{"id":28757,"date":"2017-11-06T08:33:13","date_gmt":"2017-11-06T07:33:13","guid":{"rendered":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/?p=28757"},"modified":"2019-05-09T22:09:17","modified_gmt":"2019-05-09T20:09:17","slug":"test-norwegian-innad-i-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/11\/06\/test-norwegian-innad-i-europa\/","title":{"rendered":"Test: Med Norwegian til Island"},"content":{"rendered":"

N\u00e5r m\u00f8rket senker seg over Norge er det kjekt med en langhelg man kan se frem til. Med direkteflyvninger til Island kombinert med en gyllen anledning til \u00e5 bes\u00f8ke landet f\u00f8r turismen tar overh\u00e5nd ble forlokkende. Norwegian flyr Bergen-Reykjavik fredager og mandager i deres sommerprogram fra slutten av mars til slutten av oktober. Andre selskaper som SAS og Icelandair ble selvsagt sjekket ut, men var langt dyrere enn det Norwegian kunne tilby for den aktuelle langhelgen. Ca 1 800,- kroner tur\/retur per passasjer med ett kolli og setevalg begge veier samt tilgang til Fast Track p\u00e5 Flesland er en sv\u00e6rt akseptabel pris i mine \u00f8yne. I tillegg har Norwegian behagelige avgangstider med avgang 10:15 fra Bergen fredager og retur 11:20 fra Reykjavik mandager. <\/strong><\/p>\n

Innsjekk til DY 1172 Keflavik
\n<\/strong><\/p>\n

Reisef\u00f8lget og undertegnede ankommer Flesland gode 1 time og 45 minutter f\u00f8r oppsatt avgangstid. Nye Flesland \u00e5pnet 17.august og slik jeg ser det er det flere \u00e5penbare mangler ved nybygget. Hvorfor er det ikke tilstrekkelig med automater for innsjekking? Det samme gjelder skranker for \u00e5 levere bagasje p\u00e5 egenh\u00e5nd. N\u00e5r det f\u00f8rst skal bygges en ny terminal skal det gj\u00f8res ordentlig. Til slutt finner vi en ledig automat, spytter ut ombordstigningskort og lapper til kolliene v\u00e5re. To av kolliene kommer seg avg\u00e5rde p\u00e5 b\u00e5ndet f\u00f8r brannalarmen starter. Ikke akkurat en dr\u00f8mmestart p\u00e5 turen for \u00e5 si det pent, og alle blir st\u00e5ende utenfor i gode 20 minutter f\u00f8r man g\u00e5r inn igjen. Vel fremme ved b\u00e5ndet for \u00e5 avlevere v\u00e5rt siste kolli kommer det en kar fra Securitas som sier at bygningen ikke er klarert enda. Dermed m\u00e5 alle sammen ut igjen… Irritasjonen er n\u00e5 stor og det er helt ubegripelig at Avinor ikke kan gi oss noe mer informasjon om hva som foreg\u00e5r. Etter nye 15 minutter med venting kommer det en automatisk stemme over h\u00f8yttaleranlegget som forteller at vi n\u00e5 kan returnere til terminalen, og jeg kan lese p\u00e5 nettutgaven til Bergens Tidene at evakueringen skyldes feil ved sprinkelanlegget. Det danner seg en herlig k\u00f8 i sikkerhetskontrollen, og jeg takker meg selv for \u00e5 ha dunket inn Fast Track ved bestilling.<\/p>\n

Skal man reise utenlands fra Flesland er det aller beste trikset \u00e5 holde seg i den nye terminalen frem til det st\u00e5r “Go to gate”. Med fly til K\u00f8benhavn, Lanzarote, Stockholm, Paris\/Orly og Reykjavik innenfor et begrenset tidsrom blir det kaotisk. Vi kommer til gate E24 n\u00e5r boarding allerede er i gang.<\/p>\n

