{"id":41911,"date":"2021-11-04T09:00:00","date_gmt":"2021-11-04T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/?p=41911"},"modified":"2021-11-03T13:34:09","modified_gmt":"2021-11-03T12:34:09","slug":"hvad-bliver-naeste-skridt-i-kaploebet-mod-bunden-for-netvaerksselskaberne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/hvad-bliver-naeste-skridt-i-kaploebet-mod-bunden-for-netvaerksselskaberne\/","title":{"rendered":"Hvad bliver n\u00e6ste skridt i &#8220;kapl\u00f8bet mod bunden&#8221; for netv\u00e6rksselskaberne?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Kommentar:<\/em><\/strong> <strong>Igennem de senere \u00e5r har mange netv\u00e6rksselskaber \u00e6ndret i deres koncepter, s\u00e5 de mere og mere minder om lavprisselskaberne. I hvertfald hvis du flyver p\u00e5 Economy Class. Men er &#8220;kapl\u00f8bet mod bunden&#8221; stoppet eller kan vi forvente flere devalueringer af produkterne efter krisen? Vores bud er at passagererne skal forberede os p\u00e5 endnu flere forringelser.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tidligere talte man og lavprisselskaber og &#8220;fuld service&#8221; selskaber i luftfarten og der var stor forskel p\u00e5 produkterne de tilb\u00f8d, men i de senere \u00e5r, s\u00e5 er produkterne mere og mere begyndt at minde om hinanden &#8211; uanset om du flyver med et netv\u00e6rksselskab eller et lavprisselskab. I hvertfald hvis man flyver Economy Class p\u00e5 europ\u00e6iske ruter.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stort set alle de europ\u00e6iske flyselskaber har indf\u00f8rt s\u00e5kaldte &#8220;light&#8221; eller &#8220;basic&#8221; billettyper, hvor man nu skal betale ekstra for at medbringe bagage, v\u00e6lge s\u00e6de m.v. Et stort antal flyselskaber har fjernet den inkluderede servering p\u00e5 Economy Class og begr\u00e6nset fordele for statusmedlemmer, hvis de flyver p\u00e5 de billigste billetter ligesom bonusoptjeningen p\u00e5 disse billettyper ogs\u00e5 er blevet st\u00e6rkt devalueret. Samtidigt koster det efterh\u00e5nden kassen at reservere sit s\u00e6de allerede ved booking &#8211; uanset om man flyver med et lavpris- eller netv\u00e6rksselskab.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alt sammen for at f\u00e5 priserne p\u00e5 flybilletter til at se billigere ud end de egentligt er n\u00e5r kunderne skal sammenligne priser og dermed snige skjulte prisstigninger ud p\u00e5 markedet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Er &#8220;kapl\u00f8bet mod bunden&#8221; slut eller kan vi forvente flere forringelser?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mens det er blevet mere og mere uoverskueligt at sammenligne priser for flybilletter og de kunder som ikke \u00f8nsker at flyve p\u00e5 de yderst skrabede produkter skal holde tungen lige i munden n\u00e5r de booker, s\u00e5 er vores bud at vi langt fra har set enden p\u00e5 produktdevalueringerne endnu. Netv\u00e6rksselskaberne har flere greb de vil tage.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Traditionelt har netv\u00e6rksselskaberne halset efter stort set alt hvad lavprisselskaberne har gjort og der er intet der tyder p\u00e5 at dette \u00e6ndrer sig i fremtiden. Alt tyder p\u00e5 at netv\u00e6rksselskaberne vil forts\u00e6tte med at konkurrere p\u00e5 pris og ikke kvalitet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stort set alle flyselskaber har en enorm fokus p\u00e5 at spare p\u00e5 omkostninger og tjene ekstra p\u00e5 gebyrer af enhver art. Denne fokus er uden tvivl blevet endnu st\u00f8rre efter Corona-krisen, hvor der nu er et gigantisk \u00f8konomisk hul at d\u00e6kke.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Derfor m\u00e5 vi ogs\u00e5 forvente at mange netv\u00e6rksselskaber vil forts\u00e6tte med at kopiere lavprisselskabernes skrabede produkter.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I USA har vi set at &#8220;light&#8221; og &#8220;basic&#8221; produkterne er blevet sk\u00e5ret helt ind til benet. F.eks. n\u00e5r det g\u00e6lder s\u00e6devalg for statusmedlemmer, m\u00e6ngden af h\u00e5ndbagage m.v. Dog har nogle amerikanske selskaber indset at de nu har sk\u00e5ret for meget og er begyndt at lempe lidt p\u00e5 hvor strikse regler der er for denne billettype. Kunderne fik ganske enkelt nok.