{"id":40896,"date":"2021-07-07T07:00:00","date_gmt":"2021-07-07T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/?p=40896"},"modified":"2021-07-06T16:25:35","modified_gmt":"2021-07-06T14:25:35","slug":"anmeldelse-sas-plus-uden-saa-meget-plus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/anmeldelse-sas-plus-uden-saa-meget-plus\/","title":{"rendered":"Anmeldelse: SAS Plus uden s\u00e5 meget “plus”"},"content":{"rendered":"\n

Verden begynder s\u00e5 sm\u00e5t at \u00e5bne sig og flyselskaberne \u00e5bner flere ruter og f\u00e5r flere fly i luften. Men hvordan er oplevelsen ombord? Vi har testet SAS Plus fra K\u00f8benhavn til Mallorca og m\u00e5 desv\u00e6rre erkende at produktet endnu ikke lever op til det man kunne forvente f\u00f8r Corona-krisen. Helt generelt var der ikke meget “plus” over SAS Plus.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Det var mere end halvandet \u00e5r siden jeg sidst havde v\u00e6ret i luften og jeg indr\u00f8mmer at jeg gl\u00e6dede mig, som et lille barn til juleaften. At kunne f\u00e5 friheden tilbage og rejse uden alt for mange restriktioner var et k\u00e6mpe h\u00f8jdepunkt efter at have v\u00e6ret “grounded” alt for l\u00e6nge.<\/p>\n\n\n\n

Jeg var naturligvis godt klar over at alt ikke endnu er helt som “det gamle”. Vi skulle testes inden afrejse og det var uden tvivl langt mere besv\u00e6rligt at forberede turen med de evigt \u00e6ndrede restriktioner man skulle f\u00f8lge med i.<\/p>\n\n\n\n

Forbered dig godt hjemmefra<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Men jeg fik udfyldt den obligatoriske indrejseformular til Spanien og indsendt Corona-test til SAS Travel Ready Center, som gjorde at vi kunne checke ind hjemmefra p\u00e5 SAS hjemmesiden.<\/p>\n\n\n\n

Ikke meget gevinst ved at bruge SAS Travel Ready Center<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ikke at det hjalp meget for vi skulle alligevel finde alle papirer frem igen og vise dem da vi afleverede vores kufferter. Rejser man p\u00e5 Economy Class er det helt klart en fordel at kunne checke ind p\u00e5 nettet og v\u00e6lge sit s\u00e6de hjemmefra. Specielt fordi de spanske myndigheder kr\u00e6ver at man udfylder sit s\u00e6denummer i indrejseformularen. Uden s\u00e6denummer, s\u00e5 f\u00e5r man ikke den obligatoriske QR-kode. <\/p>\n\n\n\n

Men p\u00e5 SAS Plus kan man v\u00e6lge s\u00e6de allerede ved booking, s\u00e5 her gjorde det faktisk ikke nogen forskel n\u00e5r vi alligevel skulle finde alle papirer frem igen i lufthavnen.<\/p>\n\n\n\n

Flyet til Palma afgik fra K\u00f8benhavn allerede kl. 06.00 og vi var i lufthavnen i god tid da vi ikke vidste hvad der ventede os af k\u00f8er m.v. Ved Plus-skranken kom vi til efter cirka 10 minutters ventetid, hvilket var helt okay n\u00e5r man s\u00e5 p\u00e5 de enormt lange k\u00f8er for \u00f8konomiklassepassagererne.<\/p>\n\n\n\n

SAS Fast Track er stadig lukket, men SAS Plus giver adgang til CPH Express for tiden, hvor der ikke var nogen s\u00e6rlig k\u00f8. Det var der for \u00f8vrigt heller ikke i den generelle sikkerhedskontrol. S\u00e5 lige denne dag gjorde det ikke nogen forskel, men der er sikkert andre tidspunkter, hvor den fordel er langt mere v\u00e6rd.<\/p>\n\n\n\n

