{"id":26732,"date":"2017-07-23T08:31:24","date_gmt":"2017-07-23T06:31:24","guid":{"rendered":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no?p=26732&preview=true&preview_id=26732"},"modified":"2017-07-21T10:11:07","modified_gmt":"2017-07-21T08:11:07","slug":"hoysesong-forsinkelser-kanselleringer-luftfarten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/07\/23\/hoysesong-forsinkelser-kanselleringer-luftfarten\/","title":{"rendered":"H\u00f8ysesong for forsinkelser og kanselleringer i luftfarten"},"content":{"rendered":"

Det er sommerferie og tradisjonen tro har avisene daglig overskrifter om reisende som er strandede eller forsinket p\u00e5 deres ferie.\u00a0Man kunne nesten sitte igjen med den oppfattelse at det st\u00e5r flere fly p\u00e5 jorden med tekniske problemer enn det rent faktisk flyr for tiden. I hvert fall hvis man skal tro de mange passasjerer som klager deres n\u00f8d til tabloidavisene.<\/strong><\/p>\n

Spesielt Norwegian har for andre sommer p\u00e5 rad kunne se seg selv i mange overskrifter i mediene. Det skyldes at de – akkurat som i fjor – har mangel p\u00e5 piloter og derfor ikke har nok fly p\u00e5 vingene til \u00e5 dekke alle deres avganger selv. Det betyr i siste ende forsinkelser og i verste tilfelle avlysninger.<\/p>\n

Men ser man p\u00e5 statistikken fra lufthavnen i Oslo, s\u00e5 har Norwegian faktisk ikke flere kanselleringer enn de andre flyselskapene. Faktisk har SAS og Wider\u00f8e flere enn det Norwegian har.<\/p>\n

Hvorfor er det s\u00e5 ikke SAS- og Wider\u00f8e-passasjerene som vi ser klage sin n\u00f8d p\u00e5 forsiden av tabloidmediene?<\/p>\n

Antallet av kanselleringer er ikke det viktige – opprydningen er!<\/strong><\/p>\n

For det f\u00f8rste s\u00e5 sier antallet av kanselleringer ikke s\u00e5 mye. Det som er viktig er n\u00e5r og hvordan passasjerene kommer frem til deres reisem\u00e5l n\u00e5r ting ikke helt g\u00e5r etter planen. Vi ser kanselleringer hver eneste dag – \u00e5ret rundt. Det er det ikke noe nytt i og det er ganske enkelt et vilk\u00e5r i luftfartsbransjen, hvor sikkerhet prioriteres som det aller viktigste. Det er en kompleks infrastruktur, hvor ting en gang imellom ikke g\u00e5r etter planen.<\/p>\n

Det som til gjengjeld er viktig er hvordan flyselskapene rydder opp etter seg selv n\u00e5r (og ikke hvis) det skjer.<\/p>\n

Her kan man godt fristes til \u00e5t tro at Norwegian passasjerene kunne \u00f8nske seg mer hjelp enn de har f\u00e5tt denne sommeren – siden det ofte er dem man h\u00f8rer om i mediene. De SAS og Wider\u00f8e passasjerer som ogs\u00e5 har opplevd kanselleringer og forsinkelser har nemlig langt hen ad veien ikke hatt samme behov for \u00e5 komme i avisen for \u00e5 klage deres n\u00f8d. Muligvis fordi de fleste f\u00e5r l\u00f8st deres problemer p\u00e5 en smidig og tilfredsstillende m\u00e5te.<\/p>\n

Kanselleringer og forsinkelser er helt normalt<\/strong><\/p>\n

Det er naturligvis alltid kjedelig \u00e5 bli forsinket p\u00e5 vei til sin ferie. Men det skjer – og s\u00e5nn har det alltid v\u00e6rt.<\/p>\n

Sommerferien er h\u00f8ysesong og det betyr ogs\u00e5 at flyselskapene har utnyttet kapasiteten til det ytterste. B\u00e5de deres fly, men ogs\u00e5 deres personale (hvorav mange av dem jo ogs\u00e5 skal holde ferie i l\u00f8pet av sommeren). Derfor blir utfordringene ofte litt st\u00f8rre n\u00e5r kapasiteten i forveien er maksimalt utnyttet. Man opplever lett en dominoeffekt fra en kansellering som kan ha effekt flere dager frem.<\/p>\n

Lettere for nettverks-selskapene \u00e5 rydde op<\/strong><\/p>\n

Men der er ingen tvil om at de flyselskaper som har et samarbeid med andre i f.eks. en allianse – eller selv har mange daglige avganger – har lettere med \u00e5 rydde opp og f\u00e5 passasjerene hurtigst mulig frem til destinasjonen n\u00e5r der skjer uregelmessigheter.<\/p>\n

