{"id":2355,"date":"2017-12-31T06:00:36","date_gmt":"2017-12-31T05:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/finalcall.travel\/da\/?p=27384"},"modified":"2017-12-31T06:00:36","modified_gmt":"2017-12-31T05:00:36","slug":"vi-ser-tilbage-paa-aaret-gik-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/12\/31\/vi-ser-tilbage-paa-aaret-gik-2017\/","title":{"rendered":"Vi ser tilbage p\u00e5 "\u00c5ret der gik 2017""},"content":{"rendered":"

S\u00e5 n\u00e5ede vi til \u00e5rets sidste dag i 2017. Og sikke et \u00e5r. I denne artikel fors\u00f8ger vi at g\u00f8re status p\u00e5 nogle af de vigtigste nyheder vi har set i det forgangne \u00e5r.<\/strong>
\nLad os starte i vores egen verden med at konstatere, at 2017 var et forrygende \u00e5r for FinalCall.travel – l\u00e6sertallet har v\u00e6ret konstant stigende hver eneste m\u00e5ned hele \u00e5ret – vores brugergrupper for Frequent Travelers p\u00e5 Facebook<\/strong><\/a> har nu over 1.500 medlemmer, som hver dag deler tips, tricks og rejseerfaringer. Aktiviteten, den store viden og hj\u00e6lsomheden er ganske overv\u00e6ldende at v\u00e6re vidne til. Her fra skal lyde en stor tak til alle som l\u00e6ser med og ikke mindst deltager i vores grupper. Der er ingen tvivl om at FinalCall.travel er Skandinaviens f\u00f8rende hjemmeside for frequent travelers<\/strong><\/em>.<\/p>\n

\u00c5ret hvor “unbundling” for alvor tog fart<\/strong><\/h3>\n

S\u00e5kaldt “unbundling” af produkter i luftfarten er slet ikke noget nyt, men 2017 var \u00e5ret hvor det for alvor tog fart og spredte sig fra lavprisselskaberne til netv\u00e6rksselskaber. Vi har set SAS introducere Go Light billetter p\u00e5 deres ruter til USA<\/a><\/strong>, hvor der ikke l\u00e6ngere er inkluderet bagage i prisen p\u00e5 de billigste billetter.
\nLufthansa har ligeledes introduceret de bagagefri billetter fra Skandinavien til USA<\/a><\/strong> – ligesom ogs\u00e5 Icelandair er kommet p\u00e5 markedet med dette<\/a><\/strong> – mere skrabede – produkt.
\nIntroduktionen af disse produkter kommer ikke som nogen overraskelse. Allerede f\u00f8rst p\u00e5 \u00e5ret foruds\u00e5 vi – her p\u00e5 FinalCall.travel – at flere og flere flyselskaber ville starte med at tilbyde disse light billetter<\/strong><\/a>.
\nOg vi kunne – som de f\u00f8rste – afsl\u00f8re, at SAS ville introducere Go Light p\u00e5 langruterne, da vi m\u00f8dte SAS-chef, Eivind Roald, til en videointerview i Oslo<\/strong><\/a>.<\/p>\n

SAS med et turbulent IT-\u00e5r<\/strong><\/h3>\n

Et af de store emner blandt frequent travelers i 2017 har v\u00e6ret SAS nye hjemmesider. Disse blev dog introduceret allerede i 2016, men dengang var de i en s\u00e5 d\u00e5rlig forfatning, at de m\u00f8dte stor kritik blandt kunderne. Et utal af fejl og bugs og en mangel p\u00e5<\/del> brugervenlighed, som efterlod de fleste kunder i dyb frustration n\u00e5r de skulle bestille flybilletter.
\nLangt om l\u00e6nge erkendte SAS da ogs\u00e5 at hjemmesiderne ikke levede op til hvad man burde forvente<\/strong><\/a> og lovede bod og bedring.
\nDet resulterede i en opdateret version af hjemmesiderne.<\/a>\u00a0<\/strong>Dette afhjalp nogle af problemerne, men kritikere vil nok stadig p\u00e5st\u00e5 at der er lang vej til SAS har nogle tidssvarende, moderne og brugervenlige hjemmesider. Det h\u00e5ber vi p\u00e5 de n\u00e5r i m\u00e5l med i 2018.
\n

