{"id":3782,"date":"2020-03-27T13:11:47","date_gmt":"2020-03-27T12:11:47","guid":{"rendered":"https:\/\/finalcall.travel\/da\/?p=36405"},"modified":"2020-03-27T13:11:47","modified_gmt":"2020-03-27T12:11:47","slug":"hvornaar-vil-flyene-vende-tilbage-i-luften","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2020\/03\/27\/hvornaar-vil-flyene-vende-tilbage-i-luften\/","title":{"rendered":"Hvorn\u00e5r vil flyene vende tilbage i luften?"},"content":{"rendered":"

Mens store dele af flyselskabernes ruter er suspenderet, s\u00e5 er det store sp\u00f8rgsm\u00e5l hos – b\u00e5de dem – og passagererne, hvorn\u00e5r vi igen kan begynde at se ruter starte op og flyene vende tilbage i luften?\u00a0<\/strong>
\nDet korte svar p\u00e5 dette sp\u00f8rgsm\u00e5l er at ingen ved det lige nu. Myndighederne har fuld fokus p\u00e5 at bremse spredningen af Covid-19-virus og f\u00f8rst n\u00e5r vi ser et tydeligt kn\u00e6k i smittekurverne, s\u00e5 forventer vi at nogle af de nuv\u00e6rende rejserestriktioner vil blive langsomt oph\u00e6vet igen.
\nMen vi skal nok ikke forvente at hele verden \u00e5bner op p\u00e5 en gang eller indenfor de kommende uger.
\nSom udgangspunkt, s\u00e5 er der stadig mange lande, hvor der ikke er forbud mod at flyve til, men da passagergrundlaget er helt borte, s\u00e5 giver det ikke meget mening at flyselskaberne holder disse ruter igang. Her kan bl.a. n\u00e6vnes USA, som et eksempel. Flyselskaberne m\u00e5 gerne flyve og crew er fritaget for de strenge indrejserestriktioner, men da hovedparten af passagererne ikke kan komme ind i landet, s\u00e5 kan det ikke betale sig for flyselskaberne at holde ruterne igang.
\nIndikationer p\u00e5 at det kan blive langvarigt<\/strong>
\nVi f\u00e5r dog nogle indikationer p\u00e5 hvor langvarigt visse operat\u00f8rer i branchen forventer denne krise i luftfarten bliver.
\nK\u00f8benhavns Lufthavn har f.eks. opdateret det NOTAM (Notice to Airmen), som fort\u00e6ller at de har lukket startbane 04L\/22R. Denne er nu blevet opdateret til at vare frem til 19. juni 2020.<\/p>\n

A0830\/20 NOTAMR A0739\/20 Q) EKDK\/QMRLC\/IV\/NBO\/A \/000\/999\/5537N01239E005 A) EKCH B) 2003261102 C) 2006191<\/span>300EST E) RWY 04L\/22R CLSD DUE TO AIRCRAFT PARKING<\/p><\/blockquote>\n

At man i K\u00f8benhavns Lufthavn planl\u00e6gger at parkere fly p\u00e5 denne startbane helt frem til sidste halvdel af juni betyder dog ikke, at man n\u00f8dvendigvis forventer at al lufttrafik er suspenderet indtil da.
\nAntager vi at vi ser en langsom opstart af lufttrafikken igen, s\u00e5 vil man ogs\u00e5 i en l\u00e6ngere periode efter det have behov for at parkere mange fly p\u00e5 jorden. Lufthavnene er ikke bygget til at have s\u00e5 stort et antal fly parkeret p\u00e5 samme tid og derfor er man n\u00f8dt til at tage alternative omr\u00e5der i brug.
\nMange har aflyst i maj<\/strong>
\nDer er stor forskel p\u00e5 hvor l\u00e6nge flyselskaberne har aflyst deres ruter. Nogle har aflyst indtil midten af april, andre hele april og andre igen har ogs\u00e5 – allerede nu – aflyst flyvninger i maj m\u00e5ned – samt sk\u00e5ret ned over sommeren. Det understreger at ingen reelt ved hvad der venter forude.
