{"id":34041,"date":"2018-09-03T08:33:57","date_gmt":"2018-09-03T06:33:57","guid":{"rendered":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/?p=34041"},"modified":"2019-05-09T21:49:44","modified_gmt":"2019-05-09T19:49:44","slug":"test-british-airways-club-europe-oslo-london","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2018\/09\/03\/test-british-airways-club-europe-oslo-london\/","title":{"rendered":"Test: British Airways Club Europe Oslo – London"},"content":{"rendered":"

I forbindelse med en reise til\/fra New York og Boston i First med British Airways, ble tilslutning til og fra London fl\u00f8yet i deres Club Europe-kabin, som selskapet kaller sin Business Class. Hvordan klarer British Airways seg sammenlignet med siste europeiske konkurrenter? Vi har testet to morgenavganger med selskapet p\u00e5 strekningen Oslo-London Heathrow. <\/strong><\/p>\n

Oslo – London Heathrow<\/em><\/strong><\/p>\n

Innsjekk p\u00e5 Gardermoen<\/strong><\/p>\n

Med avgang klokken 07:30 og bagasje for innsjekk trappet vi opp i terminalen halvannen time f\u00f8r oppsatt avgangstid. British Airways har egen skranke for deres statuspassasjerer og reisende i Club Europe\/Club World\/First. Det var uendelige k\u00f8er i deres Economy-innsjekk denne morgenen, men ingen k\u00f8 i overnevnte skranke. P\u00e5 skranken stod det skilt om at flyvningen var overbooket og at frivillige ville f\u00e5 250 Euro i kompensasjon dersom de ville ta neste flyvning klokken 11:35. Vi leverte v\u00e5re kolli, fikk utdelt boardingkort for begge flyvninger og beveget oss mot Fast Track. Her var det minimalt med k\u00f8 og vi var gjennom det hele p\u00e5 3 minutter.<\/p>\n

Videre ruslet vi mot OSL-loungen der en hyggelig dame \u00f8nsket oss velkommen. Til frokost b\u00f8d de p\u00e5 et bredt utvalg av p\u00e5legg med tilh\u00f8rende br\u00f8d\/baguetter.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Det var god plass i loungen denne morgenen og jeg estimerer et belegg p\u00e5 vel 50 %. Vi fikk en hel sittegruppe for oss selv uten at det b\u00f8d p\u00e5 problemer for andre. Rundt 40 minutter f\u00f8r oppsatt avgangstid ruslet vi mot passkontrollen. Overraskende nok var det ingen k\u00f8 her, selv med to morgenfly (SAS og British Airways) til London\/Heathrow samt Qatar sin avgang mot Doha.<\/p>\n

Qatar Airways prydet nabogaten med sin Boeing 787 og tilh\u00f8rende registrering A7-BCZ som ble levert til selskapet 2.februar 2016. Maskinen har 22 seter i Business Class og 232 seter i Economy.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ombordstigning<\/strong><\/p>\n

Et par minutter over klokken 07:00 ble ombordstigning iverksatt fra gate F 18 med annonsert prioritert ombordstigning, som ogs\u00e5 ble h\u00e5ndhevet i praksis. Dagens individ som skulle frakte oss over til London var G-EUYI, en Airbus 320-maskin som ble levert til British Airways 3.juni 2010. Opprinnelig hadde maskinen 162 seter, men dette ble \u00f8kt i september 2014 til 168 seter. En hyggelig kvinnelig Cabin Service Manager \u00f8nsket velkommen i d\u00f8ren og vi fant v\u00e5re seter for overfarten mot London, 2A og 2C. Fra setet mitt kunne jeg titte over p\u00e5 Qatar igjen, og konstaterte at her ville det v\u00e6re behov for de-ice f\u00f8r avgang.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Flyturen<\/strong><\/p>\n

