{"id":42011,"date":"2019-12-09T12:59:16","date_gmt":"2019-12-09T11:59:16","guid":{"rendered":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/?p=42011"},"modified":"2019-12-09T15:18:18","modified_gmt":"2019-12-09T14:18:18","slug":"sas-presenterete-sitt-nye-airbus-a350-idag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/12\/09\/sas-presenterete-sitt-nye-airbus-a350-idag\/","title":{"rendered":"SAS presenterte sitt nye Airbus A350 idag – Bli med oss ombord"},"content":{"rendered":"

SAS kunne i dag stolt presentere deres nye Airbus A350-fly for pressen og spesielt inviterte gjester. FinalCall.travel var med og kan her vise deg alt om det nye flyet.<\/strong><\/p>\n

Selv om flyet har v\u00e6rt i drift hos mange andre flyselskaper i en del \u00e5r, s\u00e5 har b\u00e5de passasjerer og ansatte hos SAS lenge sett frem til denne dagen. Etter flere \u00e5rs ventetid kunne SAS endelig presentere deres f\u00f8rste Airbus A350 for pressen og spesielt inviterte.<\/p>\n

SAS A350 Inaugural Flight letter om:<\/b><\/h3>\n

 <\/p>\n

[flipclock countdown=”true” date=”28th January 2020 3:40pm” face=”days” timezone=”Europe\/Copenhagen” name=”countdown” lang=”danish”]\n

 <\/p>\n

Det skjedde ved et arrangement i den gamle Vilhelm Lauritzen terminalen i K\u00f8benhavns Lufthavn for kort tid siden.<\/p>\n

\"\"
Vilhelm Lauritzen Terminalen. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n

Her kunne SAS-sjef Rickard Gustafson stolt \u00f8nske velkommen og avsl\u00f8re det nye SAS flyet som ogs\u00e5 er det f\u00f8rste langruteflyet i det nye SAS designet.<\/p>\n

Her fortalte han om flyets fortreffeligheter som en mer st\u00f8ysvak kabin og om at flyet benytter betydeligt mindre drivstoff enn de eldre langruteflyene. Noe som passer godt inn i SAS strategi om v\u00e6re s\u00e5 b\u00e6rekraftige som mulig.<\/p>\n

Ogs\u00e5 Airbus CCO, Christian Scherer og den danske transportministeren Benny Engelbrecht var blant talerne som lovpriste det nye flyet og gratulerte SAS med deres f\u00f8rste eksemplar.<\/p>\n

Bli med ombord og se flyet<\/strong><\/p>\n

Etter velkomsttalene ble vi invitert ombord p\u00e5 det nye flyet og kunne som de f\u00f8rste f\u00e5 lov til \u00e5 se hvordan SAS hadde valgt \u00e5 innrede det.<\/p>\n

\"\"
Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n

Vi var allerede klar over at setekonfigurasjonen blir litt anderledes i forhold til de eksisterende langruteflyene – prim\u00e6rt p.g.a. en noe bredere kabin i A350. Men hvordan ser flyet ut i praksis? Det ser vi n\u00e6rmere p\u00e5 her.<\/p>\n

Fokus p\u00e5 Business Class fremfor SAS Plus<\/strong><\/p>\n

SAS har valgt \u00e5 innrede flyet p\u00e5 en m\u00e5te som minner om den vi kjenner fra Airbus A340. Dvs. det vil v\u00e6re utstyrt med en stor Business Class kabin foran d\u00f8r 2 og en mindre rett bak d\u00f8r 2. Det betyr ogs\u00e5 at SAS Plus kabinen blir mindre enn p\u00e5 f.eks. A330.<\/p>\n

Flyet f\u00e5r i alt 300 seter som blir fordelt med 40 i Business Class, 32 i SAS Plus og 228 i SAS Go.<\/p>\n

