{"id":1787,"date":"2017-03-24T14:01:01","date_gmt":"2017-03-24T13:01:01","guid":{"rendered":"https:\/\/finalcall.travel\/da\/?p=23597"},"modified":"2017-03-24T14:01:01","modified_gmt":"2017-03-24T13:01:01","slug":"kommentar-hvorfor-flyselskaber-saa-daarlige-it","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/03\/24\/kommentar-hvorfor-flyselskaber-saa-daarlige-it\/","title":{"rendered":"Kommentar: Hvorfor er flyselskaber s\u00e5 d\u00e5rlige til IT?"},"content":{"rendered":"

Man skulle ellers tro at flybranchen er en h\u00f8jteknologisk branche, som ikke mindst kunne opn\u00e5 store besparelser og effektivisere rejsen for passagererne ved at bruge gode og brugervenlige l\u00f8sning.\u00a0Mange flyselskaber p\u00e5st\u00e5r selv, at de fokuserer p\u00e5 nye teknologiske l\u00f8sninger, men det er desv\u00e6rre langt fra det kunderne altid oplever. Eller det kan godt v\u00e6re de fokuserer p\u00e5 det, men ofte virker det bare ikke efter hensigten.<\/strong>
\nLad os starte p\u00e5 de hjemlige himmelstr\u00f8g og kigge lidt p\u00e5 SAS’ IT-l\u00f8sninger. Det skandinaviske flyselskab har l\u00e6nge sagt at de satser p\u00e5 nye teknologiske l\u00f8sninger, som skal g\u00f8re livet lettere for de rejsende. Og det er da ogs\u00e5 en fin tanke, som jeg vil bifalde til enhver tid. Hvis det vel at m\u00e6rke s\u00e5 ogs\u00e5 g\u00f8r mit liv lettere.
\nNu har jeg l\u00e6rt, at n\u00e5r man skal pr\u00e6sentere en d\u00e5rlig nyhed, s\u00e5 er det en god id\u00e9 at starte med noget positivt. S\u00e5 lad mig starte med at rose SAS for at have en af branchens bedste app’s til smartphones. Den er brugervenlig og meget\u00a0stabil. Den har dog stadig en del begr\u00e6nsninger i funktionalitet, som f.eks. \u00e6ndring af s\u00e6de, bestiling af bonusrejser m.v. Det tog godt nok ogs\u00e5 n\u00e6sten to \u00e5rs forsinkelse – fra de f\u00f8rst lovede den – til den rent faktisk blev introduceret, men det er en mindre detalje som de fleste har glemt i dag. Og set i bakspejlet, s\u00e5 er det ogs\u00e5 tilgivet – for det den kan g\u00f8r den godt. Jeg er meget glad for at bruge deres app n\u00e5r jeg sammenligner med andre flyselskabers. Den g\u00f8r mit liv lettere.
\nN\u00e5, nu fik vi det positive overst\u00e5et. For herefter har jeg desv\u00e6rre ikke meget positivt at sige om deres IT l\u00f8sninger.
\nSAS har\u00a0i mange \u00e5r\u00a0haft udfordringer med deres hjemmesider, som har v\u00e6ret kronisk ustabile og haft mange begr\u00e6nsninger og m\u00e6rkelige fejlmeldinger, som sj\u00e6ldent gav mening. Derfor var gl\u00e6den ogs\u00e5 stor da de meldte ud at de ville introducere helt nye hjemmesider. Men den gl\u00e6de varede desv\u00e6rre ikke l\u00e6nge.
\nDet tog ikke mange minutters brug af de nye sider inden man fandt ud af at den var endnu d\u00e5rlige end den gamle.
