{"id":1937,"date":"2017-05-22T07:12:58","date_gmt":"2017-05-22T05:12:58","guid":{"rendered":"https:\/\/finalcall.travel\/da\/?p=24426"},"modified":"2017-05-22T07:12:58","modified_gmt":"2017-05-22T05:12:58","slug":"flyselskaberne-gaaet-langt-gebyrerne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/05\/22\/flyselskaberne-gaaet-langt-gebyrerne\/","title":{"rendered":"Er flyselskaberne g\u00e5et for langt med gebyrerne?"},"content":{"rendered":"

Flere og flere flyselskaber indf\u00f8rer flere og flere gebyrer for alverdens ting, som tidligere var inkluderet i billetprisen. Men hvor g\u00e5r gr\u00e6nsen? Er de allerede g\u00e5et for langt?<\/strong>
\nVi har p\u00e5 det seneste skrevet flere artikler om at vi forventer, at flere flyselskaber kommer til at indf\u00f8re gebyrer p\u00e5 langruterne i den kommende tid<\/a><\/strong>. Det tror jeg stadig p\u00e5 kommer til at ske. Jeg er overbevist om at vi indenfor et \u00e5r vil se f.eks. SAS indf\u00f8re “Go Light” priser p\u00e5 langruterne, s\u00e5 man skal betale ekstra for bagage, s\u00e6devalg m.v.
\nDog oplevede jeg ogs\u00e5 i sidste uge en situation, som fik mig til at frav\u00e6lge et ellers godt tilbud – netop pga. skyh\u00f8je gebyrer, som slet ikke modsvarer v\u00e6rdien af servicen.
\n\u00c5ret sommerferie skal holdes i USA – n\u00e6rmere betegnet i Maine. Derfor er det oplagt for os at flyve til Boston.
\nJeg har allerede booket bonusrejser med SAS p\u00e5 Plus til New York og s\u00e5 videre der fra med JetBlue til Boston – ogs\u00e5 p\u00e5 bonusbilletter. Vi har alts\u00e5 sikret os ganske billige billetter i \u00e5r.
\nGodt tilbud fra AirBerlin – eller?????
\n<\/strong>
\nMen den anden dag faldt jeg over et super godt tilbud med AirBerlin, hvor vi kunne flyve fra K\u00f8benhavn til Boston for kr. 2.900,- pr. person – endda inklusiv \u00e9t stk. bagage pr. person. Jeg havde faktisk besluttet mig for at aflyse bonusrejserne med SAS og benytte mine point p\u00e5 nogle andre ting – og i stedet flyve med AirBerlin til Boston. Godt nok m\u00e5tte vi leve med at flyve economy class, men p\u00e5 den anden side, s\u00e5 slap vi for overnatninger i New York p\u00e5 b\u00e5de ud- og hjemrejsen.
\nJeg rejser alene med junior p\u00e5 denne tur og m\u00f8der fruen i Boston, da hun ikke havde mulighed for at rejse p\u00e5 samme datoer som os. Derfor ville jeg ogs\u00e5 gerne tilk\u00f8be s\u00e6der hos AirBerlin – for at sikre at vi sad godt og sammen. Gerne p\u00e5 en 2-s\u00e6der ved vinduet.
\nEkstreme gebyrer<\/strong>
\nStor var min overraskelse da jeg s\u00e5 de gebyrer som AirBerlin opkr\u00e6ver for s\u00e6devalg. Ja jeg var ganske enkelt rystet over prisniveauet, som efter min mening er helt misforst\u00e5et.
\nJeg betaler gerne for at v\u00e6lge s\u00e6de. Det er trods alt noget vi godt kunne gennemf\u00f8re turen uden, men i det jeg rejser alene med junior, s\u00e5 vil jeg gerne vide p\u00e5 forh\u00e5nd hvor vi skal sidde – og vide at vi sidder godt ved vinduet.
\nDe priser som m\u00f8dte mig var dog i et niveau, som faktisk fik mig til helt at droppe at k\u00f8be flybilletten med AirBerlin.
\n

\"\"
Min. 90 kr. pr. person pr. vej p\u00e5 korturen fra K\u00f8benhavn til Dusseldorf.<\/figcaption><\/figure>\nAlene p\u00e5 den lille smuttur fra K\u00f8benhavn til Dusseldorf ville det koste 2×90 kr. pr. vej for os. Alts\u00e5 totalt 360 kroner for en rundrejse.