Spis lidt i loungen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Da incheckning gik hurtigt, s\u00e5 var SAS loungen stadig ikke \u00e5bnet. Den \u00e5bnede kl. 05.00, hvilket bet\u00f8d at vi kun n\u00e5ede et kort bes\u00f8g der inden vi m\u00e5tte g\u00e5 mod vores gate i B-fingeren. Men lidt hurtig morgenmad blev det da til – selvom udvalget stadig var ret s\u00e5 sparsomt. Vi havde faktisk overvejet at droppe loungen helt da vi jo vidste vi fik mad p\u00e5 flyet, men set i bakspejlet, s\u00e5 var vi glade for at vi ogs\u00e5 n\u00e5ede lidt ekstra morgenmad inden afgang.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
SAS Airbus A320neo klar til afgang i K\u00f8benhavns Lufthavn. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Boarding: Alles kamp mod alle<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ved gaten var der godt fyldt op og boarding startede ca. 20 min f\u00f8r afgang. Der var hverken priority boarding eller sektionsboarding, som der ellers stod p\u00e5 sk\u00e6rmen i gaten. Familier med sm\u00e5 b\u00f8rn fik lov at g\u00e5 igennem f\u00f8rst og derefter var det bare alles kamp mod alle da den generelle boarding \u00e5bnede. Her var der ingen fordele ved hverken at flyve p\u00e5 SAS Plus eller have status i EuroBonus.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Gate i CPH. Alles kamp mod alle ved boarding. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vi kom ret hurtigt ombord og kunne sidde i vores s\u00e6der, mens alle spadserede forbi til SAS Go. Tager man i betragtning at vi skulle stige af flyet p\u00e5 Mallorca – fem r\u00e6kker af gangen, s\u00e5 virkede det noget komisk n\u00e5r boarding i K\u00f8benhavn overhovedet ikke tog hensyn til dette eller for den sags skyld praktiserede nogen form for afstand blandt passagererne.<\/p>\n\n\n\n

Nu er jeg ikke specielt skr\u00e6mt af dette, men det virker komisk at man praktiserer afstand og corona-procedurer ved ankomst efter at det har v\u00e6ret alles kamp mod alle ved boarding i K\u00f8benhavn.<\/p>\n\n\n\n

Ombord kr\u00e6ver SAS nu at man skal bruge et medicinsk mundbind. En \u00e6ndring de er kommet med fornyligt. Hidtil har stofmasker ogs\u00e5 v\u00e6ret tilladt hos SAS under hele corona-perioden, men her p\u00e5 falderebet har de alts\u00e5 \u00e6ndret p\u00e5 reglerne. Det var der tydeligvis mange, som ikke have f\u00e5et med sig, men kabinepersonalet delte gladeligt masker ud til dem som beh\u00f8vede.<\/p>\n\n\n\n

Kun enkelte ledige s\u00e6der<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ombord p\u00e5 flyet var der rimeligt fyldt op med passagerer, som ville rejse igen. Det var p\u00e5 sin vis dejligt at se folk er ved at f\u00e5 rejselysten tilbage. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
SAS Airbus A320neo kabine. Godt fyldt op p\u00e5 vej til Mallorca. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

P\u00e5 Plus var der nogle enkelte ledige s\u00e6der og vi var heldige at f\u00e5 frit midters\u00e6de. Noget som g\u00f8r en stor forskel, men som desv\u00e6rre ikke er noget SAS tilbyder som en del af SAS Plus produktet.<\/p>\n\n\n\n

Afgang fra K\u00f8benhavn til tiden og kaptajnen kunne melde om forventet ankomst til Mallorca lidt f\u00e5r planlagt ankomsttid.<\/p>\n\n\n\n

Skuffende morgenmad<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kort efter afgang var det tid til morgenmad og det m\u00e5 jeg indr\u00f8mme var noget af en skuffelse.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Morgenmadsbakken p\u00e5 SAS Plus. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Alle passagerer fik udleveret en papboks med en yoghurt, m\u00fcsli, sm\u00f8r, marmelade, ost og noget ret s\u00e5 t\u00f8rt plastikindpakket rugbr\u00f8d. Ingen varme boller eller et stykke skinke, et \u00e6g eller noget andet interessant. Osten var mildt sagt ikke s\u00e6rlig appetitlig da den var halvt opl\u00f8st af den peberring der tydeligvis havde ligget ovenp\u00e5 siden aftenen f\u00f8r.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Morgenmad p\u00e5 SAS Plus. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Men m\u00fcslien var god. Yoghurten lidt vandet og kedeligt.<\/p>\n\n\n\n

I boksen l\u00e5 ogs\u00e5 en smoothie og s\u00e5 fik man en papkop med kaffe eller te.<\/p>\n\n\n\n