\"\"
SAS havde store udfordringer med deres nye hjemmeside i 2017.<\/figcaption><\/figure>\n

Forsinkelser hos EuroBonus<\/strong><\/h3>\n

Ogs\u00e5 EuroBonus led af forsinkelser grundet IT-systemer i 2017. Et nyt IT-system blev introduceret over sommeren og efter sigende, s\u00e5 er der stadig lang vej for EuroBonus inden de er i m\u00e5l. Nye tiltag i EuroBonus-systemet, s\u00e5som genindf\u00f8relsen af Family Pooling, pause medlemsskab og en ny udgave af “Lifetime Gold” lader stadig vente p\u00e5 sig.
\nHelt tilbage i 2016 lovede Eivind Roald ellers at det snart skulle introduceres<\/a><\/strong> – men 2017 blev heller ikke \u00e5ret hvor vi s\u00e5 dette. Nu loves der at det sker i 2018, men sidst vi m\u00f8dte ham, s\u00e5 turde han ikke s\u00e6tte dato p\u00e5<\/strong><\/a>.
\n <\/p>\n

Nye og mere luksuri\u00f8se kabiner<\/strong><\/h3>\n

Det forgangne \u00e5r kunne ogs\u00e5 byde p\u00e5 flere selskaber, som introducerede helt nye og l\u00e6kre kabiner p\u00e5 deres fly.
\nFinalCall.travel var med i Singapore da Singapore Airlines introducerede deres nye First Class og Business Class<\/strong><\/a> for specielt inviterede. Her bliver der tale om virkeligt flotte og banebrydende produkter, som vi kan komme til at opleve i luften i \u00e5rene som kommer.
\n

\"\"
Amazing new Singapore Airlines First Suite #singapore #singaporeairlines #firstclass #travelsmarter #finalcalltravel<\/figcaption><\/figure>\nOgs\u00e5 Emirates introducerede deres nye First Class<\/strong><\/a>, som kommer til at byde p\u00e5 egne suiter, som er helt lukkede.
\n
\"\"
S\u00e5dan ser de nye First Class Suites ud p\u00e5 Emirates kommende Boeing 777-300ER fly. Foto: Emirates<\/figcaption><\/figure>\nOgs\u00e5 Qatar Airways introducerede deres nye Qsuites<\/strong><\/a>, som er selskabets nye og forbedrede Business Class.
\nLufthansa l\u00f8ftede ogs\u00e5 sl\u00f8ret for deres nye Business Class<\/strong><\/a>, men her skal vi v\u00e6bne os med t\u00e5lmodighed for at opleve det i luften. Den indf\u00f8res nemlig f\u00f8rst fra 2020, s\u00e5 her er det tyske flyselskab ude i god tid.
\nI samme omgang kan vi ogs\u00e5 n\u00e6vne, at 2017 var \u00e5ret hvor K\u00f8benhavn fik et First Class produkt for f\u00f8rste gang i mange \u00e5r. Det skete da Singapore Airlines indsatte en ny flytype p\u00e5 ruten mellem K\u00f8benhavn og Singapore. Her var FinalCall.travel naturligvis ogs\u00e5 med p\u00e5 premiereturen og kunne teste den eksklusive First Class ombord hos Singapore Airlines<\/strong><\/a>.
\n
\"\"
Servicen er I top p\u00e5 Singapore Airlines First Class. Foto: Flemming Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n

