{"id":24192,"date":"2017-03-11T10:00:22","date_gmt":"2017-03-11T09:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no?p=24192&preview=true&preview_id=24192"},"modified":"2017-03-11T20:24:58","modified_gmt":"2017-03-11T19:24:58","slug":"test-thai-airways-economy-class-kobenhavn-bangkok","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/03\/11\/test-thai-airways-economy-class-kobenhavn-bangkok\/","title":{"rendered":"Test: Thai Airways Economy Class K\u00f8benhavn – Bangkok"},"content":{"rendered":"

En av de mest popul\u00e6re ferierutene blant skandinaver er Thai Airways sin rute til Bangkok. FinalCall.travel har testet ruten fra K\u00f8benhavn i vinterferien. Les her og se hva du kan forvente deg p\u00e5 denne ruten.<\/strong><\/p>\n

Nesten 12 timer i et \u00f8konomiklassesete\u00a0kan v\u00e6re litt av en utfordring, men dr\u00f8mmen om hvite sandstrender, varmt klima og et par ukers avslapning f\u00e5r titusenvis av solhungrige skandinaver til \u00e5 ta turen med Thai Airways til Bangkok hvert \u00e5r. FinalCall.travel gjorde det samme – i et fullpakket fly – fylt med vinterferietrengende dansker.<\/p>\n

Innsjekk<\/strong>
\nVi ankom K\u00f8benhavns Lufthavn i god tid innen avgang og m\u00e5tte til terminal 2 for \u00e5 sjekke inn. Vi mener at Thai Airways tidligere var i Terminal 3 hos SAS, men det var alts\u00e5 ikke lenger tilfellet. Ingen k\u00f8 ved Business Class-skranken som vi kunne benytte som EuroBonus Gull-medlem. Vi blev ogs\u00e5 invitert i SAS Loungen og til \u00e5 benytte SAS Fast Track.<\/p>\n

Terminal 2 er en god omvei n\u00e5r man ankommer i Terminal 3 og skal tilbake til Terminal 3 for \u00e5 benytte Fast Track, men innsjekk gikk heldigvis raskt og det var ingen k\u00f8 i SAS Fast Track heller.<\/p>\n

Lounge<\/strong>
\nSom nevnt ble vi invitert til \u00e5 benytte SAS Gull Loungen. Der var det rimelig god plass, men matutvalget var noe kjedelig. Synes faktisk kvalitet og utvalg av mat i den loungen har falt en del i niv\u00e5 i det siste. Men uansett var det fint \u00e5 slappe litt av med litt kaldt \u00e5 drikke f\u00f8r avreise.<\/p>\n

Boarding<\/strong>
\nI gaten startet boarding nesten 45 minutter f\u00f8r avgang. Ombordstigning skjedde etter seterader\u00a0s\u00e5 de passasjerene som skulle sitte bakerst i flyet ble bedt om \u00e5 g\u00e5 ombord f\u00f8rst. Noe som faktisk ble opprettholdt av gatepersonalet. Flere passasjerer ble bedt om \u00e5 vente til det ble deres tur. Deretter ble passasjerer med gullkort eller reisende p\u00e5 Business Class eller Premium Economy ogs\u00e5 tilbudt prioritert boarding.<\/p>\n

Ombord<\/strong>
\nLa meg bare si det med det samme at jeg ikke s\u00e5 frem til \u00e5 sitte i et trangt sete i s\u00e5 mange timer – og hum\u00f8ret ble da heller ikke bedre av at vi m\u00e5tte sitte i over en time ekstra i flyet i K\u00f8benhavn f\u00f8r vi kunne komme i luften. Grunnen til dette var at bakkepersonalet, hadde i f\u00f8lge kapteinen, lastet flyet feil s\u00e5 store deler av frakten m\u00e5tte ut av flyet og lastes p\u00e5 nytt.<\/p>\n

