{"id":43605,"date":"2020-03-30T08:33:44","date_gmt":"2020-03-30T06:33:44","guid":{"rendered":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/?p=43605"},"modified":"2020-03-29T21:42:45","modified_gmt":"2020-03-29T19:42:45","slug":"debattinnlegg-norwegian-og-debatten-om-selskapets-samfunnsnytte-i-norge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2020\/03\/30\/debattinnlegg-norwegian-og-debatten-om-selskapets-samfunnsnytte-i-norge\/","title":{"rendered":"Debattinnlegg: Norwegian og debatten om selskapets samfunnsnytte i Norge"},"content":{"rendered":"<p><strong>I debatten som n\u00e5 p\u00e5g\u00e5r<\/strong> om Norwegians l\u00e5negaranti fra staten i koronakrisen fremkommer det en rekke p\u00e5stander vi \u00f8nsker \u00e5 adressere. Det gjelder ikke minst selskapets bidrag i det norske samfunnet.<\/p>\n<p><strong>I likhet med <\/strong>en rekke andre norske selskaper har Norwegian etablert seg ogs\u00e5 internasjonalt, for \u00e5 f\u00e5 tilgang til nye markeder. Norwegian som merkevare har spredt seg ute i verden, og dermed bidratt til \u00e5 markedsf\u00f8re Norge, ved hjelp av en av verdens nyeste og mest utslippsvennlige flyfl\u00e5ter. Det betyr ikke mindre verdi for det norske samfunnet, snarere tvert imot. For \u00e5 f\u00e5 en uavhengig analyse og tallfeste selskapets bidrag i Norge, har vi bedt Menon Economics gj\u00f8re en samfunns\u00f8konomisk beregning. Hovedkonklusjonen i denne analysen er f\u00f8lgende (sitat):<\/p>\n<p><em>\u00abMenons beregninger viser at en redningspakke p\u00e5 inntil 12 milliarder kroner til Norwegian er samfunns\u00f8konomisk l\u00f8nnsom, gitt en forutsetning om at selskapet da har en 80 prosent sannsynlighet for \u00e5 overleve. Samtidig viser analysen at verdien for forbrukerne p\u00e5 grunn av opprettholdt konkurranse utgj\u00f8r 7 milliarder kroner.\u00bb<\/em><\/p>\n<p><strong>Jeg skal la rapporten<\/strong> tale for seg. Den er tilgjengelig\u00a0<a href=\"https:\/\/media.no.norwegian.com\/pressreleases\/analyse-hvilke-samfunnsoekonomiske-konsekvenser-vil-det-faa-hvis-norwegian-forsvinner-fra-norsk-luftfart-2986387\" rel=\"nofollow\">p\u00e5 v\u00e5re nettsider<\/a>.<\/p>\n<p><strong>En annen p\u00e5stand <\/strong>er at Norwegian selv over tid har p\u00e5f\u00f8rt seg stor gjeld og \u00f8konomiske problemer. Det er ingen tvil om at selskapet har hatt finansielle utfordringer, mye knyttet til problemene med Dreamliner-flyene, Rolls Royce-motorene og MAX- utfordringene. \u00c5rsaker til side; Norwegian har de siste halvannet til to \u00e5rene jobbet knallhardt for \u00e5 komme over problemene. Selskapet har gjennomf\u00f8rt en rekke kraftige kostnadskutt internt, salg av alle aksjer i Bank Norwegian, salg av et betydelig antall fly, kraftige rutekutt utenfor Norge og ny kapitaltilf\u00f8rsel fra eierne.<\/p>\n<p><strong>Arbeidet hadde gitt resultater.<\/strong> Rett f\u00f8r koronakrisen inntraff, midt i februar m\u00e5ned, kunne vi opplyse markedet om at 2020 l\u00e5 an til overskudd. Takket v\u00e6re mange billettbestillinger ville denne sommeren bli den beste i selskapets historie. F\u00f8rst n\u00e5r kundene reiser f\u00e5r flyselskapet utbetalt pengene fra kortselskapene. Norwegian har hele 11 milliarder kroner \u00abinnel\u00e5st\u00bb hvor flere milliarder ville blitt utl\u00f8st i h\u00f8ysesongen i sommer. Men dette satte koronakrisen en stopper for.<\/p>\n<p><strong>Men hva med Norge<\/strong> i den internasjonale ekspansjonen? Selv med kraftig reduksjon i kapasiteten og massive rutekutt, hele 70 ruter gjennom 2019, hadde Norwegian skjermet Norge. De skandinaviske langdistanserutene fra Stockholm og K\u00f8benhavn ble kuttet, mens de norske rutene ble opprettholdt. Strategien har v\u00e6rt \u00e5 gj\u00f8re Oslo lufthavn til et trafikknutepunkt for langdistansevirksomheten. I 2019 transporterte Norwegian 5,7 millioner mennesker p\u00e5 innenriksnettet som strekker seg fra Kristiansand i s\u00f8r til Svalbard i nord, og s\u00f8rget dermed for \u00e5 opprettholde kritisk infrastruktur i v\u00e5rt langstrakte land der vi er avhengige av luftfarten for \u00e5 f\u00e5 samfunnet til \u00e5 g\u00e5 rundt.<\/p>\n<p><strong>Sommeren 2020<\/strong> var Norge det eneste markedet hvor antall fly ogs\u00e5 p\u00e5 kortdistanse skulle \u00f8ke, noe som betyr flere arbeidsplasser b\u00e5de i Norwegian og ikke minst i tilknyttede virksomheter i hele landet. Tall for 2019 viser at Norwegians 1, 5 millioner reisende fra utlandet bidro til en verdiskaping i\u00a0st\u00f8rrelsesorden 18 milliarder kroner og 24 000 arbeidsplasser fordelt i hele landet, hvor reiseliv og turisme selvsagt utgj\u00f8r en betydelig del.