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der er dog intet der tyder p\u00e5 at de europ\u00e6iske flyselskaber ikke ogs\u00e5 kommer til at forts\u00e6tte med at kopiere de spare\u00f8velser, som de europ\u00e6iske lavpriselskaber og amerikanske netv\u00e6rksselskaber fors\u00f8ger sig med. Og her tyder intet p\u00e5 at flyselskaberne har nogen gr\u00e6nse for hvor meget de vil sk\u00e6re.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kopierer hinanden<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kigger vi historisk p\u00e5 luftfarten, s\u00e5 er alle flyselskaber meget gode til at kopiere tiltag fra konkurrenterne. F.eks. indf\u00f8rslen af &#8220;light&#8221; billetter og betaling for mad og drikke ombord. Traditionelt, s\u00e5 har de fleste flyselskaber dog lurepasset til en af de store har taget springet og s\u00e5 er stort set alle fulgt med i l\u00f8bet af kort tid.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>SAS g\u00e5r ofte forrest<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Undtagelsen er dog SAS, som ofte er g\u00e5et forrest i at devaluere deres produkt. F.eks. har SAS for l\u00e6nge siden fjernet Business Class  i Europa, s\u00e5 man hos dem ikke l\u00e6ngere f\u00e5r frit midters\u00e6de p\u00e5 de dyreste billetter p\u00e5 europ\u00e6iske ruter. SAS var ogs\u00e5 f\u00f8rst ude med at fjerne den inkluderede servering p\u00e5 Economy Class p\u00e5 europ\u00e6iske-flyvninger. De genindf\u00f8rte dog gratis kaffe og te efter stor kritik fra kunderne. Ogs\u00e5 indtjeningen af bonuspoint p\u00e5 Economy Class er kraftigt devalueret, s\u00e5 det knapt er noget konkurrenceparameter l\u00e6ngere.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det har efterladt SAS i en situation, hvor de er en lidt underlig kombination af lavprisselskab og netv\u00e6rksselskab. P\u00e5 langruterne har de et fremragende Business-produkt, men p\u00e5 europ\u00e6iske ruter er produktet til geng\u00e6ld ganske middelm\u00e5digt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Hvad bliver den n\u00e6ste devaluering?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Af samme grund &#8211; og SA&#8217;S \u00f8konomiske situation taget i betragtning &#8211; s\u00e5 vil vi heller ikke blive overrasket, hvis det er SAS som bliver bannerf\u00f8rende n\u00e5r n\u00e6ste skridt mod bunden skal tages.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Men hvad b\u00f8r vi forberede os p\u00e5?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vi ved at netv\u00e6rksselskaberne gerne kopierer alt hvad lavprisselskaberne g\u00f8r, s\u00e5 lad os kigge lidt p\u00e5 hvor det ville v\u00e6re let at forts\u00e6tte &#8220;kapl\u00f8bet mod bunden&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Et af de oplagte omr\u00e5der, som flyselskabernes \u00f8konomer helt sikkert har lavet beregninger p\u00e5 er at kigge p\u00e5 at h\u00e5ndbagage er det n\u00e6ste indt\u00e6gtsomr\u00e5de.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det har mange lavprisselskaberne allerede gjort, hvor man skal betale ekstra hvis man vil medbringe mere end en lille taske.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Derfor forventer vi ogs\u00e5 at det er et omr\u00e5de som netv\u00e6rksselskaberne har planer for at tjene penge p\u00e5.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Betale for h\u00e5ndbagage<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vi forventer at vi inden l\u00e6nge vil se opstramninger p\u00e5 m\u00e6ngden af h\u00e5ndbagage, som m\u00e5 medbringes p\u00e5 &#8220;light&#8221; billetter. Det ville ikke overraske, hvis kunderne fremover skal betale ekstra for det. I dag medbringer mange ret meget h\u00e5ndbagage for at undg\u00e5 at betale gebyr for at tjekke en kuffert ind. Det har givet mange udfordringer med at f\u00e5 plads til al h\u00e5ndbagagen ombord p\u00e5 flyene.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Og p\u00e5 trods af at det er et problem flyselskaberne selv har skabt ved at indf\u00f8re gebyrer for indtjekket bagage, s\u00e5 bliver l\u00f8sningen helt sikkert ikke at fjerne det gebyr. Nej &#8211; det bliver i stedet at indf\u00f8re yderligere gebyrer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Her tror vi at f\u00f8rste skridt er at opkr\u00e6ve ekstra gebyr for en standard h\u00e5ndbagage eller &#8220;tvinge&#8221; kunder der \u00f8nsker at medbringe en s\u00e5dan til at k\u00f8be en dyrere flybillet, hvor det er inkluderet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I praksis kan det dog blive ganske kompliceret at h\u00e5ndh\u00e6ve. I forvejen har SAS ikke v\u00e6ret s\u00e6rligt gode til at h\u00e6ndh\u00e6ve de nuv\u00e6rende regler. Ganske sikkert fordi mange kunder aldrig ser en ansat f\u00f8r de kommer ombord p\u00e5 flyet, hvor det er for sent at checke h\u00e5ndbagagen ind, hvis flyet ikke skal blive forsinket.