{"id":41585,"date":"2019-11-15T09:31:32","date_gmt":"2019-11-15T08:31:32","guid":{"rendered":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/?p=41585"},"modified":"2019-11-14T23:27:31","modified_gmt":"2019-11-14T22:27:31","slug":"forste-avgang-for-sas-a350-her-er-hva-vi-vet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/11\/15\/forste-avgang-for-sas-a350-her-er-hva-vi-vet\/","title":{"rendered":"F\u00f8rste avgang for SAS Airbus A350: Her er hva vi vet s\u00e5 langt"},"content":{"rendered":"

Juletiden n\u00e6rmer seg og i \u00e5r kan SAS gi seg selv en julegave som de har \u00f8nsket seg i mange \u00e5r. Kort tid f\u00f8r jul mottar SAS nemlig deres f\u00f8rste Airbus A350 som skal benyttes p\u00e5 deres langruter i fremtiden. Vi gir deg i en artikkelserie i den kommende tiden et overblikk over hva du kan forvente deg av de nye flyene og hvordan SAS har tenkt seg \u00e5 introdusere det i fl\u00e5ten og overfor passasjerene.<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

SAS A350 f\u00f8rste kommersielle avgang letter om:<\/strong><\/h2>\n

 <\/p>\n

[flipclock countdown=”true” date=”28th January 2020 3:40pm” face=”days” timezone=”Europe\/Copenhagen” name=”countdown” lang=”norwegian”]\n

SAS har i alt bestilt 8 fly av typen Airbus A350-900 som i de kommende \u00e5rene skal fases inn i fl\u00e5ten og erstatte de eldre – og mer drivstofforbrukende Airbus A340-flyene. Det vites enda ikke helt hva planen er for de eldre flyene, men vi forventer at de l\u00f8pende vil bli faset ut n\u00e5r flyselskapet mottar de nyere A350-900 flyene.<\/p>\n

Etter planen skal SAS motta det f\u00f8rste eksemplaret av det nye flyey i slutten av november. Flytypen skal ha base p\u00e5 SAS st\u00f8rste hub i K\u00f8benhavn og utelukkende benyttes p\u00e5 langrutene.<\/p>\n

Hvor er flyet n\u00e5?<\/strong><\/p>\n

For tiden testflys det f\u00f8rste flyet p\u00e5 Airbus fabrikken i Toulouse. P.t. har flyet v\u00e6rt p\u00e5 to testflyvninger.<\/p>\n

\"\"
F\u00f8rste testflyvning av SAS f\u00f8rste Airbus A350 i Toulouse. Foto: SAS<\/figcaption><\/figure>\n

N\u00e5r kan vi se flyet?<\/strong><\/p>\n

Flyspotterne vil uten tvil st\u00e5 klar i K\u00f8benhavn n\u00e5r det f\u00f8rste flyet er planlagt til \u00e5 lande i slutten av november. SAS har enda ikke offisielt meddelt en dato, men ryktene tyder p\u00e5 at de har planlagt \u00e5 motta flyet 28. november 2019. Dette kan dog endre seg avhengig av hvordan testflyvningene av flyet g\u00e5r.<\/p>\n

Heretter g\u00e5r det litt tid innen SAS er helt klar med flyet og – selv om det enda ikke offisielt er invitert – s\u00e5 skriver flere hjemmesider at det er planen \u00e5 vise frem flyet for pressen, medarbeidere og spesielt inviterte i dagene mellom 9. og 11. desember 2019. Det skal skje i b\u00e5de K\u00f8benhavn, Stockholm og Oslo.<\/p>\n

Les ogs\u00e5: Her kan du fly med SAS nye Airbus A350<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n

Pilottrening uten passasjerer<\/strong><\/p>\n

I desember og januar er det planen at SAS skal trene deres piloter til \u00e5 fly den nye flytypen. Det er ikke stor forskjell fra pilotenes side i forhold til \u00e5 fly de eksisterende Airbus A330 og A340, men det krever dog litt ekstra trening og noen starter og landinger i det nye flyet. Det vil – etter den n\u00e5v\u00e6rende planen – skje p\u00e5 korte flyvninger mellom K\u00f8benhavn og Billund, men det kan ogs\u00e5 forekomme flyvninger til andre lufthavner.<\/p>\n

“Pilotene skal i stedet trene p\u00e5 flyplasser med lav ruteaktivitet”<\/em> sier SAS PR-chef, Knut-Morten Johansen til Flysmart24.no<\/a>. En av de flyplassene som vil bli benyttet til s\u00e5kalt “touch and go” trening er Billund.<\/p>\n