SAS Go (Economy Class)<\/strong><\/p>\n

Den bredere kabinen betyr at det i SAS Go (Economy Class) vil v\u00e6re 9 seter i bredden fremfor de 8 som det er p\u00e5 A330 og A340. P\u00e5 Airbus A350 blir konfigurasjonen 3-3-3 som vi ogs\u00e5 kjenner det fra andre flyselskaper som benytter flytypen. Det betyr ogs\u00e5 at det er ett midtsete mer pr. rad enn vi kjenner det fra Airbus A330 og A340.<\/p>\n

\"\"
SAS Go. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
SAS Go. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n

I SAS Go er setene som vi kjenner dem idag. Alle seter har en skjerm i setet foran, standard seteavstand for Economy Class og et usb-stikk til ladning av elektroniske enheter. Her var det alts\u00e5 ikke de store overraskelsene hvilket vi heller ikke hadde forventet.<\/p>\n

\"\"
SAS Go. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Snackbar p\u00e5 Go, men her skal det betales. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Luke mellom Go og Plus. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n

SAS Plus (Premium Economy)<\/strong><\/p>\n

I SAS Plus har SAS ogs\u00e5 f\u00e5tt plass til et ekstra sete i bredden. Konfigurasjonen blir her 2-4-2, hvilket ogs\u00e5 gir et midtsete mer pr. rad enn i SAS Plus p\u00e5 A330 og A340. Setene virker til \u00e5 ha nogenlunde samme bredde som vi kjenner det fra de andre flytypene, men det trekker litt ned at det er flere midtseter som er de minst popul\u00e6re setene blandt passasjerene.<\/p>\n

\"\"
SAS Plus. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
SAS Plus. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n

Til gjengjeld trekker det kraftig opp at SAS igjen har f\u00e5tt installert en ben\/legg-st\u00f8tte p\u00e5 alle seter. Det har virkelig v\u00e6rt savnet.<\/p>\n

\"\"
Benst\u00f8tte er tilbake. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n

P\u00e5 A330 og A340 har SAS bare installert ben\/legg-st\u00f8tten p\u00e5 f\u00f8rste rad i SAS Plus (som oftest er blokkert til passasjerer som reiser med baby), mens alle andre seter bare har en mer simpel fotst\u00f8tte som langt fra er s\u00e5 behagelig.<\/p>\n

\"\"
Ny armst\u00f8tte i SAS Plus som kan legges ned. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Knapp til armst\u00f8tte. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Armst\u00f8tte kan legges ned mot midtgangen. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Nydesignet bord i SAS Plus. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Nydesignet bord i SAS Plus. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n

SAS Business (Business Class)<\/strong><\/p>\n

I Business Class ligner kabinen umiddelbart den vi kjenner fra A330 og A340 og som allerede er meget popul\u00e6r blandt passasjerene. Selve setet er samme modell som de eksisterende og gir alle passasjerer direkte adgang til midtgangen. Thompson Vantage XL heter modellen.<\/p>\n

\"\"
SAS Business. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
SAS Business. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
SAS Business. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n

Men det er noen sm\u00e5endringer som absolutt ogs\u00e5 m\u00e5 betegnes som positive.<\/p>\n

For det f\u00f8rste har SAS droppet luftmadrassen i stolen og erstattet den med en mer tradisjonell setepute. Den eksisterende luftmadrassen har det v\u00e6rt meget delte meninger om, men de fleste som har fl\u00f8yet mye i SAS Business har – med stor sannsynlighet –\u00a0 opplevd problemer med at den har mistet luften noen ganger. Dessuten opplever mange den som varm \u00e5 ligge p\u00e5. Det problemet skulle v\u00e6re l\u00f8st med den nye madrasstypen p\u00e5 A350.<\/p>\n

Utover det har setet ogs\u00e5 f\u00e5tt et nytt bord som skulle v\u00e6re enklere \u00e5 betjene for passasjerene. Bordet i A350 kan brettes og gir flere muligheter for passasjerene – likesom det er st\u00f8rre n\u00e5r det er brettet ut.<\/p>\n

\"\"
Nytt bord i SAS Business. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Nytt bord i SAS Business. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n