Det var varmt \u00e5 sitte i flyet og det ble ikke tilbudt vann eller lignende i den lange ventetiden. Man skulle tro de hadde hatt god tid til \u00e5 sjekke lastingen da flyet hadde st\u00e5tt p\u00e5 bakken siden kl. 6.30 om morgenen og v\u00e5r avgang f\u00f8rst var kl. 13.50.<\/p>\n

Men, men, da vi etter langt om lenge kom i luften, steg hum\u00f8ret igjen.<\/p>\n

Setet ombord er nogen-lunde standard for \u00f8konomiklasse og benplassen var\u00a0helt akseptabel. Thai Airways har en av de mest gener\u00f8se seteavstandene i bransjen, og det trekker ogs\u00e5 opp at de er et av f\u00e5 selskaper som har 9 seter i bredden p\u00e5 sine Boeing 777 maskiner, og ikke 10 som flertallet har. Utover det trekker det opp at alle setene p\u00e5 \u00f8konomiklasse har fotst\u00f8tte. Spesielt for passasjerer med litt kortere ben end gjennomsnittet og barn, s\u00e5 \u00f8ker dette sittekomforten betraktelig. Fruen var forn\u00f8yd – og som vi alle vet, s\u00e5 lever det kjente ordstaket “Happy wife – happy life” i beste velg\u00e5ende.<\/p>\n

\"Stolen<\/a>
Setet var behagelig og benplassen grei. Fotst\u00f8tten trekker dog opp inntrykket.<\/figcaption><\/figure>\n

Kort etter avgang kom personalet rundt med en varm klut og like etter det med en velkomstdrink samt en pose med snacks.<\/p>\n

\"Velkomstdrink<\/a>
Velkomstdrink og snacks rett etter avgang.<\/figcaption><\/figure>\n

Som velkomstdrink var det fritt valg fra hele barmenyen. Jeg valgte (tradisjon tro) en Bloody Mary og et glass vann. Det trekker opp at personalet mixet min Bloody Mary selv og ikke brukte en tomatmiks eller (skrekk og gru!) bare tomatjuice, som visse selskap kan finne p\u00e5. Her kunne man selv bestemme mengden av Tabasco m.v. Dog trekker det ned at kvaliteten p\u00e5 brennevinet i mange tilfeller var den aller billigste som kan oppdrives. Og det er noe jeg normalt unng\u00e5r \u00e5 drikke. Til drinken ble det servert en liten pose pretzels, noe som var et positivt innslag.<\/p>\n

\"Boeing<\/a>
Boeing 777-300ER er et stort fly, men i bakerste kabin der vi satt, virket det allikevel rolig.<\/figcaption><\/figure>\n

Thai Airways benytter Boeing 777-300ER p\u00e5 ruten fra K\u00f8benhavn. Det er et stort fly, men er allikevel inndelt i flere soner. Det betyr at det faktisk virket ganske rolig i den avdelingen vi satt. Personalet var flinke til \u00e5 lukke gardinene mellom avdelingene p\u00e5 det meste av flyvningen, noe som var med til \u00e5 s\u00f8rge for mest mulig ro underveis.<\/p>\n

Den stewardessen som serverte p\u00e5 v\u00e5r side var dansktalende og var under hele flyvningen veldig im\u00f8tekommende, smilende og hjelpsom. De fleste \u00f8vrige i kabinpersonalet virket veldig anonyme og gjorde hva de skulle, men det var ikke mange smil underveis fra dem. Ganske s\u00e5 mekanisk – med det ene uttaket av den dansktalende stewardesse som trakk gjennomsnittet godt opp. At Thailand skulle v\u00e6re smilets land kunne ikke ses p\u00e5 brorparten av personalet ombord.<\/p>\n

Omkring halvannen time inn i flyvningen var det tid til matserveringen. Her var det to retter \u00e5 velge mellom. En kotelett med poteter eller kylling i karry med ris. Jeg valgte kyllingen, som for\u00f8vrig var ganske god, og junior valgte koteletten – og han var veldig forn\u00f8yd han ogs\u00e5. Og han pleier\u00a0ellers \u00e5 synes at flymat er veldig d\u00e5rlig.<\/p>\n