Revenuebaseret bonusoptjening s\u00e5 dagens lys<\/strong><\/h3>\n

Her i slutningen af \u00e5ret l\u00f8ftede Lufthansa sl\u00f8ret for at de vil lave drastiske \u00e6ndringer i deres loyalitetsprogram, Miles & More<\/strong><\/a>. Fra n\u00e6ste \u00e5r indf\u00f8rer de nemlig s\u00e5kaldt revenuebaseret optjening af bonuspoint n\u00e5r man flyver med Lufthansa-gruppen.
\nDet er egentligt ikke s\u00e5 overraskende at det sker – vi havde ventet det. Specielt efter at have fulgt udviklingen i USA de senere \u00e5r. Det er – uden tvivl – de fleste flyselskabers v\u00e5de dr\u00f8m at indf\u00f8re da pointoptjeningen er direkte henf\u00f8rt til de penge kunden bruger hos selskabet. \u00d8konomerne elsker det da det er let at forudsige omkostningerne. For kunderne derimod er det ikke n\u00f8dvendigvis nogen fordel. Vi er heller ikke overbevist om at det er en fordel for flyselskaberne p\u00e5 sigt, da det fjerner en del af loyaliteten for de kunder, som ikke n\u00f8dvendigvis rejser p\u00e5 de dyreste billetter. Desuden bliver det ganske uoverskueligt at finde ud af hvor mange point man optjener p\u00e5 en given flyvning.
\nBonusprogrammer har ikke n\u00f8dvendigvis v\u00e6ret lette at overskue for menigmand hidtil, men de nye \u00e6ndringer hos Lufthansa g\u00f8r det endnu mere umuligt at have overblik over<\/strong><\/a>.
\nOgs\u00e5 AirFrance\/KLM’s bonusprogram, Flying Blue, varslede store \u00e6ndringer og vil i fremtiden ogs\u00e5 tildele bonuspoint ud fra havd kunden betaler for flybilletten<\/a><\/strong>.
\nVi m\u00e5 nok desv\u00e6rre forvente at flere flyselskaber f\u00f8lger efter Lufthansa p\u00e5 dette omr\u00e5de i 2018 selvom vi synes det vil v\u00e6re klogt af – specielt de mindre programmer, som f.eks. SAS og Finnair, at holde sig til den nuv\u00e6rende model. Det tror vi de kan f\u00e5 flere nye medlemmer af – og ikke mindst opretholde loyaliteten hos deres eksisterende kunder.<\/p>\n

<\/h3>\n

Nye ruter<\/strong><\/h3>\n

Air India startede ny rute fra K\u00f8benhavn til Delhi i 2017<\/a><\/strong>. Den nye rute vil flyve fra K\u00f8benhavn tre gange om ugen med moderne Dreamliner fly. Air India er desuden medlem af Star Alliance sammen med SAS, hvilket giver gode muligheder for tilslutningsfly.
\nSelvom det ikke var en ny rute, s\u00e5 indsatte SAS deres egne widebodyfly p\u00e5 ruten til Boston<\/strong><\/a>. Det bet\u00f8d ogs\u00e5 farvel til PrivatAir’s aldrende Boeing 737<\/strong><\/a>, som tidligere havde befl\u00f8jet ruten. En blandet afsked. Ingen vil nok savne det \u00e6ldre fly, men personalet har altid f\u00e5et stor ros af passagererne.
\nSAS indsatte ligeledes en del nye sommerruter fra Danmark. Bl.a. l\u00f8ftede de sl\u00f8ret for at de fra n\u00e6ste \u00e5r vil flyve langt mere fra Aarhus end de tidligere har gjort<\/strong><\/a>.
\nSingapore Airlines \u00e5bnede en ny rute fra Stockholm til Singapore<\/strong><\/a> via Moskva. En rute\u00e5bning, som FinalCall.travel naturligvis ogs\u00e5 deltog i.
\nOgs\u00e5 fra Oslo blev der budt p\u00e5 et nyt flyselskab. Her \u00e5bnede Ethiopian nemlig en rute<\/a><\/strong> til Addis Ababa.
\nI 2017 offentliggjorde det Hong Kong baserede flyselskab, Cathay Pacific, at de fra for\u00e5ret vil starte en ny rute fra K\u00f8benhavn til Hong Kong<\/strong><\/a>. Det bliver en stor konkurrent for SAS ruten fra Stockholm og ikke mindst en rigtig god mulighed for OneWorld-kunder at flyve videre i Asien og til Australien.
\n