\nP\u00e5 den lange tur fra Dusseldorf til Boston startede priserne p\u00e5 kr. 186,- pr. person pr. vej. Men hvis vi gerne ville sidde ved vinduet (og det vil junior gerne), s\u00e5 ville AirBerlin have ekstreme kr. 365,- ekstra pr. person pr. vej. Alts\u00e5 i alt kr. 1.460,- for os to p\u00e5 en rundrejse. Hvis vi ville have s\u00e6der reserveret p\u00e5 hele turen skulle vi alts\u00e5 punge ud med hele kr. 1.820,- ekstra. FOR AT V\u00c6LGE S\u00c6DE!!!!!!! Det er mere end vi betaler for at leje bil hos Avis i fire dage efter ankomst.
\nDer er alts\u00e5 stadig kun tale om et standard economy class s\u00e6de, med minimal benplads – i den bagerste del af kabinen. Ville vi sidde l\u00e6ngere fremme havde bel\u00f8bet v\u00e6ret ekstreme kr. 1.786,- for to personer – for de to lange turer alene.
\n\"\"I min verden er det et fuldst\u00e6ndigt vanvittigt h\u00f8jt bel\u00f8b at betale – og ja – jeg ved godt at vi bare kunne lade v\u00e6re og v\u00e6lge s\u00e6der ved check-in. P\u00e5 en korte rute ville jeg aldrig betale for s\u00e6devalg, s\u00e5 vi ville kunne g\u00f8re det for de sm\u00e5 kr. 1.500,-, men alligevel.
\nIngen gebyrer p\u00e5 bagagen<\/strong>
\nEt s\u00e6devalg er trods alt ikke noget flyselskabet har udgifter p\u00e5. Men bagagen derimod, som koster flyselskabet penge at h\u00e5ndtere, er s\u00e5 inkluderet i prisen. Vi havde godt kunnet n\u00f8jes med en kuffert, men prisen ville v\u00e6re den samme. S\u00e6devalg derimod koster mere end bagagen hos mange andre flyselskaber.
\nDet h\u00f8je gebyr for at sikre at vi sad ved vinduet fik mig helt til at droppe AirBerlin. De ekstra penge vil jeg faktisk hellere bruge p\u00e5 at k\u00f8be flybilletter hos et flyselskab, hvor jeg kan v\u00e6lge s\u00e6der gratis, hvor jeg optjener bonuspoint til min mest brugte alliance og hvor jeg kan bruge mine statusgoder, som EuroBonus Guldmedlem. Og med de ekstra gebyrer, s\u00e5 er billetten pludseligt ikke s\u00e5 billig l\u00e6ngere, som den f\u00f8rst s\u00e5 ud til.
\nFor mange betyder det nok ikke alverden hvor man sidder p\u00e5 flyet, men i det her tilf\u00e6lde hvor jeg rejser alene med junior, s\u00e5 giver det faktisk en tryghed at vide det p\u00e5 forh\u00e5nd. Det er for s\u00e5vidt ikke fordi jeg har noget problem med at betale lidt for at f\u00e5 den tryghed.
\nHavde prisen nu v\u00e6ret kr. 100,- pr. person pr. vej, s\u00e5 havde jeg betalt uden at t\u00e6nke mere over det. Men n\u00e6sten kr. 1.500,- f\u00e5r ihvertfald ikke mig til at blive kunde i butikken. Slet ikke for en s\u00e5 simpel ting som s\u00e6devalg.
\nH\u00f8je gebyrer skr\u00e6mmer kunderne v\u00e6k<\/strong>
\nJeg t\u00e6nker derfor at der m\u00e5 da v\u00e6re en gr\u00e6nse for hvor mange og hvor h\u00f8je gebyrer flyselskaberne kan opkr\u00e6ve uden at skr\u00e6mme kunderne v\u00e6k. Kigger man p\u00e5 s\u00e6dekortet hos AirBerlin p\u00e5 denne flyvning, s\u00e5 er der kun meget f\u00e5 som har valgt s\u00e6de p\u00e5 forh\u00e5nd. Hvilket m\u00e5 betyde, at der enten er meget f\u00e5 passagerer p\u00e5 flyet – eller at jeg ikke er alene om at synes gebyrer er alt for h\u00f8je.