Ingen juice blev tilbudt.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Bestikket er meget sm\u00e5t p\u00e5 SAS Plus. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Spis hjemmefra hvis du er sulten<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Hvis man er sulten, s\u00e5 vil jeg klart anbefale at man spiser p\u00e5 forh\u00e5nd for morgenmadboksen var mildt sagt meget kedelig og der var ikke meget “plus” over den. M\u00e6ngden af mad var ligeledes meget sparsom. Man sad ikke med fornemmelsen af at morgenmadsboksen var lavet for at passagererne kunne f\u00e5 et godt morgenm\u00e5ltid, men n\u00e6rmere at de blot skulle holdes i live og ikke d\u00f8 af sult inden landing.<\/p>\n\n\n\n

Der burde i det mindste v\u00e6re nogle rundstykker, boller eller lignende og m\u00e5ske et stykke skinke eller lidt \u00e6g til. Desuden savnede jeg at kunne f\u00e5 et glas juice i stedet for eller som supplement til smoothien.<\/p>\n\n\n\n

V\u00e6lg ikke SAS Plus p.g.a. maden<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Man skal ihvertfald ikke v\u00e6lge SAS Plus p.g.a. maden og SAS kan ikke l\u00e6ngere bruge som undskyldning at det er p.g.a. Corona at de k\u00f8rer med begr\u00e6nset servering. Det kan og b\u00f8r de g\u00f8re bedre.<\/p>\n\n\n\n

Efter morgenmaden blev der tilbudt lidt ekstra kaffe og hvis man \u00f8nskede mere at drikke eller en snack, s\u00e5 kunne man ringe efter personalet. For s\u00e5vidt fint nok at der er ro i kabinen p\u00e5 en s\u00e5 tidlig flyvning, men selv hvis man \u00f8nskede mere, s\u00e5 var udvalget ganske begr\u00e6deligt.<\/p>\n\n\n\n

Det menukort SAS tilbyder ombord er blandt det absolut mest skrabede i branchen for tiden. Desuden er det ikke specielt godt forklaret hvad man kan v\u00e6lge p\u00e5 SAS Plus. F.eks. kan man ikke v\u00e6lge sandwich, tapasboks eller pizza.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Menu p\u00e5 SAS. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

L\u00e6s ogs\u00e5: Sammenlign af priser og udvalg ombord p\u00e5 flyselskaberne<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Hvad blev der f.eks. af den l\u00e6kre Ringi \u00e6blejuice, som altid var et h\u00f8jdepunkt p\u00e5 SAS Plus?<\/p>\n\n\n\n

Resten af flyvningen var ganske rolig. Jeg fik en enkelt cola inden vi landede, men i det store og hele, s\u00e5 var det ikke rigtigt merprisen v\u00e6rd i forhold til \u00f8konomiklasse. Udover den kedelige morgenmad og at man ikke skulle betale for colaen, s\u00e5 var der rent faktisk ikke den store forskel p\u00e5 de to klasser. <\/p>\n\n\n\n

S\u00e5 medmindre du har brug for fleksibilitet, s\u00e5 kan du lige s\u00e5 godt bestille SAS Go og betale lidt for at forudbestille en morgenmad – eller endnu bedre k\u00f8be en sandwich i Lagkagehuset i K\u00f8benhavns Lufthavn inden afrejse, som er langt mere indbydende end det SAS serverer ombord.<\/p>\n\n\n\n

Hjemrejsen – aftenflyvning<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Efter en noget skuffende udrejse, s\u00e5 havde jeg set frem til hjemrejsen, som var en aftenflyvning, hvor der blev serveret en kold anretning.<\/p>\n\n\n\n

Jeg vidste jo p\u00e5 forh\u00e5nd at SAS havde valgt at pensionere deres s\u00e5kaldte “kube”, som jeg aldrig har v\u00e6ret fan af<\/a>. Derfor var mine forventninger ogs\u00e5 at produktet m\u00e5ske endda kunne v\u00e6re bedre end f\u00f8r Corona.<\/p>\n\n\n\n

Vi kom til lufthavnen i Palma i god tid inden afrejse. Der var stort set ingen k\u00f8 ved check-in s\u00e5 tidligt og det samme gjaldt i sikkerhedskontrollen, hvor vi havde adgang til Fast Track. Men k\u00f8en i den generelle sikkerhedskontrol var pr\u00e6cist lige s\u00e5 kort, s\u00e5 heller ikke her gjorde det nogen forskel p\u00e5 vores afrejsetidspunkt. Men igen, s\u00e5 kan det sikkert v\u00e6re en fordel p\u00e5 andre og mere travle tidspunkter.<\/p>\n\n\n\n

Ingen sektions- eller priority boarding<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Boarding startede i god tid inden afgang da det indkommende fly landede lidt tidligt. <\/p>\n\n\n\n

