{"id":28634,"date":"2017-11-06T07:32:26","date_gmt":"2017-11-06T06:32:26","guid":{"rendered":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no?p=28634&#038;preview=true&#038;preview_id=28634"},"modified":"2017-11-05T11:03:56","modified_gmt":"2017-11-05T10:03:56","slug":"fremtidens-loyalitetprogrammer-goer-flyselskaberne-det-helt-forkert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/11\/06\/fremtidens-loyalitetprogrammer-goer-flyselskaberne-det-helt-forkert\/","title":{"rendered":"Fremtidens lojalitetprogrammer. Gj\u00f8r flyselskapene det helt feil i dag?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Flyselskapene har gjennom mange \u00e5r hatt lojalitets- eller bonusprogrammer og det er ingen tvil om at det er et meget vesentlig markedsf\u00f8rings- og salgsverkt\u00f8y for dem. Men i bunn og grunn er der ikke skjedd den store utviklingen siden de ble introdusert p\u00e5 starten av \u00e5ttitallet. Er dagens bonusprogrammer gearet til fremtiden &#8211; eller gj\u00f8r flyselskapene det helt feil? Det ser vi litt n\u00e6rmere p\u00e5 i denne artikkelen.<\/strong><\/p>\n<p>Det var American Airlines som i 1981 var det f\u00f8rste st\u00f8rre flyselskap som introduserte et lojalitetsprogram som vi kjenner det i dag. Umiddelbart vil man kunne si at det har v\u00e6rt en stor suksess helt siden den gang og de fleste andre flyselskaper verden rundt har da ogs\u00e5 &#8211; mer eller mindre &#8211; kopiert modellen.<\/p>\n<p>Selv om det jevnlig skjer tilpassinger og det kommer nye m\u00e5ter \u00e5 opptjene og bruke poeng p\u00e5, s\u00e5 er det i bunn og grunn ikke skjedd noen st\u00f8rre utvikling siden den gang i starten p\u00e5 \u00e5ttitallet. Ikke n\u00e5r vi snakker om de grunnleggende prinsipper i bonusprogrammene i hvert fall.<\/p>\n<figure id=\"attachment_26595\" aria-describedby=\"caption-attachment-26595\" style=\"width: 254px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/?attachment_id=26595\" rel=\"attachment wp-att-26595\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-26595\" src=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/loyaltycards-254x300.jpg\" alt=\"\" width=\"254\" height=\"300\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-26595\" class=\"wp-caption-text\">Der er masser af loyalitetsprogrammer, men der er ikke sket megen udvikling siden 80&#8217;erne.<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Katten etter musen spill<\/strong><\/p>\n<p>Det er og blir et &#8220;katten etter musen&#8221; spill, hvor flyselskapene kaster masser av poeng ut i markedet for \u00e5 lokke kunder til seg og n\u00e5r de s\u00e5 har utdelt for mange poeng devaluerer de p\u00e5 den ene eller andre m\u00e5ten. Er man som kunde smart kan man godt f\u00e5 mye ut av bonuspoengene\u00a0sine og finne noen &#8220;sweet spots&#8221;, men det store flertallet av medlemmer har ikke muligheten for &#8211; eller kjennskap og tid til &#8211; \u00e5 s\u00f8ke etter alle de beste deals og de opplever &#8211; ganske som flyselskapene h\u00e5per p\u00e5 &#8211; at deres poeng enten utl\u00f8per eller de bruker dem p\u00e5 reiser hvor prisen er ganske h\u00f8y.<\/p>\n<p>Men er den klassiske m\u00e5ten \u00e5 tenke bonusprogram p\u00e5 egentlig s\u00e5 smart?<\/p>\n<p><strong>Flyselskapenes v\u00e5te dr\u00f8m<\/strong><\/p>\n<p>Flyselskapene har &#8211; uten tvil &#8211; en v\u00e5t dr\u00f8m om \u00e5 endre poeng-opptjeningen til \u00e5 v\u00e6re basert p\u00e5 antallet av kroner man bruker p\u00e5 flybilletter. Det vil v\u00e6re mye enklere for dem \u00e5 h\u00e5ndtere. Men p\u00e5 den andre siden tjener de styrtende store summer p\u00e5 \u00e5 selge poeng til kredittkortselskaper og eksterne partnere. Og her er det litt mer utfordrende enn \u00e5 basere det p\u00e5 prisen av flybilletten.<\/p>\n<p>I USA har vi sett at de fleste store programmer har endret til s\u00e5kalt &#8220;revenue basert&#8221; opptjening i den ene eller andre formen. Denne trenden er ikke helt kommet til Europa enda, men de fleste selskaper har faktisk justert opptjeningen av poeng s\u00e5 man ikke tjener allverden (og i noen tilfeller ingenting) p\u00e5 de billigste billettene.