B\u00e5de den nye madrassen og det nye bordet skulle ogs\u00e5 kreve betydelig mindre vedlikehold, hvilket naturligvis er en \u00f8konomisk fordel for SAS, men gir ogs\u00e5 passasjerene den fordel at risikoen for \u00e5 m\u00f8te en sete med feil (forh\u00e5pentlig) blir betydelig mindre.<\/p>\n

Skjermen i Business Class setet blir litt st\u00f8rre enn vi kjenner den i dag.<\/p>\n

\"\"
Lys i bagasjehyllen. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Bagasjehyllene er 40% st\u00f8rre. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Ny snackbar. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Kj\u00f8l i snackbaren. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Nye cocktails bliver introdusert p\u00e5 alle langruter sammen med A350. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n

Mer frakt med flyet<\/strong><\/p>\n

I forhold til de Airbus A330 og A340 flyene som SAS hittil har benyttet p\u00e5 langrutene, s\u00e5 gir Airbus A350 ogs\u00e5 muligheten for \u00e5 medbringe mer frakt – eller “payload” som det heter i luftfarten.<\/p>\n

En Airbus A350 kan ta\u00a0med omkring 9 tonn mer enn en A330 og 4 tonn mer enn A340. S\u00e5 skal vi naturligvis ta i betraktning at flyet ogs\u00e5 har flere passasjerer ombord enn p\u00e5 b\u00e5de A330 og A340 – og de veier ogs\u00e5 litt.<\/p>\n

I praksis betyr det at en A350 vil kunne ta\u00a0med omkring 5-6 tonn ekstra frakt i forhold til en A330 og omkring den samme mengde som en A340. Til gjengjeld kan A350 fly med maksimal payload i hele 10 000 km, hvilket betyr at den kan fylles helt opp p\u00e5 alle SAS ruter – uansett vind og v\u00e6rforhold.<\/p>\n

Forbedringer for crewet<\/strong><\/p>\n

En anden forskjell p\u00e5 A350 i forhold til A330 og A340 er at kabinpersonalet f\u00e5r bedre mulighet til \u00e5 hvile p\u00e5 de lange flyvninger.<\/p>\n

I det bakerste galley er det nemlig plassert et hvilemodul hvor personalet kan hvile i sm\u00e5 k\u00f8yer i et avlukket omr\u00e5de. Hvilemodulet er reelt plassert over de bakerste passasjerrader under taket og man kommer inn til dem via en trapp i bakerste galley. Plasseringen av hvilemodulen betyr ogs\u00e5 at de bakerste rader i SAS Go (i midtseksjonen) har begrenset adgang til bagasjehyllene over setene.<\/p>\n

\"\"
Crewrest. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n

F\u00f8rste flyvning i januar<\/strong><\/p>\n

F\u00f8rste flyvning med passasjerer for flyet blir den 28. januar 2020 hvor det letter fra K\u00f8benhavns Lufthavn med kurs mot Chicago. Heretter skal det brukes p\u00e5 rutene til bl.a. Chicago samt til Beijing. S\u00e5 snart det kommer flere fly av typen i SAS-fl\u00e5ten vil man ogs\u00e5 kunne oppleve flytypen p\u00e5 andre SAS ruter hvor det vil bli “slynget” i en mix med de eldre flyene.<\/p>\n

Skoleflyvninger i desember og januar<\/strong><\/p>\n

I tiden fra n\u00e5 og frem til f\u00f8rste passasjerflyvning i slutten av januar vil SAS fly en del skoleflyvninger med flyet for \u00e5 trene pilotene p\u00e5 den nye flytypen. Dessverre kommer det til \u00e5 skje uten passasjerer og vil prim\u00e6rt skje p\u00e5 meget korte ruter til lufthavner med begrenset trafikk. Derfor kan vi nok forvente at mange av disse kommer til \u00e5 g\u00e5 mellom hjemmebasen i K\u00f8benhavn og f.eks. Billund. Men andre lufthavner, som G\u00f6teborg og Malm\u00f6 kan ogs\u00e5 f\u00e5 bes\u00f8k.<\/p>\n

