I disse pandemi-tider har vi flere ganger hørt om uvanlige flyruter som følge av at uvanlige reisebehov oppstår. Et slikt behov har medført at Lufthansa nå har gjennomført sin lengste non-stop flyvning med passasjerer noen gang, og i går landet de igjen i München etter å ha fullført rundreisen.
Det var søndag 31. januar at flyet tok av fra Hamburg med drøye 90 passasjerer ombord fra Alfred Wegener Institute of Polar Research (AWI) i Bremerhaven som skulle avløse mannskapet på forskningsskipet Polarstern og på en tysk forskningsstasjon i Antarktis. Skipet lå og ventet på Falklandsøyene utenfor Argentina, så dette var bakgrunnen for reisen.
Flyturen varte i 15 timer og 37 minutter med en distanse på 13 700 kilometer. Flyet landet på RAF basen Mount Pleasant på Falklandsøyene og ble stående der over natten for å imøtekomme mannskapets hviletid før de kunne fly flyet tilbake igjen med avtroppende mannskap fra samme skip.
Returen startet onsdag kveld lokal tid fra Mount Pleasant og Airbus A350-900 flyet med navnet Braunschweig fullførte den 13 400 kilometer lange turen tilbake til München på bare 14 timer og 3 minutter.
Det var kl 13:24 i går at Lufthansas Airbus A350-900 med kaptein Rolf Uzat bak spakene og 40 passasjerer i kabinen landet i München etter å ha fullført rundturen. De ble da møtt med vannsalutt fra flyplassens brannvesen og mannskapet ble møtt av Lufthansa Chief Commercial Officer & Hub manager Stefan Kreuzpaintner og München Airports CEO Jost Lammers.
Det var en utfordrende reise for det 16 personer store mannskapet som går inn i Lufthansas historie som en av de mest spesielle. Som en foranstaltning for å unngå smitte på flyet, måtte både flycrew og passasjerer sitte i to ukers karantene før avgang. Dermed tok denne reisen totalt 20 dager for hver av crewet, noe som er det lengste sammenhengende tjenestetiden for crew i Lufthansa.