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Skal det fungere, s\u00e5 ser vi ikke andre m\u00e5der end at oprette en ny boardinggruppe, hvor passagerer uden h\u00e5ndbagage g\u00e5r ombord sidst, s\u00e5 gatepersonalet har en mulighed for at tjekke m\u00e6ngden der medbringes. Det er dog stadig med stor risiko for at opleve forsinkelser, hvis der skal checkes bagage ind kort f\u00f8r afgang.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det vil dog kr\u00e6ve at SAS f\u00e5r styr p\u00e5 sine boardingprocedurer. Det kan godt v\u00e6re at de hidtil har haft boardinggrupper, men flyselskabet er notorisk kendt for at v\u00e6re konsekvent inkonsekvente og ofte bliver dette ikke praktiseret.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Og hvordan forholder man sig s\u00e5 til statuskunder? F\u00e5r de stadig priorityboarding og dermed mulighed for at medbringe h\u00e5ndbagage selvom de rejser p\u00e5 en &#8220;light&#8221; billet?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I praksis bliver der en del udfordringer n\u00e5r man fors\u00f8ger at v\u00e6re b\u00e5de fuld-service og lavprisselskab p\u00e5 samme tid.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Men lad os nu f\u00f8rst se om SAS kommer til at indf\u00f8re dette. Jeg h\u00e5ber ikke de g\u00f8r, men med den store konkurrence de oplever fra lavprisselskaber som Wizzair, Flyr, Norwegian, Eurowings, Ryanair, Vueling, EasyJet m.v. s\u00e5 har jeg en st\u00e6rk fornemmelse af at det er noget vi kommer til at se hos SAS inden l\u00e6nge. Desv\u00e6rre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Hvorn\u00e5r rammer vi bunden?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I dag er der efterh\u00e5nden kun meget lille forskel p\u00e5 de produkter som tilbydes af lavprisselskaber og netv\u00e6rksselskaber n\u00e5r vi kigger p\u00e5 hvad der er inkluderet i billetten. Stort set alle tilbyder ekstremt skrabede produkter og opkr\u00e6ver h\u00f8je gebyrer for alle till\u00e6g.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Men hvor g\u00e5r gr\u00e6nsen for hvor meget man kan skrabe af produkterne? Umiddelbart er der ingen gr\u00e6nse, s\u00e5 l\u00e6nge kunderne ikke siger fra og det er der intet der tyder p\u00e5 at de g\u00f8r.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Da devalueringen af produkterne startede, s\u00e5 flyttede det ikke kunder til de flyselskaber som stadig tilb\u00f8d produkter som ikke var s\u00e5 skrabede og intet tyder p\u00e5 det sker i n\u00e6rmeste fremtid.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jeg ville ikke blive overrasket hvis vi ogs\u00e5 ser flere og flere statusfordele blive fjernet fra &#8220;light&#8221;-produkterne ogs\u00e5. Den eneste m\u00e5de at stoppe dette p\u00e5 er at kunderne stemmer med f\u00f8dderne og v\u00e6lger andre flyselskaber, som konkurrerer p\u00e5 kvalitet og ikke bare pris.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Minimal forskel mellem lavprisselskaber og netv\u00e6rkselskaber<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Naturligvis er der forskel p\u00e5 hvilke rutenet der tilbydes hos netv\u00e6rksselskaberne i forhold til lavprisselskaberne &#8211; og ikke mindst muligheden for at k\u00f8be sammenh\u00e6ngende billetter. Men kigger vi udelukkende p\u00e5 hvad der er inkluderet i prisen og hvad man skal betale ekstra for, s\u00e5 er forskellen i dag minimal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det kan undre lidt at netv\u00e6rksselskaberne har valgt at konkurrere p\u00e5 lavprisselskabernes pr\u00e6misser. N\u00e5r de fjerner alle fordele fra produktet, s\u00e5 har de kun pris tilbage at konkurrere p\u00e5 og det er en kamp, som netv\u00e6rkselskaberne har meget sv\u00e6rt ved at vinde. Deres omkostninger vil uanset v\u00e6re h\u00f8jere end hos lavprisselskaberne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00e5 sp\u00f8rgsm\u00e5let er om tingene vender n\u00e5r vi n\u00e5r bunden. Vil vi p\u00e5 et tidspunkt se flyselskaber som igen vil konkurrere p\u00e5 kvalitet fremfor bare at kunne tilbyde de laveste lokkepriser og opkr\u00e6ve et hav af gebyrer?