I slike tilfeller ser vi tydelig svakhetene ved lavprisselskapene som ofte ikke har slikt samarbeid. Selv om de fleste selskaper ligner lavprisselskaper n\u00e5r man ser p\u00e5 servicen ombord og de mange gebyrene som oppkreves for dette og hint, s\u00e5 er der alts\u00e5 stadig forskjell p\u00e5 produktene. Mange mennesker ser det muligvis f\u00f8rst n\u00e5r de opplever disse forsinkelsene.<\/p>\n

Hos lavprisselskapene vil du oftest f\u00e5 tilbudt \u00e5 f\u00e5 refundert din billett eller bli tilbudt et sete p\u00e5 neste ledige avgang med samme flyselskap. Men med fulle fly over sommeren kan det v\u00e6re lenge til neste avgang med ledige seter. Og det hjelper ikke mye n\u00e5r ferieleiligheten allerede er booket og betalt.<\/p>\n

I praksis er det to l\u00f8sningsforslag som veldig ofte er helt ubrukelige for passasjeren. \u00c5 f\u00e5 refundert sin billett og selv kj\u00f8pe en ny kan koste ti tusenvis av kroner ekstra for en familie. Flyene er som sagt fulle – og de f\u00e5 ledige setene som er igjen er ofte svindyre p\u00e5 denne tiden av \u00e5ret. \u00c5 vente en uke p\u00e5 neste avgang passer likeledes sjeldent inn i de flestes ferieplaner<\/p>\n

Nettverkselskapene derimot har litt bedre muligheter for \u00e5 hjelpe deg. Dermed ikke sagt at det alltid er lett for dem. Er flyene fulle, s\u00e5 er de fulle – ogs\u00e5 selv om man er nettverkselskap. Men n\u00e5r man samarbeider med mange andre selskaper som man kan ombooke strandede passasjerer til, s\u00e5 er mulighetene for \u00e5 finne en l\u00f8sning givetvis betydelig st\u00f8rre enn hvis man ikke gj\u00f8r. Sjansen for at et annet flyselskap har et ledig sete er tross alt til stede.<\/p>\n

Hotell, mat og drikke mens du venter<\/strong><\/p>\n

Noen ganger kan det bare ta noe tid \u00e5 f\u00e5 passasjerene frem. Her er det s\u00e5 viktig at de strandede passasjerene blir behandlet ordentlig og f\u00e5r hotell, mat, drikke m.v. mens de venter.<\/p>\n

Ogs\u00e5 her ser vi ofte en forskjell p\u00e5 lavpris- og nettverkselskaper. Mange passasjerer opplever hos lavprisselskapene at de selv skal finne hotel og ikke minst selv legge ut for det. Her er normen mer hos nettverkselskapene at flyselskapet s\u00f8rger for \u00e5 bestille det for deg og ikke minst betaler for det i f\u00f8rste omgang ogs\u00e5.<\/p>\n

Og argumentet med at “man f\u00e5r hva man betaler for” gjelder alts\u00e5 ikke. If\u00f8lge lovgivningen \u00e5 er det alts\u00e5 flyselskapets ansvar \u00e5 ta vare p\u00e5 strandede passasjerer – og i virkeligheten er prisforskjellen ofte ikke noe s\u00e6rlig.<\/p>\n

Sutrekoppene<\/strong><\/p>\n

Selv om det kan v\u00e6re frustrerende \u00e5 v\u00e6re forsinket er det alts\u00e5 bare et vilk\u00e5r at det kan skje n\u00e5r man reiser. Og takk for det. Ofte er det nemlig tekniske utfordringer som gj\u00f8r at flyene ikke kommer avsted til tiden. Hvem har lyst til \u00e5 fly med et fly som har en teknisk feil?<\/p>\n

Allikevel s\u00e5 ser vi ogs\u00e5 med jevne mellomrom noen sutrekopper som er p\u00e5 kompensasjonsjakt. Ofte er det dem som reiser veldig sjeldent som stiller seg frem i mediene og klager deres n\u00f8d over at de ble litt forsinket hjem fra charterferien. N\u00e5r sannheten skal frem har de nok ikke lidd s\u00e5 stor n\u00f8d egentlig. Kanskje det mest handler om \u00e5 f\u00e5 litt kompensasjon fra flyselskaper – og gjerne enda mer enn de sm\u00e5pengene de har betalt for billetten.<\/p>\n

Seneste eksempel p\u00e5 det s\u00e5 vi her om dagen i EkstraBladet, hvor en familie ble 14 timer forsinket hjem fra Mallorca<\/a>.<\/p>\n