Heller ikke p\u00e5 Mallorca var der nogen form for sektions- eller priority boarding. Ogs\u00e5 her var det alles kamp mod alle.<\/p>\n\n\n\n

Hjemrejsen var lidt tyndere belagt end udrejsen, s\u00e5 der var god plads til alle passagerer. P\u00e5 SAS Plus var vi kun fem passagerer som kunne brede os p\u00e5 otte r\u00e6kker. Dejligt med god plads.<\/p>\n\n\n\n

Vi kom afsted fra Mallorca til tiden og kunne se frem til at lande i K\u00f8benhavn hele 20 minutter f\u00f8r planlagt ankomsttid. Sk\u00f8nt at komme lidt tidligere hjem p\u00e5 en sen flyvning, som f\u00f8rst lander efter midnat.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Boardinggate p\u00e5 Mallorca. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sp\u00e6ndt p\u00e5 den nye madboks<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Efter start var det s\u00e5 tid til at f\u00e5 lidt at spise. Ogs\u00e5 her havde vi planlagt at spise ombord – specielt fordi jeg havde set frem til at pr\u00f8ve indholdet af den nye boks i SAS Plus. Derfor var vi sultne da maden blev serveret.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
SAS Plus boks. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Men ogs\u00e5 her var det – desv\u00e6rre – en gevaldig skuffelse at \u00e5bne papboksen.<\/p>\n\n\n\n

Maden var pakket i en meget bedre boks end den omdiskuterede kube, som var stort set umulig at spise af. Specielt med det t\u00e5belige mini-bestik SAS tilb\u00f8d, som ikke var langt nok til at n\u00e5 bunden af kuben uden at man sad med fingrene i maden.<\/p>\n\n\n\n

I den nye boks kan man rent faktisk se hvad man spiser. S\u00e5 indpakningen var en klar forbedring i forhold til tidligere. Men gl\u00e6den varede kort.<\/p>\n\n\n\n

Umuligt mini-bestik<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Men vi slap desv\u00e6rre ikke for det komiske mini-bestik, som tidligere kom med “kuben”. <\/p>\n\n\n\n

Det har SAS nemlig valg at forts\u00e6tte med at bruge og uanset hvad man anretter maden i, s\u00e5 er det bestik mere eller mindre umuligt at spise med. Man f\u00f8ler man er med i skjult kamera n\u00e5r man fors\u00f8ger at spise sin mad.<\/p>\n\n\n\n

Dem som er kommet p\u00e5 den id\u00e9 b\u00f8r tvinges til at spise al sin mad med dette bestik, s\u00e5 er jeg nemlig sikker p\u00e5 at det snart stopper. M\u00e5ske SAS har et stort lager at det, som de har indk\u00f8bt inden Corona og derfor skal have brugt f\u00f8r de k\u00f8ber nyt. Men kan de s\u00e5 ikke bruge det i kantinen p\u00e5 hovedkontoret i stedet for at belemre passagererne med det.<\/p>\n\n\n\n

Personalet kom til unds\u00e6tning<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Heldigvis kom der lynhurtigt en af de kabineansatte og tilb\u00f8d et lidt st\u00f8rre plastikbestik da hun s\u00e5 jeg k\u00e6mpede. Selvom plastikbestik aldrig min nogen favorit hos mig, s\u00e5 gik det trods alt lidt bedre med det nye. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Bestikket er meget sm\u00e5t og sv\u00e6rt at spise med. her sammenlignet med “normalt” plastikbestik. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bonusen ved dette var ogs\u00e5 at der i posen med bestik var salt og peber, hvilket der ellers heller ikke engang findes i den madkasse man f\u00e5r udleveret.<\/p>\n\n\n\n

Kasse i kasse<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Boksen minder lidt om en russisk Babuska-dukke. Du ved, s\u00e5dan en hvor der dukker en ny og mindre boks op n\u00e5r man har f\u00e5et \u00e5bnet den f\u00f8rste. <\/p>\n\n\n\n

N\u00e5r man \u00e5bner madkassen man f\u00e5r udleveret, s\u00e5 dukker der en ny kasse op indeni. Ved siden af den ligger blot en v\u00e5dserviet og det fam\u00f8se mini-bestik. Al maden er alts\u00e5 stadig i \u00e9n boks.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
SAS Plus boks. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Da jeg fik \u00e5bnet for maden, s\u00e5 blev mine forventninger straks skudt ned. Den nye boks og mad, som jeg havde gl\u00e6det mig til, var en gevaldig skuffelse.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
SAS Plus mad. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Slatne og bl\u00f8de agurker<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dagens menu bestod af en lille smule kalvek\u00f8d, som egentligt smagte okay, hvis der ikke havde v\u00e6ret en masse fedt i sener i det. Dertil var der s\u00e5 en creme af en art, som ogs\u00e5 var god. Tilbeh\u00f8ret bestod af kolde guler\u00f8dder og bl\u00f8de, slatne agurker (?????). <\/p>\n\n\n\n