Ombordstigning<\/strong><\/p>\n

En hyggelig kvinnelig kabinsjef \u00f8nsker velkommen om bord i LN-NGA som har halehelten Ludvig Walentin Karlsen. Maskinen er over 5 \u00e5r gammel og ble levert til Norwegian den 12.juni 2012. Jeg har tidligere fl\u00f8yet med maskinen p\u00e5 strekningen Bergen-Stockholm.
\nVed booking reserverte jeg 2 DEF til reisef\u00f8lget og det er min tur til \u00e5 ta setet ved midtgangen. Beinplassen er dog akseptabel for en flytur p\u00e5 vel 2 timer mot Island.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

P\u00e5 nabogaten st\u00e5r imidlertid en artig kuriositet som begynner \u00e5 bli et vanlig syn p\u00e5 Flesland. Det er nemlig EI-FYC med Jonathan Swift p\u00e5 halen som har operert D81770 fra Newburgh til Flesland, og skal returnere til Newburgh p\u00e5 ettermiddagen.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Flyturen<\/strong><\/p>\n

Bak spakene sitter det i dag to kapteiner fra BGO-basen som lover en flytid p\u00e5 vel 2 timer mot Reykjavik. Belegget er imponerende for \u00e5 v\u00e6re p\u00e5 tampen av sesongen og jeg estimerer dette til omtrentlig 90 %. Vi pusher ut fra gate gode 10 minutter etter oppsatt rutetid, tar av mot syd og svinger til h\u00f8yre mot Nordsj\u00f8en\/Island. Etter hvert som vi kommer oss oppover i skylaget deler besetningen ut dagens meny for overfarten. Siden det n\u00e6rmer seg lunsjtider griper vi fatt i en meny og ser hva Kjoseren kan tilby p\u00e5 en slik type reise. Utvalget i menyen best\u00e5r av et brett med tapas, sandwicher i forskjellige varianter, varm pasta-og kyllingrett, salat, chips, varm kanelbolle, snacks samt et akseptabelt utvalg av drikke. Jeg \u00f8nsker \u00e5 teste ut tapasen, mens andre i reisef\u00f8lget g\u00e5r for kanelbolle og kaffe. Brettet med tapas koster kr. 70,- mens en flaske vann koster kr. 30,- om bord hos Norwegian.<\/p>\n

Brettet med tapas ser innbydende ut. Dog er det strengt tatt kun osten og til dels spekeskinken f\u00e5r godkjent fra meg. Reisef\u00f8lget rapporterer om velsmakende kanelbolle. Det hjelper godt p\u00e5 at den serveres varm.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Damene i kabinen er relativt raske med \u00e5 rydde vekk avfallet, og resten av turen g\u00e5r med til \u00e5 nyte flyturen. V\u00e6ret er ikke det helt store n\u00e5r vi kommer nedover i skylaget.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ankomst<\/strong><\/p>\n

Etter vel to timer i luften tar vi bakken p\u00e5 en behagelig m\u00e5te og takser inn til gate i regnv\u00e6ret. P\u00e5 nabogaten st\u00e5r OY-KAN fra SAS som straks er klar for returen mot K\u00f8benhavn som SK 596. Vi takker pent farvel til kabinsjefen og setter kursen mot bagasjeb\u00e5ndet. Norwegian har en fantastisk tid for ankomst og avgang ved Keflavik flyplassen. Det er tiln\u00e6rmet ingen annen trafikk ved flyplassen og sv\u00e6rt rolig i terminalen. De bruker gode 20 minutter f\u00f8r bagasjen dukker opp og vi kan deretter sette kursen mot leiebilen v\u00e5r.<\/p>\n