\"\"
Flightdeck. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n

Fremvisningstur de kommende dagene<\/strong><\/p>\n

Etter arrangementet i K\u00f8benhavn skal flyet en tur til b\u00e5de Stockholm og Oslo hvor det ogs\u00e5 skal vises frem for presse, medarbeidere og VIP’er. Allerede i kveld g\u00e5r turen til Stockholm, hvor flyet skal fremvises imorgen. I overmorgen st\u00e5r Oslo for tur.<\/p>\n

8 fly i alt<\/strong><\/p>\n

SAS f\u00e5r i alt levert 8 fly av denne typen og planen er at de alle skal konfigureres som det flyet vi har sett idag. Alts\u00e5 med i alt 300 seter ombord.<\/p>\n

Airbus A350-900 kan i alt medbringe 50 tonn last (payload) og totalt veie 268 tonn ved take-off. Det er nesten 67 meter langt og har et vingespenn p\u00e5 sm\u00e5 65 meter.<\/p>\n

Rekkevidden p\u00e5 flyet er oppgitt til \u00e5 v\u00e6re maksimalt 13 800 km, men i praksis – med et fullt lastet fly og v\u00e6rrforhold tatt i betraktning – s\u00e5 snakker vi nok n\u00e6rmere omkring 10 000 km. Det betyr at flyet – med god margin – kan brukes p\u00e5 alle SAS ruter uansett v\u00e6r og vindforhold.<\/p>\n

Her kan du se rekkevidden fra hjemmebasen i K\u00f8benhavn med en begrensning p\u00e5 10 000 km:<\/p>\n

\"\"
Det lyse omr\u00e5det markerer rekkevidden p\u00e5 10 000 km fra K\u00f8benhavn. Screenshot: gcmap.com<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Oppsummering<\/strong><\/p>\n

Med tilf\u00f8yelsen av A350 i fl\u00e5ten hos SAS kan passasjerene se frem til \u00e5 f\u00e5 rettet noen av de sm\u00e5tingene som ikke har fungert optimalt i kabinen hittil. Benst\u00f8tten er tilbake i SAS Plus og i SAS Business er bordet og madrassen er blitt forbedret.<\/p>\n

Flyet har ogs\u00e5 et lavere st\u00f8yniv\u00e5 hvilket er rett tydelig for passasjerene og bidrar til en langt mer behagelig flyreise. Samtidig er kabintrykket h\u00f8yere, hvilket ogs\u00e5 skulle medvirke til at man blir mindre tr\u00f8tt av \u00e5 fly i mange timer. Selve kabinen er bredere enn p\u00e5 A330 og A340 og selv om den ekstra bredden er brukt p\u00e5 \u00e5 presse et ekstra sete inn p\u00e5 hver rad, s\u00e5 virker flyet stadig mer “luftig” enn de eldre flyene.<\/p>\n

Ulempen med A350 er at det i b\u00e5de SAS Go og SAS Plus kommer flere midtseter. SAS er ikke verre enn andre her og setebredden forblir nogenlunde som vi kjenner den, men midtseter er og blir de mindst popul\u00e6re setene p\u00e5 et fly. Konfigurasjonen som SAS har valgt er dog helt p\u00e5 linje med standarden for denne flytypen.<\/p>\n

Alt i alt er det positivt \u00e5 se at SAS har rettet noen av de sm\u00e5-utfordringer som man har hatt i kabinen p\u00e5 de \u00f8vrige langruteflyene og vi gleder oss til \u00e5 teste det nye Airbus A350 i SAS-konfigurasjonen.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

F\u00f8lg ogs\u00e5 FinalCall.travel p\u00e5 Facebook for s\u00e5 g\u00e5r du ikke glipp av de viktigste nyhetene!<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n

Husk at du kan bli medlem av v\u00e5re lukkede Facebook-gruppe for alle som reiser mer enn gjennomsnittet. For \u00e5 bli medlem er det et krav at du reiser ofte og at du svarer p\u00e5 de tre sp\u00f8rsm\u00e5lene vi stiller deg ved innmelding.\u00a0Meld deg inn i Frequent Traveler Norge her.<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