Umiddelbart lignede det et voldsomt mislykket fors\u00f8g p\u00e5 at lave en agurkesalat med nogle store humpler agurk. Men jeg er oprigtigt i tvivl om det var hensigten eller det blot var agurkestykker, som fejlagtigt havde v\u00e6ret frosset og blevet bl\u00f8de og slatne da de var t\u00f8et op igen. De smagte absolut ingenting af og helt \u00e6rligt, s\u00e5 s\u00e5 de s\u00e5 uappetitlige ud af jeg kun tog en enkelt bid af hensyn til denne anmeldelse.<\/p>\n\n\n\n

Guler\u00f8dderne smagte for s\u00e5 vidt okay, men det er godt nok en sl\u00f8v oplevelse at sidde og spise en papkasse med halvkogte guler\u00f8dder til aftensmad.<\/p>\n\n\n\n

N\u00f8j, hvor jeg fortr\u00f8d at jeg ikke stoppede p\u00e5 Burger King i lufthavnen inden boarding, som vi ellers overvejede.<\/p>\n\n\n\n

Skuffende oplevelse<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Skuffet stak jeg lidt til maden, men opgav hurtigt og bad i stedet om en chokoladebolle og lidt chips samt en cola, som det venlige kabinepersonale straks kom med.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Snacks. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Chokoladen er h\u00f8jdepunktet<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Efter maden fik alle passagerer i SAS Plus serveret en lille boks med de l\u00e6kre Hedh-Escalante chokolader, som var det absolutte h\u00f8jdepunkt p\u00e5 denne flyrejse. Disse chokolader er ganske enkelt i verdensklasse, mens stort set alt anden mad skuffede f\u00e6lt.<\/p>\n\n\n\n

Begr\u00e6nset udvalg af drikkevarer<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Udvalget af drikkevarer ombord er meget begr\u00e6nset. De l\u00e6kre Mikkeller \u00f8l er ikke l\u00e6ngere at finde p\u00e5 menuen. Og der er ingen mulighed for at f\u00e5 en god \u00f8l. Kun en kedelig Carlsberg bydes der p\u00e5 – i plastikglas.<\/p>\n\n\n\n

\u00d8nsker man en drink, s\u00e5 kan man kun v\u00e6lge mellem en norsk Harahorn gin eller svensk Mackmyra whiskey – ingen andre typer alkohol tilbydes. Nu er det det jo naturligvis smag og behag, men personligt er jeg ikke nogen fan af nogen af dem. Det undrer mig at SAS ikke i det mindste tilbyder et alternativ med et mere internationalt kendt m\u00e6rke. Hos British Airways har de f.eks. et rigtigt flot udvalg af gin, s\u00e5 man n\u00e6rmest kan lave sin egen gin-smagning ombord. Ja selv lavprisselskaberne har bedre udvalg ombord.<\/p>\n\n\n\n

Den gode Ringi juice er borte<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der var heller ingen Ringi juice – eller juice i det hele taget – p\u00e5 menuen. Og udvalget af sodavand er begr\u00e6nset til Cola, Cola Zero eller Sprite Zero. Specielt Ringi \u00e6blemosten er savnet og har altid v\u00e6ret et h\u00f8jdepunkt at f\u00e5 ombord.<\/p>\n\n\n\n

Halvvarm mousserende vin i plastikglas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Jeg bad om en flaske mousserende vin til maden, som blev serveret halvvarm og i et plastikglas. Virkelig en kedelig oplevelse.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e5 SAS Plus burde man som minimum servere vin i rigtige glas, som man ogs\u00e5 gjorde f\u00f8r Corona-pausen. Her er der tydeligvis tale om en spare\u00f8velse – eller manglende ambitioner – for der kan ikke v\u00e6re nogen st\u00f8rre smitterisiko med at bruge et rigtigt glas fremfor at uddele plastikglas. Den undskyldning kan man ikke bruge l\u00e6ngere.<\/p>\n\n\n\n