\nMen der er ingen tvivl om at alle gerne vil igang med at flyve igen, s\u00e5 snart det kan lade sig g\u00f8re.
\nNogle af de flyselskaber, som har aflyst i den korteste periode vil sikkert komme til at forl\u00e6nge suspenderingerne, men er blot afventende. De vil ganske enkelt ikke risikere at aflyse afgange, som senere viser sig er mulige at gennemf\u00f8re. G\u00f8r de det, s\u00e5 risikerer de ogs\u00e5 at miste nogle passagerer, som m\u00e5ske v\u00e6lger at aflyse deres rejseplaner p.g.a. usikkerheden. Det vil g\u00f8re endnu mere ondt p\u00e5 \u00f8konomien end det allerede g\u00f8r nu.
\nSommertrafikken er vigtig<\/strong>
\nFlyselskaberne tjener store dele af deres overskud i l\u00f8bet af sommerhalv\u00e5ret. Derfor er der et enormt pres p\u00e5 at f\u00e5 trafikken igang igen inden skolernes sommerferie – i hvertfald s\u00e5 meget som det er muligt.
\nSelvom myndighederne naturligvis har deres prim\u00e6re fokus p\u00e5 at mindske udbredelsen af Covid-19, s\u00e5 m\u00e5 vi ogs\u00e5 g\u00e5 ud fra at de kigger p\u00e5 hvordan man kan mindske de \u00f8konomiske udfordringer dette bringer med sig. Og det vil ikke v\u00e6re realistisk, at verdenssamfundet er lukket ned i en alt for lang periode.
\nF\u00e5r flyselskaberne ikke den ekstremt vigtige sommertrafik med sig, s\u00e5 m\u00e5 vi forvente at der skal stilles endnu st\u00f8rre \u00f8konomiske redningspakker til r\u00e5dighed, hvis vi ikke skal se et stort antal konkurser i branchen. Det er ingen interesserede i – hverken konkurser eller flere redningspakker.
\nOverordnet set, s\u00e5 er det i sommerperioden flyselskaberne tjener de penge, som de mister i vinterperioden. Netop derfor er det s\u00e5 ekstremt kritisk at komme igang igen s\u00e5 hurtigt som muligt.
\nKina \u00e5bner op<\/strong>
\nI Kina er de begyndt at \u00e5bne op for flytrafikken igen, men flyselskaberne er t\u00f8vende med at g\u00e5 igang. For selvom der er stor eftersp\u00f8rgsel p\u00e5 fragtkapacitet nu, s\u00e5 bliver passagererne v\u00e6k. Europ\u00e6iske flyselskaber – har for tiden – ikke deres vigtige netv\u00e6rk indtil deres hubs, s\u00e5 de kan fylde flyene med transferpassagerer, hvilket er medvirkende til at de t\u00f8ver med at starte disse ruter op igen.
\nRegioner i forskellige faser<\/strong>
\nEn anden ting, som g\u00f8r at opstarten vil ske i etaper og blive udrullet langsomt er at de forskellige regioner og verdensdele er i forskellige faser af Corona-udbruddet. Kina er langsomt p\u00e5 vej tilbage mod mere normale forhold, mens Europa og USA st\u00e5r midt i eller i starten af krisen.
\nFor at f\u00e5 langruterne igang og til at v\u00e6re rentable, s\u00e5 kr\u00e6ver det at markederne i begge ender af ruten har stabile forhold. S\u00e5 selvom Kina \u00e5bner op, s\u00e5 hj\u00e6lper det ikke meget n\u00e5r Europa er lukket ned.
\nForretningsrejsende forventes f\u00f8rst tilbage<\/strong>
\nDe forretningsrejsende er nok den kundegruppe vi f\u00f8rst forventer kommer tilbage i luften. Dog med det lille forbehold, at vi nu bev\u00e6ger os mod sommerperioden, hvor forretningstrafikken normalt set er faldende. S\u00e5 selvom flyselskaberne lykkes med at komme i luften igen inden sommer, s\u00e5 kan der v\u00e6re en forsinkelse til efter sommerferien f\u00f8r de vigtige forretningsrejsende igen begynder at rejse for alvor.
