{"id":37844,"date":"2019-04-05T09:31:51","date_gmt":"2019-04-05T07:31:51","guid":{"rendered":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/?p=37844"},"modified":"2019-04-05T00:28:42","modified_gmt":"2019-04-04T22:28:42","slug":"test-cityjet-for-sas-oslo-dusseldorf-i-sas-plus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/04\/05\/test-cityjet-for-sas-oslo-dusseldorf-i-sas-plus\/","title":{"rendered":"Test: CityJet for SAS Oslo – D\u00fcsseldorf i SAS Plus"},"content":{"rendered":"

SAS har flere underleverand\u00f8rer som flyr for seg. Vi kjenner b\u00e5de Nordica, City Jet og Air Nostrum som opererer ruter for SAS, men med sitt eget personale som leverer SAS sine standarder og ombordprodukter. Vi har testet en tur som City Jet opererte for SAS mellom Oslo og D\u00fcsseldorf i februar.<\/strong><\/p>\n

Dette var en morgenflight med en Canadair900 jet som er velkjent i SAS systemet. Billetten var kj\u00f8pt online p\u00e5 SAS sine hjemmesider, og kostet kr 1 800 for reiseruten Kristiansand-Oslo-D\u00fbsseldorf i SAS Plus. I EuroBonus poeng ga turen Oslo – D\u00fcsseldorf 1 875 poeng inkludert 25% ekstra gull-bonus.<\/p>\n

Innsjekk<\/strong><\/p>\n

Selv om denne testen er ut av Oslo, kom jeg fra Kristiansand samme morgen, og var derfor bare i transitt p\u00e5 Oslo Lufthavn. Jeg hadde sjekket inn bagasje i Kristiansand og hadde boardingcard for flighten til D\u00fcsseldorf klar. Dette ga meg tid til et kort bes\u00f8k i SAS sin lounge p\u00e5 utenlandsavdelingen hvor hele hopplandslaget ogs\u00e5 var tilstede. De skulle videre til neste hoppkonkuranse nede i Europa et sted.<\/p>\n

Det er alltid fint \u00e5 komme innom loungen p\u00e5 utlandssiden. Denne pleier alltid \u00e5 v\u00e6re mye mindre befolket enn innenriksloungen, som ofte er proppfull. Litt frokost der og man var klar for turen videre.<\/p>\n

Ombordstigning<\/strong><\/p>\n

Da vi kom til gaten, var det s\u00e5nn sett i siste liten da det bare var 12 minutter til avgang. Det gir jo fordelen av at det ikke er noen k\u00f8 for \u00e5 scanne boardingpass og komme seg ombord.<\/p>\n

\"\"
Bagasje blir lastet inn i flyet f\u00f8r avgang.<\/figcaption><\/figure>\n

Til tross for at det er et mindre fly, var avgangen fra en vanlig gate, og ikke en bussgate. Broen var dog ikke kj\u00f8rt frem til flyet, men man m\u00e5tte selv g\u00e5 ned trappen fra broen og opp trappen til flyet. Til tross for ingen k\u00f8 i selve innsjekken, m\u00f8tte vi k\u00f8en da vi skulle g\u00e5 opp trappen og inn i flyet. Men det fikk s\u00e5nn sett radig nok unna.<\/p>\n

Her ble man \u00f8nsket velkommen p\u00e5 engelsk, ettersom CityJet ikke n\u00f8dvendigvis har skandinavisk personale ombord da de er hjemmeh\u00f8rende i Storbritannia.<\/p>\n

Jeg fant mitt sete 4c og var godt forn\u00f8yd da “boarding completed” kom over h\u00f8ytaleren, og det gikk opp for meg at vindussetet forble ledig. Det viste seg at alle i SAS Plus fikk to seter for seg selv p\u00e5 denne turen. Lenger bak var det noe mer befolket, men jeg tror ikke flyet var mer enn 60-70% fullt denne torsdag morgenen i starten av februar.<\/p>\n

\"\"
Setene ombord p\u00e5 denne CityJet Canadair900 jet.<\/figcaption><\/figure>\n

Setekvaliteten er vel fors\u00e5vidt grei nok. Spesielt om man er 150 cm h\u00f8y og veier 50 kg. For de av oss som er noe st\u00f8rre er det ikke mer plass enn det m\u00e5 v\u00e6re, og to store personer i to-seterne gir ikke akkurat mye bevegelsesrom, og kn\u00e6rne st\u00f8ter inn i setet foran, da det ikke er noe plass \u00e5 g\u00e5 p\u00e5. I s\u00e5 henseende er det ypperlig \u00e5 f\u00e5 en to-seter for seg selv, s\u00e5 man f\u00e5r litt mer plass.<\/p>\n