\"\"
Cathay Pacific afsl\u00f8rede i 2017 at de n\u00e6ste \u00e5r \u00e5bner ny rute fra K\u00f8benhavn til Hong Kong.<\/figcaption><\/figure>\n

Ny SAS lounge i Oslo<\/strong><\/h3>\n

SAS \u00e5bnede i 2017 ogs\u00e5 deres ventede, nye indenrigslounge i Oslo. Denne nye lounge har SAS talt l\u00e6nge om og hypet ganske grundigt. Og vi var da heller ikke skuffede da vi var med til indvielsen af den nye lounge tidligere p\u00e5 \u00e5ret<\/strong><\/a>. Det m\u00e5 helt klart v\u00e6re en af de bedste lounger SAS kan tilbyde for tiden, hvis man lige ser bort fra at madudvalget er lidt mindre end i udenrigsloungen. I den nye SAS indenrigslounge i Oslo tilbydes bl.a. fitness rum og\u00a0massage til passagererne<\/strong><\/a>.
\nOgs\u00e5 loungerne i Chicago<\/strong><\/a> og New York fik en mindre overhaling i \u00e5r og fremst\u00e5r mere indbydende end tidligere. Det var ogs\u00e5 tiltr\u00e6ngt.Nu mangler vi bare at den rimeligt “tr\u00e6tte” lounge i K\u00f8benhavn snart f\u00e5r lidt fokus fra SAS.
\n

\"SAS
indgangen til den nye SAS Indenrigslounge i Oslo.<\/figcaption><\/figure>\nI 2017 \u00e5bnede ogs\u00e5 en helt ny lounge i K\u00f8benhavn. Eventyr Lounge er nok den bedste lounge i K\u00f8benhavn for tiden<\/strong><\/a> og benyttes bl.a. af British Airways, Norwegian og Emirates, men det er ogs\u00e5 muligt at andre flyselskabers kunder at betale for adgang.
\nSidst p\u00e5 \u00e5ret \u00e5bnede ogs\u00e5 Atelier lounge<\/strong><\/a>, som et nyt tilbud til passagererne. Og inden l\u00e6nge ser endnu en lounge ogs\u00e5 dagens lys, nemlig den tyrkisk ejede lounge med navnet Prime Class<\/strong><\/a>.
\nI l\u00f8bet af \u00e5ret afsluttede SAS deres samarbejde omkring de to City Lounges<\/strong><\/a>, som de tilb\u00f8d i Stockholm.<\/p>\n

Air Berlin konkurs<\/strong><\/h3>\n

Det var ogs\u00e5 \u00e5ret hvor det store tyske flyselskab, AirBerlin, m\u00e5tte lukke og slukke<\/strong><\/a>. Konkurrencen blev simpelthen for h\u00e5rd for det tyske selskab, som l\u00e6nge havde slidt med \u00f8konomien og ikke mindst med at finde sin rette plads i markedet, som en mellemting mellem lavprisselskab og netv\u00e6rksselskab.
\nI England gik det store flyselskab Monarch ogs\u00e5 konkurs<\/a><\/strong>.<\/p>\n

Nyt kreditkort fra SAS<\/strong><\/h3>\n

Langt om l\u00e6nge fik vi et nyt og bedre kreditkort i Danmark, som tilbyder optjening af bonuspoint og bedre fordele end vi har set hidtil. SAS og SEB Bank introducerede deres nye SAS Mastercard Premium<\/strong><\/a>, som giver mulighed for at optjene flere bonuspoint, men ogs\u00e5 at f\u00e5 rabat p\u00e5 bonusrejser, hvis man optjener mange point i l\u00f8bet af \u00e5ret.<\/p>\n