SAS kunne i dag stolt presentere deres nye Airbus A350-fly for pressen og spesielt inviterte gjester. FinalCall.travel var med og kan her vise deg alt om det nye flyet. Selv om flyet har v\u00e6rt i drift hos mange andre flyselskaper i en del \u00e5r, s\u00e5 har b\u00e5de passasjerer og ansatte hos SAS lenge sett frem …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":42083,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,17],"tags":[2303,47,383,592,3537],"class_list":["post-42011","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-featured","category-flyselskaper","tag-a350","tag-airbus","tag-koebenhavn-cph","tag-sas","tag-sas-a350"],"yoast_head":"\nSAS presenterte sitt nye Airbus A350 idag - Bli med oss ombord - FinalCall.travel Norge<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/12\/09\/sas-presenterete-sitt-nye-airbus-a350-idag\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"SAS presenterte sitt nye Airbus A350 idag - Bli med oss ombord - FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"SAS kunne i dag stolt presentere deres nye Airbus A350-fly for pressen og spesielt inviterte gjester. FinalCall.travel var med og kan her vise deg alt om det nye flyet. Selv om flyet har v\u00e6rt i drift hos mange andre flyselskaper i en del \u00e5r, s\u00e5 har b\u00e5de passasjerer og ansatte hos SAS lenge sett frem …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/12\/09\/sas-presenterete-sitt-nye-airbus-a350-idag\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-12-09T11:59:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2019-12-09T14:18:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/12\/IMG_5168.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1350\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@https:\/\/twitter.com\/flpoulsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"11 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/12\\\/09\\\/sas-presenterete-sitt-nye-airbus-a350-idag\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/12\\\/09\\\/sas-presenterete-sitt-nye-airbus-a350-idag\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587\"},\"headline\":\"SAS presenterte sitt nye Airbus A350 idag – Bli med oss ombord\",\"datePublished\":\"2019-12-09T11:59:16+00:00\",\"dateModified\":\"2019-12-09T14:18:18+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/12\\\/09\\\/sas-presenterete-sitt-nye-airbus-a350-idag\\\/\"},\"wordCount\":2173,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/12\\\/09\\\/sas-presenterete-sitt-nye-airbus-a350-idag\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2019\\\/12\\\/IMG_5168.jpeg\",\"keywords\":[\"A350\",\"Airbus\",\"K\u00f8benhavn (CPH)\",\"SAS\",\"SAS A350\"],\"articleSection\":[\"Featured\",\"Flyselskaper\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/12\\\/09\\\/sas-presenterete-sitt-nye-airbus-a350-idag\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/12\\\/09\\\/sas-presenterete-sitt-nye-airbus-a350-idag\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/12\\\/09\\\/sas-presenterete-sitt-nye-airbus-a350-idag\\\/\",\"name\":\"SAS presenterte sitt nye Airbus A350 idag - Bli med oss ombord - FinalCall.travel Norge\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/12\\\/09\\\/sas-presenterete-sitt-nye-airbus-a350-idag\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/12\\\/09\\\/sas-presenterete-sitt-nye-airbus-a350-idag\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2019\\\/12\\\/IMG_5168.jpeg\",\"datePublished\":\"2019-12-09T11:59:16+00:00\",\"dateModified\":\"2019-12-09T14:18:18+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/12\\\/09\\\/sas-presenterete-sitt-nye-airbus-a350-idag\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/12\\\/09\\\/sas-presenterete-sitt-nye-airbus-a350-idag\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/12\\\/09\\\/sas-presenterete-sitt-nye-airbus-a350-idag\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2019\\\/12\\\/IMG_5168.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2019\\\/12\\\/IMG_5168.jpeg\",\"width\":1800,\"height\":1350,\"caption\":\"SE-RSA. Foto: Flemming Lundberg Poulsen\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/12\\\/09\\\/sas-presenterete-sitt-nye-airbus-a350-idag\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"SAS presenterte sitt nye Airbus A350 idag – Bli med oss ombord\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"FinalCall.travel Norge\",\"description\":\"Travel Smarter\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587\",\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Flemming Poulsen\"},\"description\":\"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.travel\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/flemmingpoulsen\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/https:\\\/\\\/twitter.com\\\/flpoulsen\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/author\\\/admin\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"SAS