{"id":46206,"date":"2024-08-27T07:15:00","date_gmt":"2024-08-27T05:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/?p=46206"},"modified":"2024-08-23T22:09:02","modified_gmt":"2024-08-23T20:09:02","slug":"anmeldelse-sas-plus-til-atlanta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/anmeldelse-sas-plus-til-atlanta\/","title":{"rendered":"Anmeldelse: SAS Plus til Atlanta"},"content":{"rendered":"\n

(FinalCall var inviteret af SAS til at v\u00e6re med p\u00e5 f\u00f8rste afgang med Atlanta-ruten. Meningerne om i testen er vores egne)<\/em><\/p>\n\n\n\n

Mandag den 17. juni 2024 var der f\u00f8rste SAS afgang fra K\u00f8benhavn til Atlanta. Vi har tidligere rapporteret fra arrangementet i gaten, og nu f\u00f8lger oplevelserne fra turen over Atlanten.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Det er altid sp\u00e6ndende med rutepremierer, specielt p\u00e5 langruter. Det var der is\u00e6r 4 svenskere, der syntes. De havde v\u00e6ret med p\u00e5 de sidste 4 premiereflyvninger p\u00e5 SAS\u2019 langruter og blev fremh\u00e6vet specielt af SAS chefen Anko van der Werff, f\u00f8r ombordstigningen startede.<\/p>\n\n\n\n

Flight info:<\/h4>\n\n\n\n

Rute:<\/strong> SK929 K\u00f8benhavn (CPH) \u2013 Atlanta (ATL)
Klasse:<\/strong> SAS Plus (Premium Economy)
Afgangstid:<\/strong> Kl 13:10 (forsinket til kl 13:25)
Ankomst:<\/strong> Kl 17:10 (tidlig ankomst kl 16:30)
Flyvetid:<\/strong> 10 timer. Effektiv flyvetid i luften: 9 timer og 5 minutter
Flytype:<\/strong> Airbus A330-300
Flyregistrering:<\/strong> LN-RKS Frithiof Viking<\/p>\n\n\n\n

Check-in<\/h4>\n\n\n\n

SAS har egen check-in for SAS Business, SAS Plus og Star Alliance Gold passagerer i Kastrup. Her var der us\u00e6dvanligt lang k\u00f8. Det er altid lidt flere formaliteter, n\u00e5r man skal til USA. Alle pasoplysninger og adresse for f\u00f8rste overnatningssted skal tjekkes, og eventuelle mangler skal indf\u00f8res. Da der ogs\u00e5 er flere afgange til USA indenfor relativt kort tid, er nok det grunden til, at der blev lidt ventetid. Jeg vil antage, at jeg ventede i ca. 20 min f\u00f8r det var min tur. Heldigvis var jeg i lufthavnen godt 3 timer f\u00f8r afgang, s\u00e5 jeg havde god tid. I \u00f8vrigt var betjeningen i check-in meget venlig og hj\u00e6lpsom, og med en prioritetssticker p\u00e5 bagagen blev den sendt af sted.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Efter check-in var overst\u00e5et, var der kort vej gennem SAS Fast Track og en hurtig morgenmad i loungen, f\u00f8r turen gik til paskontrollen og ud mod gaten i god tid, da der skulle v\u00e6re taler og anden festivitas i gaten f\u00f8r afgang. Det kan du l\u00e6se mere om p\u00e5 linket nedenfor.<\/p>\n\n\n\n

L\u00e6s ogs\u00e5:<\/strong> Stor festivitas da SAS \u00e5bnede sin nye rute til Atlanta<\/a><\/p>\n\n\n\n

Ombordstigning<\/h4>\n\n\n\n

N\u00e5r man rejser til USA, vil nogle af passagererne f\u00e5 en kode best\u00e5ende af 4 S\u2019er p\u00e5 boardingkortet. Det betyder, at man skal gennem en ekstra sikkerhedskontrol i gaten, f\u00f8r man f\u00e5r lov til at g\u00e5 ombord. Her var jeg blandt de \u00abheldigt\u00bb udvalgte. Dette tjek kunne man tage i god tid f\u00f8r boarding startede, og jeg var vel gennem denne 1,5 time f\u00f8r afgang. Det var listet op p\u00e5 sk\u00e6rmene i gaten, hvilke s\u00e6denumre der skulle tage kontakt med gaten for ekstra kontrol. Her blev man \u00e9n og \u00e9n taget med ind p\u00e5 et baglokale. Sko af, lommer t\u00f8mmes, manuel tjek af h\u00e5ndbagage og swiping efter spr\u00e6ngstof p\u00e5 h\u00e6nder og livrem. Det gik helt fint, og kontrollen blev udf\u00f8rt af to venlige sikkerhedsfolk fra lufthavnens eget personale.<\/p>\n\n\n\n