\u00c5ret hvor regelshopping blev for alle<\/strong><\/h3>\n

Det var ogs\u00e5 i 2017 at SAS gik i lavprisselskabernes fodspor og oprettede et nyt selskab i Irland<\/strong><\/a>. Det nye selskab skulle kunne producere billigere end med skandinaviske ansatte og flyve ruter fra nye baser i London og Malaga. Derfor skal vi alts\u00e5 forvente at m\u00f8de mere personale ombord p\u00e5 SAS flyene i fremtiden, som ikke taler de skandinaviske sprog.
\nSamtidigt blev de mindre CRJ og ATR fly solgt til eksterne selskaber<\/strong><\/a>, s\u00e5 SAS ikke l\u00e6ngere opererer disse selv.<\/p>\n

Billigere mobiltelefoni p\u00e5 rejsen<\/strong><\/h3>\n

Det var ogs\u00e5 \u00e5ret, hvor EU for alvor gjorde det muligt at spare penge p\u00e5 telefonregningen n\u00e5r man rejser i Europa<\/strong><\/a>. Nye regler bet\u00f8d nemlig at der ikke l\u00e6ngere m\u00e5tte opkr\u00e6ves de skyh\u00f8je roamingafgifter i europ\u00e6iske lande. Specielt \u00e9t teleselskab gik endnu l\u00e6ngere og inkluderede mange flere lande i den gratis roaming. Mobilselskabet 3 tilb\u00f8d nemlig flere nye lande – udenfor Europa – i deres 3Like Home<\/a><\/strong>.<\/p>\n

EuroBonus fyldte 25 \u00e5r<\/strong><\/h3>\n

I starten af \u00e5ret kunne SAS EuroBonus ogs\u00e5 fejre 25 \u00e5rs jubil\u00e6um<\/strong><\/a>. Det fejrede de med muligheden for at booke billige bonusrejser, men ogs\u00e5 med at give muligheden for at optjene dobbelte point i en periode.
\n

\"\"
Foto: Cato Lien<\/figcaption><\/figure>\n

FinalCall.travel dokumentarserie<\/strong><\/h3>\n

I starten af \u00e5ret kunne vi – her p\u00e5 FinalCall.travel – pr\u00e6sentere vores l\u00e6sere for vores dokumentarvideoer om SAS personalets arbejde. Vi var med p\u00e5 en flyvning til Chicago, hvor vi fulgte kabinepersonalets arbejde ombord<\/a><\/strong>. I et andet afsnit kunne vi vise mere om piloternes arbejde p\u00e5 en langruteflyvning.<\/strong><\/a>
\n

\"\"
Live now! https:\/\/finalcall.travel\/da\/premiere-dokumentar-sas-personalets-arbejde-kabinepersonalet\/ #sas #cabincrew #scandinavianairlines #airlines #travel #eurobonus #airlinecrew #travelsmarter #finalcalltravel #instatravel<\/figcaption><\/figure>\n

Elektronikforbud og sk\u00e6rpede regler til USA<\/strong><\/h3>\n

I for\u00e5ret oplevede vi nye sikkerhedstiltag fra prim\u00e6rt USA og England, som forb\u00f8d passagererne at medbringe elektronik ombord i h\u00e5ndbagagen<\/a><\/strong> p\u00e5 flyvninger fra udvalgte lande. Noget som var til stor gene for b\u00e5de passagerer og flyselskaber. Heldigvis blev disse sk\u00e6rpede regler afskaffet igen senere p\u00e5 \u00e5ret.
\nFjernelsen af elektronikforbuddet blev dog erstattet af nye og sk\u00e6rpede sikkerhedsregler generelt for flyvning til USA<\/strong><\/a>.<\/p>\n