<\/p>\n<p><strong>Verdens mest suksessfulle lojalitetsprogram<\/strong><\/p>\n<p>Men hvis vi n\u00e5 ser p\u00e5 hva som nok m\u00e5 v\u00e6re verdens mest suksessfulle lojalitetprogram, s\u00e5 har de gjort det p\u00e5 en helt anderledes m\u00e5te enn flyselskapene. Og de lykkes enda med \u00e5 f\u00e5 kundene til \u00e5 betale for \u00e5 v\u00e6re lojale.<\/p>\n<p>Amazon har enorm suksess over det meste av verden. Spesielt i USA har de oppn\u00e5dd markedsandeler som er helt ekstreme. Ikke minst takket v\u00e6re deres Prime medlemskap.<\/p>\n<p>N\u00e5 er Prime jo ikke et desidert lojalitetsprogram, men det har n\u00e5 langt hen av veien samme effekt i praksis. Det vurderes at <a href=\"https:\/\/www.cnbc.com\/2017\/02\/17\/amazon-hints-at-its-big-secret-how-many-prime-members-it-has.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Amazon har opp mot 80 millioner Prime medlemmer<\/a> i hele verden og de betaler alle omkring 100 dollars om \u00e5ret for dette medlemskapet. Kunder som betaler for \u00e5 v\u00e6re medlem hos Amazon estimeres til \u00e5 handle for nesten dobbelt s\u00e5 mye som kunder som ikke er Prime medlemmer. Og de er glade for deres medlemskap og har ingen problemer med \u00e5 betale for det.<\/p>\n<p><strong>Skal flyselskapene tenke helt nytt for deres lojalitetsprogrammer?<\/strong><\/p>\n<p>Tenk hvis flyselskapene kunne tenke helt nytt med deres lojalitetsprogrammer og tilby et produkt som er s\u00e5 interessant at kundene ville betale et \u00e5rlig bel\u00f8p for \u00e5 v\u00e6re lojale. Fremfor \u00e5 betale kundene bonuspoeng for \u00e5 finne seg i middelm\u00e5dige produkter.<\/p>\n<p>N\u00e5 vil de fleste bonusmedlemmer som tjener mange poeng nok straks opponere mot den tanken, men hvis vi n\u00e5 allikevel leker litt med tanken.<\/p>\n<p><strong>Betalt medlemskap<\/strong><\/p>\n<p>\u00c5 skulle betale for et medlemskap vil selvf\u00f8lgelig v\u00e6re helt avhengig av om selgeren kan tilby et produkt og innhold i medlemskapet hvor kunden f\u00f8ler de f\u00e5r mer verdi enn det bel\u00f8pet de betaler. Og med den m\u00e5ten luftfartsbransjen har utviklet seg p\u00e5 &#8211; med flere og flere gebyrer og mer og mer unbundling, s\u00e5 var det kanskje allikevel en mulighet som kunne komme kundene til gode p\u00e5 sikt. Og tiden er moden til det med alle de gebyrene som er blitt innf\u00f8rt de senere \u00e5rene.<\/p>\n<p>Forestill deg et \u00e5rlig medlemskap hos favorittflyselskapet dutt, hvor du f.eks. ikke skulle betale alle disse ekstra gebyrene. Man kunne kanskje enda forestille seg at du fikk adgang til spesielle tilbud &#8211; og hvis man beholder den delen av bonusprogrammet man kjenner i dag &#8211; s\u00e5 kanskje enda f\u00e5 bedre muligheter til \u00e5 bestille bonusreiser, tjene poeng osv enn ikke-medlemmer.<\/p>\n<p><strong>Kombinasjon av medlemskap og n\u00e5v\u00e6rende programmer<\/strong><\/p>\n<p>Flyselskapene vil nok ikke oppgi den modellen vi kjenner i dag. Det er ganske enkelt for lukrativt for dem \u00e5 selge poeng til kredittkortselskaper m.v. Men man kan kanskje forestille seg en kombinasjon?<\/p>\n<p><strong>Manglende tillit<\/strong><\/p>\n<p>Den store utfordringen blir nok om kundene har tillit til at de rent faktisk f\u00e5r noe ut av medlemskapet. Tilliten til flyselskapene kan nok ligge et ganske lite sted i dag. Mange kunder f\u00f8ler at de endringene flyselskapene kommer med l\u00f8pende &#8211; nesten aldri er til deres fordel. Det er ikke uten grunn at forringelser i bonusprogrammer, produkter m.v. ofte omtales i humoristiske vendinger som &#8220;enhancements&#8221; blant frequent travelers. Flyselskapene har alt for lenge fors\u00f8kt \u00e5 &#8220;selge&#8221; forringelser som noe kundene er interesserte i eller noe som er til deres fordel. Hvilket naturligvis er helt feil. Kundene kan godt forst\u00e5 at det skal spares, men de gidder bare ikke \u00e5 bli kommunisert til som om de var barn som ikke forst\u00e5r noe.