\nVirksomhedernes p\u00e5virkning af Corona-krisen kommer ogs\u00e5 til at spille ind. For selvom mange sukker efter at komme igang med at lave forretninger igen, s\u00e5 er der ogs\u00e5 en stor risiko at mange virksomheder m\u00e5 spare p\u00e5 rejsebudgetterne og sk\u00e6re ned p\u00e5 antallet af medarbejdere. Det kan sagtens f\u00e5 indflydelse p\u00e5 eftersp\u00f8rgslen p\u00e5 forretningsrejser i lang tid fremover.
\nFerierejser kan blive udskudt<\/strong>
\nEn anden ting som kan skade flyselskabernes indtjening i den vigtige sommers\u00e6son er, hvis eftersp\u00f8rgslen p\u00e5 ferierejser falder. Vi ser allerede nu at mange er tilbageholdende. Antallet af fremtidige bookinger er stort set g\u00e5et i st\u00e5.
\nVi m\u00e5 nok ogs\u00e5 forvente at mange udskyder rejser eller sparer p\u00e5 rejsebudgettet. Mange har mistet deres job eller indt\u00e6gt midlertidigt og her vil det v\u00e6re oplagt at mange v\u00e6lger at polstre sig \u00f8konomisk fremfor at bruge penge p\u00e5 luksusgoder, som mange rejser er.
\nLang tidshorisont inden vi n\u00e5r tilbage til normale tilstande<\/strong>
\nDet kan tage lang tid inden flyselskaberne er tilbage i et marked, som bare minder om noget normalt. Hvis eftersp\u00f8rgslen p\u00e5 b\u00e5de ferie- og forretningsrejser falder i tiden efter opstarten, s\u00e5 vil vi ogs\u00e5 se en nedgang i antallet af frekvenser – og endda visse ruter, som ikke bliver startet op igen. Muligvis f\u00f8rst bliver startet op p\u00e5 et senere tidspunkt.
\nDe ruter, som idag har lavest eftersp\u00f8rgsel og indtjening er udsatte for slet ikke at komme igang igen forel\u00f8bigt.
\nVores bud p\u00e5 opstart<\/strong>
\nSelvom vi ikke ved mere end andre om hvad fremtiden byder, s\u00e5 vil vi dog vove at komme med et bud p\u00e5 hvad vi tror er et realistisk scenarie.
\nUmiddelbart tror vi at vi begynder at se visse ruter vende tilbage i l\u00f8bet af maj m\u00e5ned. det kr\u00e6ver naturligvis at myndighederne begynder at lette p\u00e5 restriktionerne.
\nHerefter vil vi stille og roligt se en \u00f8gning – b\u00e5de af antallet af frekvenser – og ruter som genstartes. Som n\u00e6vnt ovenfor, s\u00e5 vil alle flyselskaber fors\u00f8ge at f\u00e5 s\u00e5 mange afgange igang inden den vigtige sommers\u00e6son, hvis det overhovedet er muligt.
\nVi vil se en langsom udrulning af ruter til de de lande, som der flyves til. Her skal vi nok ikke forvente at alle lande lukker op for indrejse p\u00e5 samme tid. Der vil sikkert ogs\u00e5 v\u00e6re visse begr\u00e6nsninger eller krav til indrejse i en l\u00e6ngere overgangsperiode.
\nEfter sommerferien tror vi at vi vil se en lidt st\u00f8rre opstart af ruter, som er m\u00e5lrettet de forretningsrejsende. Alle ruter vil s\u00e5 stille og roligt blive sat op i frekvens hen over efter\u00e5ret. Her er udfordringen dog, at flyselskaberne historisk set ikke tjener mange penge i vinterperioden, s\u00e5 mange vil nok v\u00e6re afventende med at starte ruter op, som de kan se frem til et underskud p\u00e5.