\nAt hele brugerfladen er h\u00e5bl\u00f8s og kr\u00e6ver at man scroller i evigheder for at booke en billet er en ting. At menustrukturen er rodet er en anden. At alle “blokke” skal optage s\u00e5 ekstremt meget un\u00f8dig sk\u00e6rmplads en tredje ting. Men stabiliteten og et gigantisk rod, hvor man bliver sendt fra nye til gamle sider, d\u00f8de link, manglende sikkerhedscertifikater, login problemer, funktioner som ikke virker og en voldsomt forringet mulighed for at booke bonusrejser er noget mere alvorligt. Og s\u00e5 m\u00e5 vi ikke glemme at siden er ekstrem langsom uanset hvad man g\u00f8r, hvilket virkeligt er frustrerende.
\nDen nye side er et klassisk eksempel p\u00e5 “form over function”<\/strong>.
\nUmiddelbart ser det ud til at det er l\u00f8bet helt l\u00f8bsk for nogle unge webdesignere, som aldrig har pr\u00f8vet at bestille en flybillet selv. Og som har f\u00e5et lov at v\u00e6re alene hjemme lidt for l\u00e6nge – uden en voksen tilstede til at stoppe dem.
\nJeg havde faktisk overvejet at anmelde SAS nye hjemmesider da de blev introduceret, men besluttede at v\u00e6re fair mod dem og vente nogle uger, s\u00e5 de fik en chance for at rette b\u00f8rnesygdommene og jeg brugte nogle uger p\u00e5 at blive famili\u00e6r med siderne.
\nFair nok at der er sm\u00e5fejl n\u00e5r man introducerer s\u00e5 stort et IT projekt – og netop derfor besluttede jeg mig for at give dem en chance og vente lidt. Det ville ikke v\u00e6re fair at afsige dommen f\u00f8r man havde testet den i en l\u00e6ngere periode og givet dem chancen for at f\u00e5 alt p\u00e5 plads.
\nDesv\u00e6rre fortsatte siderne med at v\u00e6re mere eller mindre ubrugelige. Jeg gav op efter nogle uger og benyttede mig af SAS.se og SAS.no – som heldigvis ikke var blevet migreret endnu – dengang.
\nMen nu er jeg ved at l\u00f8be t\u00f8r for muligheder. SAS har nemlig besluttet at rulle den nye hjemmeside ud til de andre markeder ogs\u00e5 – til trods for at den stadig er lige s\u00e5\u00a0umulig at bruge, som i starten.
\nIndtil videre kan man bruge flysas.com – men ogs\u00e5 her er der begr\u00e6nsninger og den side er ikke optimal. Men dog stadig bedre end de nye skandinaviske.
\nAlene det faktum at SAS har set sig n\u00f8dsaget til at lave en offentligt “Development Blog”<\/strong><\/a> p\u00e5 forsiden af hjemmesiden fort\u00e6ller mig lidt om, at de godt selv ved den er gal, men bare ikke vil indr\u00f8mme det – og i stedet fors\u00f8ger at bortforklare det.
\nHvis man ikke – i forvejen – var overrasket over tilstanden p\u00e5 hjemmesiden, s\u00e5 bliver man det da for alvor n\u00e5r man l\u00e6ser denne blog.
\nHvordan kan man s\u00e6tte en side i\u00a0luften, hvor man selv beskriver funktionaliteten s\u00e5dan her:
\n“It still lacks some of the core<\/span> functionality we offered on our old site”<\/strong>
\nErgo siger de selv at de godt ved deres nye side er d\u00e5rligere end den gamle og mangler v\u00e6sentlige<\/span> ting.
\nOg de forts\u00e6tter:
\n“Using an agile approach, we know that what we bring into our development iterations actually reflects what has the highest relevancy for our travelers”<\/strong>
\nMen hvad er det der har den st\u00f8rste relevans for kunderne? Sammenlignet med hvad?
\nEr det ud fra hvilke \u00f8nsker de overordnet har til at bruge en hjemmeside hos et flyselskab eller er det ud fra alle de ting, som nu ikke virker og som skal lappes sammen?
\nUmiddelbart ser det ud til at udviklerne arbejder p\u00e5 det sidste, men jeg tvivler p\u00e5 at kunderne ser det s\u00e5dan.