Nyt cateringkoncept p\u00e5 SAS kortruter<\/strong><\/h3>\n

F\u00f8r sommeren introducerede SAS deres nye “New Nordic by SAS” cateringkoncept p\u00e5 kortruterne<\/strong><\/a>. Det bet\u00f8d et farvel til “Fresh Bites” og goddag til “kuben”. P\u00e5 de korteste ruter serveres der dog stadig kun polarruller, men p\u00e5 de lidt l\u00e6ngere f\u00e5r passagerne nu serveret den nye “kube”, som minder om en kinaboks med mad, som er inspireret af det nordiske k\u00f8kken.
\n

\"\"
SAS Plus konceptet “New Nordic by SAS”. Her aftensm\u00e5ltidet.<\/figcaption><\/figure>\n

Slut med Uber i Danmark<\/strong><\/h3>\n

Blandt frequent travelers, s\u00e5 har Uber og lignende services l\u00e6nge v\u00e6ret popul\u00e6rt rundt om i verden – og Danmark var ingen undtagelse. Men stor modstand fra taxabranchen og ny lovgivning i Danmark satte en effektiv stopper for den popul\u00e6re transportservice<\/strong><\/a>. Dermed er danskere og bes\u00f8gende i landet n\u00f8dt til fremover at n\u00f8jes med de almindelige taxaer og kan alts\u00e5 ikke samle deres transportbestillinger i Uber appen l\u00e6ngere.<\/p>\n

Norwegian med bud p\u00e5 opraderinger<\/strong><\/h3>\n

Hos SAS har det l\u00e6nge v\u00e6ret popul\u00e6rt at byde p\u00e5 en opgradering p\u00e5 langruterne. I det forgange \u00e5r, s\u00e5 kom Norwegian ogs\u00e5 med en l\u00f8sning, hvor man fremover kan komme med et bud p\u00e5 hvad man \u00f8nsker at betale for at flyve i et mere behageligt s\u00e6de<\/strong><\/a>. Noget som mange frequent travelers s\u00e6tter stor pris p\u00e5.
\nDet var ogs\u00e5 \u00e5ret hvor Norwegian fortsatte deres aggressive ekspansion af ruter til og fra USA – bl.a. med mindre Boeing 737max fly til mindre destinationer.<\/p>\n

L\u00e6ngere k\u00f8er i paskontrollen<\/strong><\/h3>\n

Der har til tider v\u00e6ret ganske lange k\u00f8er i paskontrollen i K\u00f8benhavns Lufthavn – og det blev ikke bedre i 2017 med indf\u00f8relsen af nye regler, som kr\u00e6ver at alle pas scannes. Det fik ogs\u00e5 Politiet og K\u00f8benhavns Lufthavn til at advare passagererne om at m\u00f8de op i god tid og forberede sig p\u00e5 l\u00e6ngere ventetid<\/strong><\/a>.
\n

\"\"
Eksempel p\u00e5 de lange k\u00f8er i paskontrollen i CPH.<\/figcaption><\/figure>\n

Superjumbo fyldte 10 \u00e5r<\/strong><\/h3>\n

I 2017 fyldte verdens st\u00f8rste passagerfly 10 \u00e5r.<\/strong><\/a> Airbus A380 – eller n\u00e6rmere betegnet Superjumboen, som den ogs\u00e5 kaldes, er en vigtig arbejdshest hos specielt Singapore Airlines og Emirates.
\n

\"\"
Airbus A380 fyldte 10 \u00e5r i 2017<\/figcaption><\/figure>\n <\/p>\n

Ny og popul\u00e6r podcast<\/strong><\/h3>\n

Her p\u00e5 FinalCall.travel var 2017 \u00e5ret, hvor vi introducerede vores nye podcast. Og den er – mildest talt – blevet taget rigtigt godt imod. Tusindvis lytter med hver eneste fredag n\u00e5r der udkommer en ny episode. Her d\u00e6kker vi hver fredag interessante emner, som har interesse for skandinaviske frequent travelers – og vi forts\u00e6tter med successen i det nye \u00e5r. Har du ikke allerede h\u00f8rt vores popul\u00e6re podcast, s\u00e5 kan du se oversigten over alle afsnit her<\/strong><\/a>.<\/p>\n