Efter den officielle \u00e5bning af ruten med affyring af masser af konfetti, var det snart tid for boarding. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Boardingen foregik fra 3 skranker i gaten, s\u00e5 det var meget effektivt og kun delt ind i 4 grupper.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Det tog lidt tid at f\u00e5 alle ombord og til deres s\u00e6der. Bortset fra et par ledige s\u00e6der i SAS Plus var flyet fyldt helt op p\u00e5 denne f\u00f8rste afgang.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Jeg fandt mit s\u00e6de p\u00e5 bagerste r\u00e6kke i SAS Plus, en kabine som i \u00f8vrigt har hele 56 SAS Plus s\u00e6der i denne flytype. Det er en del flere end de 32, der findes i SAS\u2019 nyere Airbus A350.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Jeg havde valgt bagerste r\u00e6kke i h\u00e5b om at f\u00e5 et ledigt midters\u00e6de. Men den gang ej. Heldigvis var det en venlig svensker, der havde f\u00e5et midters\u00e6det, og vi snakkede og hyggede os gennem hele flyveturen.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e6derne var overraskende behagelige, og benpladsen var fin. Der var ogs\u00e5 overraskende god recline i s\u00e6det. Her fandt man en god hvilestilling. Mens man finder s\u00e6dekonfigurationen 1-2-1 i SAS Business, byder SAS Plus p\u00e5 2-4-2. En tand bedre end SAS Go, som har 3-3-3 p\u00e5 Airbus A350 og 2-3-2 i Plus og 2-4-2 i Economy p\u00e5 Airbus A330.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Flyveturen<\/h4>\n\n\n\n

Selv om det var en dagflyvning, havde hvert s\u00e6de i SAS Plus f\u00e5et en pude, et godt t\u00e6ppe og et lille amenity kit best\u00e5ende af en skopose (som faktisk er meget praktisk at bruge p\u00e5 mine rejser, n\u00e5r jeg skal have ekstra sko med…), \u00f8repropper, et s\u00e6t med engangstandb\u00f8rste og tandpasta og en vandflaske.<\/p>\n\n\n\n

I mods\u00e6tning til i SAS Business blev der ikke serveret nogen pre-departure drink. Jeg overh\u00f8rte nogle af de andre passagerer diskutere, om SAS ville byde p\u00e5 et glas champagne f\u00f8r afgang ogs\u00e5 til Plus-passagererne, da det var f\u00f8rste flyvning. Men den det skete desv\u00e6rre ikke denne gang. Vi m\u00e5tte vente n\u00e6sten en time, f\u00f8r serveringsvognene blev rullet ud.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

I den forbindelse blev det oplyst, at man skulle bestille al den drikke, man havde brug for, fra aperitif, via drikke til mad og eventuel avec til kaffen. Senere var man velkommen til at hente, hvad man m\u00e5tte \u00f8nske at drikke, fra bagerste galley.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e5 da drikkevognen kom, var det bare at fr\u00e5dse\u2026. P\u00e5 grund af manglende plads m\u00e5tte s\u00e6delommen foran tages i brug som \u00abminibar\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Samtidig blev der uddelt en lille pose med cashewn\u00f8dder som snack.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Mellem s\u00e6derne var der ogs\u00e5 et lille bord, s\u00e5 man fik plads til et glas, men ikke mere end det. Der var ogs\u00e5 et lille bord til glas, man kunne tr\u00e6kke ud af midtkonsollen, men da skulle man ikke v\u00e6re s\u00e6rlig stor, uden at l\u00e5ret skubbede det ind igen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Nu er bordet ret lille, og for en stor fyr p\u00e5 over 190 med store \u00abmavemuskler\u00bb blev det ret trangt. S\u00e5 da bakken med maden kom efter drikken blev serveret, fik jeg kun plads til halvdelen af bakken. Jeg m\u00e5tte derfor bruge kn\u00e6ene til at st\u00f8tte den yderste del af bakken, s\u00e5 den ikke skulle v\u00e6lte. Bordet kunne med fordel have v\u00e6ret trukket l\u00e6ngere frem end det, der er muligt, da bakken var meget st\u00f8rre end bordet. Der blev ikke uddelt nogen menu i SAS Plus, men den blev l\u00e6st op over h\u00f8jttaleren.<\/p>\n\n\n\n