\nUanset s\u00e5 mister de penge p\u00e5 det. Har de kun f\u00e5 passagerer, s\u00e5 har de ihvertfald mistet muligheden for at f\u00e5 to mere – og hvis de har mange passagerer, s\u00e5 er det tydeligt at n\u00e6rmest ingen er villige til at betale.
\nDroppede AirBerlin pga. gebyrer<\/strong>
\nI dette tilf\u00e6lde besluttede jeg faktisk helt at droppe AirBerlin. S\u00e5 nu gik de glip af to ekstra passagerer p\u00e5 flyet. I stedet overvejer jeg at betale endnu mere for at flyve med SAS direkte til Boston – alene fordi jeg (indtil videre ihvertfald) slipper for ekstra gebyrer. Desuden f\u00e5r vi direkte fly fra K\u00f8benhavn. Men den samlede billetpris inklusiv gebyrer hos AirBerlin gjorde faktisk at vi kom p\u00e5 et niveau, hvor jeg pludseligt overvejede andre og dyrere alternativer i stedet for dem.
\nHvilket niveau er rimeligt?<\/strong>
\nS\u00e5 sp\u00f8rgsm\u00e5let er hvor niveauet for gebyrer vil stabilisere sig i fremtiden? Ingen tvivl om at der kommer flere af dem, men personligt synes jeg flere selskaber – deriblandt AirBerlin – har presset niveauet for h\u00f8jt op.
\nHar man status hos et flyselskab, s\u00e5 kan man i de fleste tilf\u00e6lde stadig v\u00e6lge s\u00e6de gratis. Det er en gode, som faktisk g\u00f8r mig loyal og n\u00e5r gebyrerne hos konkurrenterne er s\u00e5 skyh\u00f8je som i dette tilf\u00e6lde, s\u00e5 hj\u00e6lper de ihvertfald ikke med at f\u00e5 mig til at skifte til et andet selskab eller alliance end jeg normalt bruger. De er faktisk med til at mindske konkurrencen og s\u00f8rge for at jeg bliver hvor der er trygt og godt – ogs\u00e5 selvom det m\u00e5ske koster lidt ekstra.
\nH\u00f8je gebyrer \u00f8ger loyaliteten hos konkurrenterne<\/strong>
\nDet kan godt v\u00e6re de s\u00e6lger flybilletter til under kostpris for at lokke nye kunder til, men n\u00e5r de s\u00e5 samtidigt opkr\u00e6ver s\u00e5 h\u00f8je gebyrer, s\u00e5 virker det stik imod hensigten og f\u00e5r mig bare til at blive hos den alliance jeg i forvejen bruger mest og f\u00e5r statusgoder hos.
\nFair nok at flyselskaberne vil indf\u00f8re gebyrer for at konkurrere om de mest prissensitive kunder, men hold nu de gebyrer p\u00e5 et rimeligt niveau, s\u00e5 de ikke skr\u00e6mmer nye kunder v\u00e6k.
\nI dette tilf\u00e6lde gjorde gebyrer ihvertfald at AirBerlin ikke fik mig som kunde og jeg i stedet flyver med SAS som oprindeligt planlagt.
\n 
\nFik du l\u00e6st vores artikel om at<\/strong> du skal forvente flere gebyrer og d\u00e5rlige service p\u00e5 langruterne i fremtiden<\/strong><\/a>?<\/strong>
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Flere og flere flyselskaber indf\u00f8rer flere og flere gebyrer for alverdens ting, som tidligere var inkluderet i billetprisen. Men hvor g\u00e5r gr\u00e6nsen? Er de allerede g\u00e5et for langt? Vi har p\u00e5 det seneste skrevet flere artikler om at vi forventer, at flere flyselskaber kommer til at indf\u00f8re gebyrer p\u00e5 langruterne i den kommende tid. Det …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-1937","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-featured"],"yoast_head":"\nEr flyselskaberne g\u00e5et for langt med gebyrerne? - FinalCall.travel Norge<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/05\/22\/flyselskaberne-gaaet-langt-gebyrerne\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Er flyselskaberne g\u00e5et for langt med gebyrerne? - FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Flere og flere flyselskaber indf\u00f8rer flere og flere gebyrer for alverdens ting, som tidligere var inkluderet i billetprisen. Men hvor g\u00e5r gr\u00e6nsen? Er de allerede g\u00e5et for langt? Vi har p\u00e5 det seneste skrevet flere artikler om at vi forventer, at flere flyselskaber kommer til at indf\u00f8re gebyrer p\u00e5 langruterne i den kommende tid. Det …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/05\/22\/flyselskaberne-gaaet-langt-gebyrerne\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-05-22T05:12:58+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/05\\\/22\\\/flyselskaberne-gaaet-langt-gebyrerne\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/05\\\/22\\\/flyselskaberne-gaaet-langt-gebyrerne\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\"},\"headline\":\"Er flyselskaberne g\u00e5et for langt med gebyrerne?