Kapteinen kom deretter med sin velkomsttale for dagen. Han kunne fortelle om en flytid p\u00e5 2 timer fordelt p\u00e5 1 208 kilometer mot London Heathrow, samt behov for de-ice f\u00f8r avgang. Maskinen ble absolutt helt fullsatt, b\u00e5de 5 rader med Club Europe og i Economy Class. Gode fem minutter etter oppsatt rutetid fikk vi pushback og kunne sette kursen mot plattform for de-icing. Selv om det tar noen minutter, synes jeg at det er et fascinerende skue p\u00e5 vinterstid.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ikke lenge i etterkant satte vi kursen mot London og den hyggelige gjengen i kabinbesetningen startet umiddelbart med dagens frokostservering. En varm klut p\u00e5 morgenkvisten er alltid velkommen.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Vi fikk valget mellom en tradisjonell \u00abEnglish breakfast\u00bb eller \u00abomelett\u00bb. Strengt tatt s\u00e5 det ikke ut til \u00e5 v\u00e6re store forskjellene mellom de to. Reisef\u00f8lget og undertegnede valgte begge \u00abomelett\u00bb som s\u00e5 slik ut:<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Deretter fulgte besetningen opp med drikke. Jeg tok kaffe og vann med kullsyre. En herlig detalj hos British Airways er at kaffen serveres i ordentlige kaffekopper. Sp\u00f8r du meg gir dette en helt annen smaksopplevelse enn kaffe servert i pappkrus.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Maten smakte greit den, men halvparten ble liggende igjen for \u00e5 bygge opp sult til servering i Concorde Room. Besetningen var flinke til \u00e5 sp\u00f8rre om p\u00e5fyll og bordet tilh\u00f8rende blokkert midtsete gj\u00f8r seg utmerket som \u00abdrikkebord\u00bb.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Resten av turen gikk med til lesing og nyte utsikten. Kabinen om bord G-EUYI s\u00e5 slik ut:<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Vi fikk en fin innflyvning denne morgenkvisten.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Et kvarters tid f\u00f8r rutetid 09:10 dumpet vi ned p\u00e5 London\/Heathrow. Det sl\u00e5r aldri feil \u00e5 kunne se deres mange langdistansemaskiner. Vi fikk gate ved A-terminalen og parkerte ved siden av G-CIVC, en Boeing 747 som ble levert til selskapet i februar 1994. Maskinen har 14 seter i First, 52 i Club World, 36 i World Traveller Plus og 235 i World Traveller.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Neste stopp for oss var dermed BA sitt Concorde Room som vi snart vil komme med en egen test av her p\u00e5 FinalCall.travel.<\/p>\n

London – Heathrow-Oslo:<\/em><\/strong><\/p>\n

Da vi hadde bedt om at bagasjen skulle sendes hele veien fra Boston, troppet vi opp med kun h\u00e5ndbagasje rett over kl 06:00 lokal tid. I Fast Track gikk det sv\u00e6rt radig og vi var gjennom p\u00e5 et par minutter. Med ankomst dagen i forveien fra Boston i First, kunne vi igjen benytte Concorde Room for frokost.<\/p>\n

Ombordstigning<\/strong><\/p>\n

Dagens BA 762 stod oppf\u00f8rt fra gate A10, og det betyr en rulletrapp ned p\u00e5 bakkeplan som er synonymt med bussgate. Prioritert ombordstigning startet allerede kl\u00a0 06:55. Sett i ettertid var det et godt valg da bussturen gikk rundt \u00abhalve\u00bb Heathrow f\u00f8r vi kom frem til G-EUXK, \u00e9n av selskapets 18 Airbus 321-maskiner. Maskinen ble levert til British Airways i august 2007 og har hele 205 seter. Denne gangen inntok vi 1A og 1C.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

For de som lurer p\u00e5 hvordan 1 D og 1 F ser ut i denne konfigurasjonen, kan de by p\u00e5 f\u00f8lgende beinplass.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Etter hvert kom det enda en busslast med passasjerer og kapteinen kunne foreta dagens velkomsttale. Han lovet en kjapp flytid p\u00e5 rett i overkant av halvannen time til Gardermoen. P\u00e5 denne gangen var det avsatt 6 rader til Club Europe med belegg p\u00e5lydende 60 %. Bak i Economy Class var belegget tiln\u00e6rmet 80 %.<\/p>\n