Les ogs\u00e5: Dette kan du forvente ombord p\u00e5 SAS nye Airbus A35<\/strong><\/em><\/a>0<\/p>\n

N\u00e5r flyr flyet f\u00f8rste gang med passasjerer?<\/strong><\/p>\n

Det nye Airbus A350-flyet er planlagt til \u00e5 ha f\u00f8rste avgang med passasjerer 28. januar 2020. Det vil skje p\u00e5 ruten mellom K\u00f8benhavn og Chicago.<\/p>\n

Der er tidligere g\u00e5tt rykter om at SAS ville benytte flyet innen da p\u00e5 ruter mellom de tre skandinaviske hovedstedene, men SAS forteller n\u00e5 at det ikke er planen.<\/p>\n

\"\"
F\u00f8rste testflyvning av SAS f\u00f8rste Airbus A350 i Toulouse. Foto: SAS<\/figcaption><\/figure>\n

Hvilke ruter kan flyet oppleves p\u00e5?<\/strong><\/p>\n

Det f\u00f8rste \u00e5ret er det planen at flyet skal benyttes p\u00e5 syv forskjellige ruter, nemlig:\u00a0Chicago, Beijing, New York, Tokyo, Shanghai, Hong Kong og San Francisco. Det vil ikke fly daglig p\u00e5 alle rutene men blir rotert med de \u00f8vrige flyene i SAS fl\u00e5ten. S\u00e5 er du interessert i \u00e5 fly med det nye flyet anbefaler vi deg at du sjekker flytypen innen du bestiller. V\u00e6r dog oppmerksom p\u00e5 at hvilket fly som benyttes p\u00e5 de enkelte avganger kan endres ved f.eks. tekniske problemer, s\u00e5 det er ingen garantier.<\/p>\n

Les ogs\u00e5: SAS har navngitt sine nye Airbus A350 fly<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n

Hvordan blir flyet innredet?<\/strong><\/p>\n

I SAS sin variant av Airbus A350 vil det bli plass til 300 passasjerer. Det er litt flere enn det som det er plass til i deres Airbus A330 som n\u00e5 er det flyet i SAS fl\u00e5ten som kan transportere flest passasjerer.<\/p>\n

De 300 setene blir fordelt med 40 i Business Class, 32 i SAS Plus og 228 i SAS Go.<\/p>\n

I forhold til de eksisterende langruteflyene som SAS benytter er det nye flyet litt bredere. Derfor blir det ogs\u00e5 plass til et sete mer i bredden p\u00e5 b\u00e5de SAS Plus og SAS Go, hvilket ogs\u00e5 betyr at det blir flere midtseter i b\u00e5de SAS Plus og SAS Go enn det vi kjenner idag.<\/p>\n

Konfiguradjonen blir som f\u00f8lger:<\/p>\n

Business Class: 1-2-1
\nSAS Plus: 2-4-2
\nSAS Go: 3-3-3<\/p>\n

Alts\u00e5 en konfigurasjon som vi allerede kjenner fra andre flyselskaper som benytter flytypen.<\/p>\n

Popul\u00e6r flytype<\/strong><\/p>\n

Airbus A350 er en popul\u00e6r flytype hos b\u00e5de passasjerer og flyselskaper. Ikke nok med at flyet har lenger rekkevidde enn tidligere to-motorers Airbus-fly og dermed kan brukes p\u00e5 flere ruter, s\u00e5 bruker det ogs\u00e5 opp til 30% mindre drivstoff enn f.eks. de eldre Airbus A340-flyene.<\/p>\n

Kabinen er bredere enn i A330 og A340, hvilket gir plass til flere seter – og dermed en bedre \u00f8konomi for flyselskapene. I Business Class vil passasjerene oppleve flyet som mer romslig da man her har beholdt 4 seter i bredden.<\/p>\n

Airbus A350 er kjent blandt passasjerene som et av de mest st\u00f8ysvake flyene p\u00e5 markedet og sammen med en bedre luft i kabinen og et h\u00f8yere lufttrykk gj\u00f8r det at flyet har et inneklima som er ganske s\u00e5 behagelig \u00e5 oppholde seg i.<\/p>\n

F\u00f8lg med her p\u00e5 FinalCall.travel i den kommende tiden og les alt om SAS nye Airbus A350.<\/strong><\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Les flere artikler om SAS Airbus A350 her<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n