<\/p>\n<p><strong>Hva de neste ukene<\/strong> bringer, vet vi ikke. Det vi imidlertid vet er at v\u00e5r konkurrent SAS har f\u00e5tt tilsagn om til sammen 4,5 milliarder i krisehjelp fra Norge, Sverige og Danmark.. Tre stater stiller opp for SAS. For Norwegian er situasjonen en annen. Vi har f\u00e5tt en l\u00e5neramme p\u00e5 3 milliarder kroner i Norge som vi selvsagt er takknemlig for. Vi arbeider dag og natt for \u00e5 oppfylle de sv\u00e6rt krevende vilk\u00e5rene satt av norske myndigheter.<\/p>\n<p><strong>I Sverige, hvor Norwegian<\/strong> ogs\u00e5 har en stor virksomhet og et fullverdig flyselskap, ble vilk\u00e5rene for krisehjelp plutselig endret, slik at Norwegian skulle falle utenfor. Tilsvarende krav om \u00abhovedkontor\u00bb er ikke satt i Norge, for svenske selskaper. I Danmark er mulighetene heller ikke store for Norwegian.<\/p>\n<p><strong>Mange har kommet til meg<\/strong> og p\u00e5pekt det h\u00f8yst urimelige og konkurransevridende i at Norwegian blir stilt overfor helt andre vilk\u00e5r og krav enn v\u00e5r st\u00f8rste konkurrent. Begge selskaper utgj\u00f8r en b\u00e6rebjelke i skandinavisk luftfart som sikrer infrastruktur og sunn konkurranse. Skulle Norwegian forsvinne fra markedet er det \u00e5 betrakte som en r\u00f8d l\u00f8per for Ryanair, som vil skumme fl\u00f8ten og betjene de mest lukrative rutene, med distriktene som de store taperne.<\/p>\n<p><strong>Med dette som bakteppe<\/strong> h\u00e5per jeg norske politikere gj\u00f8re kloke valg ogs\u00e5 fremover.<\/p>\n<p><em>Konsernsjef Jacob Schram.<\/em><\/p>\n<p><em><strong><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/finalcalltravel\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">F\u00f8lg ogs\u00e5 FinalCall.travel p\u00e5 Facebook for s\u00e5 g\u00e5r du ikke glipp av de viktigste nyhetene!<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n<p><em><strong>Husk at du kan bli medlem av v\u00e5r lukkede Facebook-gruppe for alle som reiser mer enn gjennomsnittet. For \u00e5 bli medlem er det et krav at du reiser ofte og at du svarer p\u00e5 de tre sp\u00f8rsm\u00e5lene vi stiller deg ved innmelding. <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/FrequentTravelerNorge\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Meld deg inn i Frequent Traveler Norge her.<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I debatten som n\u00e5 p\u00e5g\u00e5r om Norwegians l\u00e5negaranti fra staten i koronakrisen fremkommer det en rekke p\u00e5stander vi \u00f8nsker \u00e5 adressere. Det gjelder ikke minst selskapets bidrag i det norske samfunnet. I likhet med en rekke andre norske selskaper har Norwegian etablert seg ogs\u00e5 internasjonalt, for \u00e5 f\u00e5 tilgang til nye markeder. Norwegian som merkevare &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":43606,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[2,17],"tags":[3725,3792,480],"class_list":["post-43605","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-featured","category-flyselskaper","tag-covid19","tag-jakob-schram","tag-norwegian"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Debattinnlegg: Norwegian og debatten om selskapets samfunnsnytte i Norge - FinalCall.travel Norge<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2020\/03\/30\/debattinnlegg-norwegian-og-debatten-om-selskapets-samfunnsnytte-i-norge\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Debattinnlegg: Norwegian og debatten om selskapets samfunnsnytte i Norge - FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"I debatten som n\u00e5 p\u00e5g\u00e5r om Norwegians l\u00e5negaranti fra staten i koronakrisen fremkommer det en rekke p\u00e5stander vi \u00f8nsker \u00e5 adressere. Det gjelder ikke minst selskapets bidrag i det norske samfunnet. I likhet med en rekke andre norske selskaper har Norwegian etablert seg ogs\u00e5 internasjonalt, for \u00e5 f\u00e5 tilgang til nye markeder. Norwegian som merkevare &hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2020\/03\/30\/debattinnlegg-norwegian-og-debatten-om-selskapets-samfunnsnytte-i-norge\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-03-30T06:33:44+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/03\/Jakob-Schram.