\nJa ja – jeg har ogs\u00e5 l\u00e6st det de skriver om at den skal udvikles ud fra kundernes \u00f8nsker og behov og skal viderebygges l\u00f8bende m.v. – men helt \u00e6rligt s\u00e5 giver jeg ikke noget for det.
\nVi taler trods alt om et flyselskabs – uden sammenligning – vigtigste salgskanal, som man bevidst v\u00e6lger at nedprioritere vigtige funktioner p\u00e5 og g\u00f8r til et offentligt eksperiment. Det giver ikke mening, at man t\u00f8r satse s\u00e5 stor og vigtig en del af forretningen p\u00e5 den m\u00e5de.
\nBasis funktionaliteter mangler og fungerer ikke – siden er ekstrem langsom (til trods for at de selv skriver den er blevet bedre) og hver eneste gang jeg benytter den, s\u00e5 f\u00e5r jeg fejl som ikke giver mening og l\u00f8ber ind i problemer. Pr\u00f8v bare at booke en bonusrejse. Det har jeg lige spildt to timer p\u00e5 i dag – inden det langt om l\u00e6nge lykkedes at g\u00e6tte mig til hvilke dage der var ledige pladser. Noget der burde tage 5 minutter med en hjemmeside, som har kundernes behov i fokus.
\nEn ny hjemmeside skal da som minumum have samme funktionaliteter som den gamle. Og s\u00e5 kan man bygge nye ting p\u00e5 efter f\u00f8lgende. Her har man valgt at g\u00e5 ti skridt tilbage og s\u00e5 bruge den kommende tid p\u00e5 at komme op p\u00e5 niveau med den gamle. Det forst\u00e5r jeg simpelthen ikke at man har r\u00e5d til. Man skal ikke have arbejdet l\u00e6nge med hjemmesider og konvertering af kunder p\u00e5 nettet for at vide, hvor lidt der skal til for at skr\u00e6mme en kunde v\u00e6k.
\nDet svarer jo til at bygge et fly uden vinger, som man s\u00e6lger billetter til – og h\u00f8re\u00a0passagerernes feedback p\u00e5 hvad de synes om kabinen – f\u00f8r man g\u00e5r videre og bygger flyet f\u00e6rdigt. Det kan godt v\u00e6re de passagerer som har k\u00f8bt billet til dette testfly synes kabinen er fin p\u00e5 overfladen, men de kommer ligesom ingen vegne og er helt sikkert ikke tilfredse kunder n\u00e5r de finder ud af at flyet ikke letter. Jeg er sikker p\u00e5 de hellere ville have k\u00f8bt billet til et \u00e6ldre fly og ventet p\u00e5 at det nye blev f\u00e6rdigbygget inden de sad ombord p\u00e5 det.
\nGet my point?
\nI mine \u00f8rer lyder udviklingsmodellen mest som en ekstrem god undskyldning for IT folkene for ikke at lave jobbet godt nok. Nu kan de jo bortforklare alle fejlene med, at “det er helt efter planen” – “vi udvikler l\u00f8bende” – “vi bygger websiden ud fra kunderne behov” osv. Ja ja – den har vi h\u00f8rt f\u00f8r og vi ved alle hvad “at lytte til kundernes behov” betyder i flyselskabssprog. Det\u00a0kan overs\u00e6ttes direkte til: forringelser!
\nJeg t\u00f8r slet ikke t\u00e6nke p\u00e5 hvor mange penge SAS mister p\u00e5 at kunderne giver op af ren frustration og bestiller hos andre flyselskaber. Selv flyver jeg meget gerne med SAS og det er helt uden sammenligning det flyselskab jeg bruger mest og langt hen af vejen er mest glad for.
\nMen jeg har taget mig selv i flere gange at f\u00e5 nok og kigge efter flybilletter hos konkurrenterne. Frustrationen er blevet s\u00e5 stor at jeg ikke l\u00e6ngere bekymrede mig om at optjene bonuspoint eller status eller flyve med det flyselskab som passede mine behov bedst, men blot ikke ville spilde mere tid p\u00e5 fejlmeldinger og hjemmesider som ikke virkede. Jeg ville bare have booket en flybillet eller fundet specifik information om min rejse.