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det kommer i hvertfald kun til at ske hvis kunderne begynder at sige fra og v\u00e6lge flyselskaber som ikke er f\u00f8rende i &#8220;kapl\u00f8bet mod bunden&#8221;. Den eneste m\u00e5de vi vil se \u00e6ndringer p\u00e5 er hvis flyselskabernes Excel-ryttere kan se konsekvensen p\u00e5 bundlinjen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kommentar: Igennem de senere \u00e5r har mange netv\u00e6rksselskaber \u00e6ndret i deres koncepter, s\u00e5 de mere og mere minder om lavprisselskaberne. I hvertfald hvis du flyver p\u00e5 Economy Class. Men er &#8220;kapl\u00f8bet mod bunden&#8221; stoppet eller kan vi forvente flere devalueringer af produkterne efter krisen? Vores bud er at passagererne skal forberede os p\u00e5 endnu flere &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":27723,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[2],"tags":[268,286,381,805,837,1366,1612,1668,1679],"class_list":["post-41911","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-featured","tag-amsterdam-ams","tag-ansvar","tag-baec","tag-curve","tag-delft-universitet","tag-hard-rock-cafe","tag-kanarieoeerne","tag-komfort","tag-konkurrence"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Hvad bliver n\u00e6ste skridt i &quot;kapl\u00f8bet mod bunden&quot; for netv\u00e6rksselskaberne? | FinalCall.travel Danmark<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Hvad er det n\u00e6ste du skal betale gebyr for? H\u00e5ndbagage p\u00e5 &quot;light&quot; billetter kan v\u00e6re det n\u00e6ste der st\u00e5r for skud hos netv\u00e6rksselskaberne.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hvad bliver n\u00e6ste skridt i &quot;kapl\u00f8bet mod bunden&quot; for netv\u00e6rksselskaberne? | FinalCall.travel Danmark\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hvad er det n\u00e6ste du skal betale gebyr for? H\u00e5ndbagage p\u00e5 &quot;light&quot; billetter kan v\u00e6re det n\u00e6ste der st\u00e5r for skud hos netv\u00e6rksselskaberne.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/hvad-bliver-naeste-skridt-i-kaploebet-mod-bunden-for-netvaerksselskaberne\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"FinalCall.travel Danmark\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/finalcalltravel\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-11-04T08:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/01\/SAS-Norwegian.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"683\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@https:\/\/twitter.com\/flpoulsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@finalcalltravel\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/hvad-bliver-naeste-skridt-i-kaploebet-mod-bunden-for-netvaerksselskaberne\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/hvad-bliver-naeste-skridt-i-kaploebet-mod-bunden-for-netvaerksselskaberne\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587\"},\"headline\":\"Hvad bliver n\u00e6ste skridt i &#8220;kapl\u00f8bet mod bunden&#8221; for netv\u00e6rksselskaberne?\",\"datePublished\":\"2021-11-04T08:00:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/hvad-bliver-naeste-skridt-i-kaploebet-mod-bunden-for-netvaerksselskaberne\\\/\"},\"wordCount\":1721,\"commentCount\":2,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/hvad-bliver-naeste-skridt-i-kaploebet-mod-bunden-for-netvaerksselskaberne\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2018\\\/01\\\/SAS-Norwegian.jpg\",\"keywords\":[\"Amsterdam (AMS)\",\"Ansvar\",\"BAEC\",\"Curve\",\"Delft Universitet\",\"Hard Rock Cafe\",\"Kanarie\u00f8erne\",\"Komfort\",\"Konkurrence\"],\"articleSection\":[\"Featured\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/hvad-bliver-naeste-skridt-i-kaploebet-mod-bunden-for-netvaerksselskaberne\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/hvad-bliver-naeste-skridt-i-kaploebet-mod-bunden-for-netvaerksselskaberne\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/hvad-bliver-naeste-skridt-i-kaploebet-mod-bunden-for-netvaerksselskaberne\\\/\",\"name\":\"Hvad bliver n\u00e6ste skridt i \\\"kapl\u00f8bet mod bunden\\\" for netv\u00e6rksselskaberne? | FinalCall.travel Danmark\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/hvad-bliver-naeste-skridt-i-kaploebet-mod-bunden-for-netvaerksselskaberne\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/hvad-bliver-naeste-skridt-i-kaploebet-mod-bunden-for-netvaerksselskaberne\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2018\\\/01\\\/SAS-Norwegian.jpg\",\"datePublished\":\"2021-11-04T08:00:00+00:00\",\"description\":\"Hvad er det n\u00e6ste du skal betale gebyr for? H\u00e5ndbagage p\u00e5 \\\"light\\\" billetter kan v\u00e6re det n\u00e6ste der st\u00e5r for skud hos netv\u00e6rksselskaberne.