billetter p\u00e5 Economy Class, vi har sett det n\u00e5r det gjelder \u00e5 skj\u00e6re i bonusopptjeningen p\u00e5 billigere billettyper og vi har sett det n\u00e5r det gjelder \u00e5 innf\u00f8re betaling for servering ombord.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jeg er ikke et sekund i tvil om at vi kommer til at se akkurat det samme n\u00e5r det gjelder Business Light produkter. Det handler utelukkende om hvem som t\u00f8r \u00e5 v\u00e6re f\u00f8rst og her sitter de fleste p\u00e5 gjerdet til et av de helt store selskapene t\u00f8r g\u00e5 foran.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sp\u00f8rsm\u00e5let er om introduksjonen av Business Light hos Emirates og Finnair er nok til at de store flyselskapene f\u00f8lger etter?<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Planene klar i skuffen<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mange av de sm\u00e5 flyselskapene vil nok avvente litt enda. Vi vil ganske sikkert se noen pr\u00f8ve seg &#8211; akkurat som f.eks. SAS var raskt ute med \u00e5 fjerne inkludert servering p\u00e5 Economy Class.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det helt store skiftet kommer nok f\u00f8rst n\u00e5r en av de store, som f.eks. Air France\/KLM, Lufthansa eller British Airways tar skrittet. N\u00e5r det skjer er jeg overbevist om at alle andre har planene klar i skuffen og kan innf\u00f8re dem p\u00e5 meget kort varsel.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Forbered deg p\u00e5 mindre gjennomsiktighet<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vi skal alts\u00e5 forberede oss p\u00e5 at gjennomsiktigheten i prissettingen p\u00e5 flybilletter blir enda d\u00e5rligere i fremtiden. Som om det ikke var galt nok allerede.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Men vi har bare oss selv \u00e5 takke for det. Vi som kunder har v\u00e6rt alt for d\u00e5rlige til \u00e5 si fra umiddelbart. Hvis flyselskapene ikke merker at de taper kunder og omsettningen p\u00e5 disse triksene, s\u00e5 kommer de ikke til \u00e5 endre noe som helst.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Stem med f\u00f8ttene<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Den eneste m\u00e5ten vi kan endre dette p\u00e5, er \u00e5 stemme med f\u00f8ttene og velge flyselskaper som har s\u00e5 gjennomskuelige priser som mulig.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det har vi &#8211; som kunder &#8211; ikke gjort hittil og derfor tviler jeg ogs\u00e5 p\u00e5 at vi kommer til \u00e5 se det n\u00e5. De fleste kunder er for store vanedyr til \u00e5 endre vaner i st\u00f8rre omfang.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00e5 forbered deg p\u00e5 at kappl\u00f8pet mot bunnen i luftfarten bare tiltar i styrke i de kommende \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Positivt fors\u00f8k i Norge<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I Norge har vi nettopp sett det nye flyselskapet, Flyr, introdusere en meget overskuelig prissetting p\u00e5 flybilletter. F.eks. har de gjort det lett og enkelt \u00e5 endre billetter &#8211; uten \u00e5 betale skyh\u00f8ye gebyrer som kan overstige den opprinnelige billettprisen.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Overskuelig produkt uten feller<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De har tre billettyper, som er overskuelige og det er forklart tydelig p\u00e5 deres hjemmeside hva man f\u00e5r.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Den billigste billetten kan endres inntil 3 uker f\u00f8r avreise og inneholder ikke bagasje &#8211; utover en liten h\u00e5ndbagasje under setet foran deg. Den mellomste klassen, som de fleste nok vil kj\u00f8pe, kan endres gebyrfritt inntil tre dager f\u00f8r avreise og inneholder en st\u00f8rre h\u00e5ndbagasje, setevalg og hele 2&#215;23 kg innsjekket bagasje.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Den dyreste, fleksible billetten kan endres inntil 30 minutter f\u00f8r avreise og inneholder hele 3&#215;23 kg innsjekket bagasje. I tillegg f\u00e5r man ledig midtsete og Fast Track i sikkerhetskontrollen.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00c6rlig og fair produkt <\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enkelt og overskuelig &#8211; uten alle mulige triks for \u00e5 f\u00e5 billettene til \u00e5 se billigere ut enn de egentlig er.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jeg ville sterkt \u00f8nske \u00e5 se flere flyselskaper lage et s\u00e5 \u00e6rlig og gjennomskuelig produkt. Jeg h\u00e5per at kundene ender med \u00e5 bel\u00f8nne Flyr for \u00e5 pr\u00f8ve \u00e5 tilby denne gjennomsiktigheten i deres produkt. Det kan kanskje f\u00e5 konkurrentene til \u00e5 tilpasse seg slik at det kan bli litt lettere \u00e5 v\u00e6re kunde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Om det skjer vil tiden vise. Jeg er tilbakeholdende optimistisk. Jeg h\u00e5per kundene premierer dem for det \u00e6rlige produktet, men kan ogs\u00e5 tvile p\u00e5 om de er store nok til \u00e5 endre folks inngrodde vaner.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uansett er det bare deg som kunde som kan f\u00e5 endret p\u00e5 at flyselskapene tilbyr et mer gjennomskuelig produkt. S\u00e5 ansvaret ligger hos deg neste gang du bestiller en flybillett.