presenterte sitt nye Airbus A350 idag - Bli med oss ombord - FinalCall.travel Norge","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/12\/09\/sas-presenterete-sitt-nye-airbus-a350-idag\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"SAS presenterte sitt nye Airbus A350 idag - Bli med oss ombord - FinalCall.travel Norge","og_description":"SAS kunne i dag stolt presentere deres nye Airbus A350-fly for pressen og spesielt inviterte gjester. FinalCall.travel var med og kan her vise deg alt om det nye flyet. Selv om flyet har v\u00e6rt i drift hos mange andre flyselskaper i en del \u00e5r, s\u00e5 har b\u00e5de passasjerer og ansatte hos SAS lenge sett frem …","og_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/12\/09\/sas-presenterete-sitt-nye-airbus-a350-idag\/","og_site_name":"FinalCall.travel Norge","article_published_time":"2019-12-09T11:59:16+00:00","article_modified_time":"2019-12-09T14:18:18+00:00","og_image":[{"width":1800,"height":1350,"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/12\/IMG_5168.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Flemming Poulsen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@https:\/\/twitter.com\/flpoulsen","twitter_misc":{"Written by":"Flemming Poulsen","Est. reading time":"11 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/12\/09\/sas-presenterete-sitt-nye-airbus-a350-idag\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/12\/09\/sas-presenterete-sitt-nye-airbus-a350-idag\/"},"author":{"name":"Flemming Poulsen","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587"},"headline":"SAS presenterte sitt nye Airbus A350 idag – Bli med oss ombord","datePublished":"2019-12-09T11:59:16+00:00","dateModified":"2019-12-09T14:18:18+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/12\/09\/sas-presenterete-sitt-nye-airbus-a350-idag\/"},"wordCount":2173,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/12\/09\/sas-presenterete-sitt-nye-airbus-a350-idag\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/12\/IMG_5168.jpeg","keywords":["A350","Airbus","K\u00f8benhavn (CPH)","SAS","SAS A350"],"articleSection":["Featured","Flyselskaper"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/12\/09\/sas-presenterete-sitt-nye-airbus-a350-idag\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/12\/09\/sas-presenterete-sitt-nye-airbus-a350-idag\/","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/12\/09\/sas-presenterete-sitt-nye-airbus-a350-idag\/","name":"SAS presenterte sitt nye Airbus A350 idag - Bli med oss ombord - FinalCall.travel Norge","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/12\/09\/sas-presenterete-sitt-nye-airbus-a350-idag\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/12\/09\/sas-presenterete-sitt-nye-airbus-a350-idag\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/12\/IMG_5168.jpeg","datePublished":"2019-12-09T11:59:16+00:00","dateModified":"2019-12-09T14:18:18+00:00","author":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/12\/09\/sas-presenterete-sitt-nye-airbus-a350-idag\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/12\/09\/sas-presenterete-sitt-nye-airbus-a350-idag\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/12\/09\/sas-presenterete-sitt-nye-airbus-a350-idag\/#primaryimage","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/12\/IMG_5168.jpeg","contentUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/12\/IMG_5168.jpeg","width":1800,"height":1350,"caption":"SE-RSA. Foto: Flemming Lundberg Poulsen"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/12\/09\/sas-presenterete-sitt-nye-airbus-a350-idag\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"SAS presenterte sitt nye Airbus A350 idag – Bli med oss ombord"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/","name":"FinalCall.travel Norge","description":"Travel Smarter","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587","name":"Flemming Poulsen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g","caption":"Flemming Poulsen"},"description":"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.","sameAs":["https:\/\/finalcall.travel","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/flemmingpoulsen\/","https:\/\/x.com\/https:\/\/twitter.com\/flpoulsen"],"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/author\/admin\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/12\/IMG_5168.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42011","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42011"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42011\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42099,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42011\/revisions\/42099"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42083"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42011"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42011"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42011"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}