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/hvad-bliver-naeste-skridt-i-kaploebet-mod-bunden-for-netvaerksselskaberne\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/hvad-bliver-naeste-skridt-i-kaploebet-mod-bunden-for-netvaerksselskaberne\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/hvad-bliver-naeste-skridt-i-kaploebet-mod-bunden-for-netvaerksselskaberne\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2018\\\/01\\\/SAS-Norwegian.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2018\\\/01\\\/SAS-Norwegian.jpg\",\"width\":1024,\"height\":683,\"caption\":\"Foto: Cato Lien\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/hvad-bliver-naeste-skridt-i-kaploebet-mod-bunden-for-netvaerksselskaberne\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Hvad bliver n\u00e6ste skridt i &#8220;kapl\u00f8bet mod bunden&#8221; for netv\u00e6rksselskaberne?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/\",\"name\":\"FinalCall.travel Danmark\",\"description\":\"Travel Smarter - m\u00f8destedet for Frequent Travelers\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/#organization\",\"name\":\"FinalCall.travel\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2015\\\/10\\\/logo.png?fit=236%2C47&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2015\\\/10\\\/logo.png?fit=236%2C47&ssl=1\",\"width\":236,\"height\":47,\"caption\":\"FinalCall.travel\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/finalcalltravel\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/finalcalltravel\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCYuHHnTdnsBhKSRIXMHBa1g\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587\",\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Flemming Poulsen\"},\"description\":\"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.travel\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/flemmingpoulsen\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/https:\\\/\\\/twitter.com\\\/flpoulsen\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/author\\\/admin\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hvad bliver n\u00e6ste skridt i \"kapl\u00f8bet mod bunden\" for netv\u00e6rksselskaberne? | FinalCall.travel Danmark","description":"Hvad er det n\u00e6ste du skal betale gebyr for? H\u00e5ndbagage p\u00e5 \"light\" billetter kan v\u00e6re det n\u00e6ste der st\u00e5r for skud hos netv\u00e6rksselskaberne.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Hvad bliver n\u00e6ste skridt i \"kapl\u00f8bet mod bunden\" for netv\u00e6rksselskaberne? | FinalCall.travel Danmark","og_description":"Hvad er det n\u00e6ste du skal betale gebyr for? H\u00e5ndbagage p\u00e5 \"light\" billetter kan v\u00e6re det n\u00e6ste der st\u00e5r for skud hos netv\u00e6rksselskaberne.","og_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/hvad-bliver-naeste-skridt-i-kaploebet-mod-bunden-for-netvaerksselskaberne\/","og_site_name":"FinalCall.travel Danmark","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/finalcalltravel","article_published_time":"2021-11-04T08:00:00+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":683,"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/01\/SAS-Norwegian.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Flemming Poulsen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@https:\/\/twitter.com\/flpoulsen","twitter_site":"@finalcalltravel","twitter_misc":{"Written by":"Flemming Poulsen","Est. reading time":"9 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/hvad-bliver-naeste-skridt-i-kaploebet-mod-bunden-for-netvaerksselskaberne\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/hvad-bliver-naeste-skridt-i-kaploebet-mod-bunden-for-netvaerksselskaberne\/"},"author":{"name":"Flemming Poulsen","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/#\/schema\/person\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587"},"headline":"Hvad bliver n\u00e6ste skridt i &#8220;kapl\u00f8bet mod bunden&#8221; for