Innsjekk til DY 1173 Keflavik – Bergen
\n<\/strong><\/p>\n

Vel 1 time og 40 minutter f\u00f8r oppsatt avgangstid ankommer vi innsjekkingsomr\u00e5det som Norwegian benytter p\u00e5 Keflavik. Her er det helt folketomt og innsjekk tar dermed kun et par minutter. Effektivt opplegg hos Norwegian! Som nevnt tidligere i testen er flytidene til Norwegian slik at man unng\u00e5r morgenrushet fra flyplassen og ettermiddagsrushet til USA. Se p\u00e5 alle avgangene som WOW har n\u00e5r ettermiddagen sl\u00e5r inn.<\/p>\n

P\u00e5 radaren kan jeg se at LN-DYT med Kirsten Flagstad p\u00e5 halen er p\u00e5 vei til Reykjavik, og blir dermed maskinen som skal ta oss hjemover til Bergen. Tidligere har jeg fl\u00f8yet med henne p\u00e5 strekningen Stavanger-Bergen helt tilbake i 2011. LN-DYT ble levert splitter ny til Norwegian den 23.juni i 2011, og er passert 6 \u00e5r med god margin. Det blir inntak av juice hos Joe & the Juice som tidsfordriv f\u00f8r avgang. Andre flyvninger p\u00e5 denne tiden er kun SAS til henholdsvis K\u00f8benhavn og Oslo, noe som gj\u00f8r det hele til en rolig opplevelse.<\/p>\n

Ombordstigning<\/strong><\/p>\n

Vi ankommer gate C35 n\u00e5r ombordstigning er i gang og kommer oss relativt tidlig om bord. Nok en gang er det en kvinnelig kabinsjef som \u00f8nsker velkommen i d\u00f8ren. Denne veien sitter reisef\u00f8lget og jeg p\u00e5 2 ABC. N\u00e5 er det min tur til \u00e5 inneha setet ved vinduet, noe som alltid er en favoritt. Beinplassen er fortsatt akseptabel for 2 timers turer.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Belegget p\u00e5 denne avgangen n\u00e5r ca 75 %, noe som er akseptabelt for \u00e5 v\u00e6re en mandag. Vi pusher ut fra gaten 5 minutter f\u00f8r oppsatt rutetid og g\u00e5r for tidlig avgang. Fremme i cockpit sitter det nok en gang to bergenske kapteiner (manko p\u00e5 styrmenn i Norwegian?) som estimerer flytid til gode 2 timer. Det er gr\u00e5tt n\u00e5r vi tar farvel med Island for denne gang, og Norwegian kan gjerne spandere en vask av vinduene p\u00e5 LN-DYT.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Flyturen<\/strong><\/p>\n

Kabinbesetningen er sjeldent raske til \u00e5 starte opp serveringen. Jeg er klar for lunsj og bestemmer meg for \u00e5 teste ut Norwegian sin varme pastarett med kylling og gr\u00f8nnsaker. Denne koster kr. 80,-. I tillegg kj\u00f8per jeg en flaske vann til kr. 30,- slik som p\u00e5 utreisen til Island. Gr\u00f8nnsakene og pastaen f\u00e5r godkjent mens kyllingen er dvask etter min smak. Hvis man skule f\u00e5 valget mellom brettet med tapas og pastaretten, ville jeg uten tvil valgt pastaretten ved neste anledning.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Besetningen er raske til \u00e5 rydde vekk rotet som samler seg opp, men deretter ser vi ikke mye til de resten av turen med unntak av en runde med tax-free trallen. S\u00e6rlig det ene mannlige crewmedlemmet fremst\u00e5r som direkte uinspirert i jobben sin. Gardinen trekkes for og han blir v\u00e6rende i fremre galley i omtrentlig 45 minutter, noe som er p\u00e5 grensen til skandale n\u00e5r flyvningen tar vel 2 timer. N\u00e5r jeg tar meg en tur p\u00e5 toalettet sitter han rolig og drikker kaffe bak gardinen.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Kapteinen er flink til \u00e5 oppdatere underveis hvordan vi ligger an og hvor vi befinner oss. Under skyene et sted passerer vi F\u00e6r\u00f8yene, og p\u00e5 radaren kan jeg se at OY-KAU fra SAS er p\u00e5 vei til Vagar godt over 2 timer forsinket.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ankomst <\/strong><\/p>\n