\nMen realistisk set, s\u00e5 skal vi nok forvente at vi er et godt stykke inde i 2021 f\u00f8r vi igen begynder at n\u00e6rme os noget som minder om den luftfartsindustri vi kendte f\u00f8r Corona-krisen. Muligvis tager det endda endnu l\u00e6ngere tid.
\nDer er dog ingen tvivl om at b\u00e5de flyselskaber og verdenssamfundet tripper for at f\u00e5 gang i luftfarten igen. Luftfart har stor positiv indvirkning p\u00e5 verdens\u00f8konomien. Det er ekstremt vigtigt at kunne transportere b\u00e5de passagerer og fragt rundt i verden, hvis vi skal have gang i hjulene igen.
\nMen vi m\u00e5 ogs\u00e5 v\u00e6re realistiske og erkende at det kan tage tid at f\u00e5 luftfarten op i gear igen – efter en s\u00e5 omfattende krise. Sammenligner vi med nedgangen i flytrafik efter f.eks. 9\/11, s\u00e5 tog det ogs\u00e5 her lang tid inden branchen var tilbage i samme omfang som inden krisen.
\nAlle har dog en interesse i at flytrafikken starter op igen, s\u00e5 snart som muligt. Flyselskaberne mangler naturligvis indt\u00e6gter, forretningsrejsende skal have gang i forretningen igen og politikere vil ligeledes gerne have branchen p\u00e5 fode, s\u00e5 de slipper for konkurser, arbejdsl\u00f8shed og flere redningspakker. S\u00e5 mon ikke at der igen – s\u00e5 sm\u00e5t – bliver \u00e5bnet op for flyrejser s\u00e5 snart vi har passeret toppen af smittekurven. Det h\u00e5ber vi snart sker – og meget gerne inden den vigtige sommers\u00e6son.
\n 
\nF\u00f8lg ogs\u00e5 FinalCall.travel p\u00e5 Facebook, s\u00e5 g\u00e5r du ikke glip af de vigtigste nyheder<\/a><\/strong><\/em>
\nHusk at du kan blive medlem af vores lukkede Facebook-gruppe for alle, som rejser mere end gennemsnittet. Svar blot p\u00e5 de tre sp\u00f8rgsm\u00e5l vi stiller dig ved tilmelding.\u00a0Tilmeld dig Frequent Traveler Danmark her.<\/a><\/strong><\/em>
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mens store dele af flyselskabernes ruter er suspenderet, s\u00e5 er det store sp\u00f8rgsm\u00e5l hos – b\u00e5de dem – og passagererne, hvorn\u00e5r vi igen kan begynde at se ruter starte op og flyene vende tilbage i luften?\u00a0 Det korte svar p\u00e5 dette sp\u00f8rgsm\u00e5l er at ingen ved det lige nu. Myndighederne har fuld fokus p\u00e5 at …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-3782","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-featured"],"yoast_head":"\nHvorn\u00e5r vil flyene vende tilbage i luften? - FinalCall.travel Norge<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2020\/03\/27\/hvornaar-vil-flyene-vende-tilbage-i-luften\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hvorn\u00e5r vil flyene vende tilbage i luften? - FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mens store dele af flyselskabernes ruter er suspenderet, s\u00e5 er det store sp\u00f8rgsm\u00e5l hos – b\u00e5de dem – og passagererne, hvorn\u00e5r vi igen kan begynde at se ruter starte op og flyene vende tilbage i luften?\u00a0 Det korte svar p\u00e5 dette sp\u00f8rgsm\u00e5l er at ingen ved det lige nu. Myndighederne har fuld fokus p\u00e5 at …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2020\/03\/27\/hvornaar-vil-flyene-vende-tilbage-i-luften\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-03-27T12:11:47+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2020\\\/03\\\/27\\\/hvornaar-vil-flyene-vende-tilbage-i-luften\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2020\\\/03\\\/27\\\/hvornaar-vil-flyene-vende-tilbage-i-luften\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\"},\"headline\":\"Hvorn\u00e5r vil flyene vende tilbage i luften?\",\"datePublished\":\"2020-03-27T12:11:47+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2020\\\/03\\\/27\\\/hvornaar-vil-flyene-vende-tilbage-i-luften\\\/\"},\"wordCount\":1731,\"commentCount\":0,\"articleSection\":[\"Featured\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2020\\\/03\\\/27\\\/hvornaar-vil-flyene-vende-tilbage-i-luften\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2020\\\/03\\\/27\\\/hvornaar-vil-flyene-vende-tilbage-i-luften\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2020\\\/03\\\/27\\\/hvornaar-vil-flyene-vende-tilbage-i-luften\\\/\",\"name\":\"Hvorn\u00e5r vil flyene vende tilbage i luften? - FinalCall.travel Norge\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2020-03-27T12:11:47+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2020\\\/03\\\/27\\\/hvornaar-vil-flyene-vende-tilbage-i-luften\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2020\\\/03\\\/27\\\/hvornaar-vil-flyene-vende-tilbage-i-luften\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2020\\\/03\\\/27\\\/hvornaar-vil-flyene-vende-tilbage-i-luften\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Hvorn\u00e5r vil flyene vende tilbage i luften?