{"id":43971,"date":"2020-04-20T13:11:21","date_gmt":"2020-04-20T11:11:21","guid":{"rendered":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/?p=43971"},"modified":"2020-04-20T13:11:21","modified_gmt":"2020-04-20T11:11:21","slug":"norwegians-pilot-og-kabinselskaper-i-sverige-og-danmark-begjaert-konkurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2020\/04\/20\/norwegians-pilot-og-kabinselskaper-i-sverige-og-danmark-begjaert-konkurs\/","title":{"rendered":"Norwegians pilot- og kabinselskaper i Sverige og Danmark begj\u00e6rt konkurs"},"content":{"rendered":"

Covid-19 har p\u00e5virket luftfarten og reiselivet i sv\u00e6rt stor grad gjennom myndighetsp\u00e5lagte reiserestriksjoner og n\u00e6rmest full stopp i ettersp\u00f8rselen. For Norwegian har dette f\u00f8rt til at selskapet har m\u00e5ttet kansellere nesten alle flygninger og samtidig dekke personalkostnader i flere land. Norwegian har gjennomf\u00f8rt en rekke tiltak for \u00e5 redusere kostnader, men dessverre har pilot- og kabinselskapene i Sverige og Danmark i dag blitt begj\u00e6rt konkurs. Morselskapet Norwegian og pilot- og kabinselskapene i Norge er ikke ber\u00f8rt.<\/strong><\/p>\n

Beslutningen om \u00e5 begj\u00e6re konkurs for Norwegians fire datterselskap Pilot Services Sweden AB, Norwegian Pilot Services Denmark ApS, Norwegian Cabin Services Denmark ApS og Norwegian Air Resources Denmark LH ApS, ble besluttet av styrene i de respektive selskapene i dag mandag. I Norge har man permitteringsmuligheter som inneb\u00e6rer at staten st\u00e5r for l\u00f8nnskostnadene i en permitteringsperiode. Dessverre finnes ingen slike tilsvarende permitteringsmuligheter i Sverige og Danmark, hvilket betyr at kostnader ville fortsette selv om piloter og kabinpersonale ikke er i arbeid.<\/p>\n

Norwegians flyselskap med driftstillatelse i Sverige, Norwegian Air Sweden (NSE), er ikke ber\u00f8rt. Norwegian har 54 svenskregistrerte fly og en driftstillatelse i Sverige. Norwegian har ikke gjennomf\u00f8rt noen flygninger i Sverige eller Danmark p\u00e5 flere uker som f\u00f8lge av Covid-19.<\/p>\n

– Dette er den verste krisen flybransjen noensinne har opplevd og vi har gjort alt vi kan for \u00e5 unng\u00e5 dette som n\u00e5 skjer med v\u00e5re datterselskaper i Sverige og Danmark. I likhet med v\u00e5re konkurrenter, har vi bedt om statlig st\u00f8tte b\u00e5de i Sverige og Danmark. Den f\u00f8rste formelle s\u00f8knaden til svenske myndigheter ble sendt for en m\u00e5ned siden, men det er fremdeles ikke kommet konkrete forslag til likviditetstiltak. Vi har ikke tid til \u00e5 vente, for denne krisen er akutt. V\u00e5re piloter og kabinansatte er sv\u00e6rt sentrale for Norwegians virksomhet og de har gjort en fantastisk jobb. Dette har v\u00e6rt en ekstrem tung beslutning og jeg vil beklage p\u00e5 det sterkeste overfor v\u00e5re medarbeidere som n\u00e5 blir ber\u00f8rt. N\u00e5 jobber vi d\u00f8gnet rundt for \u00e5 komme oss gjennom denne krisen, slik at vi p\u00e5 andre siden av dette kommer p\u00e5 vingene igjen bedre og sterkere enn noensinne, hvor vi ogs\u00e5 kan tilby flere jobber for flygende personell i fremtiden,<\/em> sier Norwegians konsernsjef Jacob Schram.<\/p>\n

Disse selskapene begj\u00e6res konkurs:<\/p>\n