Det er naturligvis aldri g\u00f8y \u00e5 vente 14 timer p\u00e5 et fly. Men i dette tilfellet var det alts\u00e5 snakk om at piloten var blitt syk og kj\u00f8rt p\u00e5 sykehuset. Hvem hadde de der og da forestilt seg skulle fly flyet n\u00e5r den ene piloten l\u00e5 p\u00e5 sykehuset?<\/p>\n

Familien argumenterer for at SAS burde ha hatt reservepiloter stasjonert p\u00e5 Mallorca.<\/p>\n

Gadd vite om de har tenkt p\u00e5 at deres 1 500 kroners flybilletter nok var steget en del i pris hvis det skulle v\u00e6re normen i flybransjen? SAS har ikke base p\u00e5 Mallorca og skulle man f\u00f8lge denne familiens \u00f8nske var det alts\u00e5 mange destinasjoner over hele verden hvor SAS skulle ha piloter og stewardesser sittende i tilfelle sykdom. Mon ikke den 1 500 kroners billetten hurtig kom til \u00e5 koste 4 000 kroner i stedet. Og mon ikke den samme familie s\u00e5 ville v\u00e6re de f\u00f8rste til at rope h\u00f8yt om hvor griske SAS var n\u00e5r de tok 3-4 gange s\u00e5 mye for en flybillett som lavprisselskapene. Mon ikke familien ikke helt har gjennomtenkt deres argumenter i rusen over \u00e5 se kompensasjon-sjekken der ute i horisonten.<\/p>\n

I dette tilfellet fik SAS sendt en ny pilot ned fra Stockholm, hvilket jo kan ta litt tid. En 14 timers forsinkelse i et slikt tilfelle synes jeg faktisk ikke er s\u00e5 galt.\u00a0Det skjer – og det er naturligvis surt, men mon ikke verden g\u00e5r videre for den “traumatiserte” familie – selv om de jo tydeligvis mener at fremtiden ville se lysere ut hvis de alle fikk 600 euro hver i kompensasjon. Sannheten er nok n\u00e6rmere at de har sett deres snitt til \u00e5 f\u00e5 litt penger p\u00e5 kontoen – mer enn det har v\u00e6rt en tillitsnedbrytende opplevelse med SAS.<\/p>\n