Hele m\u00e5ltidet kommer p\u00e5 bordet med det samme. Hovedm\u00e5ltidet var det samme, som passagererne i SAS Go fik. Eneste forskel var, at i SAS Plus var der to valg af hovedretter. Udover kyllingen, som var det eneste valg for SAS Go, kunne Plus ogs\u00e5 bestille lakselasagne som hovedret, hvis man ikke ville have kylling.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Som forret var der et par skiver roastbeef med kartoffelb\u00e5de og en gr\u00f8n creme. Smagen var helt ok, selvom det var serveret koldt. Hovedretten var kyllingegryde med kartoffelmos og spinat, og desserten en dejlig ostekage, hvis eneste fejl var, at den var for lille i forhold til, hvor god den var. Der var ogs\u00e5 en camembertost med kn\u00e6kbr\u00f8d p\u00e5 bakken. S\u00e5 strengt taget var det en fire-retters. I anledning rute\u00e5bningen var servietten m\u00f8nstret som det amerikanske flag, og der l\u00e5 ogs\u00e5 et lille amerikansk flag p\u00e5 bakken.<\/p>\n\n\n\n

Hovedretten smagte ogs\u00e5 helt ok, til trods for at den ikke s\u00e5 s\u00e6rlig indbydende ud.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

R\u00f8dvinen, der blev serveret til, var vel som forventet bagerst i kabinen; enkel.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Kaffe blev serveret samtidig med, at de ryddede bakkerne af. Derefter blev det til en del timer, hvor der ikke skete andet, end at crewet kom j\u00e6vnligt rundt med plastglas og vandflasker, som de uddelte til dem, der ville have. Jeg var et par gange bagerst i galleyet for at hente noget mere at drikke. Jeg s\u00e5 aldrig, at nogen ringede for at bede om at f\u00e5 noget serveret.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Der er ikke separate toiletter for SAS Plus. Her m\u00e5 man bagud til de fire toiletter, der ligger mellem de to SAS Go-kabiner. Disse har almindelig flyst\u00f8rrelse og er ikke lavet til store fyre.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Sk\u00e6rmene i s\u00e6det foran har en god st\u00f8rrelse og et godt billede. Det eneste minus er, at sk\u00e6rmen ikke vipper den rigtige vej, n\u00e5r personen foran l\u00e6gger s\u00e6det ned. Det g\u00f8r det sv\u00e6rt at se film, hvis personen foran vil sove.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Billedet er fra returen og viser hvordan det vil v\u00e6re at se p\u00e5 sk\u00e6rmen n\u00e5r passageren i s\u00e6det foran har lagt s\u00e6det helt ned.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Udvalget af film imponerer ikke. Sidemanden og jeg var enige om, at vi nok havde set dem, der var v\u00e6rd at se, mindst 2 gange f\u00f8r. S\u00e5 det blev et par gentagelser undervejs. Imponerede g\u00f8r heller ikke det lille headset, man f\u00e5r udleveret. Lyden tages ud til h\u00f8jre for sk\u00e6rmen, og der ligger ogs\u00e5 USB-stik, hvis man vil lade mobilen eller andet under turen. Der skulle ogs\u00e5 v\u00e6re et almindeligt str\u00f8mstik i stolen, men det lykkedes mig ikke at finde. Det vil sige, at jeg ikke havde behov for det, s\u00e5 jeg ledte ikke s\u00e6rlig grundigt og spurgte heller ikke betjeningen efter det.<\/p>\n\n\n\n

Men i det mindste er der gratis WiFi for EuroBonus Gold-medlemmer og h\u00f8jere. Rigtignok varierende i kvalitet, men for det meste godt. Ikke-medlemmer og Silver-medlemmer kan k\u00f8be WiFi for en rimelig pris.<\/p>\n\n\n\n

Halvanden time f\u00f8r ankomst blev der serveret et nyt m\u00e5ltid. Her var der r\u00f8get laks med gr\u00f8n salat og pastasalat p\u00e5 menuen, og der var ikke nogen valgmuligheder. Men f\u00f8rst kom de med en omgang drikkeservering.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Returflyvningen<\/h4>\n\n\n\n