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prissettingen p\u00e5 flybilletter har aldri v\u00e6rt mer uoverskuelig enn den er n\u00e5. Flyselskapenes &#8220;kappl\u00f8p mot bunnen&#8221; har hittil prim\u00e6rt v\u00e6rt rundt produktene p\u00e5 Economy Class. N\u00e5 er kampen utvidet til Business Class. Det er ikke noen fordel for passasjerene. Vi har i \u00e5revis kunnet f\u00f8lge flyselskapene pr\u00f8ve \u00e5 overg\u00e5 hverandre i oppfinnsomme gebyrer og tillegg &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":51559,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,843],"tags":[155,1832,3184,3270,282,3064,376],"class_list":["post-51555","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-featured","category-kommentar","tag-business-class","tag-business-class-light","tag-business-light","tag-flypriser","tag-gebyrer","tag-kapplopet-mot-bunnen","tag-kommentar"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Kommentar: Kappl\u00f8pet mot bunnen har n\u00e5dd Business Class - FinalCall.travel Norge<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2021\/06\/18\/kommentar-kaploebet-mod-bunden-er-naaet-til-business-class\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kommentar: Kappl\u00f8pet mot bunnen har n\u00e5dd Business Class - FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Prissettingen p\u00e5 flybilletter har aldri v\u00e6rt mer uoverskuelig enn den er n\u00e5. Flyselskapenes &#8220;kappl\u00f8p mot bunnen&#8221; har hittil prim\u00e6rt v\u00e6rt rundt produktene p\u00e5 Economy Class. N\u00e5 er kampen utvidet til Business Class. Det er ikke noen fordel for passasjerene. Vi har i \u00e5revis kunnet f\u00f8lge flyselskapene pr\u00f8ve \u00e5 overg\u00e5 hverandre i oppfinnsomme gebyrer og tillegg &hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2021\/06\/18\/kommentar-kaploebet-mod-bunden-er-naaet-til-business-class\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-06-18T07:31:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/06\/IMG_5206.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@https:\/\/twitter.com\/flpoulsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2021\\\/06\\\/18\\\/kommentar-kaploebet-mod-bunden-er-naaet-til-business-class\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2021\\\/06\\\/18\\\/kommentar-kaploebet-mod-bunden-er-naaet-til-business-class\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587\"},\"headline\":\"Kommentar: Kappl\u00f8pet mot bunnen har n\u00e5dd Business Class\",\"datePublished\":\"2021-06-18T07:31:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2021\\\/06\\\/18\\\/kommentar-kaploebet-mod-bunden-er-naaet-til-business-class\\\/\"},\"wordCount\":1739,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2021\\\/06\\\/18\\\/kommentar-kaploebet-mod-bunden-er-naaet-til-business-class\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2021\\\/06\\\/IMG_5206.jpg\",\"keywords\":[\"Business Class\",\"Business Class Light\",\"Business Light\",\"Flypriser\",\"Gebyrer\",\"Kappl\u00f8pet mot bunnen\",\"Kommentar\"],\"articleSection\":[\"Featured\",\"Kommentar\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2021\\\/06\\\/18\\\/kommentar-kaploebet-mod-bunden-er-naaet-til-business-class\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2021\\\/06\\\/18\\\/kommentar-kaploebet-mod-bunden-er-naaet-til-business-class\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2021\\\/06\\\/18\\\/kommentar-kaploebet-mod-bunden-er-naaet-til-business-class\\\/\",\"name\":\"Kommentar: Kappl\u00f8pet mot bunnen har n\u00e5dd Business Class - FinalCall.travel Norge\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2021\\\/06\\\/18\\\/kommentar-kaploebet-mod-bunden-er-naaet-til-business-class\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2021\\\/06\\\/18\\\/kommentar-kaploebet-mod-bunden-er-naaet-til-business-class\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2021\\\/06\\\/IMG_5206.jpg\",\"datePublished\":\"2021-06-18T07:31:00+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2021\\\/06\\\/18\\\/kommentar-kaploebet-mod-bunden-er-naaet-til-business-class\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2021\\\/06\\\/18\\\/kommentar-kaploebet-mod-bunden-er-naaet-til-business-class\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2021\\\/06\\\/18\\\/kommentar-kaploebet-mod-bunden-er-naaet-til-business-class\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2021\\\/06\\\/IMG_5206.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2021\\\/06\\\/IMG_5206.jpg\",\"width\":1200,\"height\":900,\"caption\":\"Foto: Erling Stausland\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2021\\\/06\\\/18\\\/kommentar-kaploebet-mod-bunden-er-naaet-til-business-class\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Kommentar: Kappl\u00f8pet mot bunnen har n\u00e5dd Business Class\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"FinalCall.travel Norge\",\"description\":\"Travel Smarter\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587\",\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Flemming Poulsen\"},\"description\":\"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.travel\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/flemmingpoulsen\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/https:\\\/\\\/twitter.com\\\/flpoulsen\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/author\\\/admin\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kommentar: Kappl\u00f8pet mot bunnen har n\u00e5dd Business Class - FinalCall.travel Norge","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2021\/06\/18\/kommentar-kaploebet-mod-bunden-er-naaet-til-business-class\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Kommentar: Kappl\u00f8pet mot bunnen har n\u00e5dd Business Class - FinalCall.travel Norge","og_description":"Prissettingen p\u00e5 flybilletter har aldri v\u00e6rt mer uoverskuelig enn den er n\u00e5. Flyselskapenes &#8220;kappl\u00f8p mot bunnen&#8221; har hittil prim\u00e6rt v\u00e6rt rundt produktene p\u00e5 Economy Class. N\u00e5 er kampen utvidet til Business Class. Det er ikke noen fordel for passasjerene. Vi har i \u00e5revis kunnet f\u00f8lge flyselskapene pr\u00f8ve \u00e5 overg\u00e5 hverandre i oppfinnsomme gebyrer og tillegg &hellip;","og_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2021\/06\/18\/kommentar-kaploebet-mod-bunden-er-naaet-til-business-class\/","og_site_name":"FinalCall.travel Norge","article_published_time":"2021-06-18T07:31:00+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":900,"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/06\/IMG_5206.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Flemming Poulsen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@https:\/\/twitter.com\/flpoulsen","twitter_misc":{"Written by":"Flemming Poulsen","Est. reading time":"9 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2021\/06\/18\/kommentar-kaploebet-mod-bunden-er-naaet-til-business-class\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2021\/06\/18\/kommentar-kaploebet-mod-bunden-er-naaet-til-business-class\/"},"author":{"name":"Flemming Poulsen","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587"},"headline":"Kommentar: Kappl\u00f8pet mot bunnen har n\u00e5dd Business Class","datePublished":"2021-06-18T07:31:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2021\/06\/18\/kommentar-kaploebet-mod-bunden-er-naaet-til-business-class\/"},"wordCount":1739,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2021\/06\/18\/kommentar-kaploebet-mod-bunden-er-naaet-til-business-class\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/06\/IMG_5206.jpg","keywords":["Business Class","Business Class Light","Business Light","Flypriser","Gebyrer","Kappl\u00f8pet mot bunnen","Kommentar"],"articleSection":["Featured","Kommentar"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2021\/06\/18\/kommentar-kaploebet-mod-bunden-er-naaet-til-business-class\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2021\/06\/18\/kommentar-kaploebet-mod-bunden-er-naaet-til-business-class\/","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2021\/06\/18\/kommentar-kaploebet-mod-bunden-er-naaet-til-business-class\/","name":"Kommentar: Kappl\u00f8pet mot bunnen har n\u00e5dd Business Class - FinalCall.travel Norge","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2021\/06\/18\/kommentar-kaploebet-mod-bunden-er-naaet-til-business-class\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2021\/06\/18\/kommentar-kaploebet-mod-bunden-er-naaet-til-business-class\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/06\/IMG_5206.jpg","datePublished":"2021-06-18T07:31:00+00:00","author":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2021\/06\/18\/kommentar-kaploebet-mod-bunden-er-naaet-til-business-class\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2021\/06\/18\/kommentar-kaploebet-mod-bunden-er-naaet-til-business-class\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2021\/06\/18\/kommentar-kaploebet-mod-bunden-er-naaet-til-business-class\/#primaryimage","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/06\/IMG_5206.jpg","contentUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/06\/IMG_5206.jpg","width":1200,"height":900,"caption":"Foto: Erling Stausland"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2021\/06\/18\/kommentar-kaploebet-mod-bunden-er-naaet-til-business-class\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Kommentar: Kappl\u00f8pet mot bunnen har n\u00e5dd Business Class"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/","name":"FinalCall.travel Norge","description":"Travel Smarter","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587","name":"Flemming Poulsen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g","caption":"Flemming Poulsen"},"description":"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.","sameAs":["https:\/\/finalcall.travel","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/flemmingpoulsen\/","https:\/\/x.com\/https:\/\/twitter.com\/flpoulsen"],"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/author\/admin\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2021\/06\/IMG_5206.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51555","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51555"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51555\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51564,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51555\/revisions\/51564"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51559"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51555"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51555"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51555"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}