Tak for \u00e5ret der gik<\/strong><\/h3>\n

Slutteligt vil vi gerne benytte lejligheden til at sige dig tusind tak for det forgange \u00e5r. Tak fordi du er blandt de mange tusinde, som hver dag l\u00e6ser med p\u00e5 FinalCall.travel og har v\u00e6ret medvirkende til at vi hver m\u00e5ned har sl\u00e5et bes\u00f8gsrekord. Vi er meget ydmyge overfor den store succes vi har oplevet og lover at vi – ogs\u00e5 i det nye \u00e5r – vil forts\u00e6tte med at g\u00f8re vores ypperste for at leverede gode og interessante artikler, som kan hj\u00e6lpe dig med at rejse smartere.
\nRigtigt godt nyt\u00e5r!<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

S\u00e5 n\u00e5ede vi til \u00e5rets sidste dag i 2017. Og sikke et \u00e5r. I denne artikel fors\u00f8ger vi at g\u00f8re status p\u00e5 nogle af de vigtigste nyheder vi har set i det forgangne \u00e5r. Lad os starte i vores egen verden med at konstatere, at 2017 var et forrygende \u00e5r for FinalCall.travel – l\u00e6sertallet har …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-2355","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-featured"],"yoast_head":"\nVi ser tilbage p\u00e5 "\u00c5ret der gik 2017" - FinalCall.travel Norge<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/12\/31\/vi-ser-tilbage-paa-aaret-gik-2017\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Vi ser tilbage p\u00e5 "\u00c5ret der gik 2017" - FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"S\u00e5 n\u00e5ede vi til \u00e5rets sidste dag i 2017. Og sikke et \u00e5r. I denne artikel fors\u00f8ger vi at g\u00f8re status p\u00e5 nogle af de vigtigste nyheder vi har set i det forgangne \u00e5r. Lad os starte i vores egen verden med at konstatere, at 2017 var et forrygende \u00e5r for FinalCall.travel – l\u00e6sertallet har …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/12\/31\/vi-ser-tilbage-paa-aaret-gik-2017\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-12-31T05:00:36+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/finalcall.travel\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/SAS-web-monitor.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"14 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/12\\\/31\\\/vi-ser-tilbage-paa-aaret-gik-2017\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/12\\\/31\\\/vi-ser-tilbage-paa-aaret-gik-2017\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\"},\"headline\":\"Vi ser tilbage p\u00e5 "\u00c5ret der gik 2017"\",\"datePublished\":\"2017-12-31T05:00:36+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/12\\\/31\\\/vi-ser-tilbage-paa-aaret-gik-2017\\\/\"},\"wordCount\":2716,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/12\\\/31\\\/vi-ser-tilbage-paa-aaret-gik-2017\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.travel\\\/da\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2017\\\/10\\\/SAS-web-monitor.jpg\",\"articleSection\":[\"Featured\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/12\\\/31\\\/vi-ser-tilbage-paa-aaret-gik-2017\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/12\\\/31\\\/vi-ser-tilbage-paa-aaret-gik-2017\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/12\\\/31\\\/vi-ser-tilbage-paa-aaret-gik-2017\\\/\",\"name\":\"Vi ser tilbage p\u00e5 "\u00c5ret der gik 2017" - FinalCall.travel Norge\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/12\\\/31\\\/vi-ser-tilbage-paa-aaret-gik-2017\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/12\\\/31\\\/vi-ser-tilbage-paa-aaret-gik-2017\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.travel\\\/da\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2017\\\/10\\\/SAS-web-monitor.jpg\",\"datePublished\":\"2017-12-31T05:00:36+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/12\\\/31\\\/vi-ser-tilbage-paa-aaret-gik-2017\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/12\\\/31\\\/vi-ser-tilbage-paa-aaret-gik-2017\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/12\\\/31\\\/vi-ser-tilbage-paa-aaret-gik-2017\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.travel\\\/da\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2017\\\/10\\\/SAS-web-monitor.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.travel\\\/da\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2017\\\/10\\\/SAS-web-monitor.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/12\\\/31\\\/vi-ser-tilbage-paa-aaret-gik-2017\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Vi ser tilbage p\u00e5 "\u00c5ret der gik 2017"\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"FinalCall.travel Norge\",\"description\":\"Travel Smarter\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\",\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"caption\":\"Flemming Poulsen\"},\"description\":\"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.