Hurtig wifi<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Alt i alt var resten af hjemturen ganske stille og rolig. Med lyset slukket og en hurtig wifi-forbindelse (inkluderet for SAS Plus passagerer), som gjorde det muligt at streame lidt Netflix, s\u00e5 var turen hurtigt overst\u00e5et.<\/p>\n\n\n\n

Vi landede (meget sultne) i K\u00f8benhavn 20 minutter f\u00f8r tid og bagagen kom hurtigt p\u00e5 b\u00e5ndet i l\u00f8bet af ca. 15 minutter.<\/p>\n\n\n\n

Moderne fly<\/strong><\/p>\n\n\n\n

SAS benytter i meget stort omfang de nye og moderne Airbus A320neo fly p\u00e5 de fleste Sydeurop\u00e6iske ruter nu. Og det fly er ganske enkelt en forn\u00f8jelse af flyve med.<\/p>\n\n\n\n

St\u00f8jniveauet af lavt og hvert s\u00e6de er udstyret med USB-oplader, s\u00e5 man ikke l\u00f8ber t\u00f8r for str\u00f8m p\u00e5 sin tablet eller smartphone.<\/p>\n\n\n\n

Dertil kommer s\u00e5 at flyet – som n\u00e6vnt ovenfor – er udstyret med super hurtigt Wifi, som giver hver passagerer omkring 14 Mbit\/s, hvilket betyder at man kan streame film og tv. Wifi er inkluderet i prisen for SAS Plus og Diamond- samt Gold-medlemmer i EuroBonus. Alle andre skal betale for adgang, men prisen er absolut fair. <\/p>\n\n\n\n

SAS Wifi koster 39DKK\/49NOK\/49SEK\/4,90EUR for hele flyvningen.<\/p>\n\n\n\n

Skal man komme med en kritik af flyets indretning, s\u00e5 skal det v\u00e6re de ekstremt sm\u00e5 toiletter bagerst i flyet. Her skal man n\u00e6rmest bakke ind og det er noget af en akrobatisk opgave at vende sig derinde. H\u00e5ndvasken er meget lille og det kan v\u00e6re sv\u00e6rt at vaske h\u00e6nder uden at spr\u00f8jte vand p\u00e5 t\u00f8jet.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Meget lille toilet p\u00e5 A320neo. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Meget lille h\u00e5ndvask p\u00e5 A320neo. Foto: Flemming Lundberg Poulsen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Opsummering<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Man skal ikke v\u00e6lge SAS Plus for maden, drikkevarerne eller udvalget af snacks. Udover de l\u00e6kre chokolader fra Hedh-Escalante (som kun blev serveret p\u00e5 hjemrejsen) s\u00e5 var det et skuffende udvalg. Tilbuddet p\u00e5 SAS Plus b\u00e6rer tydeligt pr\u00e6g af at SAS ikke endnu er v\u00e5gnet helt efter Corona-pausen. Crewet var venlige, im\u00f8dekommende og gjorde alt hvad de kunne for at passagererne fik en god tur – trods de sv\u00e6re arbejdsvilk\u00e5r med det begr\u00e6nsede produkt de har at arbejde med. Men det var tydeligt at personalet ombord var glade for at flyve med passagerer igen. <\/p>\n\n\n\n

At man ikke kan f\u00e5 serveret sin (halvvarme) mousserende vin i andet end et plastikglas er bare ikke godt nok. Det er der intet “plus” over. <\/p>\n\n\n\n

Den nye madkasse er – som indpakning – en forbedring i forhold til “kuben”, men der er stadig ikke meget “plus” over at spise mad af en papkasse. At servere maden p\u00e5 en bakke med rigtigt bestik ville v\u00e6re en stor forbedring. Mini-bestikket er pinligt at bede nogen over fem \u00e5r at spise med.<\/p>\n\n\n\n

B\u00e5de morgenmaden og aftensmaden skuffede f\u00e6lt og lyste langt v\u00e6k af at der enten skal spares penge, at det var g\u00e5et grueligt galt i produktionen eller at SAS mangler ambitioner. Men uanset hvad \u00e5rsagen er, s\u00e5 er der er meget stort forbedringspotentiale for SAS n\u00e5r det g\u00e6lder SAS Plus produktet. <\/p>\n\n\n\n