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"687\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"459\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2020\\\/03\\\/30\\\/debattinnlegg-norwegian-og-debatten-om-selskapets-samfunnsnytte-i-norge\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2020\\\/03\\\/30\\\/debattinnlegg-norwegian-og-debatten-om-selskapets-samfunnsnytte-i-norge\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\"},\"headline\":\"Debattinnlegg: Norwegian og debatten om selskapets samfunnsnytte i Norge\",\"datePublished\":\"2020-03-30T06:33:44+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2020\\\/03\\\/30\\\/debattinnlegg-norwegian-og-debatten-om-selskapets-samfunnsnytte-i-norge\\\/\"},\"wordCount\":820,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2020\\\/03\\\/30\\\/debattinnlegg-norwegian-og-debatten-om-selskapets-samfunnsnytte-i-norge\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2020\\\/03\\\/Jakob-Schram.jpg\",\"keywords\":[\"COVID19\",\"Jakob Schram\",\"norwegian\"],\"articleSection\":[\"Featured\",\"Flyselskaper\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2020\\\/03\\\/30\\\/debattinnlegg-norwegian-og-debatten-om-selskapets-samfunnsnytte-i-norge\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2020\\\/03\\\/30\\\/debattinnlegg-norwegian-og-debatten-om-selskapets-samfunnsnytte-i-norge\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2020\\\/03\\\/30\\\/debattinnlegg-norwegian-og-debatten-om-selskapets-samfunnsnytte-i-norge\\\/\",\"name\":\"Debattinnlegg: Norwegian og debatten om selskapets samfunnsnytte i Norge - FinalCall.travel Norge\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2020\\\/03\\\/30\\\/debattinnlegg-norwegian-og-debatten-om-selskapets-samfunnsnytte-i-norge\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2020\\\/03\\\/30\\\/debattinnlegg-norwegian-og-debatten-om-selskapets-samfunnsnytte-i-norge\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2020\\\/03\\\/Jakob-Schram.jpg\",\"datePublished\":\"2020-03-30T06:33:44+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2020\\\/03\\\/30\\\/debattinnlegg-norwegian-og-debatten-om-selskapets-samfunnsnytte-i-norge\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2020\\\/03\\\/30\\\/debattinnlegg-norwegian-og-debatten-om-selskapets-samfunnsnytte-i-norge\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2020\\\/03\\\/30\\\/debattinnlegg-norwegian-og-debatten-om-selskapets-samfunnsnytte-i-norge\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2020\\\/03\\\/Jakob-Schram.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2020\\\/03\\\/Jakob-Schram.jpg\",\"width\":687,\"height\":459,\"caption\":\"Konsernsjef Jacob Schram i Norwegian. Foto: Norwegian\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2020\\\/03\\\/30\\\/debattinnlegg-norwegian-og-debatten-om-selskapets-samfunnsnytte-i-norge\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Debattinnlegg: Norwegian og debatten om selskapets samfunnsnytte i Norge\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"FinalCall.travel Norge\",\"description\":\"Travel Smarter\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"FinalCall.travel Norge\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2016\\\/05\\\/logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2016\\\/05\\\/logo.png\",\"width\":1,\"height\":1,\"caption\":\"FinalCall.travel Norge\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\",\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Flemming Poulsen\"},\"description\":\"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.\",\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/FinalCall.travel\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/flemmingpoulsen\\\/\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/author\\\/flemming-poulsen\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Debattinnlegg: Norwegian og debatten om selskapets samfunnsnytte i Norge - FinalCall.travel Norge","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2020\/03\/30\/debattinnlegg-norwegian-og-debatten-om-selskapets-samfunnsnytte-i-norge\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Debattinnlegg: Norwegian og debatten om selskapets samfunnsnytte i Norge - FinalCall.travel Norge","og_description":"I debatten som n\u00e5 p\u00e5g\u00e5r om Norwegians l\u00e5negaranti fra staten i koronakrisen fremkommer det en rekke p\u00e5stander vi \u00f8nsker \u00e5 adressere. Det gjelder ikke minst selskapets bidrag i det norske samfunnet. I likhet med en rekke andre norske selskaper har Norwegian etablert seg ogs\u00e5 internasjonalt, for \u00e5 f\u00e5 tilgang til nye markeder. Norwegian som merkevare &hellip;","og_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2020\/03\/30\/debattinnlegg-norwegian-og-debatten-om-selskapets-samfunnsnytte-i-norge\/","og_site_name":"FinalCall.travel Norge","article_published_time":"2020-03-30T06:33:44+00:00","og_image":[{"width":687,"height":459,"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/03\/Jakob-Schram.