Inden vi kommer til ankomsten, tager vi lige oplevelserne fra returflyvningen med. 2 dage senere var det tid til at rejse hjem igen. Den afgang g\u00e5r som en natflyvning ved, at den har afgang fra Atlanta kl. 19:10 og lander i K\u00f8benhavn kl. 10:20 n\u00e6ste dag.<\/p>\n\n\n\n

L\u00e6s ogs\u00e5:<\/strong> Vi tester Delta Sky Lounge i Atlanta<\/p>\n\n\n\n

P\u00e5 denne flyvning havde jeg samme s\u00e6de som p\u00e5 turen over, men med ledigt midters\u00e6de og ledigt s\u00e6de foran. S\u00e5 jeg fik ikke noget problem med, at s\u00e6det foran blev lagt ned. Dette gjorde komforten us\u00e6dvanligt meget bedre, end n\u00e5r der var fuldt hus.<\/p>\n\n\n\n

Procedurerne for mad og drikke var de samme som p\u00e5 turen over. En lidt anden kyllingeret blev serveret p\u00e5 returen. Som noget positivt fik jeg h\u00f8re, at de solgte \u00e6gte champagne fra Charles Heidsieck (samme som serveres i Business) i halvflasker for kun 199 kr. (Den koster 599 for en helflaske p\u00e5 Vinmonopolet i Norge). S\u00e5 det m\u00e5tte jeg pr\u00f8ve. Jeg spurgte betjeningen, om det kun var i SAS Go, denne var til salg, og fik besked om, at nej, selvf\u00f8lgelig kunne man k\u00f8be den i Plus ogs\u00e5, og s\u00e5 beklagede hun, at hun ikke kunne give den v\u00e6k gratis. S\u00e5 det l\u00f8ftede m\u00e5ltidet godt.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Derefter fik jeg godt 4 timers s\u00f8vn, f\u00f8r jeg blev v\u00e6kket af morgenmadsserveringen. Det var en kold morgenmad og helt ok, bortset fra at man kun fik et lille rundstykke, der ikke var nok til alt p\u00e5l\u00e6gget, og der blev ikke budt p\u00e5 mere br\u00f8d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

P\u00e5 returen virkede WiFi ikke af en eller anden grund, til trods for at det var n\u00f8jagtigt det samme fly, som fl\u00f8j os tilbage. Faktisk var det samme fly, der tog de tre f\u00f8rste rundrejser for SAS mellem K\u00f8benhavn og Atlanta.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ankomst Atlanta<\/h4>\n\n\n\n

Vi landede i Atlanta 40 minutter f\u00f8r tidsplanen og var hurtigt af landings- og taxibanen og til gate. Det var mindre end 10 minutter fra landing til, at vi stod ved gaten. Ganske imponerende p\u00e5 verdens st\u00f8rste lufthavn.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

L\u00e6s ogs\u00e5:<\/strong> Dette er Atlanta Hartsfield-Jackson Int Airport<\/p>\n\n\n\n

Her blev vi ogs\u00e5 m\u00f8dt med den traditionelle vandsalut, som er almindelig, n\u00e5r et flyselskab kommer for f\u00f8rste gang til en ny lufthavn.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Vi var hurtigt ude af flyet og gennem diverse korridorer, f\u00f8r vi kom til paskontrollen. Maks 5 minutters ventetid, fingeraftryk af alle fingre og et sp\u00f8rgsm\u00e5l om \u00abwork or holiday\u00bb. Det var det, og man var igennem. Det er slut med at udfylde kort til tolden, og jeg s\u00e5 heller ikke en eneste tolder, f\u00f8r vi stod i ankomsthallen og spejdede efter vores forh\u00e5ndsbestilte chauff\u00f8r.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Opsummering<\/h4>\n\n\n\n

Fordele:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

+ Behageligt s\u00e6de, hvor man sad godt
+ Lys og hyggelig kabine med mood lighting
+ Venligt personale, der gav fremragende service<\/p>\n\n\n\n

Ulemper:<\/strong>
\u2013 WiFi virkede ikke p\u00e5 returen
\u2013 Kedeligt udvalg af film og serier og d\u00e5rligt headset
\u2013 Sm\u00e5 toiletter<\/p>\n\n\n\n