Plusser:<\/strong>
Hurtigt wifi
Venligt og im\u00f8dekommende crew<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Minusser:<\/strong>
Meget kedelig mad
Mini-bestik
Kedeligt og begr\u00e6nset drikkeudvalg
Kedeligt og begr\u00e6nset snackudvalg
Ingen pre- eller sektionsboarding
Plastglas
Ingen lounge i Palma<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Verden begynder s\u00e5 sm\u00e5t at \u00e5bne sig og flyselskaberne \u00e5bner flere ruter og f\u00e5r flere fly i luften. Men hvordan er oplevelsen ombord? Vi har testet SAS Plus fra K\u00f8benhavn til Mallorca og m\u00e5 desv\u00e6rre erkende at produktet endnu ikke lever op til det man kunne forvente f\u00f8r Corona-krisen. Helt generelt var der ikke meget …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":40902,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[2],"tags":[78,551,609,623,692,6],"class_list":["post-40896","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-featured","tag-737-max-200","tag-boracay","tag-buy-on-board","tag-camden","tag-cigarettter","tag-tech"],"yoast_head":"\nAnmeldelse: SAS Plus uden s\u00e5 meget "plus" | FinalCall.travel Danmark<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Vi har testet SAS Plus til Sydeuropa. Kom med ombord og se hvad du kan forvente dig her efter Corona-pausen.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Anmeldelse: SAS Plus uden s\u00e5 meget "plus" | FinalCall.travel Danmark\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Vi har testet SAS Plus til Sydeuropa. Kom med ombord og se hvad du kan forvente dig her efter Corona-pausen.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/anmeldelse-sas-plus-uden-saa-meget-plus\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"FinalCall.travel Danmark\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/finalcalltravel\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-07-07T05:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/07\/Morgenmad-featured.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@https:\/\/twitter.com\/flpoulsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@finalcalltravel\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Flemming Poulsen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"17 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/anmeldelse-sas-plus-uden-saa-meget-plus\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/anmeldelse-sas-plus-uden-saa-meget-plus\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587\"},\"headline\":\"Anmeldelse: SAS Plus uden s\u00e5 meget “plus”\",\"datePublished\":\"2021-07-07T05:00:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/anmeldelse-sas-plus-uden-saa-meget-plus\\\/\"},\"wordCount\":3314,\"commentCount\":4,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/anmeldelse-sas-plus-uden-saa-meget-plus\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2021\\\/07\\\/Morgenmad-featured.jpeg\",\"keywords\":[\"737 MAX 200\",\"Boracay\",\"buy on board\",\"Camden\",\"Cigarettter\",\"Tech\"],\"articleSection\":[\"Featured\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/anmeldelse-sas-plus-uden-saa-meget-plus\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/anmeldelse-sas-plus-uden-saa-meget-plus\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/anmeldelse-sas-plus-uden-saa-meget-plus\\\/\",\"name\":\"Anmeldelse: SAS Plus uden s\u00e5 meget \\\"plus\\\" | FinalCall.travel Danmark\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/anmeldelse-sas-plus-uden-saa-meget-plus\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/anmeldelse-sas-plus-uden-saa-meget-plus\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2021\\\/07\\\/Morgenmad-featured.jpeg\",\"datePublished\":\"2021-07-07T05:00:00+00:00\",\"description\":\"Vi har testet SAS Plus til Sydeuropa. Kom med ombord og se hvad du kan forvente dig her efter Corona-pausen.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/anmeldelse-sas-plus-uden-saa-meget-plus\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/anmeldelse-sas-plus-uden-saa-meget-plus\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/anmeldelse-sas-plus-uden-saa-meget-plus\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2021\\\/07\\\/Morgenmad-featured.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2021\\\/07\\\/Morgenmad-featured.jpeg\",\"width\":1200,\"height\":900,\"caption\":\"Morgenmad p\u00e5 SAS Plus. Foto: Flemming Lundberg Poulsen\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/anmeldelse-sas-plus-uden-saa-meget-plus\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Anmeldelse: SAS Plus uden s\u00e5 meget “plus”\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/\",\"name\":\"FinalCall.travel Danmark\",\"description\":\"Travel Smarter - m\u00f8destedet for Frequent Travelers\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/#organization\",\"name\":\"FinalCall.travel\",\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2015\\\/10\\\/logo.png?fit=236%2C47&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2015\\\/10\\\/logo.png?fit=236%2C47&ssl=1\",\"width\":236,\"height\":47,\"caption\":\"FinalCall.travel\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/finalcalltravel\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/finalcalltravel\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCYuHHnTdnsBhKSRIXMHBa1g\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587\",\"name\":\"Flemming Poulsen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Flemming Poulsen\"},\"description\":\"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/finalcall.travel\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/flemmingpoulsen\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/https:\\\/\\\/twitter.com\\\/flpoulsen\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/finalcall.demowebprojects.com\\\/da\\\/author\\\/admin\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Anmeldelse: SAS Plus uden s\u00e5 meget \"plus\" | FinalCall.travel Danmark","description":"Vi har testet SAS Plus til Sydeuropa. Kom med ombord og se hvad du kan forvente dig her efter Corona-pausen.