\",\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/FinalCall.travel\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/flemmingpoulsen\\\/\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/author\\\/flemming-poulsen\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Vi ser tilbage p\u00e5 "\u00c5ret der gik 2017" - FinalCall.travel Norge","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/12\/31\/vi-ser-tilbage-paa-aaret-gik-2017\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Vi ser tilbage p\u00e5 "\u00c5ret der gik 2017" - FinalCall.travel Norge","og_description":"S\u00e5 n\u00e5ede vi til \u00e5rets sidste dag i 2017. Og sikke et \u00e5r. I denne artikel fors\u00f8ger vi at g\u00f8re status p\u00e5 nogle af de vigtigste nyheder vi har set i det forgangne \u00e5r. Lad os starte i vores egen verden med at konstatere, at 2017 var et forrygende \u00e5r for FinalCall.travel – l\u00e6sertallet har …","og_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/12\/31\/vi-ser-tilbage-paa-aaret-gik-2017\/","og_site_name":"FinalCall.travel Norge","article_published_time":"2017-12-31T05:00:36+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/finalcall.travel\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/SAS-web-monitor.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"Flemming Poulsen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Flemming Poulsen","Est. reading time":"14 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/12\/31\/vi-ser-tilbage-paa-aaret-gik-2017\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/12\/31\/vi-ser-tilbage-paa-aaret-gik-2017\/"},"author":{"name":"Flemming Poulsen","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7"},"headline":"Vi ser tilbage p\u00e5 "\u00c5ret der gik 2017"","datePublished":"2017-12-31T05:00:36+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/12\/31\/vi-ser-tilbage-paa-aaret-gik-2017\/"},"wordCount":2716,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/12\/31\/vi-ser-tilbage-paa-aaret-gik-2017\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.travel\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/SAS-web-monitor.jpg","articleSection":["Featured"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/12\/31\/vi-ser-tilbage-paa-aaret-gik-2017\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/12\/31\/vi-ser-tilbage-paa-aaret-gik-2017\/","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/12\/31\/vi-ser-tilbage-paa-aaret-gik-2017\/","name":"Vi ser tilbage p\u00e5 "\u00c5ret der gik 2017" - FinalCall.travel Norge","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/12\/31\/vi-ser-tilbage-paa-aaret-gik-2017\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/12\/31\/vi-ser-tilbage-paa-aaret-gik-2017\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.travel\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/SAS-web-monitor.jpg","datePublished":"2017-12-31T05:00:36+00:00","author":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/12\/31\/vi-ser-tilbage-paa-aaret-gik-2017\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/12\/31\/vi-ser-tilbage-paa-aaret-gik-2017\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/12\/31\/vi-ser-tilbage-paa-aaret-gik-2017\/#primaryimage","url":"https:\/\/finalcall.travel\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/SAS-web-monitor.jpg","contentUrl":"https:\/\/finalcall.travel\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/10\/SAS-web-monitor.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/12\/31\/vi-ser-tilbage-paa-aaret-gik-2017\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Vi ser tilbage p\u00e5 "\u00c5ret der gik 2017""}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/","name":"FinalCall.travel Norge","description":"Travel Smarter","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7","name":"Flemming Poulsen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","caption":"Flemming Poulsen"},"description":"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.","sameAs":["http:\/\/FinalCall.travel","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/flemmingpoulsen\/"],"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/author\/flemming-poulsen\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2355","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2355"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2355\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2355"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}