{"id":20993,"date":"2016-10-27T07:00:48","date_gmt":"2016-10-27T05:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/?p=20993"},"modified":"2016-10-27T00:29:28","modified_gmt":"2016-10-26T22:29:28","slug":"test-singapore-airlines-business-class-singapore-bangkok","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2016\/10\/27\/test-singapore-airlines-business-class-singapore-bangkok\/","title":{"rendered":"Test: Singapore Airlines Business Class – Singapore – Bangkok"},"content":{"rendered":"

I forbindelse med en lengre reise i det asiatiske i august, var en tur med Singapore Airlines i Business Class fra Singapore til Bangkok og tilbake igjen en del av reiseruten. Mange kjenner vel til selskapets produkt p\u00e5 langrutene, men hvordan er produktet deres p\u00e5 kortere turer innen Asia? <\/strong><\/p>\n

For \u00e5 gj\u00f8re det grundig, omfatter denne testen 2 turer. Fra Singapore til Bangkok og Bangkok til Singapore. Flyturene gikk begge med en Airbus A330-300 som best\u00e5r av 30 seter i Business Class og 255 seter i Economy Class. Setene p\u00e5 flyet er den nye typen regionale Business Class seter som er satt opp i en 2-2-2 konfigurasjon.<\/p>\n

Transitt<\/strong>
\nEttersom jeg bare mellomlandet i Singapore etter \u00e5 ha flydd inn fra Frankfurt sjekket jeg ikke inn p\u00e5 Changi-flyplassen, men hadde et par timer til \u00e5 finne veien fra innkommende gate p\u00e5 terminal 3 til avg\u00e5ende gate i terminal 2. Men flyplassen har sm\u00e5 tog som g\u00e5r mellom terminalene, s\u00e5 det gikk raskt \u00e5 komme seg til terminal 2, og jeg rakk s\u00e5gar en tur i loungen.<\/p>\n

Ombordstigning<\/strong>
\nP\u00e5 Changi flyplassen foreg\u00e5r sikkerhetskontroll ved gaten. S\u00e5 det er lurt \u00e5 beregne litt ekstra tid her. Det er ingen egen k\u00f8 for Business Class passasjerer i sikkerhetskontrollen, men da det allerede sto “last call” p\u00e5 skjermen var det ingen k\u00f8. Veldig hyggelige de som jobbet i den sikkerhetskontrollen. Det er ikke ofte jeg kan si det om tilsvarende folk p\u00e5 andre flyplasser rundt omkring i verden.<\/p>\n

\"img_8681\"<\/p>\n

N\u00e5r sikkerhetskontrollen var passert, m\u00e5tte pass og boardingcard vises frem og deretter var det bare \u00e5 g\u00e5 rett ombord. Heller ikke her var det noen k\u00f8 da de aller fleste allerede hadde g\u00e5tt ombord.<\/p>\n

Det var satt opp to broer ut til flyet. En for hver klasse. Ved inngangen p\u00e5 den f\u00f8rste var det satt frem et godt utvalg aviser.<\/p>\n

\"img_8685\"<\/p>\n

F\u00f8rste inntrykket av kabinen er at den er lys og trivelig med gode fargekombinasjoner.<\/p>\n

\"img_8686\"<\/p>\n

Setene gir god plass og det er heller ikke noe \u00e5 si p\u00e5 avstanden mellom setene. Det kan legges godt tilbake, men ikke legges flatt. For en stor bredskuldret kar som meg, ble det noe trangt over skuldrene n\u00e5r jeg la setet bakover.<\/p>\n

\"img_8698\"<\/p>\n

Setene har greit med lagringsplass. I konsollen foran finner man 2 skuffer og man finner ogs\u00e5 underholdnings-systemet. Legg merke til hvor store skjermene er.<\/p>\n

\"img_8700\"<\/p>\n

F\u00f8r avgang ble det servert velkomstdrikke. Juice eller Champagne. Singapore Airlines serverer Charles Heidsieck Brut Reserve til sine Business Class gjester. Den har vi omtalt tidligere her p\u00e5 FinalCall.travel. Du kan lese mer om den p\u00e5 denne linken<\/strong><\/a>. I tillegg kom man ogs\u00e5 rundt med varme kluter.<\/p>\n

Avgangen gikk til tiden, men f\u00f8r avgang ble vi spurt om hva vi \u00f8nsket \u00e5 drikke n\u00e5r vi kom i luften. Turen til Bangkok er p\u00e5 bare 2 timers flytid, s\u00e5 da m\u00e5 det bli litt effektivt n\u00e5r det kommer til serveringen. En Singapore Sling virket som et helt naturlig valg.<\/p>\n

Vel oppe i luften ble drinkene servert og bordene l\u00f8ftet frem. Selv med den korte reisetiden, serveres det 3 retters middag. Alt ble servert p\u00e5 samme brett, og det er jo forst\u00e5elig nok. Jeg hadde selv benyttet meg av “Book the cook” som er et tilbud Singapore Airlines har til sine gjester i Premium Economy, Business Class og First Class p\u00e5 mange av sine ruter hvor man kan forh\u00e5ndsbestille mat via en omfangsrik meny.<\/p>\n

F\u00f8rste rett var en deilig skinke med mozzarellaost og litt salat. Det ble ogs\u00e5 servert br\u00f8d til. Av utvalget var ogs\u00e5 deres deilige hvitl\u00f8ksbr\u00f8d.\"img_8693\" Som hovedrett hadde jeg valgt Lobster Thermidor. En kjent, klassisk rett.<\/p>\n

\"img_8691\"<\/p>\n

Den smakte riktig s\u00e5 godt. Hummerkj\u00f8tt og champignoner blandet i en ostesaus og lagt tilbake i skallet. En meget god rett. Og den passet jo helt ypperlig \u00e5 drikke mer Champagne til.<\/p>\n

Reisef\u00f8lget hadde bestilt biff, og den s\u00e5 slik ut:<\/p>\n

\"img_8690\"<\/p>\n

Dersom vi ikke hadde bestilt hovedrett p\u00e5 forh\u00e5nd, kunne vi velge mellom<\/p>\n