<\/p>\n<p><strong>Kundene er ikke dumme<\/strong><\/p>\n<p>Heldigvis er kundene ikke dumme og man skal nok v\u00e6re ansatt i et flyselskaps PR-avdeling for \u00e5 tro p\u00e5 mange av de utmeldinger som kommer n\u00e5r det kommer forringelser. Frequent travelers opplever det i hvert fall sjeldent &#8211; p\u00e5 egen kropp &#8211; som forbedringer n\u00e5r flyselskaper endrer i konseptene. Og de kj\u00f8per ikke de tomme ordene i kommunikasjonen n\u00e5r flyselskapene pr\u00f8ver \u00e5 pakke en forringelse inn i gullpapir. Man kan godt p\u00e5f\u00f8re en gris leppestift for \u00e5 gj\u00f8re den penere, men det er stadig en gris.<\/p>\n<p><strong>Adskill lojalitet og bonus<\/strong><\/p>\n<p>Jeg kunne godt se at man i fremtiden skjelnet mer mellom bonusprogram og lojalitetsprogram. Flyselskapene har lenge v\u00e6rt i en prosess hvor det blir mer bonus og mindre lojalitet i deres programmer. Bonus og cash-back er noe helt annet end lojalitet.<\/p>\n<p>Det selges fler og fler poeng til partnere og det blir fler og fler muligheter for \u00e5 tjene poeng p\u00e5 annet enn reiser. Samtidig er opptjeningen av bonuspoeng p\u00e5 reiser blitt mindre og bonusreiser er blitt dyrere likesom tilgjengeligheten ofte kan v\u00e6re meget begrenset.<\/p>\n<p>N\u00e5r man kun opptjener noen f\u00e5 hundre poeng p\u00e5 en reise til flere tusen kroner og man samtidig kan tjene tusenvis av poeng p\u00e5 \u00e5 spise p\u00e5 restaurant for samme bel\u00f8p skaper det i hvert fall ikke lojalitet til flyselskapets produkt. Det kan saktens skape lojalitet til bonusprogrammet, men det blir det ikke n\u00f8dvendigvis solgt flere flyseter av.<\/p>\n<p>S\u00e5 har man naturligvis en viss lojalitet innebygget i form av status hvor man kan f\u00e5 lounge, fast track, setevalg, bagasje m.v.<\/p>\n<p><strong>Fremtidens programmer<\/strong><\/p>\n<p>I fremtiden kan jeg godt se at noen av disse tingene kan v\u00e6re tilknyttet et betalt medlemskap. I hvert fall de goder som er direkte relatert til omr\u00e5der hvor flyselskapene normalt oppkrever gebyrer. F.eks. bagasje og setevalg. P\u00e5 den m\u00e5ten ville flyselskapet f\u00e5 pengene i kassen upfront og kundene vil f\u00e5 et langt mer enkelt og gjennomsiktig produkt.<\/p>\n<p>Gj\u00f8r man det p\u00e5 den m\u00e5ten vil bonusprogrammet kunne konsentrere seg om \u00e5 v\u00e6re bonusprogram og en st\u00f8rre del av lojaliteten kan bli plassert i et medlemskap som kunden betaler for.<\/p>\n<p><strong>Amazons mest lojale kunder betaler og er glade<\/strong><\/p>\n<p>Sammenligner vi igjen med Amazon Prime, s\u00e5 er 100 dollars om \u00e5ret &#8211; for bl.a. at f\u00e5 gratis frakt p\u00e5 visse varer &#8211; noe som kundene gladelig betaler for. Det kan godt v\u00e6re det koster Amazon mer pr. \u00e5r enn medlemsgebyret. Men det skaper lojalitet n\u00e5r man har betalt og n\u00e5r medlemmer kj\u00f8per dobbelt s\u00e5 mye hvert \u00e5r hentes det lett hjem igjen.<\/p>\n<p>Og frakt ved onlinehandel er et irritasjonsmoment p\u00e5 samme m\u00e5te som gebyrer hos et flyselskap. Kunder liker ikke gebyrer.<\/p>\n<p><strong>Nytenking har skapt markedsdominans<\/strong><\/p>\n<p>Amazon dominerer store deler av handelen i USA. De store shoppingsentrene stenger avdelinger og detaljhandelen er generelt i dyp krise. Utelukkende fordi Amazon har hatt kunden i fokus og gj\u00f8r det lett for dem \u00e5 handle. Det er sjeldent at Amazon er billigere enn detaljhandelen, men det er derimot ekstremt enkelt og tidsbesparende \u00e5 handle hos dem.<\/p>\n<p>Det kunne flyselskapene kanskje l\u00e6re noe av.<\/p>\n<p><strong>Fokus p\u00e5 kundens \u00f8nsker og behov<\/strong><\/p>\n<p>Hvis de hadde fokus p\u00e5 gode kundeopplevelser og god kundeservice &#8211; kombinert med enkelthet i produktene som gj\u00f8r det overskuelig for kundene kunne man kanskje vinne kundenes tillit tilbake. Og har man tilliten investerer kundene ogs\u00e5 gjerne i deres kundeforhold og i produktet.