\nI dag lykkedes det efter nogle timer s\u00e5 endeligt at f\u00e5 booket en bonusrejse til USA. Da den langt om l\u00e6nge var i hus, s\u00e5 skulle jeg s\u00e5 ogs\u00e5 bruge nogle flybiletter videre fra min destination i USA.
\nJeg vidste at Southwest Airlines kunne v\u00e6re et alternativ og fors\u00f8gte at finde billetter hos dem.
\nMen ak nej.
\nSiden s\u00e5 s\u00e5dan her ud:
\n\"Sk\u00e6rmbilledeHeller ikke her skulle det v\u00e6re enkelt at bestille en flybillet. Af en eller anden uforklarlig \u00e5rsag kan man ikke tilg\u00e5 deres side, hvis man befinder sig udenfor USA?????? Ja jeg troede ogs\u00e5 det var l\u00f8gn, men du l\u00e6ste rigtigt. Du f\u00e5r simpelthen ikke en gang adgang til deres side.
\n\"unnamed-2\"<\/a>Lidt research p\u00e5 internettet viste at de har haft dette problem i et \u00e5r nu. Jeg tweetede deres kundeservice for at h\u00f8re hvad der er g\u00e5et galt og fik (som vanligt fra de fleste flyselskabers kundeservice) blot et goddag-mand-\u00f8kseskaft-svar om at jeg kunne ringe til dem og at de arbejdede p\u00e5 sagen. Alts\u00e5 en “sag” de har arbejdet p\u00e5 i et \u00e5r nu????? Virkeligt? Godt det ikke er IT afdelingen som skal fixe fejl p\u00e5 deres fly.
\nMen jeg giver ikke op s\u00e5 let, s\u00e5 jeg fik et tip om at man kunne bruge deres mobile sider (troede ellers man var g\u00e5et v\u00e6k fra det i webprogrammering for l\u00e6nge siden, men ikke hos Southwest). S\u00e5 det pr\u00f8vede jeg. Selvom det er lidt besv\u00e6rligt at s\u00f8ge via mobilsiderne, s\u00e5 fik jeg da i det mindste adgang.
\nMen ogs\u00e5 her blev jeg desv\u00e6rre skuffet. Det er s\u00e5 – af en eller anden uforklarlig grund – ikke muligt at bestille flybilletter til internationale destinationer (jeg ville fra USA til Karibien) p\u00e5 deres mobilsider, men kun indenrigs i USA, s\u00e5 jeg blev henvist til at bruge deres almindelige hjemmeside, som jeg jo ikke kan f\u00e5 adgang til. Alts\u00e5 tilbage til start og endnu en gang har jeg spildt v\u00e6rdifuld tid p\u00e5 ingenting, som jeg aldrig f\u00e5r igen. Blot p.g.a. hjemmesider, som ikke er udviklet med kundernes behov i fokus.
\nJeg er trods alt en kunde, som sidder klar med kreditkortet i h\u00e5nden for at betale for deres services. Men s\u00e5 let skal det alts\u00e5 ikke v\u00e6re at f\u00e5 lov til at give dem mine penge.
\nJeg forst\u00e5r virkeligt ikke at store flyselskaber kan have IT l\u00f8sninger der g\u00f8r livet s\u00e5 besv\u00e6rligt for deres kunder, som det er tilf\u00e6ldet. Alle flyselskaber hyler over at de ikke tjener penge nok, men samtidigt s\u00e5 g\u00f8r de alt hvad de kan for at g\u00f8re det sv\u00e6rt for kunderne at k\u00f8be noget. Det giver ingen mening.
\nMen hvis det kan v\u00e6re en tr\u00f8st, s\u00e5 er jeg da i det mindste glad for at det ikke er IT afdelingerne der bygger flyene – for s\u00e5 var der da aldrig kommet et eneste fly i luften – ihvertfald havde det ikke fl\u00f8jet ret langt eller s\u00e6rligt sikkert.