Med tidlig avgang fra Reykjavik og greie vindforhold n\u00e6rmer vi oss Flesland etter vel 2 timer i luften. Vestlandet tar oss imot med overskyet v\u00e6r, noe som er langt bedre enn det sedvanlige regnet.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Siden SK 2868 fra K\u00f8benhavn er innstilt denne dagen er v\u00e5r maskin eneste som ankommer utenlands p\u00e5 dette tidspunktet. Vel parkert ved en innenlandsgate i gamle terminalen da maskinen skal videre til Stavanger sier vi takk for denne gang til kabinsjefen, og g\u00e5r over i nye terminalen for \u00e5 hente bagasjen. Etter en periode med innkj\u00f8ringsproblemer for bagasjen tar det n\u00e5 20 minutter fra vi dokker inn ved gate f\u00f8r den dukker opp p\u00e5 b\u00e5ndet. En forutsigbar tur med Norwegian er over.<\/p>\n

Fordeler: <\/strong>
\n+ God punktlighet
\n+ Direkteavgang sparer tid
\n+ Mulighet til \u00e5 kj\u00f8pe Fast Track<\/p>\n

Ulemper: <\/strong>
\n– Under middels kvalitet p\u00e5 mat om bord
\n– Kaotiske ombordstigninger
\n– “Gardinmafia”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