Flyturen<\/strong><\/p>\n

Noen minutter etter rutetid lukket man d\u00f8rene og vi kunne komme oss i k\u00f8 for take-off. Som alltid tar dette noe tid, men hva gj\u00f8r vel det n\u00e5r man kan se pene maskiner ta av? Til slutt ble det v\u00e5r tur og vi fikk en flott utsikt over Terminal 2.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Det var gr\u00e5tt ut av London denne morgenen, mens Norge venter p\u00e5 oss med str\u00e5lende solskinn.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Igjen var kabinbesetningen raske med \u00e5 starte serveringen om bord. Denne gangen tok man bestilling av drikke f\u00f8rst, og jeg valgte igjen vann samt en kopp kaffe.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Vi var relativt mette etter frokost i Concorde Room, men m\u00e5tte teste ut hva BA kunne tilby p\u00e5 denne flyvningen. Dessverre var strengt tatt utseende og smaken p\u00e5 noenlunde samme niv\u00e5. Damene som serverte foran i kabinen var imidlertid proaktive og tilb\u00f8d p\u00e5fyll av drikke ved flere anledninger.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Resten av turen forl\u00f8p uten de st\u00f8rre hendelsene. Vi fikk en fantastisk innflyvning over selve Oslo sentrum i vinterv\u00e6ret som ventet.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

G-EUXK tok bakken gode 15 minutter f\u00f8r oppsatt rutetid p\u00e5 Gardermoen og vi kunne ta farvel med British Airways for denne gang.<\/p>\n

Fordeler:<\/strong>
\n– Garantert ledig midtsete
\n– H\u00f8flig og god service p\u00e5 begge flyvningene
\n– Ordentlige kaffekopper<\/p>\n

