Test: Swiss på First Class fra Zürich til Bangkok

Swiss er et af to selskaber i Lufthansa-gruppen, som tilbyder First Class på langruterne. Det andet er Lufthansa selv. Vi havde fornøjelsen af at teste dette produkt på en flyvning fra Zürich til Bangkok i starten af august.
Det er ikke længe siden at Swiss opgraderede sin First Class og først med dette produkt var deres langdistancefly af typen Boeing 777-300. Det var også denne flytype, som var sat op på vores afgang.
Transit
Vi havde fire timer mellem flyvningerne da vi ankom fra Oslo samme dag. Det var en fornøjelse at bruge denne ventetid i Swiss First Class lounger. Det kan du læse mere om her:
Læs også: Test – Swiss First Class lounges i Zürich
Boarding
Der var ingen som fulgte os til gaten, men det er ikke så store forhold i denne terminal, at det var vanskeligt at finde frem. Ved gaten var boarding delt ind i grupper. First og Business Class boardede først.

Boardingpass blev scannet og så gik det ombord. Vi boardede via dær nr. 2, hvor First Class passagerer blev vist til venstre og Business Class passagerer til højre.
Som passager på First Class, så blev man mødt i døren og fulgt til sædet. Eller det er måske mere rigtigt at kalde det for suiten. For her får man et meget privat sæde, hvor man faktisk kan lukke sig helt inde, hvis man vil. Her lå både menuer og amenity kit klart – sammen med hovedtelefoner til underholdningssystemet.

Jeg savnede lidt de fin skabe, som Lufthansa tilbyder sine passagerer på First Class. Her har man i stedet hattehylder over sædet til håndbagagen.

I kabinen er der fire sæder i bredden. Sæderne ved vinduet er ensomtstående, mens det er to sæder sammen i midten. De er perfekte når man er to som rejser sammen. Der er ikke mere end to rækker i First Class. I alt 8 sæder.

Ikke mere end havde man sat sig ned, så kom tilbuddet om et glas Champagne før afgang. Swiss serverer Laurent Perrier’s topmærke Grand Siecel og det smagte helt udemærket.

 
Flyveturen
Efter at vi var kommet i luften, så blev vi tilbudt mere at drikke, mens vi ventede på madserveringen. Jeg takkede glad ja til tilbuddet om et glas champagne og fik det serveret sammen med nødder og en Cola Zero.

Derefter startede serveringen.
Swiss serverer ikke kaviar, som de fleste andre selskaber med First Class gør. Her var det i stedet Balik Salmon, en specielt røget laks, som serveres. Ikke helt min smag, så jeg stod over.
Forretten derimod var fin med diverse skinker med godt brød til.

Hovedretten var også god. Selv om den ikke ser så imponerende ud, så blev vi informeret om at de havde to portioner af en meget specielt schweizisk pølse – frem Vaud regionen. Jeg bad om den og blev ikke skuffet. Til trods for en lidt kedelig præsentation, så var smagen rigtig god.

Menuen på billedet nedenfor viser de andre alternativer.

Derefter fulgte ost, som blev serveret fra en vogn. Mange gode oste her. jeg har aldrig oplevet at få oste serveret på et fly før på en stentallerken. Det så rigtigt godt ud.

Til slut fulgte desserten. Jeg fik desværre ikke et billede af den, men det var en chokolademousse, som smagte rigtigt godt.
Derefter blev der tilbudt kaffe og avec samt tilhørende chokolader.

Her er menuen over drikkevarer:
Toilettet var skuffende lille når man tager i betragtning at det var First Class.
Nu var det blevet sent og på tide at forsøge at få lidt søvn. Sæderne på Swiss First Class laves naturligvis om til senge og er behagelige.

Jeg sov som en sten frem til ankomsten til Bangkok. Kort før landing blev der serveret morgenmad, men jeg valgte at droppe denne for at få mest mulig søvn.
Jeg vågnede derfor bare 20 minutter før landing og da var det bare at gnide søvnen ud af øjnene og vips, så var på på jorden i Bangkok. Som First Class passager, så kom vi først ud af flyet og blev mødt af repræsentanter fra flyselskabet, som gelejdede og til Fast Track i paskontrollen, hvilken jeg var hurtigt igennem. Bagagen kom som en af de første, så intet at klage over her.
Fordele
+ Godt sæde hvor jeg sov godt.
+ Rigtig god servering om bord
Ulemper
– Små toaletter til at være First Class
– Savnede næsekamera for at kunne følge med under takeoff og landing.
 
Denne artikel er skrevet af vores norske gæsteskribent Terje.
Følg også FinalCall.travel på Facebook for så går du ikke glipp av de viktigste nyhetene!
Husk at du kan bli medlem av våre lukkede Facebook-gruppe for alle som reiser mer enn gjennomsnittet. For å bli medlem er det et krav at du reiser ofte og at du svarer på de tre spørsmålene vi stiller deg ved innmelding. Meld deg inn i Frequent Traveler Norge her.