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Flemming Poulsen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Flemming Poulsen","Est. reading time":"4 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2020\/03\/30\/debattinnlegg-norwegian-og-debatten-om-selskapets-samfunnsnytte-i-norge\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2020\/03\/30\/debattinnlegg-norwegian-og-debatten-om-selskapets-samfunnsnytte-i-norge\/"},"author":{"name":"Flemming Poulsen","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7"},"headline":"Debattinnlegg: Norwegian og debatten om selskapets samfunnsnytte i Norge","datePublished":"2020-03-30T06:33:44+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2020\/03\/30\/debattinnlegg-norwegian-og-debatten-om-selskapets-samfunnsnytte-i-norge\/"},"wordCount":820,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2020\/03\/30\/debattinnlegg-norwegian-og-debatten-om-selskapets-samfunnsnytte-i-norge\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/03\/Jakob-Schram.jpg","keywords":["COVID19","Jakob Schram","norwegian"],"articleSection":["Featured","Flyselskaper"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2020\/03\/30\/debattinnlegg-norwegian-og-debatten-om-selskapets-samfunnsnytte-i-norge\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2020\/03\/30\/debattinnlegg-norwegian-og-debatten-om-selskapets-samfunnsnytte-i-norge\/","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2020\/03\/30\/debattinnlegg-norwegian-og-debatten-om-selskapets-samfunnsnytte-i-norge\/","name":"Debattinnlegg: Norwegian og debatten om selskapets samfunnsnytte i Norge - FinalCall.travel Norge","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2020\/03\/30\/debattinnlegg-norwegian-og-debatten-om-selskapets-samfunnsnytte-i-norge\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2020\/03\/30\/debattinnlegg-norwegian-og-debatten-om-selskapets-samfunnsnytte-i-norge\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/03\/Jakob-Schram.jpg","datePublished":"2020-03-30T06:33:44+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2020\/03\/30\/debattinnlegg-norwegian-og-debatten-om-selskapets-samfunnsnytte-i-norge\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2020\/03\/30\/debattinnlegg-norwegian-og-debatten-om-selskapets-samfunnsnytte-i-norge\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2020\/03\/30\/debattinnlegg-norwegian-og-debatten-om-selskapets-samfunnsnytte-i-norge\/#primaryimage","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/03\/Jakob-Schram.jpg","contentUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/03\/Jakob-Schram.jpg","width":687,"height":459,"caption":"Konsernsjef Jacob Schram i Norwegian. Foto: Norwegian"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2020\/03\/30\/debattinnlegg-norwegian-og-debatten-om-selskapets-samfunnsnytte-i-norge\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Debattinnlegg: Norwegian og debatten om selskapets samfunnsnytte i Norge"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/","name":"FinalCall.travel Norge","description":"Travel Smarter","publisher":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#organization","name":"FinalCall.travel Norge","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2016\/05\/logo.png","contentUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2016\/05\/logo.png","width":1,"height":1,"caption":"FinalCall.travel Norge"},"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7","name":"Flemming Poulsen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=mm&r=g","caption":"Flemming Poulsen"},"description":"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.","sameAs":["http:\/\/FinalCall.travel","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/flemmingpoulsen\/"],"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/author\/flemming-poulsen\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/03\/Jakob-Schram.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43605","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43605"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43605\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43607,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43605\/revisions\/43607"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43606"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43605"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43605"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43605"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}