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"FinalCall.travel Norge\",\"description\":\"Travel Smarter\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\",\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"caption\":\"Flemming Poulsen\"},\"description\":\"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.\",\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/FinalCall.travel\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/flemmingpoulsen\\\/\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/author\\\/flemming-poulsen\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hvorn\u00e5r vil flyene vende tilbage i luften? - FinalCall.travel Norge","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2020\/03\/27\/hvornaar-vil-flyene-vende-tilbage-i-luften\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Hvorn\u00e5r vil flyene vende tilbage i luften? - FinalCall.travel Norge","og_description":"Mens store dele af flyselskabernes ruter er suspenderet, s\u00e5 er det store sp\u00f8rgsm\u00e5l hos – b\u00e5de dem – og passagererne, hvorn\u00e5r vi igen kan begynde at se ruter starte op og flyene vende tilbage i luften?\u00a0 Det korte svar p\u00e5 dette sp\u00f8rgsm\u00e5l er at ingen ved det lige nu. Myndighederne har fuld fokus p\u00e5 at …","og_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2020\/03\/27\/hvornaar-vil-flyene-vende-tilbage-i-luften\/","og_site_name":"FinalCall.travel Norge","article_published_time":"2020-03-27T12:11:47+00:00","author":"Flemming Poulsen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Flemming Poulsen","Est. reading time":"9 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2020\/03\/27\/hvornaar-vil-flyene-vende-tilbage-i-luften\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2020\/03\/27\/hvornaar-vil-flyene-vende-tilbage-i-luften\/"},"author":{"name":"Flemming Poulsen","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7"},"headline":"Hvorn\u00e5r vil flyene vende tilbage i luften?","datePublished":"2020-03-27T12:11:47+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2020\/03\/27\/hvornaar-vil-flyene-vende-tilbage-i-luften\/"},"wordCount":1731,"commentCount":0,"articleSection":["Featured"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2020\/03\/27\/hvornaar-vil-flyene-vende-tilbage-i-luften\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2020\/03\/27\/hvornaar-vil-flyene-vende-tilbage-i-luften\/","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2020\/03\/27\/hvornaar-vil-flyene-vende-tilbage-i-luften\/","name":"Hvorn\u00e5r vil flyene vende tilbage i luften? - FinalCall.travel Norge","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website"},"datePublished":"2020-03-27T12:11:47+00:00","author":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2020\/03\/27\/hvornaar-vil-flyene-vende-tilbage-i-luften\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2020\/03\/27\/hvornaar-vil-flyene-vende-tilbage-i-luften\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2020\/03\/27\/hvornaar-vil-flyene-vende-tilbage-i-luften\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Hvorn\u00e5r vil flyene vende tilbage i luften?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/","name":"FinalCall.travel Norge","description":"Travel Smarter","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7","name":"Flemming Poulsen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","caption":"Flemming Poulsen"},"description":"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.","sameAs":["http:\/\/FinalCall.travel","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/flemmingpoulsen\/"],"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/author\/flemming-poulsen\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3782","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3782"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3782\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3782"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3782"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3782"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}