{"id":1835,"date":"2017-04-12T10:54:08","date_gmt":"2017-04-12T08:54:08","guid":{"rendered":"https:\/\/finalcall.travel\/da\/?p=23861"},"modified":"2017-04-12T10:54:08","modified_gmt":"2017-04-12T08:54:08","slug":"sas-overvejer-flere-mindre-fly-nye-langruter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/04\/12\/sas-overvejer-flere-mindre-fly-nye-langruter\/","title":{"rendered":"SAS overvejer flere og mindre fly til nye langruter"},"content":{"rendered":"

SAS har de senere \u00e5r ekspanderet kraftigt p\u00e5 langruterne. Nye ruter er \u00e5bnet til Hong Kong, Los Angeles, Miami og Boston. Men skal man tro de seneste indikationer fra SAS, s\u00e5 er v\u00e6ksten langt fra slut endnu.<\/strong>
\nSAS-chefen, Eivind Roald, har netop udtalt til USA Today<\/strong><\/a>, at selskabet overvejer at anskaffe sig mindre fly, som klarer turen f.eks. over Atlanten.
\n

\"SAS
SAS overvejer at anskaffe Airbus A321neo fly, som har r\u00e6kkevidde til at flyve over Atlanten<\/figcaption><\/figure>\n“N\u00e5r vi kigger p\u00e5 fremtiden, s\u00e5 overvejer vi at k\u00f8be nye Boeing eller Airbus narrow-body fly, som vil muligg\u00f8re \u00e5bning af ruter mellem Skandinavien og den amerikanske \u00f8stkyst, som har medium eftersp\u00f8rgsel.”<\/em> siger Roald til den amerikanske avis.
\nSAS kigger p\u00e5 at l\u00e6gge en ordre p\u00e5 kortrute fly for tiden og overvejer ogs\u00e5 Boeing 737MAX eller Airbus A321neo<\/a><\/strong>“.
\nEivind Roald forts\u00e6tter:
\n“Vi ser et stort potentiale i at etablere flere direkte flyvninger fra Skandinavien til den amerikanske \u00f8stkyst og ogs\u00e5 fra Skandiavien til f.eks. Indien eller Iran (???)”<\/em>
\nDe nye fly kunne ankomme til SAS fl\u00e5den fra 2020 – afh\u00e6ngig af hvilken ordre flyselskabet beslutter sig for at afgive.
\n 
\n\u00c6ldre Boeing 737-fly skal udskiftes<\/strong>
\nIf\u00f8lge FinalCall.travels kilder, s\u00e5 arbejder SAS ledelsen lige nu p\u00e5 at beslutte hvilken flytype, som skal erstatte selskabets aldrende Boeing 737-fly. Reelt er her to muligheder.
\nNyere Boeing 737, som sikkert vil betyde at SAS ogs\u00e5 v\u00e6lger Boeing 737MAX til de nichepr\u00e6gede langruter, som er i planen. Eller Airbus A320neo, hvilket s\u00e5 vil betyde, at der v\u00e6lges Airbus A321LR (A321neo) til langruterne.
\nDer har l\u00e6nge g\u00e5et rygter i branchen om, at SAS vil satse mere p\u00e5 langruterne efter at de har set resultaterne af de rute\u00e5bninger, som er lavet de seneste par \u00e5r – og sp\u00f8rgsm\u00e5let er jo s\u00e5 hvilke ruter, som kunne v\u00e6re interessante at \u00e5bne i et marked, som allerede har stor kapacitet og pressede priser.
\nBoston rutens fremtid?<\/strong>
\nI f\u00f8rste omgang skal SAS finde en l\u00f8sning p\u00e5 hvilket fly, som skal benyttes p\u00e5 deres rute fra K\u00f8benhavn til Boston. Den rute flyves nu af Privatair p\u00e5 vegne af SAS og leasen af flyet er indtil videre kun forl\u00e6nget til udgangen af sommerprogrammet i slutningen af oktober.