Karaktergivning (1 \u2013 10)<\/strong>
Stolen: 7
Mad og drikke ombord: 7
Service ombord: 9
Service p\u00e5 jorden: 7
Toiletter ombord: 3
Underholdning ombord: 5
Amenities ombord: 7
Valuta for pengene: 8<\/p>\n\n\n\n

Total score: 7<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Konklusion<\/h3>\n\n\n\n

For en som ikke havde fl\u00f8jet SAS Plus p\u00e5 langdistance f\u00f8r, var det en overraskende positiv oplevelse. S\u00e6det var overraskende godt, og man fik god mad og fri flyd af drikke. Priserne varierer jo, men taget i betragtning, at en SAS Plus billet ofte er over 10.000 kr billigere end en SAS Business, s\u00e5 er der ikke tvivl om, at det er et godt mellemprodukt, som giver god valuta for pengene.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(FinalCall var inviteret af SAS til at v\u00e6re med p\u00e5 f\u00f8rste afgang med Atlanta-ruten. Meningerne om i testen er vores egne) Mandag den 17. juni 2024 var der f\u00f8rste SAS afgang fra K\u00f8benhavn til Atlanta. Vi har tidligere rapporteret fra arrangementet i gaten, og nu f\u00f8lger oplevelserne fra turen over Atlanten. Det er altid sp\u00e6ndende …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":46499,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[2],"tags":[78,551,609,623,4508,6,3302],"class_list":["post-46206","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-featured","tag-737-max-200","tag-boracay","tag-buy-on-board","tag-camden","tag-sk930","tag-tech","tag-world-business-class"],"yoast_head":"\nAnmeldelse: SAS Plus til Atlanta | FinalCall.travel Danmark<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Anmeldelse: SAS Plus til Atlanta | FinalCall.travel Danmark\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"(FinalCall var inviteret af SAS til at v\u00e6re med p\u00e5 f\u00f8rste afgang med Atlanta-ruten. Meningerne om i testen er vores egne) Mandag den 17. juni 2024 var der f\u00f8rste SAS afgang fra K\u00f8benhavn til Atlanta. Vi har tidligere rapporteret fra arrangementet i gaten, og nu f\u00f8lger oplevelserne fra turen over Atlanten. Det er altid sp\u00e6ndende …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/anmeldelse-sas-plus-til-atlanta\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"FinalCall.travel Danmark\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/finalcalltravel\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-08-27T05:15:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/07\/IMG_6378-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"675\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@finalcalltravel\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@finalcalltravel\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"11 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/anmeldelse-sas-plus-til-atlanta\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/anmeldelse-sas-plus-til-atlanta\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\"},\"headline\":\"Anmeldelse: SAS Plus til Atlanta\",\"datePublished\":\"2024-08-27T05:15:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/anmeldelse-sas-plus-til-atlanta\\\/\"},\"wordCount\":2205,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/anmeldelse-sas-plus-til-atlanta\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2024\\\/07\\\/IMG_6378-1.jpg\",\"keywords\":[\"737 MAX 200\",\"Boracay\",\"buy on board\",\"Camden\",\"SK930\",\"Tech\",\"world business class\"],\"articleSection\":[\"Featured\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/anmeldelse-sas-plus-til-atlanta\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/anmeldelse-sas-plus-til-atlanta\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/anmeldelse-sas-plus-til-atlanta\\\/\",\"name\":\"Anmeldelse: SAS Plus til Atlanta | FinalCall.travel Danmark\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/anmeldelse-sas-plus-til-atlanta\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/anmeldelse-sas-plus-til-atlanta\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2024\\\/07\\\/IMG_6378-1.jpg\",\"datePublished\":\"2024-08-27T05:15:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/anmeldelse-sas-plus-til-atlanta\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/anmeldelse-sas-plus-til-atlanta\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/anmeldelse-sas-plus-til-atlanta\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2024\\\/07\\\/IMG_6378-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2024\\\/07\\\/IMG_6378-1.jpg\",\"width\":1200,\"height\":675,\"caption\":\"Et velopplagt crew \u00f8nsket velkommen ombord. Alle fotos: Erling Stausland\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/anmeldelse-sas-plus-til-atlanta\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Anmeldelse: SAS Plus til Atlanta\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/\",\"name\":\"FinalCall.travel Danmark\",\"description\":\"Travel Smarter - m\u00f8destedet for Frequent Travelers\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/#organization\",\"name\":\"FinalCall.travel\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2015\\\/10\\\/logo.png?fit=236%2C47&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2015\\\/10\\\/logo.png?fit=236%2C47&ssl=1\",\"width\":236,\"height\":47,\"caption\":\"FinalCall.travel\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/finalcalltravel\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/finalcalltravel\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCYuHHnTdnsBhKSRIXMHBa1g\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7\",\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Flemming Poulsen\"},\"description\":\"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.