Fra Oslo til Afrika: Bli med oss ombord hos Ethiopian Airlines

Ethiopian Airlines er et kjent selskap for mange nordmenn som reiser til Afrika, og flyr nesten daglig via fra Oslo via Stockholm til Etiopias hovedstad, Addis Abeba. Vi ble invitert med på en tur om bord mens flyet var parkert på Gardermoen.

Ruten

Flyet avgår fra Oslo 19:45, lander i Stockholm 20:50, går så videre 21:50, og lander i Addis 06:35 lokal tid neste morgen. Hjem fra Addis går returen 23:40 og er fremme i Stockholm neste morgen 06:40, og går videre til Oslo 07:40 der det lander 08:45. Det er med andre ord nattfly begge veier. Addis Abeba er også Ethiopians hovedhub, der de flyr til mange destinasjoner i Afrika og resten av verden. Ruten opereres hovedsakelig av Boeing 787-8 og 787-9.

Om bord

Flyet har to klasser, Economy og Business. I Economy har flyet en standard 3-3-3-konfigurasjon, og i Cloud 9, som er navnet på Ethiopians business class, finner man som oftest et 2-2-2-oppsett, men bildene fra vårt besøk er fra et av flyene med 1-2-1-konfigurasjon.

Economy-kabinen fremstår som en ganske ordinær langdistansekabin for denne flytypen, med 3-3-3-oppsett og dimbare vinduer. Kabinen er dog mye mer fargerik enn det man for eksempel finner hos SAS, noe som kan bidra til en litt mer “eksotisk” atmosfære i det man stiger om bord i flyet til Afrika.

Cloud 9 Business Class

Fremme i flyet finner man en business-kabin med seter som kan gjøres om til flate senger, som er å forvente i business class. Man får også med pute og dyne, slik at man forhåpentligvis kan få seg noen timer søvn over natten på vei til eller fra den Etiopiske hovedstaden.

Som gjester om bord denne dagen fikk vi også anledning til å teste ut en full servering i Business Class. Denne bestod av forrett, hovedrett og dessert.

Til forrett ble det servert laks, brød og salat, med Thousand Island-dressing fra Idun samt Snøfrisk Naturell som som tilbehør. Forretten var ganske grei og på nivå med det man ofte får servert i Business Class.

Middagen ble også servert med metallbestikk og porselensfat og med duk på bordet slik man forventer i Business Class. Dette var også et greit måltid.

Desserten bestod av kremboller i sjokoladesaus, og smakte veldig godt, og ble dette måltidets høydepunkt.

Kaffeserviset utmerket seg som veldig gjennomført dekorert, og bidrar til en litt mindre grå og kjedelig opplevelse, slik også kabininteriørets litt mer spenstige fargebruk også gjør.

Et lurt tips

Til slutt tenkte vi å dele et lurt tips til de som reiser mellom Oslo og Stockholm. Siden Ethiopians fly mellomlander i Sverige, står mange seter tomme mellom Oslo og Stockholm. Disse selger Ethiopian ganske så rimelig, og svært ofte er det et billigere alternativ enn f. eks. SAS eller Norwegian:

Og om man ønsker seg litt mer komfort, er det også mulig å bestille billett i Business Class på denne ruten, for en snau tusenlapp mer enn Economy. Med dette følger det også blant annet loungeadang.

Konklusjon

Alt i alt gav dette besøket et inntrykk av at Ethiopian tilbyr et kurant produkt, og kobler Skandinavia til et av Afrikas viktigste knutepunkter. Å fly om natten begge veier er nok noe det kan være delte meninger om, men får man sove er det jo fint. Samtidig åpner denne ruten opp for en noe mer spennende og billig måte å komme seg til Stockholm på som for de fleste nok er ukjent.