\n
\"Foto:
Boston. Foto: Matthias Rosenkranz – Wikimedia – Creative Commons<\/figcaption><\/figure>\nHerefter skal SAS beslutte om ruten skal flyves af et st\u00f8rre fly, om leasen med Privatair skal forl\u00e6nges eller der skal findes en helt tredje l\u00f8sning. Alternativt nedl\u00e6gge ruten.
\nUmiddelbart er det nok mest oplagt at finde en l\u00f8sning, hvor ruten forts\u00e6tter med Privatair indtil videre – og s\u00e5 p\u00e5 l\u00e6ngere sigt benytte egne fly. Det er tvivlsom om ruten til Boston kan b\u00e6re daglige afgange med st\u00f8rre fly – hvilket ogs\u00e5 bliver understreget af at SAS nu selv siger de kigger p\u00e5 mindre fly til visse USA ruter.
\nF\u00e5r SAS flere store langrutefly?<\/strong>
\nI branchen er der ogs\u00e5 l\u00f8bet en del rygter om at SAS overvejer at anskaffe flere Airbus A330 fly.\u00a0Her er intet dog bekr\u00e6ftet – eller for den sags skyld bare antydet af SAS ledelsen, men efter successen med de seneste langruter, s\u00e5 ville jeg ikke blive overrasket over det, hvis vi pludseligt ser en stor satsning fra SAS p\u00e5 det omr\u00e5de.
\n
\"Overvejer
Overvejer SAS at anskaffe flere Airbus A330-fly\u00a0– for at satse p\u00e5 flere langruter.\u00a0<\/figcaption><\/figure>\nDer findes stadig et stort marked i visse omr\u00e5der af USA og ikke mindst i Asien.
\nFragt giver store indt\u00e6gter fra Asien<\/strong>
\nMarkedet for fragt (som er en v\u00e6sentlig del af \u00f8konomien i nye ruter) er n\u00e6rmest um\u00e6tteligt fra flere steder i Asien. Selvom SAS allerede har en rute til Hong Kong, s\u00e5 ville en destination som Shenzhen i Kina v\u00e6re oplagt – f. eks. fra K\u00f8benhavn. Her er der store muligheder for at fylde flyene med fragt. Det samme g\u00e6lder i Guangzhou.
\nBegge disse omr\u00e5der byder p\u00e5 enorme industriomr\u00e5der, som tr\u00e6nger al den fragtkapacitet de kan f\u00e5. Ligeledes har der l\u00e6nge g\u00e5et rygter om at SAS har en rute til Seoul i Sydkorea i tankerne. Det er ogs\u00e5 en af de destinationer, som er efterspurgte fra Skandianien, men ikke har direkte rute. Korean flyver en direkte fragtrute til Oslo, som understreger at der er er et stor marked for fragt dertil. Det er nn destination, som ogs\u00e5 passer godt ind i strategien om kun at flyve p\u00e5 den nordlige halvkugle og p\u00e5 destinationer, som kan trafikeres med \u00e9t fly og dermed en rundtur indenfor 24 timer.
\nG\u00f8r SAS comeback til Seattle?<\/strong>
\nI USA ville er der ligeledes flere interessante destinationer.
\n
\"Foto:
Ovevejer SAS comback til Seattle? Foto: Bala – Creative Commons – Wikimedia<\/figcaption><\/figure>\nP\u00e5 vestkysten er Seattle stadig en destination som sp\u00f8ger. Her har SAS tidligere fl\u00f8jet til, men efter opstarten af ruter til b\u00e5de San Fransisco og Los Angeles, s\u00e5 er der ingen tvivl om at selskabet har v\u00e6ret nerv\u00f8se for at kannibalisere disse ruter.\u00a0B\u00e5de Los Angeles og i s\u00e6rdeleshed San Fransisco ruterne ser umiddelbart ud til at g\u00e5 rigtigt godt for SAS.