F\u00f8lg ogs\u00e5 FinalCall.travel p\u00e5 Facebook for s\u00e5 g\u00e5r du ikke glipp av de viktigste nyhetene!<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n

Husk at du kan bli medlem av v\u00e5re lukkede Facebook-gruppe for alle som reiser mer enn gjennomsnittet. For \u00e5 bli medlem er det et krav at du reiser ofte og at du svarer p\u00e5 de tre sp\u00f8rsm\u00e5lene vi stiller deg ved innmelding.\u00a0Meld deg inn i Frequent Traveler Norge her.<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Juletiden n\u00e6rmer seg og i \u00e5r kan SAS gi seg selv en julegave som de har \u00f8nsket seg i mange \u00e5r. Kort tid f\u00f8r jul mottar SAS nemlig deres f\u00f8rste Airbus A350 som skal benyttes p\u00e5 deres langruter i fremtiden. Vi gir deg i en artikkelserie i den kommende tiden et overblikk over hva du …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":41586,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,17],"tags":[2303,47,52,592,3537],"class_list":["post-41585","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-featured","category-flyselskaper","tag-a350","tag-airbus","tag-airbus-a350","tag-sas","tag-sas-a350"],"yoast_head":"\nF\u00f8rste avgang for SAS Airbus A350: Her er hva vi vet s\u00e5 langt - FinalCall.travel Norge<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/11\/15\/forste-avgang-for-sas-a350-her-er-hva-vi-vet\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"F\u00f8rste avgang for SAS Airbus A350: Her er hva vi vet s\u00e5 langt - FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Juletiden n\u00e6rmer seg og i \u00e5r kan SAS gi seg selv en julegave som de har \u00f8nsket seg i mange \u00e5r. Kort tid f\u00f8r jul mottar SAS nemlig deres f\u00f8rste Airbus A350 som skal benyttes p\u00e5 deres langruter i fremtiden. Vi gir deg i en artikkelserie i den kommende tiden et overblikk over hva du …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/11\/15\/forste-avgang-for-sas-a350-her-er-hva-vi-vet\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-11-15T08:31:32+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/11\/SAS-A350-test-3.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@https:\/\/twitter.com\/flpoulsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/11\\\/15\\\/forste-avgang-for-sas-a350-her-er-hva-vi-vet\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/11\\\/15\\\/forste-avgang-for-sas-a350-her-er-hva-vi-vet\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587\"},\"headline\":\"F\u00f8rste avgang for SAS Airbus A350: Her er hva vi vet s\u00e5 langt\",\"datePublished\":\"2019-11-15T08:31:32+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/11\\\/15\\\/forste-avgang-for-sas-a350-her-er-hva-vi-vet\\\/\"},\"wordCount\":1094,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/11\\\/15\\\/forste-avgang-for-sas-a350-her-er-hva-vi-vet\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2019\\\/11\\\/SAS-A350-test-3.jpeg\",\"keywords\":[\"A350\",\"Airbus\",\"Airbus A350\",\"SAS\",\"SAS A350\"],\"articleSection\":[\"Featured\",\"Flyselskaper\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/11\\\/15\\\/forste-avgang-for-sas-a350-her-er-hva-vi-vet\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/11\\\/15\\\/forste-avgang-for-sas-a350-her-er-hva-vi-vet\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/11\\\/15\\\/forste-avgang-for-sas-a350-her-er-hva-vi-vet\\\/\",\"name\":\"F\u00f8rste avgang for SAS Airbus A350: Her er hva vi vet s\u00e5 langt - FinalCall.travel Norge\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/11\\\/15\\\/forste-avgang-for-sas-a350-her-er-hva-vi-vet\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/11\\\/15\\\/forste-avgang-for-sas-a350-her-er-hva-vi-vet\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2019\\\/11\\\/SAS-A350-test-3.jpeg\",\"datePublished\":\"2019-11-15T08:31:32+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/11\\\/15\\\/forste-avgang-for-sas-a350-her-er-hva-vi-vet\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/11\\\/15\\\/forste-avgang-for-sas-a350-her-er-hva-vi-vet\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/11\\\/15\\\/forste-avgang-for-sas-a350-her-er-hva-vi-vet\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2019\\\/11\\\/SAS-A350-test-3.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2019\\\/11\\\/SAS-A350-test-3.jpeg\",\"caption\":\"F\u00f8rste testflyvning af SAS f\u00f8rste Airbus A350 i Toulouse. Foto: SAS\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/11\\\/15\\\/forste-avgang-for-sas-a350-her-er-hva-vi-vet\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"F\u00f8rste avgang for SAS Airbus A350: Her er hva vi vet s\u00e5 langt\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"FinalCall.travel Norge\",\"description\":\"Travel Smarter\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587\",\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Flemming