Flyturen<\/strong><\/p>\n

Vi slapp faktisk unna de-iceing denne morgenen, s\u00e5 turen gikk raskt til rullebanen og opp i luften. Som vanlig er det ganske s\u00e5 fredelig frem til signalet for “fasten seatbelt” g\u00e5r av og serveringspersonalet starter jobben sin.<\/p>\n

\"\"
Fremre del av kabinen f\u00f8r avgang.<\/figcaption><\/figure>\n

Flyturen var beregnet til 1 time og 50 minutter, og det var den klassiske SAS serveringen for deres Europa-ruter som stod p\u00e5 programmet.<\/p>\n

\"\"
Enden av rullebanen f\u00f8r takeoff<\/figcaption><\/figure>\n

Det betyr at for passasjerer i SAS Plus f\u00e5r man en frokostpakke siden avgangen er f\u00f8r kl 0930 og passasjerer i SAS Go kan f\u00e5 en kopp kaffe, te eller vann og ellers kj\u00f8pe det salgsvognen m\u00e5tte ha \u00e5 by p\u00e5.<\/p>\n

Frokostboksen ble servert, og den inneholdt sm\u00f8r og yogurt fra \u00d8llingeg\u00e5rd, en pakke med ost og skinke, en pose med musli til yogurten og en chutney, eller syltet\u00f8y om du vil fra Morten Heiberg, og denne var visstnok produsert eksklusivt for SAS. i tillegg ble der servert varme rundstykker.<\/p>\n

\"\"
Frokostserveringen. Ikke kuber lenger, men en grei boks det er fint \u00e5 spise fra i forhold til kuben.<\/figcaption><\/figure>\n

Alt i alt synes jeg dette var en riktig god frokost. Varme rundstykker er aldri feil, og tilbeh\u00f8ret var av god kvalitet. Man kom ogs\u00e5 rundt med ekstra rundstykker til dem som ville ha det.<\/p>\n

Siden det var tidlig ble resten av turen brukt til \u00e5 se ut av vinduet da det var ganske klart v\u00e6r, og ellers flotte skyformasjoner, samt til \u00e5 lese litt.<\/p>\n

\"\"
Over skyene skinner alltid sola!<\/figcaption><\/figure>\n

Tiden gikk egentlig ganske s\u00e5 fort, og ikke lenge etterp\u00e5 var det klart for landing i D\u00fcsseldorf. Innflyvningen var fin og med god utsikt. Med to seter for seg selv hadde man jo god plass til \u00e5 brede seg ut litt og nyte innflyvningen med eget \u00f8yesyn.<\/p>\n

\"\"\"\"Ankomst<\/strong><\/p>\n

Vi landet i D\u00fcsseldorf 10 minutter f\u00f8r tiden og taxet inn til en remote oppstillingsplass. Her parkerte vi p\u00e5 linje med andre fly, og det gir jo alltid litt \u00e5 se p\u00e5 for oss som er flyinteresserte.<\/p>\n

\"\"
Nettopp ankommet remote stand<\/figcaption><\/figure>\n

Vel ute av flyet m\u00e5tte de som hadde satt fra seg stor h\u00e5ndbagasje ved flytrappen f\u00f8r avgang, hente den ut igjen.<\/p>\n

\"\"
Passasjerer med stor h\u00e5ndbagasje som ble levert f\u00f8r avgang, ble utlevert etter ankomst.<\/figcaption><\/figure>\n

Bussen stod og ventet p\u00e5 oss. Den fikk plass til alle passasjerene og kj\u00f8rte oss deretter inn til terminalen.<\/p>\n

\"\"
Bussen stod klar og ventet p\u00e5 oss.<\/figcaption><\/figure>\n

S\u00e5nn sett var det kort vei \u00e5 g\u00e5 inn til bagsjeutleveringen, som tydeligvis er godt sponset av et kjent bilutleiefirma.<\/p>\n

\"\"
Bagasjehallen<\/figcaption><\/figure>\n

Merkelig nok synes jeg alltid det tar lang tid med utlevering av bagasje i Tyskland. Jeg reiser mest til Berlin og D\u00fcsseldorf og synes alltid jeg venter en evighet p\u00e5 bagasjen p\u00e5 disse flyplassene, og s\u00e5 ogs\u00e5 her.<\/p>\n