\"Juniors<\/a>
Juniors velsmakende m\u00e5ltid: Svinekotelett med poteter.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Seniors<\/a>
Seniors m\u00e5ltid: Kylling i karry med ris. Helt okay p\u00e5 \u00f8konomiklasse.<\/figcaption><\/figure>\n

P\u00e5 begge bakker var det ogs\u00e5 en salat med krabbekj\u00f8tt, en camembert-ost og en helt okay sjokoladekake. Ved siden ble det servert et stykke varmt br\u00f8d, som derimot var litt t\u00f8rt og kjedelig og ikke helt s\u00e5 varmt som man kunne \u00f8nske. Men stort pluss for valg mellom to velsmakende hovedretter.<\/p>\n

\"Til<\/a>
Til forrett var det en liten salat med krabbekj\u00f8tt.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Camenbert<\/a>
Camembert-ost.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Til<\/a>
Til dessert – en sjokoladekake<\/figcaption><\/figure>\n

Vin ble servert fra store flasker og var ikke noe \u00e5 skrive hjem om. Her var kun ett slag og ingen valgmuligheter. Faktisk var det en virkelig kjedelig og trist vin. Men i det minste skulle man ikke betale ekstra for den og det ble gjerne fylt opp mer\u00a0hvis man spurte. Generelt sett er drikkevarene av d\u00e5rlig kvalitet hos Thai p\u00e5 \u00f8konomiklasse og her kunne jeg godt tenke meg at de i det minste hevet seg til niv\u00e5et rett over de billigste tilbudsmerkene.\u00a0Gin og rom var derimot av grei kvalitet.<\/p>\n

\"IMG_8197\"<\/a>
Brennevin og vin var av d\u00e5rlig kvalitet. Unntatt gin (Bombay) og rom (Bacardi)<\/figcaption><\/figure>\n

Etter middagen ble det ogs\u00e5 servert cognac og annen avec til kaffen. Man skulle derimot selv v\u00e6re oppmerksom og sp\u00f8rre om det da personalet ikke tilb\u00f8d det pro-aktivt. Men de passasjerene som selv oppdaget det p\u00e5 trillevognen, fikk servering av dette.<\/p>\n

Etter middagen var det tid for \u00e5 slukke lyset og f\u00e5 ro i kabinen i en del timer s\u00e5 man kunne f\u00e5 litt s\u00f8vn f\u00f8r den veldig tidlige ankomst til Bangkok. Thai Airways fra K\u00f8benhavn ankommer kl. ca. 6.30 om morgenen, noe som er veldig tidlig med tanke p\u00e5 at man ofte ikke kan sjekke inn\u00a0p\u00e5 hotellet f\u00f8r p\u00e5 ettermiddagen, men fint for de som skal fly videre fra Bangkok.<\/p>\n

Turen var dessverre veldig turbulent i flere timer, noe som ogs\u00e5 bet\u00f8d at b\u00e5de passasjerer og kabinpersonale skulle v\u00e6re fastspent. Turbulensen gjorde ogs\u00e5 at frokosten f\u00f8rst ble servert en time f\u00f8r landing. Sen servering og en lengre sammenhengende periode til \u00e5 slappe av p\u00e5 er normalt noe som jeg setter stor pris p\u00e5 p\u00e5 langruter. Men i dette tilfellet ble det ikke til mye hvile, men mye risting, noe man naturligvis ikke kan klandre flyselskapet for.<\/p>\n

Dessverre resulterte den sene serveringen ogs\u00e5 i at frokosten var kald da den ble servert. Kabinpersonalet hadde \u00e5penbart varmet den i god tid og v\u00e6rt n\u00f8dt til \u00e5 la den st\u00e5 i lang tid f\u00f8r den blev servert.<\/p>\n

Derfor var frokosten ogs\u00e5 en veldig trist opplevelse som jeg knapt smakte p\u00e5, men lot det meste av det v\u00e6re ur\u00f8rt.<\/p>\n