\nJeg giver op – og tror jeg tager bilen\u00a0n\u00e6ste gang eller holder m\u00f8der via Skype.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Man skulle ellers tro at flybranchen er en h\u00f8jteknologisk branche, som ikke mindst kunne opn\u00e5 store besparelser og effektivisere rejsen for passagererne ved at bruge gode og brugervenlige l\u00f8sning.\u00a0Mange flyselskaber p\u00e5st\u00e5r selv, at de fokuserer p\u00e5 nye teknologiske l\u00f8sninger, men det er desv\u00e6rre langt fra det kunderne altid oplever. Eller det kan godt v\u00e6re de …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-1787","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"yoast_head":"\nKommentar: Hvorfor er flyselskaber s\u00e5 d\u00e5rlige til IT? - FinalCall.travel Norge<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/03\/24\/kommentar-hvorfor-flyselskaber-saa-daarlige-it\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kommentar: Hvorfor er flyselskaber s\u00e5 d\u00e5rlige til IT? - FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Man skulle ellers tro at flybranchen er en h\u00f8jteknologisk branche, som ikke mindst kunne opn\u00e5 store besparelser og effektivisere rejsen for passagererne ved at bruge gode og brugervenlige l\u00f8sning.\u00a0Mange flyselskaber p\u00e5st\u00e5r selv, at de fokuserer p\u00e5 nye teknologiske l\u00f8sninger, men det er desv\u00e6rre langt fra det kunderne altid oplever. Eller det kan godt v\u00e6re de …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/03\/24\/kommentar-hvorfor-flyselskaber-saa-daarlige-it\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"FinalCall.travel Norge\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-03-24T13:01:01+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/finalcall.travel\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/03\/unnamed-2-258x300.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"11 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/03\\\/24\\\/kommentar-hvorfor-flyselskaber-saa-daarlige-it\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/03\\\/24\\\/kommentar-hvorfor-flyselskaber-saa-daarlige-it\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\"},\"headline\":\"Kommentar: Hvorfor er flyselskaber s\u00e5 d\u00e5rlige til IT?\",\"datePublished\":\"2017-03-24T13:01:01+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/03\\\/24\\\/kommentar-hvorfor-flyselskaber-saa-daarlige-it\\\/\"},\"wordCount\":2150,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/03\\\/24\\\/kommentar-hvorfor-flyselskaber-saa-daarlige-it\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.travel\\\/da\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2017\\\/03\\\/unnamed-2-258x300.jpg\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/03\\\/24\\\/kommentar-hvorfor-flyselskaber-saa-daarlige-it\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/03\\\/24\\\/kommentar-hvorfor-flyselskaber-saa-daarlige-it\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/03\\\/24\\\/kommentar-hvorfor-flyselskaber-saa-daarlige-it\\\/\",\"name\":\"Kommentar: Hvorfor er flyselskaber s\u00e5 d\u00e5rlige til IT? - FinalCall.travel Norge\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/03\\\/24\\\/kommentar-hvorfor-flyselskaber-saa-daarlige-it\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/03\\\/24\\\/kommentar-hvorfor-flyselskaber-saa-daarlige-it\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.travel\\\/da\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2017\\\/03\\\/unnamed-2-258x300.jpg\",\"datePublished\":\"2017-03-24T13:01:01+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/03\\\/24\\\/kommentar-hvorfor-flyselskaber-saa-daarlige-it\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/03\\\/24\\\/kommentar-hvorfor-flyselskaber-saa-daarlige-it\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/03\\\/24\\\/kommentar-hvorfor-flyselskaber-saa-daarlige-it\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.travel\\\/da\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2017\\\/03\\\/unnamed-2-258x300.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.travel\\\/da\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2017\\\/03\\\/unnamed-2-258x300.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/2017\\\/03\\\/24\\\/kommentar-hvorfor-flyselskaber-saa-daarlige-it\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Kommentar: Hvorfor er flyselskaber s\u00e5 d\u00e5rlige til IT?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"FinalCall.travel Norge\",\"description\":\"Travel Smarter\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\",\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"caption\":\"Flemming Poulsen\"},\"description\":\"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.