Omsider fikk vi bagasjen, og kunne p\u00e5 \u00e6rlig vis passere de tyske tollerne p\u00e5 vei ut for \u00e5 finne leiebilen som var bestilt for den videre transporten.<\/p>\n

Oppsummering<\/strong><\/p>\n

Fordeler:<\/strong><\/em><\/p>\n

+ Ikke fullt fly og to seter for seg selv
\n+ God frokost
\n+ Hyggelig betjening<\/p>\n

Ulemper:<\/strong><\/em><\/p>\n

– Setene er sm\u00e5 og benplassen er d\u00e5rlig
\n– Det tok en evighet \u00e5 vente p\u00e5 bagasjeutleveringen
\n– D\u00e5rlig plass p\u00e5 toalettet<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

SAS har flere underleverand\u00f8rer som flyr for seg. Vi kjenner b\u00e5de Nordica, City Jet og Air Nostrum som opererer ruter for SAS, men med sitt eget personale som leverer SAS sine standarder og ombordprodukter. Vi har testet en tur som City Jet opererte for SAS mellom Oslo og D\u00fcsseldorf i februar. Dette var en morgenflight …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":37854,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,855],"tags":[78,1274,220,3028,3029,592,605,674],"class_list":["post-37844","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-featured","category-anmeldelser-flyselskaper","tag-anmeldelse","tag-cityjet","tag-dusseldorf","tag-flightreview","tag-flytur","tag-sas","tag-sas-plus","tag-test"],"yoast_head":"\nTest: CityJet for SAS Oslo - D\u00fcsseldorf i SAS Plus - FinalCall.travel Norge<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/04\/05\/test-cityjet-for-sas-oslo-dusseldorf-i-sas-plus\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Test: CityJet for SAS Oslo - D\u00fcsseldorf i SAS Plus - FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"SAS har flere underleverand\u00f8rer som flyr for seg. Vi kjenner b\u00e5de Nordica, City Jet og Air Nostrum som opererer ruter for SAS, men med sitt eget personale som leverer SAS sine standarder og ombordprodukter. Vi har testet en tur som City Jet opererte for SAS mellom Oslo og D\u00fcsseldorf i februar. Dette var en morgenflight …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/04\/05\/test-cityjet-for-sas-oslo-dusseldorf-i-sas-plus\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-04-05T07:31:51+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/04\/IMG_0626.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1350\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/04\\\/05\\\/test-cityjet-for-sas-oslo-dusseldorf-i-sas-plus\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/04\\\/05\\\/test-cityjet-for-sas-oslo-dusseldorf-i-sas-plus\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\"},\"headline\":\"Test: CityJet for SAS Oslo – D\u00fcsseldorf i SAS Plus\",\"datePublished\":\"2019-04-05T07:31:51+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/04\\\/05\\\/test-cityjet-for-sas-oslo-dusseldorf-i-sas-plus\\\/\"},\"wordCount\":1126,\"commentCount\":2,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/04\\\/05\\\/test-cityjet-for-sas-oslo-dusseldorf-i-sas-plus\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2019\\\/04\\\/IMG_0626.jpg\",\"keywords\":[\"anmeldelse\",\"CityJet\",\"D\u00fcsseldorf\",\"Flightreview\",\"Flytur\",\"SAS\",\"SAS Plus\",\"test\"],\"articleSection\":[\"Featured\",\"Flyselskaper\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/04\\\/05\\\/test-cityjet-for-sas-oslo-dusseldorf-i-sas-plus\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/04\\\/05\\\/test-cityjet-for-sas-oslo-dusseldorf-i-sas-plus\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/04\\\/05\\\/test-cityjet-for-sas-oslo-dusseldorf-i-sas-plus\\\/\",\"name\":\"Test: CityJet for SAS Oslo - D\u00fcsseldorf i SAS Plus - FinalCall.travel Norge\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/04\\\/05\\\/test-cityjet-for-sas-oslo-dusseldorf-i-sas-plus\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/04\\\/05\\\/test-cityjet-for-sas-oslo-dusseldorf-i-sas-plus\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2019\\\/04\\\/IMG_0626.jpg\",\"datePublished\":\"2019-04-05T07:31:51+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/04\\\/05\\\/test-cityjet-for-sas-oslo-dusseldorf-i-sas-plus\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/04\\\/05\\\/test-cityjet-for-sas-oslo-dusseldorf-i-sas-plus\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/04\\\/05\\\/test-cityjet-for-sas-oslo-dusseldorf-i-sas-plus\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2019\\\/04\\\/IMG_0626.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2019\\\/04\\\/IMG_0626.jpg\",\"width\":1800,\"height\":1350},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2019\\\/04\\\/05\\\/test-cityjet-for-sas-oslo-dusseldorf-i-sas-plus\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Test: CityJet for SAS Oslo – D\u00fcsseldorf i SAS Plus\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"FinalCall.travel Norge\",\"description\":\"Travel Smarter\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\",\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Flemming Poulsen\"},\"description\":\"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.