N\u00e5r m\u00f8rket senker seg over Norge er det kjekt med en langhelg man kan se frem til. Med direkteflyvninger til Island kombinert med en gyllen anledning til \u00e5 bes\u00f8ke landet f\u00f8r turismen tar overh\u00e5nd ble forlokkende. Norwegian flyr Bergen-Reykjavik fredager og mandager i deres sommerprogram fra slutten av mars til slutten av oktober. Andre selskaper …<\/p>\n","protected":false},"author":73,"featured_media":28800,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,855],"tags":[],"class_list":["post-28757","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-featured","category-anmeldelser-flyselskaper"],"yoast_head":"\nTest: Med Norwegian til Island - FinalCall.travel Norge<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/11\/06\/test-norwegian-innad-i-europa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Test: Med Norwegian til Island - FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"N\u00e5r m\u00f8rket senker seg over Norge er det kjekt med en langhelg man kan se frem til. Med direkteflyvninger til Island kombinert med en gyllen anledning til \u00e5 bes\u00f8ke landet f\u00f8r turismen tar overh\u00e5nd ble forlokkende. Norwegian flyr Bergen-Reykjavik fredager og mandager i deres sommerprogram fra slutten av mars til slutten av oktober. Andre selskaper …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/11\/06\/test-norwegian-innad-i-europa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-11-06T07:33:13+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2019-05-09T20:09:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/11\/Vi-n\u00e6rmer-oss-Bergen.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1350\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/11\\\/06\\\/test-norwegian-innad-i-europa\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/11\\\/06\\\/test-norwegian-innad-i-europa\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Test: Med Norwegian til Island\",\"datePublished\":\"2017-11-06T07:33:13+00:00\",\"dateModified\":\"2019-05-09T20:09:17+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/11\\\/06\\\/test-norwegian-innad-i-europa\\\/\"},\"wordCount\":1536,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/11\\\/06\\\/test-norwegian-innad-i-europa\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2017\\\/11\\\/Vi-n\u00e6rmer-oss-Bergen.jpg\",\"articleSection\":[\"Featured\",\"Flyselskaper\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/11\\\/06\\\/test-norwegian-innad-i-europa\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/11\\\/06\\\/test-norwegian-innad-i-europa\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/11\\\/06\\\/test-norwegian-innad-i-europa\\\/\",\"name\":\"Test: Med Norwegian til Island - FinalCall.travel Norge\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/11\\\/06\\\/test-norwegian-innad-i-europa\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/11\\\/06\\\/test-norwegian-innad-i-europa\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2017\\\/11\\\/Vi-n\u00e6rmer-oss-Bergen.jpg\",\"datePublished\":\"2017-11-06T07:33:13+00:00\",\"dateModified\":\"2019-05-09T20:09:17+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/11\\\/06\\\/test-norwegian-innad-i-europa\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/11\\\/06\\\/test-norwegian-innad-i-europa\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/11\\\/06\\\/test-norwegian-innad-i-europa\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2017\\\/11\\\/Vi-n\u00e6rmer-oss-Bergen.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2017\\\/11\\\/Vi-n\u00e6rmer-oss-Bergen.jpg\",\"width\":1800,\"height\":1350},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/11\\\/06\\\/test-norwegian-innad-i-europa\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Test: Med Norwegian til Island\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"FinalCall.travel Norge\",\"description\":\"Travel Smarter\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/author\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Test: Med Norwegian til Island - FinalCall.travel Norge","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/11\/06\/test-norwegian-innad-i-europa\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Test: Med Norwegian til Island - FinalCall.travel Norge","og_description":"N\u00e5r m\u00f8rket senker seg over Norge er det kjekt med en langhelg man kan se frem til. Med direkteflyvninger til Island kombinert med en gyllen anledning til \u00e5 bes\u00f8ke landet f\u00f8r turismen tar overh\u00e5nd ble forlokkende. Norwegian flyr Bergen-Reykjavik fredager og mandager i deres sommerprogram fra slutten av mars til slutten av oktober. Andre selskaper …","og_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/11\/06\/test-norwegian-innad-i-europa\/","og_site_name":"FinalCall.travel Norge","article_published_time":"2017-11-06T07:33:13+00:00","article_modified_time":"2019-05-09T20:09:17+00:00","og_image":[{"width":1800,"height":1350,"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/11\/Vi-n\u00e6rmer-oss-Bergen.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"","Est. reading time":"8 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/11\/06\/test-norwegian-innad-i-europa\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/11\/06\/test-norwegian-innad-i-europa\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Test: Med Norwegian til Island","datePublished":"2017-11-06T07:33:13+00:00","dateModified":"2019-05-09T20:09:17+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/11\/06\/test-norwegian-innad-i-europa\/"},"wordCount":1536,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/11\/06\/test-norwegian-innad-i-europa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/11\/Vi-n\u00e6rmer-oss-Bergen.jpg","articleSection":["Featured","Flyselskaper"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/11\/06\/test-norwegian-innad-i-europa\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/11\/06\/test-norwegian-innad-i-europa\/","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/11\/06\/test-norwegian-innad-i-europa\/","name":"Test: Med Norwegian til Island - FinalCall.travel Norge","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/11\/06\/test-norwegian-innad-i-europa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/11\/06\/test-norwegian-innad-i-europa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/11\/Vi-n\u00e6rmer-oss-Bergen.jpg","datePublished":"2017-11-06T07:33:13+00:00","dateModified":"2019-05-09T20:09:17+00:00","author":{"@id":""},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/11\/06\/test-norwegian-innad-i-europa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/11\/06\/test-norwegian-innad-i-europa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/11\/06\/test-norwegian-innad-i-europa\/#primaryimage","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/11\/Vi-n\u00e6rmer-oss-Bergen.jpg","contentUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/11\/Vi-n\u00e6rmer-oss-Bergen.jpg","width":1800,"height":1350},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/11\/06\/test-norwegian-innad-i-europa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Test: Med Norwegian til Island"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/","name":"FinalCall.travel Norge","description":"Travel Smarter","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/author\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/11\/Vi-n\u00e6rmer-oss-Bergen.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28757","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/73"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28757"}],"version-history":[{"count":31,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28757\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28820,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28757\/revisions\/28820"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28800"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28757"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28757"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}