\nDerfor kunne det v\u00e6re\u00a0fristende at tro, at de ville fors\u00f8ge sig p\u00e5 et comeback til Seattle ogs\u00e5, hvis de f\u00e5r flykapaciteten til det. Men for netop ikke at kannibalisere for meget p\u00e5 de to andre vestkyst-destinationer som flyves fra K\u00f8benhavn og Stockholm, s\u00e5 ville jeg ikke blive overrasket, hvis SAS ville fors\u00f8ge sig med en rute fra Oslo til Seattle – selvom det strider lidt imod deres hub-strategi. Oslo Lufthavn vil ihvertfald str\u00e6kke sig langt for at f\u00e5 flere SAS langruter – det er der ingen tvivl om.
\nVerdens oliehovedstad<\/strong>
\nHouston er ogs\u00e5 en destination, som SAS har et \u00f8je til er jeg sikker p\u00e5. Det er verdenshovedstaden n\u00e5r det
\n
\"Er
Er Houston en destination som er interessant for SAS? Foto: Pixabay<\/figcaption><\/figure>\ng\u00e6lder olieindustrien og der er stor trafik fra Norge her til. Tidligere fors\u00f8gte SAS sig fra Stavanger til Houston med det fly, som nu bruges p\u00e5 ruten mellem K\u00f8benhavn og Boston. Her var timingen dog ekstremt uheldig da rute\u00e5bningen var mere eller mindre samtidig med at oliebranchen blev ramt af en historisk krise. Derfor lukkede ruten efter kort tid opstart.
\nEn mulighed kunne dog v\u00e6re at kigge p\u00e5 en rute fra Oslo eller K\u00f8benhavn i stedet. Det ville give flere muligheder for forbindelser ind til ruten – ogs\u00e5 fra andre steder i Europa. Houston er ligeledes en stor hub for Star Alliance partneren, United Airlines, og giver gode muligheder for forbindelser videre fra Houston – b\u00e5de i USA, men ogs\u00e5 til Karibien og Sydamerika.
\nEn anden stor United hub, som ogs\u00e5 kunne v\u00e6re interessant er Denver. Her er der ligeledes store muligheder for videre forbindelser. Denne rute ville man nok satse p\u00e5 fra hovedbasen i K\u00f8benhavn, hvis den skulle blive aktuel.
\nT\u00e6nker SAS “ud af boksen”?<\/strong>
\nHvis jeg skal t\u00e6nke lidt ud af boksen, s\u00e5 ville jeg heller ikke blive overrasket, hvis SAS ogs\u00e5 kigger p\u00e5 Atlanta. Det er godt nok Delta’s hovedbase i USA og mulighederne for videre forbindelse er ikke imponerende med Star Alliance. Derfor er det lidt en joker. Men det er en af verdens st\u00f8rste lufthavne og den er i forvejen ikke specielt godt repr\u00e6senteret af Star Alliance. S\u00e5 Atlanta kunne godt v\u00e6re en joker, hvis SAS kigger p\u00e5 nye langruter.
\nMulighed for ruter til USA fra mindre skandinaviske byer<\/strong>
\nHvis SAS ender med at anskaffe de mindre langrutefly, s\u00e5 vil vi nok se flere ruter, som ikke starter fra de skandinaviske hovedst\u00e6der. Her vil det nok mest v\u00e6re ruter til New York, som virker um\u00e6ttelig for tiden. Det ville v\u00e6re oplagt at kigge p\u00e5 afgange fra G\u00f6teborg, Bergen, Stavanger, Aalborg og Billund med nogle f\u00e5 ugentlige frekvenser fra hver by.
\nSp\u00e6ndende fremtid<\/strong>
\nAt d\u00f8mme ud fra Roalds udtalelser til USA Today og hvad han tidligere har sagt til FinalCall.travel,<\/strong><\/a> s\u00e5 er der ingen tvivl om at vi vil se nogle sp\u00e6ndende fremtidsplaner fra SAS inden l\u00e6nge. Selvom selskabet nu er ved at iv\u00e6rks\u00e6tte endnu en stor spareplan, s\u00e5 er der ikke tvivl om at der ogs\u00e5 sidel\u00f8bende arbejdes med ekspansion og nye tiltag i markedet. Efter planen, s\u00e5 arbejder SAS ledelsen p\u00e5 fl\u00e5deplanen her i for\u00e5ret og vi kan nok forvente at den godkendes af bestyrelsen inden sommerferien. SAS kan ikke vente for l\u00e6nge med at tr\u00e6ffe en beslutning, hvis de skal v\u00e6re med i kampen om USA-passagererne til og fra mindre destinationer.