netv\u00e6rksselskaberne?","datePublished":"2021-11-04T08:00:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/hvad-bliver-naeste-skridt-i-kaploebet-mod-bunden-for-netvaerksselskaberne\/"},"wordCount":1721,"commentCount":2,"publisher":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/hvad-bliver-naeste-skridt-i-kaploebet-mod-bunden-for-netvaerksselskaberne\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/01\/SAS-Norwegian.jpg","keywords":["Amsterdam (AMS)","Ansvar","BAEC","Curve","Delft Universitet","Hard Rock Cafe","Kanarie\u00f8erne","Komfort","Konkurrence"],"articleSection":["Featured"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/hvad-bliver-naeste-skridt-i-kaploebet-mod-bunden-for-netvaerksselskaberne\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/hvad-bliver-naeste-skridt-i-kaploebet-mod-bunden-for-netvaerksselskaberne\/","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/hvad-bliver-naeste-skridt-i-kaploebet-mod-bunden-for-netvaerksselskaberne\/","name":"Hvad bliver n\u00e6ste skridt i \"kapl\u00f8bet mod bunden\" for netv\u00e6rksselskaberne? | FinalCall.travel Danmark","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/hvad-bliver-naeste-skridt-i-kaploebet-mod-bunden-for-netvaerksselskaberne\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/hvad-bliver-naeste-skridt-i-kaploebet-mod-bunden-for-netvaerksselskaberne\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/01\/SAS-Norwegian.jpg","datePublished":"2021-11-04T08:00:00+00:00","description":"Hvad er det n\u00e6ste du skal betale gebyr for? H\u00e5ndbagage p\u00e5 \"light\" billetter kan v\u00e6re det n\u00e6ste der st\u00e5r for skud hos netv\u00e6rksselskaberne.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/hvad-bliver-naeste-skridt-i-kaploebet-mod-bunden-for-netvaerksselskaberne\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/hvad-bliver-naeste-skridt-i-kaploebet-mod-bunden-for-netvaerksselskaberne\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/hvad-bliver-naeste-skridt-i-kaploebet-mod-bunden-for-netvaerksselskaberne\/#primaryimage","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/01\/SAS-Norwegian.jpg","contentUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/01\/SAS-Norwegian.jpg","width":1024,"height":683,"caption":"Foto: Cato Lien"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/hvad-bliver-naeste-skridt-i-kaploebet-mod-bunden-for-netvaerksselskaberne\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Hvad bliver n\u00e6ste skridt i &#8220;kapl\u00f8bet mod bunden&#8221; for netv\u00e6rksselskaberne?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/#website","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/","name":"FinalCall.travel Danmark","description":"Travel Smarter - m\u00f8destedet for Frequent Travelers","publisher":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/#organization","name":"FinalCall.travel","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2015\/10\/logo.png?fit=236%2C47&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2015\/10\/logo.png?fit=236%2C47&ssl=1","width":236,"height":47,"caption":"FinalCall.travel"},"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/finalcalltravel","https:\/\/x.com\/finalcalltravel","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCYuHHnTdnsBhKSRIXMHBa1g"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/#\/schema\/person\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587","name":"Flemming Poulsen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g","caption":"Flemming Poulsen"},"description":"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.","sameAs":["https:\/\/finalcall.travel","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/flemmingpoulsen\/","https:\/\/x.com\/https:\/\/twitter.com\/flpoulsen"],"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/author\/admin\/"}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/01\/SAS-Norwegian.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41911","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41911"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41911\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41913,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41911\/revisions\/41913"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27723"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41911"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}