Poulsen\"},\"description\":\"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.travel\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/flemmingpoulsen\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/https:\\\/\\\/twitter.com\\\/flpoulsen\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/author\\\/admin\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"F\u00f8rste avgang for SAS Airbus A350: Her er hva vi vet s\u00e5 langt - FinalCall.travel Norge","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/11\/15\/forste-avgang-for-sas-a350-her-er-hva-vi-vet\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"F\u00f8rste avgang for SAS Airbus A350: Her er hva vi vet s\u00e5 langt - FinalCall.travel Norge","og_description":"Juletiden n\u00e6rmer seg og i \u00e5r kan SAS gi seg selv en julegave som de har \u00f8nsket seg i mange \u00e5r. Kort tid f\u00f8r jul mottar SAS nemlig deres f\u00f8rste Airbus A350 som skal benyttes p\u00e5 deres langruter i fremtiden. Vi gir deg i en artikkelserie i den kommende tiden et overblikk over hva du …","og_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/11\/15\/forste-avgang-for-sas-a350-her-er-hva-vi-vet\/","og_site_name":"FinalCall.travel Norge","article_published_time":"2019-11-15T08:31:32+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/11\/SAS-A350-test-3.jpeg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"author":"Flemming Poulsen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@https:\/\/twitter.com\/flpoulsen","twitter_misc":{"Written by":"Flemming Poulsen","Est. reading time":"5 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/11\/15\/forste-avgang-for-sas-a350-her-er-hva-vi-vet\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/11\/15\/forste-avgang-for-sas-a350-her-er-hva-vi-vet\/"},"author":{"name":"Flemming Poulsen","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587"},"headline":"F\u00f8rste avgang for SAS Airbus A350: Her er hva vi vet s\u00e5 langt","datePublished":"2019-11-15T08:31:32+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/11\/15\/forste-avgang-for-sas-a350-her-er-hva-vi-vet\/"},"wordCount":1094,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/11\/15\/forste-avgang-for-sas-a350-her-er-hva-vi-vet\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/11\/SAS-A350-test-3.jpeg","keywords":["A350","Airbus","Airbus A350","SAS","SAS A350"],"articleSection":["Featured","Flyselskaper"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/11\/15\/forste-avgang-for-sas-a350-her-er-hva-vi-vet\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/11\/15\/forste-avgang-for-sas-a350-her-er-hva-vi-vet\/","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/11\/15\/forste-avgang-for-sas-a350-her-er-hva-vi-vet\/","name":"F\u00f8rste avgang for SAS Airbus A350: Her er hva vi vet s\u00e5 langt - FinalCall.travel Norge","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/11\/15\/forste-avgang-for-sas-a350-her-er-hva-vi-vet\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/11\/15\/forste-avgang-for-sas-a350-her-er-hva-vi-vet\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/11\/SAS-A350-test-3.jpeg","datePublished":"2019-11-15T08:31:32+00:00","author":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/11\/15\/forste-avgang-for-sas-a350-her-er-hva-vi-vet\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/11\/15\/forste-avgang-for-sas-a350-her-er-hva-vi-vet\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/11\/15\/forste-avgang-for-sas-a350-her-er-hva-vi-vet\/#primaryimage","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/11\/SAS-A350-test-3.jpeg","contentUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/11\/SAS-A350-test-3.jpeg","caption":"F\u00f8rste testflyvning af SAS f\u00f8rste Airbus A350 i Toulouse. Foto: SAS"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/11\/15\/forste-avgang-for-sas-a350-her-er-hva-vi-vet\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"F\u00f8rste avgang for SAS Airbus A350: Her er hva vi vet s\u00e5 langt"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/","name":"FinalCall.travel Norge","description":"Travel Smarter","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587","name":"Flemming Poulsen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g","caption":"Flemming Poulsen"},"description":"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.","sameAs":["https:\/\/finalcall.travel","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/flemmingpoulsen\/","https:\/\/x.com\/https:\/\/twitter.com\/flpoulsen"],"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/author\/admin\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/11\/SAS-A350-test-3.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41585","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41585"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41585\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41624,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41585\/revisions\/41624"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41586"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41585"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41585"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41585"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}