\nBliver nye ruter fl\u00f8jet af underleverand\u00f8rer?<\/strong>
\nS\u00e5 m\u00e5 tiden vise om SAS v\u00e6lger underleverand\u00f8rer til at flyve disse ruter, som vi f.eks. ser det med CityJet m.fl. p\u00e5 de regionale ruter. Det kan sagtens t\u00e6nkes. SAS har v\u00e6ret meget klare omkring at personaleomkostningerne i Skandinavien er for h\u00f8je i forhold til konkurrenterne – og intet tyder p\u00e5 at det er lykkedes SAS at lave nye og mere konkurrencevenlige aftaler med personalet. Derfor vil jeg heller ikke blive overrasket, hvis det bliver en underleverand\u00f8r, som skal flyve disse potentielle nye ruter med mindre fly.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

SAS har de senere \u00e5r ekspanderet kraftigt p\u00e5 langruterne. Nye ruter er \u00e5bnet til Hong Kong, Los Angeles, Miami og Boston. Men skal man tro de seneste indikationer fra SAS, s\u00e5 er v\u00e6ksten langt fra slut endnu. SAS-chefen, Eivind Roald, har netop udtalt til USA Today, at selskabet overvejer at anskaffe sig mindre fly, som …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-1835","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-featured"],"yoast_head":"\nSAS overvejer flere og mindre fly til nye langruter - FinalCall.travel Norge<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/04\/12\/sas-overvejer-flere-mindre-fly-nye-langruter\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"SAS overvejer flere og mindre fly til nye langruter - FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"SAS har de senere \u00e5r ekspanderet kraftigt p\u00e5 langruterne. Nye ruter er \u00e5bnet til Hong Kong, Los Angeles, Miami og Boston. Men skal man tro de seneste indikationer fra SAS, s\u00e5 er v\u00e6ksten langt fra slut endnu. SAS-chefen, Eivind Roald, har netop udtalt til USA Today, at selskabet overvejer at anskaffe sig mindre fly, som …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/04\/12\/sas-overvejer-flere-mindre-fly-nye-langruter\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-04-12T08:54:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/finalcall.travel\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/04\/A321neo_TAKE_OFF_-300x209.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/04\\\/12\\\/sas-overvejer-flere-mindre-fly-nye-langruter\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/04\\\/12\\\/sas-overvejer-flere-mindre-fly-nye-langruter\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\"},\"headline\":\"SAS overvejer flere og mindre fly til nye langruter\",\"datePublished\":\"2017-04-12T08:54:08+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/04\\\/12\\\/sas-overvejer-flere-mindre-fly-nye-langruter\\\/\"},\"wordCount\":1613,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/04\\\/12\\\/sas-overvejer-flere-mindre-fly-nye-langruter\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.travel\\\/da\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2017\\\/04\\\/A321neo_TAKE_OFF_-300x209.jpg\",\"articleSection\":[\"Featured\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/04\\\/12\\\/sas-overvejer-flere-mindre-fly-nye-langruter\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/04\\\/12\\\/sas-overvejer-flere-mindre-fly-nye-langruter\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/04\\\/12\\\/sas-overvejer-flere-mindre-fly-nye-langruter\\\/\",\"name\":\"SAS overvejer flere og mindre fly til nye langruter - FinalCall.travel Norge\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/04\\\/12\\\/sas-overvejer-flere-mindre-fly-nye-langruter\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/04\\\/12\\\/sas-overvejer-flere-mindre-fly-nye-langruter\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.travel\\\/da\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2017\\\/04\\\/A321neo_TAKE_OFF_-300x209.jpg\",\"datePublished\":\"2017-04-12T08:54:08+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/04\\\/12\\\/sas-overvejer-flere-mindre-fly-nye-langruter\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/04\\\/12\\\/sas-overvejer-flere-mindre-fly-nye-langruter\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/04\\\/12\\\/sas-overvejer-flere-mindre-fly-nye-langruter\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.travel\\\/da\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2017\\\/04\\\/A321neo_TAKE_OFF_-300x209.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.travel\\\/da\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2017\\\/04\\\/A321neo_TAKE_OFF_-300x209.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/04\\\/12\\\/sas-overvejer-flere-mindre-fly-nye-langruter\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"SAS overvejer flere og mindre fly til nye langruter\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"FinalCall.travel Norge\",\"description\":\"Travel Smarter\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\",\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"caption\":\"Flemming Poulsen\"},\"description\":\"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.