Ulemper: <\/strong>
\n– Trangt dersom man ikke f\u00e5r valgt rad 1
\n– Forbedringspotensiale p\u00e5 matfronten
\n– Til tider utfordrende logistikk p\u00e5 Heathrow<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I forbindelse med en reise til\/fra New York og Boston i First med British Airways, ble tilslutning til og fra London fl\u00f8yet i deres Club Europe-kabin, som selskapet kaller sin Business Class. Hvordan klarer British Airways seg sammenlignet med siste europeiske konkurrenter? Vi har testet to morgenavganger med selskapet p\u00e5 strekningen Oslo-London Heathrow. Oslo – …<\/p>\n","protected":false},"author":73,"featured_media":34059,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,855],"tags":[149,155,2551,674],"class_list":["post-34041","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-featured","category-anmeldelser-flyselskaper","tag-british-airways","tag-business-class","tag-club-europe","tag-test"],"yoast_head":"\nTest: British Airways Club Europe Oslo - London - FinalCall.travel Norge<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2018\/09\/03\/test-british-airways-club-europe-oslo-london\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Test: British Airways Club Europe Oslo - London - FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"I forbindelse med en reise til\/fra New York og Boston i First med British Airways, ble tilslutning til og fra London fl\u00f8yet i deres Club Europe-kabin, som selskapet kaller sin Business Class. Hvordan klarer British Airways seg sammenlignet med siste europeiske konkurrenter? Vi har testet to morgenavganger med selskapet p\u00e5 strekningen Oslo-London Heathrow. Oslo – …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2018\/09\/03\/test-british-airways-club-europe-oslo-london\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-09-03T06:33:57+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2019-05-09T19:49:44+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/09\/British-Airways.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1350\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2018\\\/09\\\/03\\\/test-british-airways-club-europe-oslo-london\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2018\\\/09\\\/03\\\/test-british-airways-club-europe-oslo-london\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Test: British Airways Club Europe Oslo – London\",\"datePublished\":\"2018-09-03T06:33:57+00:00\",\"dateModified\":\"2019-05-09T19:49:44+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2018\\\/09\\\/03\\\/test-british-airways-club-europe-oslo-london\\\/\"},\"wordCount\":1171,\"commentCount\":3,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2018\\\/09\\\/03\\\/test-british-airways-club-europe-oslo-london\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2018\\\/09\\\/British-Airways.jpeg\",\"keywords\":[\"British Airways\",\"Business Class\",\"Club Europe\",\"test\"],\"articleSection\":[\"Featured\",\"Flyselskaper\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2018\\\/09\\\/03\\\/test-british-airways-club-europe-oslo-london\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2018\\\/09\\\/03\\\/test-british-airways-club-europe-oslo-london\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2018\\\/09\\\/03\\\/test-british-airways-club-europe-oslo-london\\\/\",\"name\":\"Test: British Airways Club Europe Oslo - London - FinalCall.travel Norge\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2018\\\/09\\\/03\\\/test-british-airways-club-europe-oslo-london\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2018\\\/09\\\/03\\\/test-british-airways-club-europe-oslo-london\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2018\\\/09\\\/British-Airways.jpeg\",\"datePublished\":\"2018-09-03T06:33:57+00:00\",\"dateModified\":\"2019-05-09T19:49:44+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2018\\\/09\\\/03\\\/test-british-airways-club-europe-oslo-london\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2018\\\/09\\\/03\\\/test-british-airways-club-europe-oslo-london\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2018\\\/09\\\/03\\\/test-british-airways-club-europe-oslo-london\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2018\\\/09\\\/British-Airways.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2018\\\/09\\\/British-Airways.jpeg\",\"width\":1800,\"height\":1350},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2018\\\/09\\\/03\\\/test-british-airways-club-europe-oslo-london\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Test: British Airways Club Europe Oslo – London\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"FinalCall.travel Norge\",\"description\":\"Travel Smarter\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/author\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Test: British Airways Club Europe Oslo - London - FinalCall.travel Norge","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2018\/09\/03\/test-british-airways-club-europe-oslo-london\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Test: British Airways Club Europe Oslo - London - FinalCall.travel Norge","og_description":"I forbindelse med en reise til\/fra New York og Boston i First med British Airways, ble tilslutning til og fra London fl\u00f8yet i deres Club Europe-kabin, som selskapet kaller sin Business Class. Hvordan klarer British Airways seg sammenlignet med siste europeiske konkurrenter? Vi har testet to morgenavganger med selskapet p\u00e5 strekningen Oslo-London Heathrow. Oslo – …","og_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2018\/09\/03\/test-british-airways-club-europe-oslo-london\/","og_site_name":"FinalCall.travel Norge","article_published_time":"2018-09-03T06:33:57+00:00","article_modified_time":"2019-05-09T19:49:44+00:00","og_image":[{"width":1800,"height":1350,"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/09\/British-Airways.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"","Est. reading time":"6 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2018\/09\/03\/test-british-airways-club-europe-oslo-london\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2018\/09\/03\/test-british-airways-club-europe-oslo-london\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Test: British Airways Club Europe Oslo – London","datePublished":"2018-09-03T06:33:57+00:00","dateModified":"2019-05-09T19:49:44+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2018\/09\/03\/test-british-airways-club-europe-oslo-london\/"},"wordCount":1171,"commentCount":3,"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2018\/09\/03\/test-british-airways-club-europe-oslo-london\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/09\/British-Airways.jpeg","keywords":["British Airways","Business Class","Club Europe","test"],"articleSection":["Featured","Flyselskaper"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2018\/09\/03\/test-british-airways-club-europe-oslo-london\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2018\/09\/03\/test-british-airways-club-europe-oslo-london\/","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2018\/09\/03\/test-british-airways-club-europe-oslo-london\/","name":"Test: British Airways Club Europe Oslo - London - FinalCall.travel Norge","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2018\/09\/03\/test-british-airways-club-europe-oslo-london\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2018\/09\/03\/test-british-airways-club-europe-oslo-london\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/09\/British-Airways.jpeg","datePublished":"2018-09-03T06:33:57+00:00","dateModified":"2019-05-09T19:49:44+00:00","author":{"@id":""},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2018\/09\/03\/test-british-airways-club-europe-oslo-london\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2018\/09\/03\/test-british-airways-club-europe-oslo-london\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2018\/09\/03\/test-british-airways-club-europe-oslo-london\/#primaryimage","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/09\/British-Airways.jpeg","contentUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/09\/British-Airways.jpeg","width":1800,"height":1350},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2018\/09\/03\/test-british-airways-club-europe-oslo-london\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Test: British Airways Club Europe Oslo – London"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/","name":"FinalCall.travel Norge","description":"Travel Smarter","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/author\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/09\/British-Airways.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34041","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/73"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34041"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34041\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34043,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34041\/revisions\/34043"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34059"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34041"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34041"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34041"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}