\",\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/FinalCall.travel\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/flemmingpoulsen\\\/\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/no\\\/author\\\/flemming-poulsen\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kommentar: Hvorfor er flyselskaber s\u00e5 d\u00e5rlige til IT? - FinalCall.travel Norge","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/03\/24\/kommentar-hvorfor-flyselskaber-saa-daarlige-it\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Kommentar: Hvorfor er flyselskaber s\u00e5 d\u00e5rlige til IT? - FinalCall.travel Norge","og_description":"Man skulle ellers tro at flybranchen er en h\u00f8jteknologisk branche, som ikke mindst kunne opn\u00e5 store besparelser og effektivisere rejsen for passagererne ved at bruge gode og brugervenlige l\u00f8sning.\u00a0Mange flyselskaber p\u00e5st\u00e5r selv, at de fokuserer p\u00e5 nye teknologiske l\u00f8sninger, men det er desv\u00e6rre langt fra det kunderne altid oplever. Eller det kan godt v\u00e6re de …","og_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/03\/24\/kommentar-hvorfor-flyselskaber-saa-daarlige-it\/","og_site_name":"FinalCall.travel Norge","article_published_time":"2017-03-24T13:01:01+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/finalcall.travel\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/03\/unnamed-2-258x300.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"Flemming Poulsen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Flemming Poulsen","Est. reading time":"11 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/03\/24\/kommentar-hvorfor-flyselskaber-saa-daarlige-it\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/03\/24\/kommentar-hvorfor-flyselskaber-saa-daarlige-it\/"},"author":{"name":"Flemming Poulsen","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7"},"headline":"Kommentar: Hvorfor er flyselskaber s\u00e5 d\u00e5rlige til IT?","datePublished":"2017-03-24T13:01:01+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/03\/24\/kommentar-hvorfor-flyselskaber-saa-daarlige-it\/"},"wordCount":2150,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/03\/24\/kommentar-hvorfor-flyselskaber-saa-daarlige-it\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.travel\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/03\/unnamed-2-258x300.jpg","inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/03\/24\/kommentar-hvorfor-flyselskaber-saa-daarlige-it\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/03\/24\/kommentar-hvorfor-flyselskaber-saa-daarlige-it\/","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/03\/24\/kommentar-hvorfor-flyselskaber-saa-daarlige-it\/","name":"Kommentar: Hvorfor er flyselskaber s\u00e5 d\u00e5rlige til IT? - FinalCall.travel Norge","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/03\/24\/kommentar-hvorfor-flyselskaber-saa-daarlige-it\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/03\/24\/kommentar-hvorfor-flyselskaber-saa-daarlige-it\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.travel\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/03\/unnamed-2-258x300.jpg","datePublished":"2017-03-24T13:01:01+00:00","author":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/03\/24\/kommentar-hvorfor-flyselskaber-saa-daarlige-it\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/03\/24\/kommentar-hvorfor-flyselskaber-saa-daarlige-it\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/03\/24\/kommentar-hvorfor-flyselskaber-saa-daarlige-it\/#primaryimage","url":"https:\/\/finalcall.travel\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/03\/unnamed-2-258x300.jpg","contentUrl":"https:\/\/finalcall.travel\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/03\/unnamed-2-258x300.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/2017\/03\/24\/kommentar-hvorfor-flyselskaber-saa-daarlige-it\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Kommentar: Hvorfor er flyselskaber s\u00e5 d\u00e5rlige til IT?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#website","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/","name":"FinalCall.travel Norge","description":"Travel Smarter","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7","name":"Flemming Poulsen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","caption":"Flemming Poulsen"},"description":"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.","sameAs":["http:\/\/FinalCall.travel","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/flemmingpoulsen\/"],"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/author\/flemming-poulsen\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1787","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1787"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1787\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1787"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1787"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1787"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}