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Anmeldelse: SAS Plus uden s\u00e5 meget \"plus\" | FinalCall.travel Danmark","og_description":"Vi har testet SAS Plus til Sydeuropa. Kom med ombord og se hvad du kan forvente dig her efter Corona-pausen.","og_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/anmeldelse-sas-plus-uden-saa-meget-plus\/","og_site_name":"FinalCall.travel Danmark","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/finalcalltravel","article_published_time":"2021-07-07T05:00:00+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":900,"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/07\/Morgenmad-featured.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Flemming Poulsen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@https:\/\/twitter.com\/flpoulsen","twitter_site":"@finalcalltravel","twitter_misc":{"Written by":"Flemming Poulsen","Est. reading time":"17 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/anmeldelse-sas-plus-uden-saa-meget-plus\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/anmeldelse-sas-plus-uden-saa-meget-plus\/"},"author":{"name":"Flemming Poulsen","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/#\/schema\/person\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587"},"headline":"Anmeldelse: SAS Plus uden s\u00e5 meget “plus”","datePublished":"2021-07-07T05:00:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/anmeldelse-sas-plus-uden-saa-meget-plus\/"},"wordCount":3314,"commentCount":4,"publisher":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/anmeldelse-sas-plus-uden-saa-meget-plus\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/07\/Morgenmad-featured.jpeg","keywords":["737 MAX 200","Boracay","buy on board","Camden","Cigarettter","Tech"],"articleSection":["Featured"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/anmeldelse-sas-plus-uden-saa-meget-plus\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/anmeldelse-sas-plus-uden-saa-meget-plus\/","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/anmeldelse-sas-plus-uden-saa-meget-plus\/","name":"Anmeldelse: SAS Plus uden s\u00e5 meget \"plus\" | FinalCall.travel Danmark","isPartOf":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/anmeldelse-sas-plus-uden-saa-meget-plus\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/anmeldelse-sas-plus-uden-saa-meget-plus\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/07\/Morgenmad-featured.jpeg","datePublished":"2021-07-07T05:00:00+00:00","description":"Vi har testet SAS Plus til Sydeuropa. Kom med ombord og se hvad du kan forvente dig her efter Corona-pausen.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/anmeldelse-sas-plus-uden-saa-meget-plus\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/anmeldelse-sas-plus-uden-saa-meget-plus\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/anmeldelse-sas-plus-uden-saa-meget-plus\/#primaryimage","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/07\/Morgenmad-featured.jpeg","contentUrl":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/07\/Morgenmad-featured.jpeg","width":1200,"height":900,"caption":"Morgenmad p\u00e5 SAS Plus. Foto: Flemming Lundberg Poulsen"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/anmeldelse-sas-plus-uden-saa-meget-plus\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Anmeldelse: SAS Plus uden s\u00e5 meget “plus”"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/#website","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/","name":"FinalCall.travel Danmark","description":"Travel Smarter - m\u00f8destedet for Frequent Travelers","publisher":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/#organization","name":"FinalCall.travel","url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2015\/10\/logo.png?fit=236%2C47&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2015\/10\/logo.png?fit=236%2C47&ssl=1","width":236,"height":47,"caption":"FinalCall.travel"},"image":{"@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/finalcalltravel","https:\/\/x.com\/finalcalltravel","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCYuHHnTdnsBhKSRIXMHBa1g"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/#\/schema\/person\/8f4df24331b56e94115ab61f8d7cd587","name":"Flemming Poulsen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e3c1d447a1ba7ed506e7e344670b4450790690b693a04bcdee652651c4e9a7b5?s=96&d=mm&r=g","caption":"Flemming Poulsen"},"description":"Chefedakt\u00f8r og grundl\u00e6gger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 \u00e5rs erfaring fra branchen.","sameAs":["https:\/\/finalcall.travel","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/flemmingpoulsen\/","https:\/\/x.com\/https:\/\/twitter.com\/flpoulsen"],"url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/author\/admin\/"}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/07\/Morgenmad-featured.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40896","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40896"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40896\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40922,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40896\/revisions\/40922"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40902"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40896"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40896"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/finalcall.demowebprojects.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40896"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}