<\/p>\n<p>Luftfartsbransjen har hittil gjort deres produkter mer og mer uoverskuelige, kommet med flere og flere gebyrer, unbundlet og sk\u00e5ret ned p\u00e5 innholdet i mange av deres produkter. Til stor frustrasjon for mange kunder. Men de har v\u00e6rt tvunget til det for \u00e5 f\u00f8lge med de nye og frekke lavprisselskapene.<\/p>\n<p><strong>Er veien frem i en anden retning?<\/strong><\/p>\n<p>Kunne veien frem kanskje v\u00e6re \u00e5 g\u00e5 den andre veien? Ikke at jeg dermed mener at de skal rulle alle sparerunder tilbake. Det handler mest av alt om forventninger og enkelthet. Det kunne man kanskje f\u00e5 avstemt ved \u00e5 innf\u00f8re en form for \u00e5rlig medlemskap hvor man slapp \u00e5 tenke p\u00e5 gebyrer og hvordan bonusopptjeningen var p\u00e5 de enkelte bookingklasser innenfor hver kabinklasse.<\/p>\n<p>Fremfor \u00e5 fortsette p\u00e5 samme spor som hittil, hvor man lokker med masser av poeng og s\u00e5 devaluerer l\u00f8pende n\u00e5r man har utdelt for mange, s\u00e5 tror jeg man kunne l\u00e6re veldig mye av Amazon, som er en av v\u00e5r tids st\u00f8rste suksesshistorier n\u00e5r det gjelder kundelojalitet og -tilfredshet. Og kundene betaler enda for det hvert \u00e5r.<\/p>\n<p>Det \u00e5 gi kundene valuta for deres \u00e5rlige medlemskap samt en god opplevelse og samtidig f\u00e5 pengene i kassen upfront &#8211; det kan nesten ikke v\u00e6re annet enn en win-win.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Flyselskapene har gjennom mange \u00e5r hatt lojalitets- eller bonusprogrammer og det er ingen tvil om at det er et meget vesentlig markedsf\u00f8rings- og salgsverkt\u00f8y for dem. Men i bunn og grunn er der ikke skjedd den store utviklingen siden de ble introdusert p\u00e5 starten av \u00e5ttitallet. Er dagens bonusprogrammer gearet til fremtiden &#8211; eller gj\u00f8r &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28633,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,843],"tags":[2016,2017,142,2018,2032,1610],"class_list":["post-28634","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-featured","category-kommentar","tag-amazon","tag-bonus","tag-bonusprogrammer","tag-fremtiden","tag-lojalitet","tag-lojalitetsprogrammer"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Fremtidens lojalitetprogrammer. Gj\u00f8r flyselskapene det helt feil i dag? - FinalCall.travel Norge<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/11\/06\/fremtidens-loyalitetprogrammer-goer-flyselskaberne-det-helt-forkert\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fremtidens lojalitetprogrammer. Gj\u00f8r flyselskapene det helt feil i dag? - FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Flyselskapene har gjennom mange \u00e5r hatt lojalitets- eller bonusprogrammer og det er ingen tvil om at det er et meget vesentlig markedsf\u00f8rings- og salgsverkt\u00f8y for dem. Men i bunn og grunn er der ikke skjedd den store utviklingen siden de ble introdusert p\u00e5 starten av \u00e5ttitallet. Er dagens bonusprogrammer gearet til fremtiden &#8211; eller gj\u00f8r &hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/11\/06\/fremtidens-loyalitetprogrammer-goer-flyselskaberne-det-helt-forkert\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-11-06T06:32:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/10\/bonuskort.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@https:\/\/twitter.com\/flpoulsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/11\\\/06\\\/fremtidens-loyalitetprogrammer-goer-flyselskaberne-det-helt-forkert\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/11\\\/06\\\/fremtidens-loyalitetprogrammer-goer-flyselskaberne-det-helt-forkert\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587\"},\"headline\":\"Fremtidens lojalitetprogrammer. Gj\u00f8r flyselskapene det helt feil i dag?