\",\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/FinalCall.travel\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/flemmingpoulsen\\\/\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/author\\\/flemming-poulsen\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Test: CityJet for SAS Oslo - D\u00fcsseldorf i SAS Plus - FinalCall.travel Norge","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/04\/05\/test-cityjet-for-sas-oslo-dusseldorf-i-sas-plus\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Test: CityJet for SAS Oslo - D\u00fcsseldorf i SAS Plus - FinalCall.travel Norge","og_description":"SAS har flere underleverand\u00f8rer som flyr for seg. Vi kjenner b\u00e5de Nordica, City Jet og Air Nostrum som opererer ruter for SAS, men med sitt eget personale som leverer SAS sine standarder og ombordprodukter. Vi har testet en tur som City Jet opererte for SAS mellom Oslo og D\u00fcsseldorf i februar. Dette var en morgenflight …","og_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/04\/05\/test-cityjet-for-sas-oslo-dusseldorf-i-sas-plus\/","og_site_name":"FinalCall.travel Norge","article_published_time":"2019-04-05T07:31:51+00:00","og_image":[{"width":1800,"height":1350,"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/04\/IMG_0626.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Flemming Poulsen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Flemming Poulsen","Est. reading time":"6 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/04\/05\/test-cityjet-for-sas-oslo-dusseldorf-i-sas-plus\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/04\/05\/test-cityjet-for-sas-oslo-dusseldorf-i-sas-plus\/"},"author":{"name":"Flemming Poulsen","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7"},"headline":"Test: CityJet for SAS Oslo – D\u00fcsseldorf i SAS Plus","datePublished":"2019-04-05T07:31:51+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/04\/05\/test-cityjet-for-sas-oslo-dusseldorf-i-sas-plus\/"},"wordCount":1126,"commentCount":2,"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/04\/05\/test-cityjet-for-sas-oslo-dusseldorf-i-sas-plus\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/04\/IMG_0626.jpg","keywords":["anmeldelse","CityJet","D\u00fcsseldorf","Flightreview","Flytur","SAS","SAS Plus","test"],"articleSection":["Featured","Flyselskaper"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/04\/05\/test-cityjet-for-sas-oslo-dusseldorf-i-sas-plus\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/04\/05\/test-cityjet-for-sas-oslo-dusseldorf-i-sas-plus\/","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/04\/05\/test-cityjet-for-sas-oslo-dusseldorf-i-sas-plus\/","name":"Test: CityJet for SAS Oslo - D\u00fcsseldorf i SAS Plus - FinalCall.travel Norge","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/04\/05\/test-cityjet-for-sas-oslo-dusseldorf-i-sas-plus\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/04\/05\/test-cityjet-for-sas-oslo-dusseldorf-i-sas-plus\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/04\/IMG_0626.jpg","datePublished":"2019-04-05T07:31:51+00:00","author":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/04\/05\/test-cityjet-for-sas-oslo-dusseldorf-i-sas-plus\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/04\/05\/test-cityjet-for-sas-oslo-dusseldorf-i-sas-plus\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/04\/05\/test-cityjet-for-sas-oslo-dusseldorf-i-sas-plus\/#primaryimage","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/04\/IMG_0626.jpg","contentUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/04\/IMG_0626.jpg","width":1800,"height":1350},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2019\/04\/05\/test-cityjet-for-sas-oslo-dusseldorf-i-sas-plus\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Test: CityJet for SAS Oslo – D\u00fcsseldorf i SAS Plus"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/","name":"FinalCall.travel Norge","description":"Travel Smarter","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7","name":"Flemming Poulsen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=mm&r=g","caption":"Flemming Poulsen"},"description":"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.","sameAs":["http:\/\/FinalCall.travel","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/flemmingpoulsen\/"],"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/author\/flemming-poulsen\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/04\/IMG_0626.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37844","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37844"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37844\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37871,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37844\/revisions\/37871"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37854"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37844"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37844"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37844"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}