\",\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/FinalCall.travel\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/flemmingpoulsen\\\/\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/author\\\/flemming-poulsen\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Anmeldelse: SAS Plus til Atlanta | FinalCall.travel Danmark","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Anmeldelse: SAS Plus til Atlanta | FinalCall.travel Danmark","og_description":"(FinalCall var inviteret af SAS til at v\u00e6re med p\u00e5 f\u00f8rste afgang med Atlanta-ruten. Meningerne om i testen er vores egne) Mandag den 17. juni 2024 var der f\u00f8rste SAS afgang fra K\u00f8benhavn til Atlanta. Vi har tidligere rapporteret fra arrangementet i gaten, og nu f\u00f8lger oplevelserne fra turen over Atlanten. Det er altid sp\u00e6ndende …","og_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/anmeldelse-sas-plus-til-atlanta\/","og_site_name":"FinalCall.travel Danmark","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/finalcalltravel","article_published_time":"2024-08-27T05:15:00+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":675,"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/07\/IMG_6378-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Flemming Poulsen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@finalcalltravel","twitter_site":"@finalcalltravel","twitter_misc":{"Written by":"Flemming Poulsen","Est. reading time":"11 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/anmeldelse-sas-plus-til-atlanta\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/anmeldelse-sas-plus-til-atlanta\/"},"author":{"name":"Flemming Poulsen","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7"},"headline":"Anmeldelse: SAS Plus til Atlanta","datePublished":"2024-08-27T05:15:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/anmeldelse-sas-plus-til-atlanta\/"},"wordCount":2205,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/anmeldelse-sas-plus-til-atlanta\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/07\/IMG_6378-1.jpg","keywords":["737 MAX 200","Boracay","buy on board","Camden","SK930","Tech","world business class"],"articleSection":["Featured"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/anmeldelse-sas-plus-til-atlanta\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/anmeldelse-sas-plus-til-atlanta\/","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/anmeldelse-sas-plus-til-atlanta\/","name":"Anmeldelse: SAS Plus til Atlanta | FinalCall.travel Danmark","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/anmeldelse-sas-plus-til-atlanta\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/anmeldelse-sas-plus-til-atlanta\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/07\/IMG_6378-1.jpg","datePublished":"2024-08-27T05:15:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/anmeldelse-sas-plus-til-atlanta\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/anmeldelse-sas-plus-til-atlanta\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/anmeldelse-sas-plus-til-atlanta\/#primaryimage","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/07\/IMG_6378-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/07\/IMG_6378-1.jpg","width":1200,"height":675,"caption":"Et velopplagt crew \u00f8nsket velkommen ombord. Alle fotos: Erling Stausland"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/anmeldelse-sas-plus-til-atlanta\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Anmeldelse: SAS Plus til Atlanta"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/#website","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/","name":"FinalCall.travel Danmark","description":"Travel Smarter - m\u00f8destedet for Frequent Travelers","publisher":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/#organization","name":"FinalCall.travel","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2015\/10\/logo.png?fit=236%2C47&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2015\/10\/logo.png?fit=236%2C47&ssl=1","width":236,"height":47,"caption":"FinalCall.travel"},"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/finalcalltravel","https:\/\/x.com\/finalcalltravel","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCYuHHnTdnsBhKSRIXMHBa1g"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/#\/schema\/person\/fe9ae41193699db4a4c1601423d436f7","name":"Flemming Poulsen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ade0882c81fb071e132e78fde375c684d77511df3478ca06f9520db043c1236d?s=96&d=mm&r=g","caption":"Flemming Poulsen"},"description":"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.","sameAs":["http:\/\/FinalCall.travel","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/flemmingpoulsen\/"],"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/author\/flemming-poulsen\/"}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/07\/IMG_6378-1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46206","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46206"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46206\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46575,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46206\/revisions\/46575"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46499"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46206"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46206"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46206"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}