Oversikten over de mest punktlige flyselskapene i 2017 er nettopp kommet ut. Analyseselskapet OAG, som analyserer data fra flyselskaper og lufthavner i hele verden har kåret vinnerne i deres såkalte “Punklighetsliga 2017” – eller “Punctuality League”, som de selv kaller den. Og her ser det meget godt ut for SAS.
Et rettidig flyvning er definert som en flyvning som ankommer til destinasjonen senest 14 minutter etter planlagt ankomsttid. Det blir ikke målt på avgangstider, men derimot om flyet er fremme til tiden. I luftfarten er man altså først forsinket når man kommer 15 minutter for sent frem til destinasjonen.
Der er i denne undersøkelsen også tatt høyde for avlyste avganger, hvilket det ikke alltid er når man ser punktlighetstall.
Verdens flyselskaper er inndelt i forskjellige kategorier i undersøkelsen og flyselskaper kan delta i flere kategorier. F.eks. er SAS i kategorien “Mega Airlines”, som inkluderer de 20 største flyselskapene i verden når man regner antall planlagte flyvninger.
I denne ligaen kommer SAS ut som det 6. mest punktlige flyselskapet med 80,9% av alle flyvninger som ankommer senest 14 minutter etter planlagt ankomsttid.
SAS er det høyest plasserte europeiske selskapet i denne kategorien. Nærmeste europeiske konkurrenter er British Airways (78,55%) og Lufthansa (76,9%).
I kategorien “Mainline Airlines”, som ikke inkluderer lavprisselskaper men nettverksselskaper som har mer enn 30 000 planlagte flyvninger i året går det også utmerket for SAS.
I denne kategorien som inkluderer langt flere flyselskaper er SAS plassert som det 20. mest punktlige flyselskapet i verden. Her blir de dog overhalt av andre europeiske selskaper, som f.eks. AirBaltic som holder en punktlighet på over 90%, Aer Lingus med nesten 85% samt Alitalia, Aegean, Austrian og Finnair som alle har bedre punktlighet enn SAS.
På denne listen blir det dog ikke plass til store selskaper som British Airways, Lufthansa, AirFrance eller KLM.
Norwegian ikke langt etter
På listen over lavprisselskaper klarer SAS erkerival, Norwegian seg også ganske utmerket. De slutter som nr. 12 på denne listen – med en punktlighet på 78,62%
Hvis Norwegian hadde vært en “Mega Airline” var de havnet på listen mellom Lufthansa og British Airways mens det stadig ikke ville være plass til dem på tpop 20 over “Mainline Airlines”