\",\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/FinalCall.travel\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/flemmingpoulsen\\\/\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/author\\\/flemming-poulsen\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"SAS overvejer flere og mindre fly til nye langruter - FinalCall.travel Norge","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/04\/12\/sas-overvejer-flere-mindre-fly-nye-langruter\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"SAS overvejer flere og mindre fly til nye langruter - FinalCall.travel Norge","og_description":"SAS har de senere \u00e5r ekspanderet kraftigt p\u00e5 langruterne. Nye ruter er \u00e5bnet til Hong Kong, Los Angeles, Miami og Boston. Men skal man tro de seneste indikationer fra SAS, s\u00e5 er v\u00e6ksten langt fra slut endnu. SAS-chefen, Eivind Roald, har netop udtalt til USA Today, at selskabet overvejer at anskaffe sig mindre fly, som …","og_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/04\/12\/sas-overvejer-flere-mindre-fly-nye-langruter\/","og_site_name":"FinalCall.travel Norge","article_published_time":"2017-04-12T08:54:08+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/finalcall.travel\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/04\/A321neo_TAKE_OFF_-300x209.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"Flemming Poulsen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Flemming Poulsen","Est. reading time":"8 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/04\/12\/sas-overvejer-flere-mindre-fly-nye-langruter\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/04\/12\/sas-overvejer-flere-mindre-fly-nye-langruter\/"},"author":{"name":"Flemming Poulsen","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7"},"headline":"SAS overvejer flere og mindre fly til nye langruter","datePublished":"2017-04-12T08:54:08+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/04\/12\/sas-overvejer-flere-mindre-fly-nye-langruter\/"},"wordCount":1613,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/04\/12\/sas-overvejer-flere-mindre-fly-nye-langruter\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.travel\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/04\/A321neo_TAKE_OFF_-300x209.jpg","articleSection":["Featured"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/04\/12\/sas-overvejer-flere-mindre-fly-nye-langruter\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/04\/12\/sas-overvejer-flere-mindre-fly-nye-langruter\/","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/04\/12\/sas-overvejer-flere-mindre-fly-nye-langruter\/","name":"SAS overvejer flere og mindre fly til nye langruter - FinalCall.travel Norge","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/04\/12\/sas-overvejer-flere-mindre-fly-nye-langruter\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/04\/12\/sas-overvejer-flere-mindre-fly-nye-langruter\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.travel\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/04\/A321neo_TAKE_OFF_-300x209.jpg","datePublished":"2017-04-12T08:54:08+00:00","author":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/04\/12\/sas-overvejer-flere-mindre-fly-nye-langruter\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/04\/12\/sas-overvejer-flere-mindre-fly-nye-langruter\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/04\/12\/sas-overvejer-flere-mindre-fly-nye-langruter\/#primaryimage","url":"https:\/\/finalcall.travel\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/04\/A321neo_TAKE_OFF_-300x209.jpg","contentUrl":"https:\/\/finalcall.travel\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/04\/A321neo_TAKE_OFF_-300x209.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/04\/12\/sas-overvejer-flere-mindre-fly-nye-langruter\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"SAS overvejer flere og mindre fly til nye langruter"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/","name":"FinalCall.travel Norge","description":"Travel Smarter","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7","name":"Flemming Poulsen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","caption":"Flemming Poulsen"},"description":"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.","sameAs":["http:\/\/FinalCall.travel","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/flemmingpoulsen\/"],"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/author\/flemming-poulsen\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1835","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1835"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1835\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1835"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1835"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1835"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}