{"id":2404,"date":"2018-01-26T11:15:14","date_gmt":"2018-01-26T10:15:14","guid":{"rendered":"https:\/\/finalcall.travel\/da\/?p=27753"},"modified":"2018-01-26T11:15:14","modified_gmt":"2018-01-26T10:15:14","slug":"norwegian-wideroee-indgaar-samarbejdsaftale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2018\/01\/26\/norwegian-wideroee-indgaar-samarbejdsaftale\/","title":{"rendered":"Norwegian og Wider\u00f8e indg\u00e5r samarbejdsaftale"},"content":{"rendered":"

Norwegian og Wider\u00f8e underskrev<\/strong>\u00a0fredag en samarbejdsaftale, som for f\u00f8rste gang g\u00f8r det muligt for norske indenrigsrejsende at bestille\u00a0sammenh\u00e6ngende rejser med de to selskaber.<\/strong>
\nI f\u00f8rste omgang g\u00e5r samarbejdet ud p\u00e5, at Wider\u00f8e skal s\u00e6lge gennemg\u00e5ende billetter med Wider\u00f8e og Norwegian p\u00e5 deres hjemmesider. If\u00f8lge planen, s\u00e5 vil det blive muligt at bestille de sammenh\u00e6ngende billetter fra f\u00f8rste halvdel af marts m\u00e5ned. Det er ogs\u00e5 planen at disse billetter skal kunne k\u00f8bes via Norwegian hjemmesider – her planl\u00e6gger man at det bliver muligt fra slutningen af \u00e5ret.
\nAftalen mellem Norwegian og Wider\u00f8e bidrager til \u00f8get konkurrence p\u00e5 de norske indenrigsmarked. Det betyder at de rejsende f\u00e5r flere valgmuligheder, st\u00f8rre fleksibilitet, kortere rejsetid og ikke mindst adgang til lavere priser. Nu kan de rejsende for eksempel flyve med Norwegian til Trondheim og videre p\u00e5 kortbanenettet uden at m\u00e5tte betale dobbelt passagerafgift<\/em> – siger kommerciel direkt\u00f8r i Norwegian, Thomas Ramsdahl.
\nWider\u00f8e arbejder uafbrudt med at forbedre flytilbuddet for vores kunder i distrikts-Norge. Aftalen med Norwegian g\u00f8r at kunden f\u00e5r flere rejsealternativer at v\u00e6lge imellem. Totalt vil dette give et bedre tilbud, s\u00e5 det bliver godt for Wider\u00f8es kunder – siger Christian Skaug, direkt\u00f8r Network & Pricing i Wider\u00f8e.
\nAftalen er ganske overraskende – ikke mindst fordi Norwegian, som lavprisselskab, ikke har en forretningsmodel, som er opbygget p\u00e5 samarbejde med andre selskaber. Disse interlineaftaler er normalt netv\u00e6rksselskaber, som ses indg\u00e5 dem. Men det lader alts\u00e5 til at Norwegian nu har \u00e5bnet op for flere samarbejder med andre selskaber og dermed n\u00e6rmer sig netv\u00e6rkselskabernes produkt – ihvertfald p\u00e5 visse ruter.
\nOverraskende er det ogs\u00e5 fra Wider\u00f8es side. Selskabet har tidligere v\u00e6ret ejet af SAS og altid haft meget t\u00e6tte b\u00e5nd og et meget t\u00e6t samarbejde. Et samarbejde, som vi dog har set tegn til bliver mindre og mindre. Bl.a. har Wider\u00f8e annonceret flere nye ruter<\/a>, som godt kan ses som en konkurrence med SAS.
\nMed den nye aftale mellem Wider\u00f8e og Norwegian, s\u00e5 er der ingen tvivl om at forholdet mellem SAS og Wider\u00f8e ihvertfald ikke er blevet t\u00e6ttere.
\nF\u00f8lgende ruter er inkluderet i aftalen:<\/u><\/p>\n