If\u00f8lge artikkelen har de enda “mistet tilliten til SAS” etter denne episoden. Alts\u00e5 mistet tilliten til et flyselskap som naturligvis ikke flyr med en syk pilot og s\u00e5 hurtig som mulig flyr en ny pilot til Mallorca. Hvis det ikke skal mer til \u00e5 “miste tilliten” til et flyselskap, s\u00e5 vil jeg sterkt anbefale dem aldri \u00e5 reise med fly igjen og bli hjemme i Jyllinge. De f\u00e5r nok litt utfordringer med \u00e5 finne et flyselskap som ville ha gjort det veldig anderledes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Det er sommerferie og tradisjonen tro har avisene daglig overskrifter om reisende som er strandede eller forsinket p\u00e5 deres ferie.\u00a0Man kunne nesten sitte igjen med den oppfattelse at det st\u00e5r flere fly p\u00e5 jorden med tekniske problemer enn det rent faktisk flyr for tiden. I hvert fall hvis man skal tro de mange passasjerer som …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,843],"tags":[1639,267,1809,480,592],"class_list":["post-26732","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-featured","category-kommentar","tag-flyforsinkelser","tag-forsinkelse","tag-hoejsaeson","tag-norwegian","tag-sas"],"yoast_head":"\nH\u00f8ysesong for forsinkelser og kanselleringer i luftfarten - FinalCall.travel Norge<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/07\/23\/hoysesong-forsinkelser-kanselleringer-luftfarten\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"H\u00f8ysesong for forsinkelser og kanselleringer i luftfarten - FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Det er sommerferie og tradisjonen tro har avisene daglig overskrifter om reisende som er strandede eller forsinket p\u00e5 deres ferie.\u00a0Man kunne nesten sitte igjen med den oppfattelse at det st\u00e5r flere fly p\u00e5 jorden med tekniske problemer enn det rent faktisk flyr for tiden. I hvert fall hvis man skal tro de mange passasjerer som …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/07\/23\/hoysesong-forsinkelser-kanselleringer-luftfarten\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-07-23T06:31:24+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@https:\/\/twitter.com\/flpoulsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/07\\\/23\\\/hoysesong-forsinkelser-kanselleringer-luftfarten\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/07\\\/23\\\/hoysesong-forsinkelser-kanselleringer-luftfarten\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587\"},\"headline\":\"H\u00f8ysesong for forsinkelser og kanselleringer i luftfarten\",\"datePublished\":\"2017-07-23T06:31:24+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/07\\\/23\\\/hoysesong-forsinkelser-kanselleringer-luftfarten\\\/\"},\"wordCount\":1457,\"commentCount\":0,\"keywords\":[\"Flyforsinkelser\",\"Forsinkelse\",\"H\u00f8js\u00e6son\",\"norwegian\",\"SAS\"],\"articleSection\":[\"Featured\",\"Kommentar\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/07\\\/23\\\/hoysesong-forsinkelser-kanselleringer-luftfarten\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/07\\\/23\\\/hoysesong-forsinkelser-kanselleringer-luftfarten\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/07\\\/23\\\/hoysesong-forsinkelser-kanselleringer-luftfarten\\\/\",\"name\":\"H\u00f8ysesong for forsinkelser og kanselleringer i luftfarten - FinalCall.travel Norge\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2017-07-23T06:31:24+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/07\\\/23\\\/hoysesong-forsinkelser-kanselleringer-luftfarten\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/07\\\/23\\\/hoysesong-forsinkelser-kanselleringer-luftfarten\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/07\\\/23\\\/hoysesong-forsinkelser-kanselleringer-luftfarten\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"H\u00f8ysesong for forsinkelser og kanselleringer i luftfarten\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"FinalCall.travel Norge\",\"description\":\"Travel Smarter\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587\",\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Flemming Poulsen\"},\"description\":\"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.travel\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/flemmingpoulsen\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/https:\\\/\\\/twitter.com\\\/flpoulsen\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/author\\\/admin\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"H\u00f8ysesong for forsinkelser og kanselleringer i luftfarten - FinalCall.travel Norge","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/07\/23\/hoysesong-forsinkelser-kanselleringer-luftfarten\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"H\u00f8ysesong for forsinkelser og kanselleringer i luftfarten - FinalCall.travel Norge","og_description":"Det er sommerferie og tradisjonen tro har avisene daglig overskrifter om reisende som er strandede eller forsinket p\u00e5 deres ferie.\u00a0Man kunne nesten sitte igjen med den oppfattelse at det st\u00e5r flere fly p\u00e5 jorden med tekniske problemer enn det rent faktisk flyr for tiden. I hvert fall hvis man skal tro de mange passasjerer som …","og_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/07\/23\/hoysesong-forsinkelser-kanselleringer-luftfarten\/","og_site_name":"FinalCall.travel Norge","article_published_time":"2017-07-23T06:31:24+00:00","author":"Flemming Poulsen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@https:\/\/twitter.com\/flpoulsen","twitter_misc":{"Written by":"Flemming Poulsen","Est. reading time":"7 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/07\/23\/hoysesong-forsinkelser-kanselleringer-luftfarten\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/07\/23\/hoysesong-forsinkelser-kanselleringer-luftfarten\/"},"author":{"name":"Flemming Poulsen","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587"},"headline":"H\u00f8ysesong for forsinkelser og kanselleringer i luftfarten","datePublished":"2017-07-23T06:31:24+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/07\/23\/hoysesong-forsinkelser-kanselleringer-luftfarten\/"},"wordCount":1457,"commentCount":0,"keywords":["Flyforsinkelser","Forsinkelse","H\u00f8js\u00e6son","norwegian","SAS"],"articleSection":["Featured","Kommentar"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/07\/23\/hoysesong-forsinkelser-kanselleringer-luftfarten\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/07\/23\/hoysesong-forsinkelser-kanselleringer-luftfarten\/","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/07\/23\/hoysesong-forsinkelser-kanselleringer-luftfarten\/","name":"H\u00f8ysesong for forsinkelser og kanselleringer i luftfarten - FinalCall.travel Norge","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website"},"datePublished":"2017-07-23T06:31:24+00:00","author":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/07\/23\/hoysesong-forsinkelser-kanselleringer-luftfarten\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/07\/23\/hoysesong-forsinkelser-kanselleringer-luftfarten\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/07\/23\/hoysesong-forsinkelser-kanselleringer-luftfarten\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"H\u00f8ysesong for forsinkelser og kanselleringer i luftfarten"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/","name":"FinalCall.travel Norge","description":"Travel Smarter","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587","name":"Flemming Poulsen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g","caption":"Flemming Poulsen"},"description":"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.","sameAs":["https:\/\/finalcall.travel","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/flemmingpoulsen\/","https:\/\/x.com\/https:\/\/twitter.com\/flpoulsen"],"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/author\/admin\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26732","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26732"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26732\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26770,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26732\/revisions\/26770"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26732"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26732"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26732"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}