\",\"datePublished\":\"2017-11-06T06:32:26+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/11\\\/06\\\/fremtidens-loyalitetprogrammer-goer-flyselskaberne-det-helt-forkert\\\/\"},\"wordCount\":1818,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/11\\\/06\\\/fremtidens-loyalitetprogrammer-goer-flyselskaberne-det-helt-forkert\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2017\\\/10\\\/bonuskort.jpg\",\"keywords\":[\"Amazon\",\"bonus\",\"Bonusprogrammer\",\"fremtiden\",\"Lojalitet\",\"Lojalitetsprogrammer\"],\"articleSection\":[\"Featured\",\"Kommentar\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/11\\\/06\\\/fremtidens-loyalitetprogrammer-goer-flyselskaberne-det-helt-forkert\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/11\\\/06\\\/fremtidens-loyalitetprogrammer-goer-flyselskaberne-det-helt-forkert\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/11\\\/06\\\/fremtidens-loyalitetprogrammer-goer-flyselskaberne-det-helt-forkert\\\/\",\"name\":\"Fremtidens lojalitetprogrammer. Gj\u00f8r flyselskapene det helt feil i dag? - FinalCall.travel Norge\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/11\\\/06\\\/fremtidens-loyalitetprogrammer-goer-flyselskaberne-det-helt-forkert\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/11\\\/06\\\/fremtidens-loyalitetprogrammer-goer-flyselskaberne-det-helt-forkert\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2017\\\/10\\\/bonuskort.jpg\",\"datePublished\":\"2017-11-06T06:32:26+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/11\\\/06\\\/fremtidens-loyalitetprogrammer-goer-flyselskaberne-det-helt-forkert\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/11\\\/06\\\/fremtidens-loyalitetprogrammer-goer-flyselskaberne-det-helt-forkert\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/11\\\/06\\\/fremtidens-loyalitetprogrammer-goer-flyselskaberne-det-helt-forkert\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2017\\\/10\\\/bonuskort.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2017\\\/10\\\/bonuskort.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/11\\\/06\\\/fremtidens-loyalitetprogrammer-goer-flyselskaberne-det-helt-forkert\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Fremtidens lojalitetprogrammer. Gj\u00f8r flyselskapene det helt feil i dag?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"FinalCall.travel Norge\",\"description\":\"Travel Smarter\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587\",\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Flemming Poulsen\"},\"description\":\"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.travel\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/flemmingpoulsen\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/https:\\\/\\\/twitter.com\\\/flpoulsen\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/author\\\/admin\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Fremtidens lojalitetprogrammer. Gj\u00f8r flyselskapene det helt feil i dag? - FinalCall.travel Norge","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/11\/06\/fremtidens-loyalitetprogrammer-goer-flyselskaberne-det-helt-forkert\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Fremtidens lojalitetprogrammer. Gj\u00f8r flyselskapene det helt feil i dag? - FinalCall.travel Norge","og_description":"Flyselskapene har gjennom mange \u00e5r hatt lojalitets- eller bonusprogrammer og det er ingen tvil om at det er et meget vesentlig markedsf\u00f8rings- og salgsverkt\u00f8y for dem. Men i bunn og grunn er der ikke skjedd den store utviklingen siden de ble introdusert p\u00e5 starten av \u00e5ttitallet. Er dagens bonusprogrammer gearet til fremtiden &#8211; eller gj\u00f8r &hellip;","og_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/11\/06\/fremtidens-loyalitetprogrammer-goer-flyselskaberne-det-helt-forkert\/","og_site_name":"FinalCall.travel Norge","article_published_time":"2017-11-06T06:32:26+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/10\/bonuskort.