\",\"datePublished\":\"2017-05-22T05:12:58+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/05\\\/22\\\/flyselskaberne-gaaet-langt-gebyrerne\\\/\"},\"wordCount\":1468,\"commentCount\":0,\"articleSection\":[\"Featured\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/05\\\/22\\\/flyselskaberne-gaaet-langt-gebyrerne\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/05\\\/22\\\/flyselskaberne-gaaet-langt-gebyrerne\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/05\\\/22\\\/flyselskaberne-gaaet-langt-gebyrerne\\\/\",\"name\":\"Er flyselskaberne g\u00e5et for langt med gebyrerne? - FinalCall.travel Norge\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2017-05-22T05:12:58+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/05\\\/22\\\/flyselskaberne-gaaet-langt-gebyrerne\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/05\\\/22\\\/flyselskaberne-gaaet-langt-gebyrerne\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/05\\\/22\\\/flyselskaberne-gaaet-langt-gebyrerne\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Er flyselskaberne g\u00e5et for langt med gebyrerne?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"FinalCall.travel Norge\",\"description\":\"Travel Smarter\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\",\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"caption\":\"Flemming Poulsen\"},\"description\":\"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.\",\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/FinalCall.travel\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/flemmingpoulsen\\\/\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/author\\\/flemming-poulsen\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Er flyselskaberne g\u00e5et for langt med gebyrerne? - FinalCall.travel Norge","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/05\/22\/flyselskaberne-gaaet-langt-gebyrerne\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Er flyselskaberne g\u00e5et for langt med gebyrerne? - FinalCall.travel Norge","og_description":"Flere og flere flyselskaber indf\u00f8rer flere og flere gebyrer for alverdens ting, som tidligere var inkluderet i billetprisen. Men hvor g\u00e5r gr\u00e6nsen? Er de allerede g\u00e5et for langt? Vi har p\u00e5 det seneste skrevet flere artikler om at vi forventer, at flere flyselskaber kommer til at indf\u00f8re gebyrer p\u00e5 langruterne i den kommende tid. Det …","og_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/05\/22\/flyselskaberne-gaaet-langt-gebyrerne\/","og_site_name":"FinalCall.travel Norge","article_published_time":"2017-05-22T05:12:58+00:00","author":"Flemming Poulsen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Flemming Poulsen","Est. reading time":"7 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/05\/22\/flyselskaberne-gaaet-langt-gebyrerne\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/05\/22\/flyselskaberne-gaaet-langt-gebyrerne\/"},"author":{"name":"Flemming Poulsen","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7"},"headline":"Er flyselskaberne g\u00e5et for langt med gebyrerne?","datePublished":"2017-05-22T05:12:58+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/05\/22\/flyselskaberne-gaaet-langt-gebyrerne\/"},"wordCount":1468,"commentCount":0,"articleSection":["Featured"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/05\/22\/flyselskaberne-gaaet-langt-gebyrerne\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/05\/22\/flyselskaberne-gaaet-langt-gebyrerne\/","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/05\/22\/flyselskaberne-gaaet-langt-gebyrerne\/","name":"Er flyselskaberne g\u00e5et for langt med gebyrerne? - FinalCall.travel Norge","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website"},"datePublished":"2017-05-22T05:12:58+00:00","author":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/05\/22\/flyselskaberne-gaaet-langt-gebyrerne\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/05\/22\/flyselskaberne-gaaet-langt-gebyrerne\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/05\/22\/flyselskaberne-gaaet-langt-gebyrerne\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Er flyselskaberne g\u00e5et for langt med gebyrerne?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/","name":"FinalCall.travel Norge","description":"Travel Smarter","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7","name":"Flemming Poulsen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","caption":"Flemming Poulsen"},"description":"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.","sameAs":["http:\/\/FinalCall.travel","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/flemmingpoulsen\/"],"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/author\/flemming-poulsen\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1937","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1937"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1937\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1937"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1937"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1937"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}