{"id":41152,"date":"2019-10-23T07:31:08","date_gmt":"2019-10-23T05:31:08","guid":{"rendered":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/?p=41152"},"modified":"2019-10-23T00:13:57","modified_gmt":"2019-10-22T22:13:57","slug":"nytt-verktoy-kan-redusere-co2-utslippene-med-140-000-tonn-i-aret","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/10\/23\/nytt-verktoy-kan-redusere-co2-utslippene-med-140-000-tonn-i-aret\/","title":{"rendered":"Nytt verkt\u00f8y kan redusere CO2-utslippene med 140 000 tonn i \u00e5ret"},"content":{"rendered":"
\n

En av de absolutt viktigste utfordringene flyselskaper st\u00e5r overfor er hvordan man skal redusere utslippene. N\u00e5 reduserer Norwegian utslippene ytterligere med det nye verkt\u00f8yet, SkyBreathe. P\u00e5 ett \u00e5r kan man redusere CO2-utslippene med om lag 140 000 tonn, noe som tilsvarer over 10 prosent av de totale utslippene i norsk innenriks luftfart.<\/strong><\/p>\n

Med ny teknologi og nye, mer moderne fly har Norwegian redusert utslippene med 30 prosent siden 2008. Men det er ikke nok. Utslippene m\u00e5 videre ned og det nye verkt\u00f8yet SkyBreathe kan bidra til \u00e5 redusere utslippene med ytterligere to prosent.<\/p>\n

Verkt\u00f8yet og applikasjonen SkyBreathe analyserer hele flyvningen fra gate til gate, noe som gj\u00f8r det mulig \u00e5 optimalisere hver enkelt flyvning til \u00e5 bruke s\u00e5 lite drivstoff som mulig. Applikasjonen gir Norwegians piloter n\u00f8yaktig informasjon om hvilke flyvninger som bruker mer drivstoff enn planlagt og hvorfor. P\u00e5 den m\u00e5ten kan pilotene aktivt ta grep for \u00e5 redusere drivstofforbruket og dermed ogs\u00e5 utslippene.<\/p>\n

– Med SkyBreathe-appen f\u00e5r jeg tilbakemeldinger etter hver enkelt flyvning der jeg kan se n\u00f8yaktig hva vi har gjort bra og hva vi kunne gjort bedre for \u00e5 fly enda mer drivstoffeffektivt neste gang. Det sparer milj\u00f8et og selskapets kostnader, <\/em>sier Stig Patey, kaptein og Manager Fuel Saving i Norwegian.<\/p>\n

Norwegians piloter har testet verkt\u00f8yet i seks m\u00e5neder og resultatet s\u00e5 langt viser at selskapet kan spare store menger drivstoff \u00e5rlig. Bare ved \u00e5 for eksempel skru av den ene motoren n\u00e5r flyet taxer fra rullebanen til gate sparer man 20 kilo drivstoff per flyvning. Andre eksempler er s\u00e5kalte smarte innflyvninger<\/em>* og \u00e5 anvende bremsene i stedet for motorkraft ved oppbremsing. P\u00e5 kun \u00e9n m\u00e5ned kan Norwegian spare opptil 3700 tonn drivstoff og redusere CO2-utslippene med 11 600 tonn ved hjelp av dette verkt\u00f8yet, og p\u00e5 ett \u00e5r kan man redusere CO2-utslippene med om lag 140 000 tonn, noe som tilsvarer over 10 prosent av de totale utslippene i norsk innenriks luftfart.<\/p>\n

– Vi jobber kontinuerlig med \u00e5 finne nye metoder og verkt\u00f8y for \u00e5 redusere drivstofforbruk og utslipp. Med SkyBreathe f\u00e5r vi store mengder data fra hver eneste flyvning som vi raskt kan analysere for \u00e5 fly enda mer effektivt neste gang. P\u00e5 den m\u00e5ten kan vi redusere drivstoffbruken og CO2-utslippene med om lag to prosent per flyvning. Det er vinn-vinn b\u00e5de for milj\u00f8et og for selskapets kostnader<\/em>, sier Patey.<\/p>\n

Appen bruker s\u00e5kalt Big Data-algoritmer<\/em> og er utviklet av et EU-finansiert Clean Sky-prosjekt<\/a>.<\/p>\n

Norwegians arbeid for en mer b\u00e6rekraftig luftfart:
\n<\/strong>Norwegian jobber aktivt for \u00e5 redusere luftfartens milj\u00f8p\u00e5virkning. I dag er det viktigste et flyselskap kan gj\u00f8re for \u00e5 redusere utslippene \u00e5 investere i nye fly og ny teknologi som er tilgjengelig p\u00e5 markedet. Norwegian har innf\u00f8rt en rekke tiltak som gir merkbare resultater allerede:<\/p>\n