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"author":"Flemming Poulsen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@https:\/\/twitter.com\/flpoulsen","twitter_misc":{"Written by":"Flemming Poulsen","Est. reading time":"9 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/11\/06\/fremtidens-loyalitetprogrammer-goer-flyselskaberne-det-helt-forkert\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/11\/06\/fremtidens-loyalitetprogrammer-goer-flyselskaberne-det-helt-forkert\/"},"author":{"name":"Flemming Poulsen","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587"},"headline":"Fremtidens lojalitetprogrammer. Gj\u00f8r flyselskapene det helt feil i dag?","datePublished":"2017-11-06T06:32:26+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/11\/06\/fremtidens-loyalitetprogrammer-goer-flyselskaberne-det-helt-forkert\/"},"wordCount":1818,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/11\/06\/fremtidens-loyalitetprogrammer-goer-flyselskaberne-det-helt-forkert\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/10\/bonuskort.jpg","keywords":["Amazon","bonus","Bonusprogrammer","fremtiden","Lojalitet","Lojalitetsprogrammer"],"articleSection":["Featured","Kommentar"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/11\/06\/fremtidens-loyalitetprogrammer-goer-flyselskaberne-det-helt-forkert\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/11\/06\/fremtidens-loyalitetprogrammer-goer-flyselskaberne-det-helt-forkert\/","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/11\/06\/fremtidens-loyalitetprogrammer-goer-flyselskaberne-det-helt-forkert\/","name":"Fremtidens lojalitetprogrammer. Gj\u00f8r flyselskapene det helt feil i dag? - FinalCall.travel Norge","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/11\/06\/fremtidens-loyalitetprogrammer-goer-flyselskaberne-det-helt-forkert\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/11\/06\/fremtidens-loyalitetprogrammer-goer-flyselskaberne-det-helt-forkert\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/10\/bonuskort.jpg","datePublished":"2017-11-06T06:32:26+00:00","author":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/11\/06\/fremtidens-loyalitetprogrammer-goer-flyselskaberne-det-helt-forkert\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/11\/06\/fremtidens-loyalitetprogrammer-goer-flyselskaberne-det-helt-forkert\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/11\/06\/fremtidens-loyalitetprogrammer-goer-flyselskaberne-det-helt-forkert\/#primaryimage","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/10\/bonuskort.jpg","contentUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/10\/bonuskort.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/11\/06\/fremtidens-loyalitetprogrammer-goer-flyselskaberne-det-helt-forkert\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Fremtidens lojalitetprogrammer. Gj\u00f8r flyselskapene det helt feil i dag?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/","name":"FinalCall.travel Norge","description":"Travel Smarter","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587","name":"Flemming Poulsen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g","caption":"Flemming Poulsen"},"description":"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.","sameAs":["https:\/\/finalcall.travel","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/flemmingpoulsen\/","https:\/\/x.com\/https:\/\/twitter.com\/flpoulsen"],"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/author\/admin\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/10\/bonuskort.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28634","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28634"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28634\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28787,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28634\/revisions\/28787"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}