\"Morgenmaden<\/a>
Frokosten ble servert kald pga. lang ventetid pga. turbulens.<\/figcaption><\/figure>\n

Frokosten bestod av en\u00a0spinatomelett med tilbeh\u00f8r. Hadde den v\u00e6rt varm ville det v\u00e6rt et helt okay m\u00e5ltid. Det ble kun servere ett stykke br\u00f8d ved siden av. Her kunne man velge mellom en croissant eller et mikroskopisk t\u00f8rt rundstykke. Litt mer br\u00f8d hadde v\u00e6rt godt.<\/p>\n

Underholdning<\/strong>
\nUnderholdning-systemet ombord var helt okay. Her var et utmerket utvalg av filmer, verken mer eller mindre. Jeg har sett selskaper med mange flere filmer og bedre kvalitet p\u00e5 skjermen, men det finnes sannelig ogs\u00e5 d\u00e5rligere utvalg i bransjen. Thai Air st\u00e5r til godkjent.<\/p>\n

\"Udem\u00e6rket<\/a>
Utmerket underholdning-system. Utvalget av film og TV var greit uten \u00e5 v\u00e6re prangende. Flere muligheter for \u00e5 se kart over hvor ruten gikk.<\/figcaption><\/figure>\n

Det utdeles hodetelefoner av en grei kvalitet til alle passasjerer. Ikke de s\u00f8rgelige – og ubrukelige – \u00f8reproppene som noen selskaper er begynt \u00e5 dele ut. Her var det skikkelige hodetelefoner, men som skulle leveres tilbake f\u00f8r landing. Jeg vil derimot stadig anbefale at du tar med dine egne hvis du er interessert i ordentlig lyd. Husk ogs\u00e5 en to-benet adapter s\u00e5 du kan bruke dem ombord.<\/p>\n

Toaletter<\/strong>
\nToalettene var sm\u00e5 ombord p\u00e5 denne Boeing 777-300ER. I bakerste kabin var det kun to tilgjengelige og det bet\u00f8d som oftest lange k\u00f8er. Til gjengjeld var de utstyrt med parfymert vann\u00a0og krem for dem som m\u00e5tte \u00f8nske \u00e5 bruke det. Lenger fremme i flyet finnes det heldigvis et handicap-toalett som er st\u00f8rre.<\/p>\n

Konklusjon<\/strong>
\nAlt i alt var produktet som forventet p\u00e5 \u00f8konomiklasse. Et lite smil hos personalet ville dog have v\u00e6rt hyggelig. Og frokosten hadde smakt bedre hvis den var varm. Kvaliteten p\u00e5 det meste av vin og brennevin kunne virkelig trenge et l\u00f8ft. Noe av det var ganske enkelt noe d\u00e5rlige varer. Ellers var b\u00e5de sittekomfort, underholdning og maten av god kvalitet. Hvis prisen er okay, s\u00e5 ville jeg ikke ha problemer med \u00e5 fly Thai Airways p\u00e5 \u00f8konomiklasse igjen. Spesielt den direkte flyvningen mellom Skandinavia og Thailand trekker opp og produktet er helt klart av god kvalitet – og ogs\u00e5 p\u00e5 h\u00f8yde med hva som tilbys av selskapene i Midt-\u00d8sten. Kanskje med med unntak av en drepende mellomlanding halvveis.<\/p>\n

V\u00e6r oppmerksom p\u00e5 at flere av Thai Airways billigste billettklasser ikke gir bonuspoeng.<\/p>\n

Les ogs\u00e5: <\/strong>Test av Thai Airways Business Class Bangkok – Manila – Bangkok<\/a><\/strong><\/p>\n

\n

Les mer p\u00e5 FinalCall.travel n\u00e5r vi snart anmelder en skjult juvel i luftfarten: <\/strong><\/p>\n

Thai Airways Premium Economy Class<\/strong><\/h3>\n

G\u00e5 ikke glipp av fremtidige artikler<\/p>\n

Meld deg p\u00e5 v\u00e5rt nyhetsbrev her:<\/strong><\/p>\n